Уаз патриот спорт,всё о нём.

Кешассс

Едет- не заметишь разницы, иногда на бензине чувствуешь что похуже едет.

это мозг газовый

обклеен карпетом, балон 72 литра, спинка ложится и остается ещё пространство 15-20 см

кнопка вкл. газа (нижняя)

под капотом всё и мозги и форсунки и фильтр

k19 · Сообщение **k19** » Чт авг 25, 2011 17:49

Просто 245\75 и 265\70 в диаметре вроде одно и тоже 776 мм кто нить мерял на самом деле так или нет???

Кешассс

shmu61 сфотал же разница значит есть, да и протекторы разные же бывают.

DBS · Сообщение **DBS** » Чт авг 25, 2011 20:26

k19 писал(а):Просто 245\75 и 265\70 в диаметре вроде одно и тоже 776 мм кто нить мерял на самом деле так или нет???

Для колес одной модели и одной марки размерность 245/75 и 265/70 по высоте практически не различается... (разница в высоту на 3мм не существенна)

Кешассс писал(а):shmu61 сфотал же разница значит есть, да и протекторы разные же бывают.

На фото резина вместе с Grandtrek-ом К-221 размерности 235/70, а они по высоте отличаются на 40мм

Mashinist

Кешассс писал(а):shmu61 сфотал же разница значит есть, да и протекторы разные же бывают.

Извиняюсь что сразу не написал, на фото штатная Кама 235/70, а приставлена Dunlop 265/70.

У 245/75 и 265/70 действительно разница в диаметре минимальная 774мм(30.5") против 778мм(30.6") ну и первая уже, 245мм(9.6") против 265мм(10.4")

Dimsa · Сообщение **Dimsa** » Чт авг 25, 2011 22:43

Кешассс писал(а): поколение ловатто.

Какое 1,2,3,4

............. .

Кешассс

исправил опечатку на 4 поколение

Ivan · Сообщение **Ivan** » Сб авг 27, 2011 16:13

Greyfox писал(а):Dimsa вот shmu61 все и показал наглядно, но у меня все про лифт чет спрашивают на улице :)

А у меня 245/75 чиркают задние, если по пересечёнке быстро едешь :D.
Резина HANKOOK DynaPro MT RT-03 и никакого лифта

Да у меня тоже пару раз по пересеченке с полным салоном чиркало, но это я тоже гнал быстро :D
Блин все иду тоже тонировать, классно смотриться.

Ivan, с включенным кондеем и с перекрытой заслонкой подачи воздуха в ноги все равно поддувает???

Ivan · Сообщение **Ivan** » Сб авг 27, 2011 17:32

Тонировку сами делали, вдвоём за 2 вечера управились, одному не удобно. Чёрный тонированый смотрится действительно классно.

Ivan, с включенным кондеем и с перекрытой заслонкой подачи воздуха в ноги все равно поддувает???

В любых положениях поддувает в ноги.

EGOReZ · Сообщение **EGOReZ** » Сб авг 27, 2011 19:28

Ivan писал(а):Тонировку сами делали, вдвоём за 2 вечера управились, одному не удобно. Чёрный тонированый смотрится действительно классно.

Жаль передние низзя((...
Вдвоем тоже за пару дней неторопливой работы управились(плюс прошумили).
У меня всегда в левом положении стоит распределение воздуха с печки, вроде нормуль.

alex524

EGOReZ писал(а): Вдвоем тоже за пару дней неторопливой работы управились(плюс прошумили).

как после шумки стало,тихо?

Блин надо что-то с поддуванием в ноги делать пока катался от Москвы до Смоленска все лапы заморозил :D
Музыку надо тоже нормальную ставить, штатные пикалки зпарили. Чет с багажнико тулле на крышу передумал, блин на подземную стоянку ни в один торговый центр не заедешь :D а там зимой теплая ремзона :D

k19 · Сообщение **k19** » Сб авг 27, 2011 21:57

штатные тринахи двухполосные , менял на Sony 13 только трехполосные а на зад 6:9 овалы с большым магнитом подрезал уголок от усилителя 3адней двери , с маленьким магнитом не поют зато входят ничего не задевая

EGOReZ · Сообщение **EGOReZ** » Вс авг 28, 2011 01:08

alex524 писал(а):
EGOReZ писал(а): Вдвоем тоже за пару дней неторопливой работы управились(плюс прошумили).
как после шумки стало,тихо?

Гораздо тише стало...Еще я проставил резиновым молдингом все пластиковые соединения (так скажем)..где пластик о пластик терся...Нет теперь пластикого скрипа в салоне.
Теперь руку можно ложить без скрипа на подлокотники дверей)))))))))
Колонки штатные забасили)) В общем, доволен.
Единственное, "морду" не снимал и крышу...времени нету ващпе теперь((((
Завтро выкроил время, наконец-то, на замену масла в коробке и раздатке...11300 уже, а так и не менял((
В мосты, вот, не знаю чего залить...Кастрола 75W140 в городе нету((
Зик не хочу лить...ломаю репу теперь.

EGOReZ · Сообщение **EGOReZ** » Вс авг 28, 2011 01:11

Greyfox писал(а):Блин надо что-то с поддуванием в ноги делать пока катался от Москвы до Смоленска все лапы заморозил :D

Я регулирую вентилятором печки(при выключенной печке)
И нормально всё. Холодно-на плюс, жарко-на минус.
Вообще, нормально всё с климатом в машине)

Вот это маслицо я так понял на форуме много народу во всю трансмиссию заливают
http://castrol.com.ru/castrol/taf-x.php

Ivan · Сообщение **Ivan** » Вс авг 28, 2011 15:53

Greyfox писал(а):Вот это маслицо я так понял на форуме много народу во всю трансмиссию заливают
http://castrol.com.ru/castrol/taf-x.php

Да, оно самое залито в коробку и раздатку, а в мосты CASTROL SAF-X 75W-140. Перестал гудеть задний мост при скорости 50-60, накат появился.

EGOReZ · Сообщение **EGOReZ** » Вс авг 28, 2011 20:50

Greyfox писал(а):Вот это маслицо я так понял на форуме много народу во всю трансмиссию заливают
http://castrol.com.ru/castrol/taf-x.php

Сегодня залил))
Не скажу, что небо и земля, по сравнению с заводским...
Но, как-то комфортнее стало переключать).
С раздатки слил чистое масло, с коробки какую-то муть)))
А вот, 75W140 в моем мухосранске нет(((...Обещали в магазе одном завезти...буду ждать.

Наконец-то поменял маслофильтр :o
Принимайте в полк патроводов с гнутыми трубами от кондея...)))
Пока ковырялись, зацепил курткой буквы на задке, отлетела Т (первая)...пришлось отковыривать все))) Самая стойкая оказалось О...Не так уж они и крепко держаЦЦо.

Снял с воздухана пластиковую хню...Я вам должен доложить, без нее я прочувствовал приставку СПОРТ к Патриоту)))))))) Появилась приёмистость, ушло непонятное дребезжание подкапотное, если накосячишь с переключением передачи (не переключишь на пониженку и начнешь разгон)
В общем, машин не перестает доставлять удовольствие.

После снятия пластика из воздухана были такие же ощущения, буквы patriot сам откалупал, limited оставил т.к. Спорт теперь и правда лимитед :D

megavolt

Всем привет!!! Хочу поставить ГБО,выбрал пару фирм установщиков в Москве-http://www.alfagas.ru/contact/ , http://www.tehnogas.ru/cont.htm. У кого-нибудь есть отзывы о данных фирмах,где лучше,кто похуже??? И какое оборудование лучше- LOVATO или OMVL? Фирмы выбирал из расчёта близости к дому ,живу в Орехово-Борисово. Также на что обратить внимание приустановке.

megavolt

И расположение баллонов,если можно с фотками.

НИКОЛАИЧ_0405

Всем привет. Я столкнулся с такой проблемой. Захотел поменять свечи зажигания и никак не могу подобрать свечной ключ. Он просто тупо не лезет в колодец. Кто менял? Кто что подскажет? У нас же свечи на 21??? У меня ЗМЗ 409 евро 3.

И еще когда иду на 3,4,5, а иногда и на второй в горку или просто под натяжечку и резко даю газ, то машина не набирает обороты, как ожидалось, а как бы проваливается и просто справа под капотом начинает чтото жужать и не скорость не обороты не увеличиваются. Такое ощущение что срабатывает какой-то перепускной клапан))) Чуть приотпустишь педаль и норм. машинка пошла. Кто-нибудь сталкивался с такой ерундой???

Партизанский

zhezhek0405 писал(а):Всем привет. Я столкнулся с такой проблемой. Захотел поменять свечи зажигания и никак не могу подобрать свечной ключ. Он просто тупо не лезет в колодец. Кто менял? Кто что подскажет? У нас же свечи на 21??? У меня ЗМЗ 409 евро 3.
...

На ЗМЗ-409 Евро-3 свечной ключ на 21 (трубчатый) из заводского комплекта не подходит.
Надо покупать новый, шарнирный на 16.
"Шарнирный" - чтобы было удобнее выкручивать наиболее близкую к моторному щиту свечу.

Вот тема про выбор свечей:
http://www.uazpatriot.ru/forum/svechi-z ... 33-15.html

EGOReZ · Сообщение **EGOReZ** » Ср авг 31, 2011 16:51

zhezhek0405 писал(а): И еще когда иду на 3,4,5, а иногда и на второй в горку или просто под натяжечку и резко даю газ, то машина не набирает обороты, как ожидалось, а как бы проваливается и просто справа под капотом начинает чтото жужать и не скорость не обороты не увеличиваются. Такое ощущение что срабатывает какой-то перепускной клапан))) Чуть приотпустишь педаль и норм. машинка пошла. Кто-нибудь сталкивался с такой ерундой???

Про ключ уже сказали)
Партизанский, спасибо)
А про "тупняки"...Попробуй снять пластиковую хню, которая внутри воздухана.
НарадоваЦЦо не могу)))

НИКОЛАИЧ_0405

EGOReZ писал(а):...Попробуй снять пластиковую хню, которая внутри воздухана.
НарадоваЦЦо не могу)))

Сег поменял свечи. Спасибо за подсказку большое. По поводу плассмассовой фигни завтра попробую. Мне кажется это оно и есть. А что скажите, нужно может паралонкой какой закрыть прямой ход к фильтру. Хоть как-то будет сдерживать воду???

Партизанский

Не советую.
Мало того, что двигателю "дышать" будет хуже, ещё и поролонка гнить начнёт от влаги, сыпаться и "забивать" как фильтр, так и (совсем мелкими кусочками) рабочую поверхность датчика массового расхода воздуха.

k19 · Сообщение **k19** » Ср авг 31, 2011 19:50

а фото можно пластмасски а то я еще не вынимал из воздухана ничего

http://www.uazpatriot.ru/forum/samiy-bo ... 14268.html

Димитрий

Всем доброго здравия.Я перегородку закрепил ещё дополнительно в нескольких местах и всё оставил как есть.А вот корпус фильтра по швам пропаял тугоплавким оловом,и приёмный патрубок тоже вокруг пропаял т.к. буду устанавливать шноркель.
Да поставил лебёдку СПРУТ 9000,да это вещь я теперь понял почему Ер даже назад поставил

Редактор

SergNik писал(а):доброго времени суток по управляемости: езжу не давно с ноября пересел с переднеприводной ино Ауди 80 не привычно было около недели потом обвыкся, по гулянию заметно только на дорогах где промята колея как мне показалось одинаково что с подключ переднем приводе и только на заднем хотя заднем приводе вроде как чуствительнее руль ноэто на почти чистом асфальте и возможно резина не очень штатная "быстрица", ну и еще вес ощущается. А так вроде меня устраивает вполне, шибко не гоняю и перестал торопиться.

Завалишь кастор, забудешь что такое колея в асфальте.

k19 · Сообщение **k19** » Чт сен 01, 2011 04:39

на спортах кастор чем вам не нравится ???

luchsergey

на спортах кастор ничем не отличается от большого.но тк спорт короче базой то его курсовая устойчивость хуже даже при одинаковыхкастерах с завода.те спорту валить кастор нужнее даже.

EGOReZ · Сообщение **EGOReZ** » Чт сен 01, 2011 06:19

Уважаемые, в целях ликбеза, откройте истину.
Что такое "кастор"?))

luchsergey

продольный угол оси поворота(как на велике или моцике вилка передняя наклонена).

Ghost Rider

Ребят, всем привет принимайте еще одного спортсмена. Очень заинтересовала тема про кастор а какой его лучше делать и где это можно в Москве с делать, и скажется ли это на гарантийку?

alex524

EGOReZ писал(а):Уважаемые, в целях ликбеза, откройте истину.
Что такое "кастор"?))

почитай тут http://www.uazik.net/caster
и тут целая тема http://www.uazpatriot.ru/forum/kastor-i ... 13146.html

alex524

Ghost Rider писал(а):Ребят, всем привет принимайте еще одного спортсмена. Очень заинтересовала тема про кастор а какой его лучше делать и где это можно в Москве с делать, и скажется ли это на гарантийку?

Вальнуть кастор самому в лёгкую,посмотри ссылки постом выше.Я завалил на втором месяце, пол года гоняю с заваленным кастором,ощущения кайф,больше не ловлю машинуну по трассе и в калеях,еду как и положено ездить на машинах, а на трести штанами!!! :D На счёт гарантии не знаю, я её сразу отверг,нафига сорить деньгами,ну это дело личное...

kulibin

[quote="Ghost Rider"]Ребят, всем привет принимайте еще одного спортсмена. Очень заинтересовала тема про кастор а какой его лучше делать и где это можно в Москве с делать, и скажется ли это на гарантийку?[/quot

А у меня рысканье на колее прошло после ТО-0.
Тоже хотел кастор менять-сейчас как по рельсам катит.

EGOReZ · Сообщение **EGOReZ** » Сб сен 03, 2011 01:35

Я управляемостью доволен.
пока лезть в "дебри" не буду)))

alex524

сегодня завалил переднее пассажирское сиденье в перед

полный отчёт можно глянуть тут
http://www.uazpatriot.ru/forum/alex524- ... tml#486019

Dimsa · Сообщение **Dimsa** » Сб сен 03, 2011 20:30

kulibin писал(а):А у меня рысканье на колее прошло после ТО-0.
Тоже хотел кастор менять-сейчас как по рельсам катит.

Это подвеска просела, все бонально :) чем дальше садится будет, тем лучше рулится будит :) .

Dimsa · Сообщение **Dimsa** » Сб сен 03, 2011 20:40

alex524 писал(а):На счёт гарантии не знаю, я её сразу отверг,нафига сорить деньгами,ну это дело личное...

После ТО-0 активно посещала мысль отказатся от ТО и соответственно гарантии, но потом не разу не пожалел что не слез, я столько через нее поменял, начиная от оббвики салона, заканчивая переборкой движка. Я понимаю что это все делается и без них, за свой рубль, но я денги платил за то что бы они, заводские засранки подбирали за свою долю прибыли от продажи, а ТО это уже как чаевые выходят.
Нудны я оказался, пришлось боротся, компромис нашолся.

Серёга82

У СПОРТА уже движок перебирали?

Ну нах эту гарантию, я слезаю, за ТО-1 15000тр перебор, да и не делают они нихрена, за пятнарь поменять масло...
Вчера ночью на Волгоградке попал в колею на 110 кмч, это просто писец, чуть не поседел, токийский дрифт мля

alex524

Greyfox писал(а): Вчера ночью на Волгоградке попал в колею на 110 кмч, это просто писец, чуть не поседел, токийский дрифт мля

Делай кастор, и пох.. калеи
на ТО сразу я забил,масло поменять,дел 4 часов самому.Мля,дурят нашего брата по полной,за что 15000 отдавать

Если б тебе предложили 15 штук и сказали - " поменяй масло" , я думаю поменял бы не задумываясь, так нафига отдавать денюшки дяде, делай сам. 8)

Mashinist

Мля, пришла беда откуда не ждали. :(
При включении ближнего света, фары включаются, а вся остальная ночная подсветка гаснет, на панели ни одна лампочка более не светиться, включая щиток приборов. Переключаешь в габариты все опять нормально. В "АВТО" режиме тоже самое. Предохранители все живые, оплавлений и пр. в монтажном блоке нет. По ходу дела МУС накрылся. Перед этим было так что не выключался ближний при переключении на габариты, переключатель переключен а фары продолжают гореть ближним, только полное выключение света их выключало, так же был пахер паленой электрики, нюхал, пахнет МУС. :o

alex524

shmu61 писал(а):Мля, пришла беда откуда не ждали. :(
При включении ближнего света, фары включаются, а вся остальная ночная подсветка гаснет, на панели ни одна лампочка более не светиться, включая щиток приборов. Переключаешь в габариты все опять нормально. В "АВТО" режиме тоже самое. Предохранители все живые, оплавлений и пр. в монтажном блоке нет. По ходу дела МУС накрылся. Перед этим было так что не выключался ближний при переключении на габариты, переключатель переключен а фары продолжают гореть ближним, только полное выключение света их выключало, так же был пахер паленой электрики, нюхал, пахнет МУС. :o

может тут что аоможет http://www.patriot4x4.ru/forum/index.ph ... =121&st=40

Mashinist

Был у официалов, будут менять МУС по гарантии, когда привезут из Ульска, сейчас нет в наличии.

Клуб УАЗ Патриот

Уаз патриот спорт,всё о нём.

Отказ от ответственности