амортизаторы на Патриот

[Вишер]

skudelnik если хочешь амортизаторы, что б прослужили долго ставь вот из этой серии KAYABA Gas-A-Just. Такие у меня простояли на хатере 4 жесткие зимы. В Чите температура часто опускается до -45 удивился живучести этих амортизаторов. Стояли спереди. За это время на задней подвеске подохли 3 пары амортизаторов:
1 родные
2 монро
3 ранчо
Они все потекли в первую же зиму.
У меня на прадике стояли японские регулируемые "Габы" результат померли после первой зимы, у товарища на 105 крузаке тачдоги тоже померли после первой зимы. Такие морозы далеко не все амортики выдержат. У нас не плохо зимы переживают так же ОМЕ(АРБ) можно если в че и их поставить, но там цена вопроса выше.

ну как-то поподробней хоцца, номер каталожный, что искать то в экзисте

[kusss]

Тут ребята ставят токико при разных лифтах и есть даже для стока. Найди номер токико и загани в экзист в аналогах будет каяба гас э джаст - это будет то, что тебе нужно. Мог бы кинуть номер который у меня стоял, но к сожелению не сохранился.

[Вишер]

Вот оно сладкое слово -найди. Я предлагал таблицу взаимозаменяемости сделать по амам, парни рыли тему подробно.

[kusss]

Здравая идея про таблицу. Ну я себе собираюсь под лифт + 70 мм каябы мастрячить. Вот поковырял вечерок около амортизаторные темы и в принципе ответ на свой вопрос получил. Иди с таблицей до конца раз предложил я с удовольствием поучавствую в её составлении другие думаю тоже.

[СмирноФФ]

Всем доброго.

Осилил таки данную тему + тему про пружины + отделные темы по амортам конкретных производителей :P

Цель - более энергоемкая подвеска с небольшим лифтом 3см под 235\85.

Самый простой вариант - это проставки под штатные пружины + проставки под рессоры. Лифт конечно будет но энергоемкость в минус. Да и сколько штатным жить не понятно.

Из этого делаю вывод что надо сразу менять компоненты. Тем более что летом планируется лебедка в штатный бампер.

ПМ:
- Пружины KYB RD 5081. Дадут небольшой лифт около 3 см
- Аморты масло от TLC75 KYB 444106 вроде как раз под лифт от 0 до 5. (или все таки газ поставить?)
- в ухо аморта втулку от реактивной тяги жигулей
- отбойник газелячий +30 мм
ЗМ:
- Проставка рама-рессора 60 мм (дадут лифт 3 см)
- отбойник газелячий +30 мм
- В нижние уши амортов втулки от тяги жигулей
- в верхние УАЗовский полеуретан

Вопрос по поводу задних амортов: Тут вариант масло KYB 444107 от TLC75. Но хватит ли у него мощности отрабатывать задний мост с 235\85 прыгающий на рессорах. Может поставить газ 344212 или 344061?

Что еще надо докупить? Полиуретан на перед какой нить нужен дополнительно?

[Nomad]

Стабилизатор долой, вперед газ, Каяба бывает трясучая, отбойников вперед не надо, в верхние уши амортов полиуретан вряд-ли нужен, разбиваются нижние. Каяба спереди давно стоит у Ep-а, спросите его. Масло назад если буду ставить, то только спарку.

[СмирноФФ]

Стабилизатор долой, вперед газ, Каяба бывает трясучая, отбойников вперед не надо, в верхние уши амортов полиуретан вряд-ли нужен, разбиваются нижние. Каяба спереди давно стоит у Ep-а, спросите его. Масло назад если буду ставить, то только спарку.

А верхнее крепление спереди не порвет без удлинненя отбойников? Все таки каябы длиннее штата

[Nomad]

Стабилизатор долой, вперед газ, Каяба бывает трясучая, отбойников вперед не надо, в верхние уши амортов полиуретан вряд-ли нужен, разбиваются нижние. Каяба спереди давно стоит у Ep-а, спросите его. Масло назад если буду ставить, то только спарку.

А верхнее крепление спереди не порвет без удлинненя отбойников? Все таки каябы длиннее штата

А вот я против установки амортизаторов длиннее 300 мм с пружинами KYB RD5081 без проставок. :D Весь смак в том, что эти пружины дают дополнительный ход сжатия 30-40 мм без включения в работу отбойников, а газелячьи отбойники убьют этот кайф, они не просто длиннее на 30 мм, но еще и значительно мощнее штатных.

[NATOvec]

А верхнее крепление спереди не порвет без удлинненя отбойников? Все таки каябы длиннее штата

А вот я против установки амортизаторов длиннее 300 мм с пружинами KYB RD5081 без проставок. :D Весь смак в том, что эти пружины дают дополнительный ход сжатия 30-40 мм без включения в работу отбойников, а газелячьи отбойники убьют этот кайф, они не просто длиннее на 30 мм, но еще и значительно мощнее штатных.

Nomad вот тут я согласен,но ты не забывай что машины разные и одно дело стоковый тюнят а другое дело когда силовик с лебедой и второй аккумулятор в моторном отсеке. У другова на задке силовие с лебедой и собачатник всегда забит что аккумуляторами танковыми что чем нибудь другим. Это многие не учитывают а потом тут хают что аммы,что сцепление.
Кстати я тут на зад подбирал аммы ты посмотри и тебе может подойдут, может ставил уже кто и есть отзывы
48531-69157,48531-69158,48531-69216

[Nomad]

Спасибо. :)

[trax777]

а плаза-спорт лучше не стала по качеству?
......вот я все смотрю и думаю что выбрать то особо нечего взамен штатных, это если без адского лифта и аааагромных колес.
вот посетила мысль поставить фобос +30 взамен штатных и плазу-спорт, на зад проставки и газелячьи амы.

[радиогубитель]

а плаза-спорт лучше не стала по качеству?
......вот я все смотрю и думаю что выбрать то особо нечего взамен штатных, это если без адского лифта и аааагромных колес.
вот посетила мысль поставить фобос +30 взамен штатных и плазу-спорт, на зад проставки и газелячьи амы.

не вздумай я тоже повелся на нее две зимы и оба задних ама застучали (ставил плазу арктика:evil:) поменял на каябу
теперь катаюсь и думаю каже я раньше ездил подвеска и резина штатная машина 2008г диз

[Малиныч]

а плаза-спорт лучше не стала по качеству?
......вот я все смотрю и думаю что выбрать то особо нечего взамен штатных, это если без адского лифта и аааагромных колес.
вот посетила мысль поставить фобос +30 взамен штатных и плазу-спорт, на зад проставки и газелячьи амы.

не вздумай я тоже повелся на нее две зимы и оба задних ама застучали (ставил плазу арктика:evil:) поменял на каябу
теперь катаюсь и думаю каже я раньше ездил подвеска и резина штатная машина 2008г диз

Так так так!, интересненько. я тоже обзавелся фобосом +30 , теперь небольшой тупичёк ставить аморты как под лифт??? или заводские амы пойдут??? Nomad мне советовал от TLK 105й поставить, но потом вроде у него крепление вырвало, еще писали что на перёд можно от паджеро спорт задние и на зад от фронтеры тоже задние что ли. И ещё писали что каяба для патриота специальную серию должна была сделать "мономах" по моему. просвятите пожалуйста.

[СмирноФФ]

не вздумай я тоже повелся на нее две зимы и оба задних ама застучали (ставил плазу арктика:evil:) поменял на каябу
теперь катаюсь и думаю каже я раньше ездил подвеска и резина штатная машина 2008г диз

Каябу какую поставил? Масло или газомасло?

[Вишер]

Вчерась выволок 2 стучащих амортизатора, а они сцуко работают, но для этого надо, чтобы они согрелись. Купил 2 каяба эксель-ж. Там трубки Ф16, завтра на работе изваяю из нержавейки, Ф16 х12, длина 40мм, ни в одном магазе нету этих трубок. Кардинальная разница между родными и каябами, родные туго работают в обе стороны, каяб на раздвижку туже чем на сдвижку раза в 2, все амы газ\масло. буду посмотреть, с каябами, как будет.

[luchsergey]

С праздником,мужики!!!
Родные передние в эту зиму не вынесли наших морозов и потекли конкретно.купил сааз газ вчерась под 800р.за один и заменил(в другом магазе они же по 1200 были).в комплекте вообще ничего не было из резинок,втулок,шайб,гаек...

В низ в один всунул волгины втулки-резинки и подрезанную металлическую типа от жиги,тк родная с узкими фасками врезалась в кронштейн-еле выдрал вообще аморт.резинки пришлось подрезать иначе фига всунешь(прям долго провозился с этим).
во второй перепрессовал родную резинку и втулку.

Пока пальпацией занимался казалось тугие газовые сильно и вообще газовые не люблю,хотя сзади два года стоят газелевские и нормально работают и сухие,но когда снял родные масляные вообще одурел:работоспособные они ещё вполне, но на сжатие гораздо твёрже ,нежели на отбой и даже твёрже новых газовых.
А должны сжиматься легко ,а на отбой сопротивляться сильно,а тут наоборот-очень странное дело.

[Hakim1]

судя потому что сзади у меня один амморт вытек полностью...а второй типа живой...учитывая что мост брякает одинаково...имхо оба дохлые..51 тык

[luchsergey]

Думал наивно что вытекают только от морозов сибирских.

[бабраёл]

Мужики если вперед поставить амы от ГАЗ-53 как будет, но конечно с переделкой под ухо .Очень геморно или возможно

[luchsergey]

Не слышал про подобное ни разу.они сжатые же подлиньше наших,те идут только на наш проставленный рессора-рама-60мм. зад.

[бабраёл]

Но я увидел своими глазами на уазе типа хантера

[Nuke]

стояли кено, прошли 78 тыщ, снова поставил кено. К ним претензий нет.

[СмирноФФ]

Заказал масляные Токии под лифт 3 см штатной машины 3373, 3375. К ним пружтнки каяба. И на подходе проставки рама рессора 60 мм. Чуть потеплеет - юудем внедрять.

[бабраёл]

придется отказаться от бредовой идеи

[Вишер]

На днях заменил задние амы, старые живы , замерзают и стучат, поставил эксель джи каябовские, не жестко и не мягко, самое то. Машина стоковая. На передок нашел ранчовские белые, С 238 кажется, масляные, тугие трындец. Ставить наверное не буду, отдам приятелю. Лучше такие же ЭЖ Каяб поставлю.

[Малиныч]

На днях заменил задние амы, старые живы , замерзают и стучат, поставил эксель джи каябовские, не жестко и не мягко, самое то. Машина стоковая. На передок нашел ранчовские белые, С 238 кажется, масляные, тугие трындец. Ставить наверное не буду, отдам приятелю. Лучше такие же ЭЖ Каяб поставлю.

Поподробней пожалуйста! каябу на зад от газели №344471 или какие?

[ЛучшеВсехСпрятанный]

на 20 тыс. застучал на отбой задний правый амортизатор.
покурив форум решил заменить на токику 3710. заказал с экзиста. за оба вышло в районе 2160 рублей.
пришли довольно быстро. родные резинки разрезные.
для установки приобрел комплект болтов, резинки неразрезные уазовские - вверх резина вниз полиуретан.
встали как родные, вот только полиуретанки, до того как задавил родные уазовские втулки, слегка болтались в нижних ушах.
Важно!!! верхние резинки втулить не надо. я окарался.
родные токиковские резинки положил про запас.
устанавливать газелевские отбойники и проставки под рессору пока не стал. будем посмотреть.

после установки впечатления странные. исчезли прыжки на кочках, впечатление такое, что задница прилипла к дороге.
Зы кстати родные походу стояли газ мяс ибо с подпором

[ledobur]

....после установки впечатления странные. исчезли прыжки на кочках, впечатление такое, что задница прилипла к дороге.

Ну так ведь еще не лето? :D Я летом покатался на токиках и вернул взад родные аморты - на 80 км/ч опа так взлягивала, что в багажнике можно было космонавтов в невесомости тренировать. Хотя, на скорости 40 км/ч все более-менее пристойно выглядело.

[El_Romo]

Креплюсь в мысли, что на каждое колесо неплохо попробовать по два масляных амортизатора от казели. На неделе потеплеет- займусь.

[TRUCKER]

Креплюсь в мысли, что на каждое колесо неплохо попробовать по два масляных амортизатора от казели. На неделе потеплеет- займусь.

И один из них,думаю,должен стоять перевёрнутым.

[El_Romo]

Смотря в каком состоянии ставить:).. А что дает? Равномерно сжимает- разжимает?

[TRUCKER]

Вот и я пытаюсь понять,что это даёт :),а что даёт просто два маслёнка?Вот у Джепаева почему на пикапе один перевёртыш стоит?И какие стоят?
На 3710 с тремя рессорами я поездил,мне не понравилось,просился второй амм газмяс не очень жёсткий.
Это тема(как и со всеми другими изменениями) бесконечных экспериментов с компонентами и бюджетом.

[TRUCKER]

Где-то тема была,человек добился комфорта с четырмя листами рессор,поставив аммы за мост(от моста к корме)

[El_Romo]

Читал. Для начала попробую к нынешним Каяб эксел джи по одному добавить. Щас вроде нормально, но! По раздолбану не справляются. И резинки летят быстро- ухо узкое. Два месяца и на замену. По пашне замерзшей на соревнованиях вобще раскачивало сильно. Вобщем правильно сказал. Эксперименты.

[TRUCKER]

По раздолбону у нас Nomad спец :D .Все вопросы к нему.

Когда на старом лебёдка ещё не висела,мне очень понравился комплект Шнивопружин с газмяс аммами АДС.В том числе и по раздолбону гонял 80-100.Но это полный сток.
А дальше пошли экперименты... :o

[El_Romo]

Вот и у меня невинные эксперименты дали лифт 7 уже см., лишние(стаб) и доп. запчасти, зато также внешний вид, почти как у "взрослых" машин. А хочется чтоб и ехал по-взрослому.

[ledobur]

Смотря в каком состоянии ставить:).. А что дает? Равномерно сжимает- разжимает?

Если принять во внимание тот факт, что усилия сжатия и отбоя у аморта разные (на сжатие меньше, чем на отбой), то можно предположить их уравнивание в случае с одним перевертышем. Т.е. подвеска становится как бы жестче на пробой. Я бы попробовал такой вариант, т.к. 3 листа явно очень мягко даже для полупустой машины, не говоря уже про пару крепких человек на заднем сидении. :D Но вот как-то напрягает вариант установки дополнительного кронштейна на раму - надо кузов домкратить чтобы сваркой подлезть.

[El_Romo]

Смотрел. Вроде доступ есть. Машин с бодилифтом.

[ledobur]

С лифтом гораздо легче, а на стоке хотя бы 4 см задирать надо. С газелевскими кронштейнами установка чуть проще, но цена у них по 800 рупий штука. :(

[El_Romo]

Ого! С учетом того, что Только на перед нужно 8 штук.. А всего десять..

[ledobur]

Чего-то я не понял: зачем столько? На перед можно использовать от Хантера или старших собратьев: http://3160.ru/index.php?ukey=search&se ... B0&x=0&y=0 Вот газелевский: http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=21881 Нашел дешевый! :D А вот темка по установке: http://www.uazpatriot.ru/forum/nepravil ... 24174.html

[El_Romo]

Во. СпасиБ. Обновил в памяти. Пружины тоже валяются. Хотят на задний мост..

[Ночной житель]

Во. СпасиБ. Обновил в памяти. Пружины тоже валяются. Хотят на задний мост..

Только патровские пружины и им подобные на зад не ставь.Максимум нива,классика и только задние.Иначе жесть.

[El_Romo]

Согласен. Шестеровские б.у.

[ledobur]

Я откатал с пружинами пару дней и выкинул - по асфальту неплохо, а по грунтовке (особенно на подъеме) задний мост начинает скакать по макушкам кочек и машина теряет тягу.... :( Пружины брал от камрюхи передние и подрезал чуток по длине.

[Ночной житель]

Я откатал с пружинами пару дней и выкинул - по асфальту неплохо, а по грунтовке (особенно на подъеме) задний мост начинает скакать по макушкам кочек и машина теряет тягу.... :( Пружины брал от камрюхи передние и подрезал чуток по длине.

Только задние.Передние всегда жйстче.тем более подрезанные.

[APL]

а SS20 себе ни кто не ставил?
http://autosystem.ru/
У кого какие мысли о их продукции?

[Малиныч]

По раздолбону у нас Nomad спец :D .Все вопросы к нему.

Когда на старом лебёдка ещё не висела,мне очень понравился комплект Шнивопружин с газмяс аммами АДС.В том числе и по раздолбону гонял 80-100.Но это полный сток.
А дальше пошли экперименты... :o

То есть мягкие пружины+газовые амы, жесткие пружины+маслянные амы. яправильно понял?
на фобос+30 лучше маслянные поставить?
имеется ввиду сток.

[TRUCKER]

По раздолбону у нас Nomad спец :D .Все вопросы к нему.

Когда на старом лебёдка ещё не висела,мне очень понравился комплект Шнивопружин с газмяс аммами АДС.В том числе и по раздолбону гонял 80-100.Но это полный сток.
А дальше пошли экперименты... :o

То есть мягкие пружины+газовые амы, жесткие пружины+маслянные амы. яправильно понял?
на фобос+30 лучше маслянные поставить?
имеется ввиду сток.

Жёсткие упругие элементы стоковому Патру вообще противопоказаны.Чем жёстче пружины и рессоры,тем выше требования к аммам и их способности не просто быстро,а очень быстро срабатывать.
Посмтрите,какие аммы стоят на машинах,способных действительно без последствий нестись по раздолбону(рейдовые тачки первые в списке).
Шнивские пружины Российские я бы не покупал,Каябу как минимум,Фобос +30 с лебёдкой за год просели на 1см при умеренно жесткой эксплуатации(не как у Номада,естественно).Считаю это не плохо.Единственной ашипкой было установка маслянных Токико,по причине описанной выше.

[APL]

вот и потек мой 3375 не отходил и года...
Печально :(