ТЕХПОДДЕРЖКА в Екб (ремонт и обслуживание Патриота)

Серп

10,5 В -разряженная АКБ.
скачки 13-13,5 В генераторн.- причин может быть много:
-щетки генератора;
-ослабление клемм и разъёмов в т.ч. "масса" двиг;
-глюк напряжометра приборки из-за контактов и.тд.и.тп

В помощь тестер и пшикалка для разъёмов.

изумруд

kashtan писал(а):
Алексей29 писал(а):Ребята такая проблема, на холодную напряжение показывает 10.5В поработав 5-10 минут приходит в норму, но прыгает от 13.0 до 13.8, где посмотреть?
Щетки на генераторе.

Дэн щеткам пох на время,они или,или :) Разве что от оборотов на них иногда напруга на диодный мост идти снова начинает,но редко :)

leo2 · Сообщение **leo2** » Ср дек 11, 2013 21:15

Еслиб просто был дохлый аккум, который не обслуживали перед этим сезоном его бы в первые минус 10 пришлось бы прикуривать.

изумруд

leo2 писал(а):Еслиб просто был дохлый аккум, который не обслуживали перед этим сезоном его бы в первые минус 10 пришлось бы прикуривать.

Если больше суток простоит,то да

А вот ежели каждый день ездить ,и более чем на пать-семь часов не оставлять,то и на всю зиму хватит.Лёнь,правду говорю,не один акум так пережил на десятке автомобилей 8) :)

leo2 · Сообщение **leo2** » Ср дек 11, 2013 21:42

Ну если ровно сутки, то сдохнет, а если вечером завести, то будет заводить, да. Согласен

Алексей29

Ребята новый прикол. Вечером пришел, а машин не завелся акум в ноль (стоял 3 дня). Прикурил, двиг работает не ровно, напряжение показывает 7.8В. Поработал так минуту заглох(на педаль газа не реагировал). Прикурили снова, завелся заработал нормально, напряжение 14.1В. Поездил часок, напряжение 13.0-13.8В прыгает.

изумруд

Алексей29 писал(а):Ребята новый прикол. Вечером пришел, а машин не завелся акум в ноль (стоял 3 дня). Прикурил, двиг работает не ровно, напряжение показывает 7.8В. Поработал так минуту заглох(на педаль газа не реагировал). Прикурили снова, завелся заработал нормально, напряжение 14.1В. Поездил часок, напряжение 13.0-13.8В прыгает.

Я ж говорю надо с акума начинать искать :)
Потом на клеммах на работающем моторе замерить напругу,хотя б кетайским мультиметром. :!:
Подъедь к любому магазину аккумуляторный мир,попроси парней чтоб вилкой нагрузочной ткнули.им это не западло и не в напряг. 8) А дальше уже видно будет.Смысл лечить болезнь виртуально.все ведь описали уже. 8)

kashtan

изумруд писал(а):
kashtan писал(а): Щетки на генераторе.
Дэн щеткам пох на время,они или,или :) Разве что от оборотов на них иногда напруга на диодный мост идти снова начинает,но редко :)

Я бы не говорил, если б у самого такого не было.

Щетки залипали и не прижимались. После 3-4 минут всё приходило в норму.

Военный Ныряльщик

А если попробовать Дать движку запуститься и поработать от АКБ - заранее исправном? Т.е совсем исключив из цепи старый аккумулятор. Простым методом исключения поиск сузится. Или не так?

Алексей29 писал(а):Ребята новый прикол. Вечером пришел, а машин не завелся акум в ноль (стоял 3 дня). Прикурил, двиг работает не ровно, напряжение показывает 7.8В. Поработал так минуту заглох(на педаль газа не реагировал). Прикурили снова, завелся заработал нормально, напряжение 14.1В. Поездил часок, напряжение 13.0-13.8В прыгает.

В прошедшее Вс было почти один в один.
Вечером вышел с работы, завёл, включил потребители обогревающие и хожу снег сметаю с машины. Прошло минут 10, открываю водительскую дверь, а обороты падать начинают, жму на педаль газа - фиг вам, заглох (видать вся напруга бралась с АКБ, гена не помогал). Заводить - шишь, приборка гаснет. Благо в багажнике лежал старый нормальный АКБ. С проводов стартер крутить отказался, поменял аккумы местами, завёлся с пол.оборота. Но, стрелки приборов сами собой отресетились после запуска (ушли на максимум и встали в норму).
По приезду в гараж, проверил снятый АКБ нагрузочной приспособой. Вольтаж показал 12,6, а при нагрузке ушёл в 0.
Аккум "Исток" 66А, брал по осени зиму откатать за рубль с копейками. Первый аккумулятор, который принесли продавцы, был забракован нагрузочной вилкой. Второй дал просадку до 9В, что в принципе норма на грани. Потому и взял. А оказалось, что вольтаж держит, а ёмкость фиг.

Серп

На складах поди нольский "Истёк" прокис от старости.
Свежак он и в аккумуляторах нужен.

VALDISS

Седня кстати еще раз смазал шлицы на сцеплении,вообще песня, друг принес какой то импортный баллончик,брызгает жидким и сразу в солидол превращается секунд через 15, ващее вещь.
И на бендикс побрызгал, при запуске скрипеть перестал. :)

Пират

VALDISS писал(а):Седня кстати еще раз смазал шлицы на сцеплении

У тебя отверстие в колоколе ?

VALDISS

Пират писал(а):
VALDISS писал(а):Седня кстати еще раз смазал шлицы на сцеплении
У тебя отверстие в колоколе ?

Да, мой уаз как раз попал в тот список машин с глючным змз сцеплением.

Военный Ныряльщик

VALDISS писал(а):Седня кстати еще раз смазал шлицы на сцеплении,вообще песня, друг принес какой то импортный баллончик,брызгает жидким и сразу в солидол превращается секунд через 15, ващее вещь.
И на бендикс побрызгал, при запуске скрипеть перестал. :)

Интересная вещица. Что за чудо? Наше или буржуйское? После ОП при запуске как движок заведётся тоже примерно секунду скрипит завывая. Тоже бендикс?

Пират

VALDISS писал(а):
Пират писал(а): У тебя отверстие в колоколе ?
Да, мой уаз как раз попал в тот список машин с глючным змз сцеплением.

У меня, то же, заводское кончилось из-за диска. Пылью от него забило всю направляющую, и скользящая муфта залипла. А там уже лавинообразно пошло. :o
Заменили по гарантии. Но поставил Каминовский Сакс, от ГАЗели. Этот пылить не должен. Структура иная.

Михавик

без разницы какое пока притрется все равно пылить будет

Михавик

правда если керамику поставить??? но по городу будет не возможно ездить

Kuzmich

Подскажите, после замены сцепления, задребезжал рычаг раздатки. Из-за чего это может быть?

fred · Сообщение **fred** » Пн дек 16, 2013 21:13

Не хорошего качества сцепление,демфер на диске плохо гасит колебание

leo2 · Сообщение **leo2** » Пн дек 16, 2013 21:17

Повод сделать " тихую ручку РК"

VALDISS

Военный Ныряльщик писал(а):
VALDISS писал(а):Седня кстати еще раз смазал шлицы на сцеплении,вообще песня, друг принес какой то импортный баллончик,брызгает жидким и сразу в солидол превращается секунд через 15, ващее вещь.
И на бендикс побрызгал, при запуске скрипеть перестал.
Интересная вещица. Что за чудо? Наше или буржуйское? После ОП при запуске как движок заведётся тоже примерно секунду скрипит завывая. Тоже бендикс?

Приезжай, побрызгаю скрипеть перестанет

VALDISS

Сегодня поменял масла в мостах, кпп и рк.
Мое удивление вызвало когда стал сливать масло с переднего моста замершее как сопли и снег и с пеной.
Интересно то что покупал в Канистре и при мне заливали в мост масло Тотал 75w90 говно какое то не покупайте.

Да и спасибо Лео2 за консультацию по маслам.

VALDISS

Еще заметил что опять стал сопливить радиатор в левом нижнем углу (по ходу движения), так было в прошлом году, приехал к дилеру по гарантии, а он как на зло сцуко сухой

Посмотрели они на меня тогда и говорят если снова будет мокнуть заезжай :D вот надо заехать показать мож по гарантии сменят, а если нет то медный вкорячу.

VALDISS

Мне еще думается что когда машину в сервисах поднимают за кузов мож что перекашивает и радиатор начинает сопливить, (он у нас на кузове крепится), но пороги подъемником точно все замяли нафиг :evil:

Пират

VALDISS писал(а):Мне еще думается что когда машину в сервисах поднимают за кузов мож что перекашивает и радиатор начинает сопливить, (он у нас на кузове крепится), но пороги подъемником точно все замяли нафиг :evil:

Стоп. В АСМ, поднимают за раму. Двумя подкатными стойками. А в Канистре как ?

VALDISS

Пират писал(а):
VALDISS писал(а):Мне еще думается что когда машину в сервисах поднимают за кузов мож что перекашивает и радиатор начинает сопливить, (он у нас на кузове крепится), но пороги подъемником точно все замяли нафиг :evil:
Стоп. В АСМ, поднимают за раму. Двумя подкатными стойками. А в Канистре как ?

Как - как за кузов конечно

VALDISS

Хочу поставить вторую печку, но 7000р. сцуко дорого мож кто знает где по дешевше есть?

изумруд

VALDISS писал(а):Хочу поставить вторую печку, но 7000р. сцуко дорого мож кто знает где по дешевше есть?

Тебе как срочно она нужна?
Печка есть у меня практически новая,полностью в сборе,вместе со
шлангами и тройниками .За пять руб отдам.

VALDISS

изумруд писал(а):
VALDISS писал(а):Хочу поставить вторую печку, но 7000р. сцуко дорого мож кто знает где по дешевше есть?
Тебе как срочно она нужна?
Печка есть у меня практически новая,полностью в сборе,вместе со
шлангами и тройниками .За пять руб отдам.

Беру, хотелось бы до нового года но можно и чутка позже если что :)

изумруд

Беру, хотелось бы до нового года но можно и чутка позже если что

Понял.До НГ. значит будет она у тебя. :)
Мож еще что надо ? :)

VALDISS

изумруд писал(а):
Беру, хотелось бы до нового года но можно и чутка позже если что
Понял.До НГ. значит будет она у тебя.
Мож еще что надо ?

Силовик задний :D

VALDISS

И люстру на светодиодах :D

изумруд

Силовик задний

Свой отдам за 8килорублей. :)

изумруд

VALDISS писал(а):И люстру на светодиодах :D

Электрику только штатную могу предложить.

VALDISS

изумруд писал(а):
VALDISS писал(а):И люстру на светодиодах :D
Электрику только штатную могу предложить.

Ты что по запчастям машину продаешь

изумруд

Ты что по запчастям машину продаешь

Я бы тогда написал и прайс вывесил :)
А так что есть лишнее,то и продаю :)

VALDISS

изумруд писал(а):
Ты что по запчастям машину продаешь
Я бы тогда написал и прайс вывесил
А так что есть лишнее,то и продаю

Хорошо,а то я уж напугался, пока на печке остановимся,а лишнее то у тебя есть потом обсудим при встречи. :) и силовик посмотрю.

изумруд

Ок :)
Да много чего есть лишнего :)
Надо избавляться :)

leo2 · Сообщение **leo2** » Пт дек 20, 2013 09:56

Барахолка, не, не слышал.

Где найти дешевле убедительная просьба тоже писать в соответствующей теме

Модератор

slmag · Сообщение **slmag** » Сб дек 21, 2013 18:20

поставил вчера термос на 87, сегодня катался, я офигел жара в машине, температуру печки поставил на "середину", вентилятор только на первой или выключен, температура до этого была 76-78 иногда 81, сейчас 84-87 иногда 90, правда утеплился ещё сегодня нанокартонкой перед радиатором :D
посмотрим как летом

Пират

slmag писал(а):поставил вчера термос на 87,....сейчас 84-87 иногда 90, правда утеплился ещё сегодня нанокартонкой перед радиатором :D
посмотрим как летом

Я, то же, вчера поставил термос на 87.
И какие у тебя качели по температуре ? У меня по городу 85-92, по трассе 88-92.
До вчерашнего дня - стоял заводской, на 82. Что по трассе, что по городу - летом 80-82, зимой 77-78.

лесной

Пират писал(а):
slmag писал(а):поставил вчера термос на 87,....сейчас 84-87 иногда 90, правда утеплился ещё сегодня нанокартонкой перед радиатором :D
посмотрим как летом
Я, то же, вчера поставил термос на 87.
И какие у тебя качели по температуре ? У меня по городу 85-92, по трассе 88-92.
До вчерашнего дня - стоял заводской, на 82. Что по трассе, что по городу - летом 80-82, зимой 77-78.

Это нормально, что разброс увеличивается и обсуждалось уже не в одной теме центральной ветки.

Пират

лесной писал(а): Это нормально, что разброс увеличивается и обсуждалось уже не в одной теме центральной ветки.

У самого-то как ? Какая дельта ?

slmag · Сообщение **slmag** » Сб дек 21, 2013 18:58

Пират писал(а):
slmag писал(а):поставил вчера термос на 87,....сейчас 84-87 иногда 90, правда утеплился ещё сегодня нанокартонкой перед радиатором :D
посмотрим как летом
Я, то же, вчера поставил термос на 87.
И какие у тебя качели по температуре ? У меня по городу 85-92, по трассе 88-92.
До вчерашнего дня - стоял заводской, на 82. Что по трассе, что по городу - летом 80-82, зимой 77-78.

Алексей! я же написал было 76-78 иногда 81, стало 84-87 иногда 90, по трассе ещё не ездил, завтра поеду в лес и ещё одну нанотехнологию испытаю :lol: какая летом была не помню

лесной

У меня от 81 до 91, но ничего не утеплено.

Пират

slmag писал(а): Алексей! я же написал было 76-78 иногда 81, стало 84-87 иногда 90, по трассе ещё не ездил, завтра поеду в лес и ещё одну нанотехнологию испытаю :lol: какая летом была не помню

Слава. Я знал про качели. Просто набираю статистику.
Термостаты-то, поди в Канистре брали ? "Luzar"-ы ?
Я видел как он качался у Изумруда, сейчас вижу как у меня.
Мне просто интересно, на какой температуре он всё же устаканится. Ну, и насколько близко окажутся качели, что косвенно укажет на стабильность партии, а значит на качество термостата.

slmag · Сообщение **slmag** » Сб дек 21, 2013 19:11

Пират писал(а):
slmag писал(а): Алексей! я же написал было 76-78 иногда 81, стало 84-87 иногда 90, по трассе ещё не ездил, завтра поеду в лес и ещё одну нанотехнологию испытаю :lol: какая летом была не помню
Слава. Я знал про качели. Просто набираю статистику.
Термостаты-то, поди в Канистре брали ? "Luzar"-ы ?
Я видел как он качался у Изумруда, сейчас вижу как у меня.
Мне просто интересно, на какой температуре он всё же устаканится. Ну, и насколько близко окажутся качели, что косвенно укажет на стабильность партии, а значит на качество термостата.

да лузер канистровский, но до этого заводской стоял такой же маятник

Пират

лесной писал(а):У меня от 81 до 91, но ничего не утеплено.

При стабильном движении и оборотах. чуть выше 2000, дельта температуры сужается в районе 88 градусов ?

лесной

При стабильном движении 89-91.

Клуб УАЗ Патриот

ТЕХПОДДЕРЖКА в Екб (ремонт и обслуживание Патриота)

Отказ от ответственности