LED лампы в фары

Сообщение **Alex_** » Вс янв 06, 2013 14:19

Народ кто-нибудь ставил такие в штатные фары.
наткнулся недавно
http://www.aliexpress.com/item/1pc-H1-H ... o_detail_a

стоит ли заморачиваться

luchsergey

Спробуйте,нас научите.Пока знаю только одно,что даже в стопари не идут они.

Пожалуй присоединюсь к ЛучСергею.
Я один раз спробывал: http://www.uazpatriot.ru/forum/svetodio ... 25893.html

Некто Е

Alex_ писал(а):Народ кто-нибудь ставил такие в штатные фары.
наткнулся недавно
http://www.aliexpress.com/item/1pc-H1-H ... o_detail_a

стоит ли заморачиваться

Дык ведь написано же там: "Daytime Running Bulb", что в переводе "лампа дневных ходовых огней".
Если поставить в фару без соответствующей оптики - толку - 0, только слепить будет, в общем как с колхозным ксеноном. Да и светодиоды не нагревают рассеиватель - снег на фары налипать будет, а учитывая его пластиковость - сдерать снег механически, непоцарапав "стекло" сложно.
А вот нагреваются кристаллы у светодиодов зачётно, по этому у мощных светодиодов без охлаждения-ни как, но тут что-то нет радиатора, это странно (по меньшей мере). К тому же светодиодам необходим стабилизатор тока, вряд ли он поместился в цоколе...

С этими "лампами" я бы заморачиваться не стал, к тому же света они дают всего 500 лм, как обычная (негалогеновая) автолампа.

Дробильщик

Некто Е писал(а): а учитывая его пластиковость - сдерать снег механически, непоцарапав "стекло" сложно.

А когда это пластик пошёл?

luchsergey

с 2011гв

Сообщение **Alex_** » Вс янв 06, 2013 18:20

ну у меня машина еще 2008 года.
В образце который нашел там как раз и сделан радиатор металический и светодиоды CREE.
Так я и хочу ближний заменить и габариты, чтобы потреблением было меньше, так 110 ватт, а так 40 ватт. А зачем им стабилизатор, у нас же постоянный ток, а не 220. В салоне поставил в штатные плафоны светодиодные панельки так небо и земля. и в приборной панели все на светодиоды заменил.
Осталось только придумать, что со штурманским светом сделать, что бы он светом был

Габариты меняй - польза есть.
А ближний я бы не трогал. Только если ради опыта, в одной фаре поменять, что бы разницу узреть.
А почему 110 ватт? В ближних вроде 50 ватт...

радиогубитель

А зачем им стабилизатор, у нас же постоянный ток, а не 220. В салоне поставил в штатные плафоны

А затем что светодиод это прибор тока
и ему нужен стабилизированый ток достигается это
при постоянном напряжении (достаточно баласного резистора )
но в машине напруга прыгает от 9- 14,5 V поэтому ставится так называемый драйвер питания Драйвер для светодиода(англоязычный термин) это стабилизатор тока (русскоязычный термин).
buck - понижающий, boost - повышающий. buck/boost - соответственно повышает или понижает в зависимости от напряжения на аккуме и падения напряжения на светодиоде, кпд buck/boost-а обычно ниже чем у первых двух. Еще есть sepic, тоже повышающе-понижающий.
Да еще в машинах постоянное напряжение а не ток
ток возникает только в цепи когда есть нагрузка
ученье свет а неученых тьма :)

Сообщение **Alex_** » Вс янв 06, 2013 18:35

радиогубитель писал(а):

ученье свет а неученых тьма :)

Век живи век учись дураком помрешь :)

думаю встроенный должен быть, иначе никто брать не будет

luchsergey

задний габарит у нас с противотуманкой совмещён.2х контактная лампа.

luchsergey писал(а):задний габарит у нас с противотуманкой совмещён.2х контактная лампа.

Сергей, это тут при чём?

радиогубитель

Alex_ писал(а):
радиогубитель писал(а): Век живи век учись дураком помрешь :)

думаю встроенный должен быть, иначе никто брать не будет

далеко не факт те лампочки которые мне попадались были зашунтированы обычным резюком :evil:
к тому же для нормальной светоотдачи нужно голову приложить вот почитай для размышлений на эту тему
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=50491

Сообщение **Alex_** » Вс янв 06, 2013 18:40

ZamPoteh писал(а):Габариты меняй - польза есть.
А ближний я бы не трогал. Только если ради опыта, в одной фаре поменять, что бы разницу узреть.
А почему 110 ватт? В ближних вроде 50 ватт...

каждая по 55 ват в сумме 110 ватт, асли еще дальний то еще 110 ватт, а если противотуманки то еще 110 ватт и не считая габаритов если все включить то 330 ватт.
Вот и мысль заменить ближний, противотуманки и габариты светодидными лампами. У меня несколько фонариков китаезных на одном CREE светят очень не слабо. вот и думаю чтобы заменить.
Вот еще примеры
http://www.aliexpress.com/store/product ... 95875.html

http://www.aliexpress.com/store/product ... 28139.html

Сообщение **Alex_** » Вс янв 06, 2013 18:45

радиогубитель писал(а):
Alex_ писал(а): далеко не факт те лампочки которые мне попадались были зашунтированы обычным резюком :evil:
к тому же для нормальной светоотдачи нужно голову приложить вот почитай для размышлений на эту тему
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=50491

Интересный материал почитаю

Сообщение **Alex_** » Вс янв 06, 2013 19:12

Прочитал интересный материал, особенно про самодельный рабоций свет.
Однако там не все корректно, и откуда народ взял что у галогенки отдача 30 лм на ватт, обычная 16 лм/ватт

http://ru.wikipedia.org/wiki/Световая_отдача

http://ru.wikipedia.org/wiki/%CB%E0%EC% ... 0%ED%E8%FF

Змейго Рыныч

Если уж так хочется LED, то вот вам:
http://www.off-road-light.ru/index.php? ... &Itemid=76

Некто Е

Alex_ писал(а): Вот еще примеры
http://www.aliexpress.com/store/product ... 95875.html

http://www.aliexpress.com/store/product ... 28139.html

Вам слова "Turn Signal Light Blinker DRL" и "stop/brake light White" в описании ни чего не говорит?
А как формировать пучёк ближнего света со светодиодами? С рабочим более-менее понятно, есть куча оптики под конкретные светодиоды с разными пучками. Светодиодами в фарах, на данном этапе, можно сделать лишь версию "колхозного ксенона", не более. К тому же фары - штатная вещь, на такую нагрузку рассчитано электрооборудование автомобиля.
Другое дело - доп. свет тут важна макс. светоотдача при минимальном потреблении, вот тут и интересны светодиоды.

Сообщение **Alex_** » Вс янв 06, 2013 20:15

Прочитал интересный материал, особенно про самодельный рабоций свет.
Однако там не все корректно, и откуда народ взял что у галогенки отдача 30 лм на ватт, обычная 16 лм/ватт

Сообщение **Alex_** » Вс янв 06, 2013 20:17

Что то странное с форумом, несколько раз отправлял сообщения а они были пустые, заходишь в редактирование там с текстом

Сообщение **Alex_** » Вс янв 06, 2013 20:19

Некто Е писал(а): Вам слова "Turn Signal Light Blinker DRL" и "stop/brake light White" в описании ни чего не говорит?

Так я их в данном значении и приводил, а не как ближнего света.

Некто Е

Alex_ писал(а):Прочитал интересный материал, особенно про самодельный рабоций свет.
Однако там не все корректно, и откуда народ взял что у галогенки отдача 30 лм на ватт, обычная 16 лм/ватт

Ну да, посмотреть можно хотя бы тут http://www.luxon-trade.ru/help/34-termi ... 21-44.html
кстати, светодиоды бывают 200 лм/вт!

Андрей, Кунцево

luchsergey писал(а):Спробуйте,нас научите.Пока знаю только одно,что даже в стопари не идут они.

У меня в стопарях вот такие больше трёх лет стоЯт...
http://www.netuning.ru/index.php?productID=142
Светят очень хорошо. Намного лучше ламп накаливания.
И загорается практически мгновенно, намного быстрее ламп накаливания.
Только ставить надо именно красные. Белые дают белёсый свет, как будто красный светофильтр на стопаре разбит.

luchsergey

1200р на стопари жалка.Я рупий по 200 ставил,их конечно еле-еле в потьмах и видно было,одна сдохла,поставил накальные обратно.

Андрей, Кунцево

luchsergey писал(а):1200р на стопари жалка.

Именно поэтому поставил только в стопари...
Считаю, что на безопасности экономить неразумно...

Некто Е

Андрей, Кунцево писал(а):
luchsergey писал(а):1200р на стопари жалка.
Именно поэтому поставил только в стопари...
Считаю, что на безопасности экономить неразумно...

А в чём тут безопасность? Если фанари залепит снегом, он не растаит на стопах как при накалке, и видно вообще ни чего не будет. Сколько раз из-за светодиодов на фурах матерился...
К тому же экономии экстричества никакого - стопы горят очень не долго.

Андрей, Кунцево

Некто Е писал(а):
Андрей, Кунцево писал(а): Именно поэтому поставил только в стопари...
Считаю, что на безопасности экономить неразумно...
А в чём тут безопасность? Если фанари залепит снегом, он не растаит на стопах как при накалке, и видно вообще ни чего не будет. Сколько раз из-за светодиодов на фурах матерился...
К тому же экономии экстричества никакого - стопы горят очень не долго.

Естественно, что безопасность не в энергосбережении, а в скорости зажигания лампы, и в том, что их свет намного резче и неприятнее для глаза.
То есть не заметить стопари впереди идущего автомобиля вероятность намного меньше...
ИМХО, даже фуры не ездят с постоянно горящими стопарями.

Андрей, Кунцево

Кстати, когда поставил аналогичные светодиодные лампы в фонари заднего хода - их свет мне совершенно не понравился. Хотя и светили они намного ярче штатных ламп накаливания, но их свет был каким-то размытым и "непобивным" что-ли...
В смысле - то, что рядом с бампером освещено очень хорошо, а то что подальше - вообще не видно.
Поэтому пришлось делать колхозные самоделки:- в цоколь стандартной лампы накаливания впаял 55 ватные галогенки с проводом, как в штатных противотуманках.
Вот этот свет мне очень даже понравился!!!
Хотя поначалу опасался за сохранность пластикового светоотражателя ЗХ штатного фонаря - боялся, что перегреются и поплавятся...
Однако совершенно напрасно опасался - более трёх лет полёт нормальный.

luchsergey

при 110вт на свет ЗХ яб опасался за датчик их включения.реле же нет в их цепи.Но если 3 года работает без проблем ,то круто.

Андрей, Кунцево

luchsergey писал(а):при 110вт на свет ЗХ яб опасался за датчик их включения.реле же нет в их цепи.Но если 3 года работает без проблем ,то круто.

Если- бы мы жили поближе друг к другу - с удовольствием показал-бы!!!
Кстати, насчёт реле я как-то и не подумал... Но и предохранитель не менял. И датчик не менял...

luchsergey

я впервые добровольно тонировку сделал,раньше,покупая бу авто с ней,всегда сдирал её тут же.
И мне она не нравится категорически,хоть сдирай,лучше шторки,чтоб спать.задом пятиться в потёмках через затонированный и грязный зад и ваши лампочки не спасут.

Kol888 · Сообщение **Kol888** » Пн янв 07, 2013 12:13

Себе в качестве ДХО вот такие http://www.pleer.ru/_58077_Sho_Me_DRL_510.html купил. 2 фары + блок управления. Правда еще не ставил, но на глаз вполне светят.

Андрей, Кунцево

luchsergey писал(а):я впервые добровольно тонировку сделал,раньше,покупая бу авто с ней,всегда сдирал её тут же.
И мне она не нравится категорически,хоть сдирай,лучше шторки,чтоб спать.задом пятиться в потёмках через затонированный и грязный зад и ваши лампочки не спасут.

У меня тонировки нет и никогда не было.

luchsergey

на глаз диоды слепят как сварка,а света он них реального как от лампы накаливания привычного нашему глазу солнечного спектра не особо есть.

Андрей, Кунцево

luchsergey писал(а):на глаз диоды слепят как сварка.

Это я и считаю залогом безопасности при использовании в стоп сигналах.

Kol888 · Сообщение **Kol888** » Пн янв 07, 2013 13:10

Андрей, Кунцево писал(а):
luchsergey писал(а):на глаз диоды слепят как сварка.
Это я и считаю залогом безопасности при использовании в стоп сигналах.

Только такие умники своими стопарями в пробках просто выбешивают. Типа перерождение колхозного ксенона назад. :evil:

Андрей, Кунцево

Kol888 писал(а):
Андрей, Кунцево писал(а):Это я и считаю залогом безопасности при использовании в стоп сигналах.
Только такие умники своими стопарями в пробках просто выбешивают. Типа перерождение колхозного ксенона назад. :evil:

На всех современных автомобилях солидных фирм стопари светодиодные...

luchsergey

На зубилах было модно запараллелить стопарь с задним противотуманным.у нас тоже можно.
А по мне даже неработоспособность стопарей не спасёт въехавшего в эту корму.

Kol888 · Сообщение **Kol888** » Пн янв 07, 2013 13:25

Андрей, Кунцево писал(а): На всех современных автомобилях солидных фирм стопари светодиодные...

Но на некоторых встречаются конкретно слепящие, например за Лендровер-Евог ехать в пробке в темноте невозможно, глаза отваливаются.

Сообщение **Alex_** » Пн янв 07, 2013 14:19

Kol888 писал(а):
Андрей, Кунцево писал(а): На всех современных автомобилях солидных фирм стопари светодиодные...
Но на некоторых встречаются конкретно слепящие, например за Лендровер-Евог ехать в пробке в темноте невозможно, глаза отваливаются.

Что то никогда не замечал, сколько по пробкам толкусь. Навернео светофильтры на глазах стоят.

Андрей, Кунцево

У всех людей глаза разные...
Лично я всегда езжу в очках, правда на каждую погоду и на каждое время суток светофильтры у меня разные. Их в комплекте к оправе очков шесть пар даётся...

Андрей, Кунцево

luchsergey писал(а):На зубилах было модно запараллелить стопарь с задним противотуманным.у нас тоже можно.
А по мне даже неработоспособность стопарей не спасёт въехавшего в эту корму.

У меня на "Волге" тоже через диод было так подключено. Через диод - чтобы при включении противотуманок стопари в штатном режиме работали.

Сообщение **Alex_** » Пн янв 07, 2013 15:01

Андрей, Кунцево писал(а):У всех людей глаза разные...
Лично я всегда езжу в очках, правда на каждую погоду и на каждое время суток светофильтры у меня разные. Их в комплекте к оправе очков шесть пар даётся...

Да наверно, да и пара очков имеется, для дня и для ночи. Да и в пробках стараюсь дистанцию держать.
И смотрю что бы машина впереди по дешевле была и пониже :D

Сообщение **Alex_** » Пн янв 07, 2013 15:06

А вот про это я не понял
http://www.netuning.ru/index.php?productID=208

Причем здесь учащенное моргание

Андрей, Кунцево

Alex_ писал(а):
Андрей, Кунцево писал(а):У всех людей глаза разные...
Лично я всегда езжу в очках, правда на каждую погоду и на каждое время суток светофильтры у меня разные. Их в комплекте к оправе очков шесть пар даётся...
Да наверно, да и пара очков имеется, для дня и для ночи. Да и в пробках стараюсь дистанцию держать.
И смотрю что бы машина впереди по дешевле была и пониже :D

:D Аналогично! :D

Андрей, Кунцево

Alex_ писал(а):А вот про это я не понял
http://www.netuning.ru/index.php?productID=208

Причем здесь учащенное моргание

Если не меняя электронного блока мигалок воткнуть светодиодные лампы частота мигания намного увеличится.
Будет мигать часто-часто.
Чтобы не менять весь блок на специальный - для светодиодных ламп (это недёшево) - просто втыкают этот дополнительный резистор, и светодиодные лампы мигают с обычной частотой. Это намного дешевле.
Вот специальные блоки для светодиодных ламп поворотников http://www.12v.ru/site.xp/051051055124.html

luchsergey

Проще и гораздо дешевле релюшку сменить чем гирлянду кипящих резюков вешать,каждый дороже релюшки,можно конечно и в радиомагазе по 20р их взять конешно.

Коль про поворотку заговорили: у когонить в повторителе лампочка гикалась и как меняли?

Андрей, Кунцево

luchsergey писал(а): Коль про поворотку заговорили: у когонить в повторителе лампочка гикалась и как меняли?

Бог мИловал!..

Сообщение **Alex_** » Ср янв 09, 2013 01:12

А вот из этого думаю можно и фару дальнего сделать
импплантировав в какой-нибуть образец
http://alled.ru/luminus-sst-90-led-6000 ... -2400.html

http://alled.ru/sst-90-reflector.html

http://alled.ru/ld-90-led-driver-sst-90.html

Сообщение **Alex_** » Ср янв 09, 2013 01:31

А из этого люстру или рабочий свет

http://alled.ru/3fcc100.html

http://alled.ru/rr-1-3f50-3f100.html

http://alled.ru/ll-4-led-lens-5-80.html

Клуб УАЗ Патриот

LED лампы в фары

LED лампы в фары

Re: LED лампы в фары

Re: LED лампы в фары

Отказ от ответственности