Чип-тюнинг Патриотов 2008-2012 (BOSCH)

Сообщение **r0mis** » Ср янв 09, 2013 14:12

trax777 писал(а):Роман, а в чем различия 126СЕ от 126new? стоит ли перешиваться?

Я не Роман, но неделю назад сам был озадачен этим же вопросам. В итоге перепрошился, точнее трех режимку сделал. Перешиваться стоит - new она была больше ориентирована на комфортную езду и трогание в пробках, момент увеличен на низких оборотах. А СЕ очень хорошо тянет на скорости 80-90. На обгон на трассе идти теперь проще. И экономична в этом режиме.

Роман Б.

trax777 писал(а):Роман, а в чем различия 126СЕ от 126new? стоит ли перешиваться?

Конечно стоит :) СЕ лючше по динамике и расходу.

Валерий76

Тринадцатый писал(а):8 литров, 14 литров? Вы с парусом по ветру чтоли ездеете?!

У меня хантер нью...
в итоге за 2200 км Расход составил 9,4 л на 100 км.

Сообщение **r0mis** » Ср янв 09, 2013 14:41

Валерий76 писал(а):У меня хантер нью...

У меня Опель Астра 1,8 литра 140 лс кушала по трассе 7 литров, по городу зимой до 15 доходило и это нормальный расход был. А у вас такой расход на Хантере с аэродинамикой кирпича?
Завод дает для дизельного Хантера расход в 10 литров на скорости 90 км/ч. Откуда 8 то получается? С горки? На буксире?

Валерий76 писал(а):
Тринадцатый писал(а):8 литров, 14 литров? Вы с парусом по ветру чтоли ездеете?!
У меня хантер нью...
в итоге за 2200 км Расход составил 9,4 л на 100 км.

Это с горы Арарат? Видать и ветер попутный был. :)

Роман Б.

Валерий76 писал(а):
Тринадцатый писал(а):8 литров, 14 литров? Вы с парусом по ветру чтоли ездеете?!
У меня хантер нью...
в итоге за 2200 км Расход составил 9,4 л на 100 км.

Может бензин кто-то в бак втихаря подливал? :crazy:

JONYMAN

Роман,

катаю 10 мес. с 3-х режимной прошивкой (условно: "город" - "бездорожье с лебёдкой"- "трасса").
Режим "город" понятен, ощутим (причём ещё с тех пор, сразу после прошивки), нравиться, мягко, комфортно и т.д.
Режим "бездорожье" то же самое, всё ГУД, работа его ясна и помогает в случаях необходимости.

Но вместе с тем, до сих пор так и не смог понять (ощутить) в действии разницы между режимом "город" и режимом "трасса". По ощущениям моим они словно одинаковы при трогании, при разбеге, при ускорениях в движении и обгонах на трассе. Единственное для меня их отличает то, что при переключении кнопки из одного положение на соответствующее другое очевидно на тахометре и по показаниям БК имеет место разница в показаниях холостых оборотов двигателя. Т.е. единственный для меня признак разницы работы этих режимов.
Иными словами, по истечении данного времени, создаётся такое впечатление, что например необходимость наличия режима "трасса", в моём случае, просто отсутствует, или можно что-то сделать чтобы стала ощущаться разница ощущений работы режима "трасса" от режима "город" в сторону той самой динамики разгона при обгонах, например.
Может я что-то НЕ ДО ощущаю и эта разница (грань) работы в этих двух режимах на столько тонка и плавна, что надо быть сверхчуствительным? А распознать её можно путём замера каких-то показателей при работе в одном и другом режиме? Ну типа произвести замер в одинаковых условиях скорости разгона от 0 до 100 км/ч. и только тогда будет очевидна разница, по показаниям секундомера? Или я изрядно избаловался разницой режимов работы на других авто, типа "простая езда" и кнопкой "кик-даун", когда машина выпрыгивает резким толчком под зад, а отсюда притупились мои способности с точки зрения чувствительности?
Мож. к настоящему времени у вас что-то появилось новое в режимах прошивки?
Что на этот счёт можете высказать?

бармалей79

Автомобиль 10 года евро 3
Записался к Артему на прошивку! Хочу поменять ДМРВ на более дешёвый вариант, есть подозрение что он хандрит!
Тут говорили про Сименс с Ваза, но надо менять разъем и менять, что то в калибровках.
Сегодня зашел в магазин по Тазам и увидел бошевский датчик точь точь как наш, только с разницей в одну цифру на конце номера, наш родной 220, а там 225!
И стоимость данного девайса очень порадовала 1850 рублей!
Можно ли поставить такой датчик или все таки Сименс пленочный?
Если все таки сименс то можно его номер!

Валерий76

r0mis писал(а):Откуда 8 то получается? С горки? На буксире?

М8 Ярославль-Белое море, там горок много, но они то вверх, то вниз, если бы не троение ДВС продолжительное время, да не мороз в обратный путь под -20 (чуть левую ногу не отморозил), а так по чекам на бензин 9,4 л на 100 км.
Бензин 95 класс 5, заправки Газпром (Ярославская обл.), Лукойл (Вологодская обл.), Роснефть (Архангельская обл.)
Обороты 1700-2000.

Валерий76

Bosch
1037516458
220695-3763013-00
made in Hungary
Это евро 4?

Наверное Е3, тросик, ДМРВ?

Роман Б.

JONYMAN, прошивка доступна для обновления.

Роман Б.

Валерий76 писал(а):Bosch
1037516458
220695-3763013-00
made in Hungary
Это евро 4?

http://ais-avto.narod.ru/ser1797.htm

autoparts

бармалей79 писал(а):Автомобиль 10 года евро 3
Записался к Артему на прошивку! Хочу поменять ДМРВ на более дешёвый вариант, есть подозрение что он хандрит!
Тут говорили про Сименс с Ваза, но надо менять разъем и менять, что то в калибровках.
Сегодня зашел в магазин по Тазам и увидел бошевский датчик точь точь как наш, только с разницей в одну цифру на конце номера, наш родной 220, а там 225!
И стоимость данного девайса очень порадовала 1850 рублей!
Можно ли поставить такой датчик или все таки Сименс пленочный?
Если все таки сименс то можно его номер!

Игорь, 225 не подойдёт, он на вазы. Говорили про Сименс с УАЗа и ГАЗели, нужен 20.3855 или 20.3855-10.

Будете покупать сименс сохраните чеки, если ваш ДМРВ исправен менять его я бы не торопился.
А вообще можете предварительно заехать на диагностику и станет понятно нужно ли его менять.

Nikolay74

Товарищи, объясните мне, чем отличаются прошивки от ADACT'а, Paulus'a и собственно от Романа.В частности интересны различия одно режимных прошивок.

ZzzzZ · Сообщение **ZzzzZ** » Чт янв 10, 2013 12:18

Автомобиль 10 года евро 3
Записался к Артему на прошивку! Хочу поменять ДМРВ на более дешёвый вариант, есть подозрение что он хандрит!

Где логика?!
Сделайте диагностику этого ДМРВ, залейте прошивку с родным ДМРВ - испытайте.

Роман Б.

Nikolay74 писал(а):Товарищи, объясните мне, чем отличаются прошивки от ADACT'а, Paulus'a и собственно от Романа.В частности интересны различия одно режимных прошивок.

Думаю, разница в калибровках...

Ep · Сообщение Ep » Чт янв 10, 2013 14:02

Валерий76 писал(а): Обороты 1700-2000.

как? как тебе удалось ехать на таких оборотах? огласи конфигурацию авто. я, если честно, мечтаю чтоб у мну по трассе обороты были меньше 2000. но даже на 33 колесах не получается - примерно 2100 при 90 кмч. сам на НГ проехал по холмогорам с очень приличным(по моим меркам) расходом. учитывая, что колеса щас стоят 265/75 и на крыше бокс 500 или 600 литровый - получилось минимально около 12,3, правда, бензин 92-й. ехал на круизе 90 кмч.

Валерий76

Ep писал(а):как? как тебе удалось ехать на таких оборотах? огласи конфигурацию авто.

Я уже и в подпись засунул конфигурацию

Хантер нью, всё сток
225/75 R16 (2,0 2,5)
Мосты гибриды, правда КПП АДС, а она по отзывам хороша на трассе, а даймос в грязи...

Bosch
1037516458
220695-3763013-00
made in Hungary

при оборотах 1760, средний расход был около 8,0 за 600 км (по прикидкам), потом затроил :o, 200 км без четвёртого цилиндра, на обратном пути бахнул морозец под -20 в рождественскую ночь

, чуть левую ногу не отморозил, итог 9,4л

Ep · Сообщение Ep » Чт янв 10, 2013 14:24

ты ехал 60 кмч?

даже на адсе на 5 скорость 90 обороты на такой резине обязаны быть более 2000

Валерий76

не, я стараюсь 70 км/ч не превышать, так и ехал 70-80, а на обратном пути пришлось ехать под 100 км/ч (устал)...

Сообщение **r0mis** » Чт янв 10, 2013 14:39

Валерий76, возьмите калькулятор и посчитайте, что на 4-й передаче (КПП АДС) стоковый Хантер на резине 225/75 r16 на оборотах 1760 об/мин будет ехать со скоростью 58 км/ч. С учетом 95-го бензина ваш расход реален на таких оборотах, но это не езда.

Валерий76

r0mis, калькулятор брать я не буду, да и на четвёртой я почти не езжу, разве что в горки на трёх цилиндрах...

Сообщение **r0mis** » Чт янв 10, 2013 14:59

На 5-й тоже 72 км/ч получается на 1760 об/мин, но никак не под 100.
Либо вы случайно ошиблись при прикидках расхода, например неправильно посчитав остаток в баках при выезде и по приезде, либо работаете менеджером по продажам УАЗ :D. Но заявленные же вами цифры просто не совпадают со стоковым Хантером, не может он на 1700 оборотах ехать 90 км\ч. Отсюда и сомнения по вашему расходу.

pogarniy

Всем доброго времени суток! Уважаемые, подскажите где и по чем можно перешить своего "Пэтрика" расход ужасен! до 40 литров по городу в морозы нынешние!!!

Сообщение **r0mis** » Чт янв 10, 2013 15:12

pogarniy, хоть бы город уточняли. Как расход, кстати, меряли? По БК или по заправкам вычисляли?

pogarniy

в КРАСНОЯРСКЕ )))

pogarniy

по заправкам! ((( БК еще не обзавелся!

pogarniy

даже по трассе меньше 15 никак не получается при средней скорости 90-100

Сообщение **r0mis** » Чт янв 10, 2013 15:23

А какой пробег у машины? И какой размерности колеса стоят?

Сообщение **r0mis** » Чт янв 10, 2013 15:25

pogarniy писал(а):в КРАСНОЯРСКЕ )))

Где и почем в Красноярске - есть своя ветка http://www.uazpatriot.ru/forum/chip-tyu ... 23575.html

pogarniy писал(а):Всем доброго времени суток! Уважаемые, подскажите где и по чем можно перешить своего "Пэтрика" расход ужасен! до 40 литров по городу в морозы нынешние!!!

Скорее всего сначала надо хорошенько отдиагностировать машину и двигатель, а уже потом о прошивке мыслить.
40 л/100 км - это явно какая то неисправность.

Ep · Сообщение Ep » Чт янв 10, 2013 15:28

Валерий76 писал(а):не, я стараюсь 70 км/ч не превышать, так и ехал 70-80, а на обратном пути пришлось ехать под 100 км/ч (устал)...

а ну тогда все сходится. на адсе примерно так и будет на 5 передаче. но все равно для меня загадка, как можно ехать так долго с такой скоростью. может, дело в том, что хантер не патриот и для него нормально так тошнить. или у тебя усидчивость очень хорошая. на патриоте я так ехать не могу, даже на круизе :)

хотя, с другой стороны если дорога загружена и фуры идут с данной скоростью, то проще и быстрее будет вкатиться в их скорость и так и ехать, чем постоянно обгонять, усиливая тем самым обмен веществ, что потребует постоянных остановок на приссыкивание и в итоге по времени то ж на то ж и выйдет :)

pogarniy

Спасибо! 65000 235\70

Сообщение **r0mis** » Чт янв 10, 2013 15:43

pogarniy писал(а):Спасибо! 65000 235\70

То есть обкатку прошел и резина стоковой размерности. Тогда лучше по совету ZamPoteh заняться диагностикой - 40 литров даже для красноярских морозов многовато и прошивкой не исправится. У меня на колесах 275/75 R16 на трассе расход около 15 литров был, для ваших колес - многовато. С вашим пробегом уже и цепи потянуться могли, от них и фазы ГРМ сместиться. До чиповки лучше исправить механические проблемы

pogarniy

ZamPoteh писал(а):Скорее всего сначала надо хорошенько отдиагностировать машину и двигатель, а уже потом о прошивке мыслить.
40 л/100 км - это явно какая то неисправность.

диагностику делали!! все исправно работает! правда ошибки предыдущие не получилось глянуть, акум пришлось снимать перед этим, потом на диагностику ездил км10 проехал до туда! думаю если бы ошибки постоянные были показались бы! высвечивает только неэффективную работу катализатора, на него и грешу!

pogarniy

да и по запоху выхлопа на прогреве чувствуется едреная смесь! :D такой смрад недогоревшим стоит!!!

Сообщение **r0mis** » Чт янв 10, 2013 15:54

едреная смесь? А у вас с прогладкой ГБЦ все в порядке? ДК2 то отключить можно, но если у движка итак уже проблемы, то чиповкой вы их можете только усугубить.

nikser · Сообщение **nikser** » Чт янв 10, 2013 15:54

А цепи я бы все-же посмотрел. У меня при пробеге 50000 верхняя цепь оказалась вытянутой почти на 2 звена, уже появилась выработка в обойме прижимной звездочки. После замены цепей машина стала тянуть лучше.

pogarniy писал(а):да и по запоху выхлопа на прогреве чувствуется едреная смесь! :D такой смрад недогоревшим стоит!!!

Нравятся мне такие оптимистичные. :friends: У него бензин вёдрами форсунки за секунду льют в цилиндры, аж смрад стоит, а он говорит что всё исправно. Только удивляется большому расходу. :D Там диагносты случаем не в доле с АЗС?

pogarniy

прокладка не вариант все чисто и тосол в норме! а вот по цепи очень может быть! но недавно вскрывал (сапун совершенствовал) метки вроде на месте!

pogarniy

диагносты свои! )))

Сообщение **r0mis** » Чт янв 10, 2013 16:03

pogarniy писал(а):метки вроде на месте!

если только сама метка на шкиве коленвала не провернулась. Лучше бы и ее проверить, выставив коленвал в ВМТ щупом в свечном колодце.

sanny · Сообщение **sanny** » Чт янв 10, 2013 16:04

pogarniy писал(а):да и по запоху выхлопа на прогреве чувствуется едреная смесь! :D такой смрад недогоревшим стоит!!!

Лишний бенз. Значит топливный модуль исправен, а вот клапан/регулятор - проверить однозначно.
СдЁрнуть форсунки и проверить их на стенде - неспешной работы на пАру часов, рампа вверху, доступ несложный. Очень может быть что залегла не одна, а сразу 2.

Вытянуть цепь на 65 тык - это надо оборотов вкидывать как на гонках. Да и уплывшие фАзы - не дадут такого расхода. Не так они там и сильно уплывают, да и раньше цепь "хлопать" начнЁт.

pogarniy

sanny писал(а): Лишний бенз. Значит топливный модуль исправен, а вот клапан/регулятор - проверить однозначно.
СдЁрнуть форсунки и проверить их на стенде - неспешной работы на пАру часов, рампа вверху, доступ несложный. Очень может быть что залегла не одна, а сразу 2.

Вытянуть цепь на 65 тык - это надо оборотов вкидывать как на гонках. Да и уплывшие фАзы - не дадут такого расхода. Не так они там и сильно уплывают, да и раньше цепь "хлопать" начнЁт.

на Е-3 нет клапана на обратку, модуль регулирует, а вот форсунки-очень может быть!!

Валерий76

r0mis писал(а):На 5-й тоже 72 км/ч получается на 1760 об/мин, но никак не под 100.
не может он на 1700 оборотах ехать 90 км\ч. Отсюда и сомнения по вашему расходу.

А кто это сказал?
1500 об это больше 60 км/ч
1700 об это больше 70 км/ч

Ep писал(а):а ну тогда все сходится. на адсе примерно так и будет на 5 передаче. но все равно для меня загадка, как можно ехать так долго с такой скоростью. может, дело в том, что хантер не патриот и для него нормально так тошнить. или у тебя усидчивость очень хорошая. на патриоте я так ехать не могу, даже на круизе :)

кто понял жизнь тот не спешит, 70 км/ч не превышаю... нравится мне 70...
у меня примерно так же:

Приступая к строительству очередного УАЗика, мы предполагали, что строим машину исключительно для путешествий и все ее преобразования были рассчитаны, как раз таки, для дальних дорог. Но самим на удивление, автомобиль получился весьма удобным и для повседневного использования. Доказательством тому - сугроб из Висты Ардео на которой до появления УАЗика ездил Булыч. На УАЗике ему видать настолько удобно, что свою Висту после приезда из Москвы он даже не заводил и не откапывал.

Роман Б.

pogarniy писал(а):диагностику делали!! все исправно работает! правда ошибки предыдущие не получилось глянуть, акум пришлось снимать перед этим, потом на диагностику ездил км10 проехал до туда! думаю если бы ошибки постоянные были показались бы! высвечивает только неэффективную работу катализатора, на него и грешу!

Если двигатель исправен, то, очевидно, он выполняет работу на 40 литров, т.е. либо вы постоянно возите тонар с арбузами, либо пол часа прогреваетесь и потом проезжаете 10 километров - и так каждый день.
Хотя, может быть у вас ночью бензин сливают и подливают в Хантер камрада Валерий76...

А/м Kia SOUL с мотором 1,6 литра, весом 1500кг, колеса 16", при движении по свободному шоссе со скоростью 80-90 км/ч (4 передача АКПП, обороты в районе 2000) порядка 100 км по штатному показометру (который кстати показывает расход в литрах, а не в попугаях), жрал 7,3-7,5 литров на сотню. Рекорд на свободном участке без обгонов и гладя ногой педаль газа - 7,1 л/100 км. Ставилась цель опредетить минимальный расход авто.
Как-то так... :)

Валерий76

Роман Б. писал(а):Ставилась цель опредетить минимальный расход авто.
Как-то так... :)

1,4 отто, бензин 95 класс 2, лето, кондей 50% дороги, средний расход 4,9л, минимальный 4,5л...

1,2 отто минимальный получал 3,5л, а так 4,2л

Роман Б.

Я так ездить не умею :D

Надо будет Валерий76 попросить мастер-класс показать. :)

Валерий76

Это у нас в России так, я как-то на германском форуме заявил расход в 6,3-8,0 в городе, мне сказали у тебя авто неисправно! или резвишся как ненормальный...
А у них там соревнования, кто больше проедет на одном и том же количествеве топлива...

Клуб УАЗ Патриот

Чип-тюнинг Патриотов 2008-2012 (BOSCH)

Если бы была возможность залили бы Вы себе прошивку с отключенным иммобилайзером?

Отказ от ответственности