БК для Патра - Prestige, Multitronics...

[barss]

Если снять понель приборов и перевернунь ее в правую сторону(кстати на правой стороне удобней работать,ее повесил и усе) то тода с ПРАВОЙ стороны :) будешь ставить звони поможем,телефон мой есть в теме "Кто есть кто" :D

[Одинокий Лис]

Сегодня поставил. Инструкция просто ""супер""....
Сразу скинул ошибку что порадовало Выбор колодок так получилось нашли методом тыка. Осталось только все отрегулировать.

[Одинокий Лис]

Кто может подсказать значения напряжение в зависимости от количества бензина.
Да и вообще как грамотно откалибровать U12 версия 12.4.

А то у меня 8 литров в баке, прибор показывает 10-12 то 24 при том же остатке.

[уДДав]

Там вроде не сложно, откалибровать ДУТ, вроде как там есть быстрая калибровка ДУТ и точная. Не помню где в меню это искать, пошарь сам не стесняясь, повредить ты там ни чего не сможеш.

[toledo]

Все правильно, только калибруется какой-то один ДУТ. А как быть со вторым?
Если бензин будет одновременно в двух баках, то БК будет показывать то, куда смотрит переключатель. Тут либо колхозить схему объединения датчиков и калибровать "объединенный ДУТ", либо использовать функцию "виртуальный бак", и на каждой заправке вводить сколько залито (особенно неудобно когда заправляешь на NN рублей, а вводить можно только целое кол-во литров).

[Volodya]

я просто забил на калибровку баков, именно по этим причинам - датчики в каждом баке пи... врут по разному, виртуальный бак точнее, но заморочки с занесением... тем более, что целым количеством только (я, правда, этого не знал), а я заливаюсь всегда "на сумму" или "полный бак", что всегда не целое количество литров... в общем точность штатных датчиков мне кажется вполне достаточной, чтобы пользоваться только ими :)

[уДДав]

Я тоже не заморачиваюсь :) , какой бак показывает на приборке тот и бк показывает, показания совпадают :)

[toledo]

Смысл всей этой калибровки - а она там довольно сложная и точная процедура - в том, чтобы БК всегда точно знал сколько бензина у тебя осталось, сколько заправлено и всякие прогнозы пробега на остатке топлива... видимо для тех, у кого расход невозможно снимать напрямую с мозгов. А для нашей техники важнее точно откалибровать "д.р.т" как они его называют, то есть расход из ЭБУ.

[ZCX]

Тоже в воскресенье поставил Престиж U12 (куплен в ноябре или даже раньше через инет, всего около 2.5тр стоил), ушло 3 часа на разбирательство, чего куда совать:) Плюс консультации у уДДав`а, за что ему спасибо. Ну и в понедельник все провода аккуратно на место положил, а то торчало все из панели кишками наружу.
Первое, что сделал - загасил этот ненавистный желтый глаз. А он снова горит :evil:. Однако, датчик фазы таки умер .
Порадовали настройки "по умолчанию" - скорость максимальная 60 км/ч, еду себе, никого не трогаю, а он как заверещит :P ...
Теперь утром гимном встречает 8) Жалко, что нельзя туда мр3 закачать нормальных :D

Да, кстати, пластмассовый кожух воздуховода, торчащий из металлического тройника за панелью, пришлось выламывать плоскогубцами, т.к. те саморезы, на которых он держится, вообще не открутить, т.к. к ним просто не подлезть, даже не прощупываются :evil:
Зато аккуратно все заклеил и места больше за БК.

[Volodya]

какие саморезы? вынимаешь сопло и на его место всё встаёт, без выламывания и выкручивания...

[ZCX]

Когда сопло вытащишь, там ответная часть (на левое, центральное и правое сопла), прикрученная к щитку железному. Так вот, чтобы сзади было больше места, а летом у нас и так там тропики, выломал эту ответную часть и заклеил дырку на металлической пластине. Думаю, так лучше, и мотки проводов там аккуратно разместились:))

[Volodya]

у меня так всё влезло :unknown:
не понятно чему там летом греть, печка то выключена :unknown:

[ZCX]

Ага, печка выключена, а в салоне тропики:)
что там за панелью, боюсь представить:)

[Volodya]

я не понимаю в чём прикол... у меня летом печка выключена и никаких тропиков... даже если подогрев от печки будет (а он есть, щас у меня термопара висит за панелью и иногда показывает почти 60 градусей), то как эо повлияет на БК?

[ZCX]

Да просто так, на мой взгляд, получилось аккуратней - нафига там ответка от воздуховода, если его там уже никогда не будет? Да и закрывать по ровной поверхности проще.

[Volodya]

:unknown: хозяин-барин, у меня и так всё замечательно встало, а если он вдруг сломается, то временно воткну сопло обратно, если найду, конечно :D

[уДДав]

а если он вдруг сломается, то временно воткну сопло обратно

Во,во я так и сделал (по зиме), БК отправил в ремонт а сопло обратно воткнул, а потом опять всё поменял :)

[barss]

Дим,а какая проблема то была : чет подзабыл я

[уДДав]

Дим,а какая проблема то была : чет подзабыл я

Здесь же на стр.2, я уже писал :)

[barss]

усе вспомнил теперь... :)

[ZCX]

Ну сопло и у меня можно на место воткнуть без проблем (сохранил на всякий пожарный). А что заклеен выход - так там все равно нихрена не дует, надо соединения воздуховодов за бардачком переделывать, а то там тупо один в другой вставлено и саморезом прихвачено. По форме это примерно как в шестигранный профиль вогнать прямоугольный - такие же зазоры :evil:

[Volodya]

у меня за два года эти сопла дули раз 5-7, не больше, из них пару-тройку когда кондиционер включал, остальные когда кто-нибудь от безделья заслонку там откроет :)

[ZCX]

А у нас нету кондиционера, ибо ХХХ он нам не нужен...

[barss]

Ну сопло и у меня можно на место воткнуть без проблем (сохранил на всякий пожарный). А что заклеен выход - так там все равно нихрена не дует, надо соединения воздуховодов за бардачком переделывать, а то там тупо один в другой вставлено и саморезом прихвачено. По форме это примерно как в шестигранный профиль вогнать прямоугольный - такие же зазоры :evil:

а я просто снял решетку,закрыл заслонку и все!ни че там не колхозил и не закрывал, саморезы не вручивал

[GanKo]

Э-э-э....
Стесняюсь спросить - а как воздуходувы снимаются?

[Олег.Р]

Просто тяни потдевая ножиком с низу, от отвертки может след остаться. Защелок там нет.

[GanKo]

Я попытался потянуть, но что-то даже с места не сдвинулось. Побоялся что-нибудь отломить. Поэтому и решил спросить у тех, кто уже их снимал.

Ладно. Вечером попробую их выдернуть.

Главное, я и в книжке как самому сломать Патриот ("UAZ Patriot. Ремонт без проблем", изд-во Третий Рим) не нашёл картинки-комиксы про снятие воздуходувов.

[Олег.Р]

Тяни не бойся! Я снимал, посмотрел сейчас там креплений нет, только направляющие.

[Серёга82]

я снял, теперь одеть не могу

[Dorant]

Сегодня вечерком поставил БК,интересная вещица полазим маленько но сильно пока не вникал в подробности калибровки и т.д. вообщем не пожалел! :)

[barss]

а ты потом вообще одной кнопкой будешь пользоваться "4"(удобно),ну и ошибки убирать (иногда) :)

[Олег.Р]

Я по ПК пытаюсь ездить по эконометру. На 4 и 5-й постоянно прет экономия. Чегото он врет однако! Виртуальный бак надоело уже заправлять.

[ZCX]

а ты потом вообще одной кнопкой будешь пользоваться "4"(удобно),ну и ошибки убирать (иногда) :)

Почти попал:)
Ну я еще пользуюсь кнопкой "старт маршрута" - интересно статистику по длинной поездке собирать.
Кстати вот:
ездили на Алтай,чуть меньше 500 км в одну сторону.
средний расход туда - 10.6л/100км, обратно - 10.8 (в пробку попасть умудрились на трассе). Причем ни туда, ни обратно, ехали, скажем так, нифига не экономично
По горам (ездили перевалы смотреть), в сумме чуть больше 300 км в обе стороны, расход 11.8л/100км.

[GanKo]

Тяни не бойся! Я снимал, посмотрел сейчас там креплений нет, только направляющие.

Вытянул, блин, на свою голову. Вот ведь верно говорят - дурная голова рукам покоя не даёт.

Ну вытянул, ну посмотрел. А как теперь назад поставить?

[ZCX]

Тяни не бойся! Я снимал, посмотрел сейчас там креплений нет, только направляющие.

Вытянул, блин, на свою голову. Вот ведь верно говорят - дурная голова рукам покоя не даёт.

Ну вытянул, ну посмотрел. А как теперь назад поставить?

А зачем обратно ставить?:) Престиж туда надо ставить:)
Нормально входит, сильнее давить надо:) Сломаешь - у меня есть такой же:)

[GanKo]

Я не для Престижа их вытягивал, а чисто из любопытства - посмотреть, как устроено... :o

[GanKo]

Там при установке их обратно, надо чтобы защёлки "откр/закр" в зацепление вошли. У меня это не получилось...

[Олег.Р]

Там помучиться придется, что бы попасть! Я же не знал, что ты просто из любопытства туда лезеш! По-этому и сказал - тяни.

[GanKo]

Вот то, что придётся помучиться - я уже понял.

[toledo]

Я по ПК пытаюсь ездить по эконометру. На 4 и 5-й постоянно прет экономия. Чегото он врет однако!

Виртуальный бак надоело уже заправлять.

Поделюсь наблюдениями.
Поставил в январе БК Prestige U12 (Олег.Р - спасибо за телефонные консультации :) )
Свежепоставленный он начал врать безбожно в сторону завышения расхода (виртуальный бак кончался быстрее, чем реальный). Провел калибровку ДРТ, как написано в мурзилке, все пришло в норму, 10 литров остатка по виртуальному четко соответствуют первой черте на приборке. Так было до тех пор, пока не поехал на Алтай, пробег - 2000 км на круг. В поездке обнаружилось, что опять врет в сторону завышения ввиду "трассового" режима езды. Дошло до того, что в виртуальном баке стало 0 при половине бака реального :) С интересом ждал, что будет дальше, но видимо отрицательный бензин там не предусмотрен. Скорректировал показания, но вернувшись в городские пробки он стал занижать расход. Теперь он сообщает, что я расходую в среднем 13 л/100 что конечно же не соответстует истине :)

Выводы: Прибор более-менее точно будет показывать расход только при однородных условиях движения. Выехав на трассу, он будет завышать, вернувшись в город - занижать. И избежать этого не представляется возможным.

[Олег.Р]

Интесно! Если он считывает инфу с компа как можно так врать? А врет он точно безбожно! Даже температуру! Замучался постоянно ее коректировать. Почему у японцев все работает?

[neal]

Я не для Престижа их вытягивал, а чисто из любопытства - посмотреть, как устроено... :o

:lol: прям респект!

[GanKo]

:lol: прям респект!

Придётся U12 покупать и ставить в эту дырку...

[Серёга82]

Интесно! Если он считывает инфу с компа как можно так врать? А врет он точно безбожно! Даже температуру! Замучался постоянно ее коректировать. Почему у японцев все работает?

у меня престиж 55
калибровал выставил расход на холостых - 1.4, расход норм показывал, пока не поехал на украину. Проехал 1300 км. соврал на 12 литров больше. После сразу подкалибровал и норм

температуру врал у меня - когда датчик после попадания на него воды замерзал (лёд образовывался). Датчик стоял под левым бензобаком

[Volodya]

Продолжаем здесь

Всё не относящееся к теме будет удалено.

подтверждаю - на диагностический разьём один провод, причём "тянуть" это громко сказано, от левого сопла он прямо в колодку сам падает :) остальные в панель, но там тоже "тянуть" не надо, сантимов трицать всего :)

[luchsergey]

про престиж писано что он подключатся прямо в обд2 разем,у мну он внизу а у вас под капотом.

[GanKo]

про престиж писано что он подключатся прямо в обд2 разем,у мну он внизу а у вас под капотом.

Разъём и внизу, и под капотом - их два.

[уДДав]

про престиж писано что он подключатся прямо в обд2 разем,у мну он внизу а у вас под капотом.

Разъём и внизу, и под капотом - их два.

Точно их два :)

[luchsergey]

у мну Адин.пиду гляну ишо раз пока не стемнело.

[Volodya]

+1 за два :D