Раздатка 2,5 -4,2 косозубая с ижевскими шестеренками

[Вишер]

Писаю кипятком. Горе в том, что все корпуса раздато после расточки маркируются по полям допусков межосевых рассттояний валов. Например в корпус с цифрой. 1 не влезут шестерни с маркой в и г, только а или б. Ну как поршневые комплекты. Так написано в старуха книжках по 469 му.,, в новых про это молчок поэтому вы и совокупляете разные шестерни в корпуса без тоолку.

[Ep]

так мы это и имеем в виду, когда говорим об индивидуальной кривизне корпусов :)

а еще бывает, что посадочные места под подшипник разбиты уже до такой степени, что ты хоть усрись собирая/разбирая раздатку - не будет толку от такого корпуса.

[Вишер]

Жень без кривизны сделать не выйдет.общие сочетания отклонений описываются кодом . Шестерни буквой. Ест ь таблица описаний кодов, где четко указано, что, если код такой то шестерни только эти или те, но недругие. Что касается отверстий, они изготовлены с зазором, т.к подшипник греется сильнее и если сделать с натягом его заклинит. Однако сборку подшипников производить на краску или сурик(читай. Локтайт 620) при замене валов осевые преднатяги подшипников компенсировать пакетом прокладок из расчета f #0,0158* d. Промвал с конксным подшипником формулу не помню. Маркировка кода корпуса ставилась на заглушке промвала. Я этих коробок наперебирал всей команде по 2 штуки. Тогда у вояк неликвидов было немерено. Никто подобрать не знал как. Поэтому шестерен было как грязи и валов. Было это в правда 20 лет назад.

[Zmei]

Жень без кривизны сделать не выйдет.общие сочетания отклонений описываются кодом . Шестерни буквой. Ест ь таблица описаний кодов, где четко указано, что, если код такой то шестерни только эти или те, но недругие. Что касается отверстий, они изготовлены с зазором, т.к подшипник греется сильнее и если сделать с натягом его заклинит. Однако сборку подшипников производить на краску или сурик(читай. Локтайт 620) при замене валов осевые преднатяги подшипников компенсировать пакетом прокладок из расчета f #0,0158* d. Промвал с конксным подшипником формулу не помню. Маркировка кода корпуса ставилась на заглушке промвала. Я этих коробок наперебирал всей команде по 2 штуки. Тогда у вояк неликвидов было немерено. Никто подобрать не знал как. Поэтому шестерен было как грязи и валов. Было это в правда 20 лет назад.

Куча букав!!! Раздатка собрана так что очучение как буд то её сделали при помощи кувалды и какой то матери :D

[Zmei]

Да лан погоди может это всё мои ручёнки корявенькие, вскроем, поглядим, опишем

Было вскрытие? чи не?
Жду, с нетерпением.........

Не не стали перестала греметь видать шестерёнка сожрала лишнее :lol: Но на полном приводее шумит а так тишина! Вчера перебрали ещё одну на 3,3 была новая с шариковыми подшипниками посмотрим как поведёт себя она 8)

[Ep]

Жень без кривизны сделать не выйдет.общие сочетания отклонений описываются кодом . Шестерни буквой. Ест ь таблица описаний кодов, где четко указано, что, если код такой то шестерни только эти или те, но недругие.

чота сдается мне (вспоминая вузовский курс допусков и посадок) что такая куйня с буковками существует тока в отечественном машиностроении :) типа нет оборудования у нас на заводах, на котором можно делать настолько одинаковые детали чтоб они одна к другой подходили все без исключения :)

а что касается цветобуквенной маркировки на той же поршневой, то лучше об этом не вспоминать даже, ибо я лично убедился что щас вся эта маркировка вообще сошла на нет. и если хочешь нормально подобрать те же пальцы к шатунам, надо их все перепробовать :) и не надо смотреть на маркировку :)

[Zmei]

Жень без кривизны сделать не выйдет.общие сочетания отклонений описываются кодом . Шестерни буквой. Ест ь таблица описаний кодов, где четко указано, что, если код такой то шестерни только эти или те, но недругие.

чота сдается мне (вспоминая вузовский курс допусков и посадок) что такая куйня с буковками существует тока в отечественном машиностроении :) типа нет оборудования у нас на заводах, на котором можно делать настолько одинаковые детали чтоб они одна к другой подходили все без исключения :)

а что касается цветобуквенной маркировки на той же поршневой, то лучше об этом не вспоминать даже, ибо я лично убедился что щас вся эта маркировка вообще сошла на нет. и если хочешь нормально подобрать те же пальцы к шатунам, надо их все перепробовать :) и не надо смотреть на маркировку :)

+1000

[Вишер]

пробуйте по своей методике. Маркировки для того и существуют , чтобы с их помощью упростить себе жизнь.

[NATOvec]

А мне че делать то два комплекта перепробывал и ни чего :o :o :o

[hc2hunter]

эм...
марку машины поменять...? :P

[NATOvec]

В хорошем вопросе 90% ответа а я задал хороший вопрос в определенной теме 8) так что замена не машины точно 8)

[Zmei]

ЭЭЭ мож я не в теме а суть проблемы то 8)

[NATOvec]

суть проблемы Женек озвучит см выше

[Zmei]

Я то думал вы ещё о чём, всю тему то не читал думал мож про что то старое исчо :)

[Ep]

блин, Влад, ну чо тебе сказать... возьми шиштеренки, найди каких-нить исполнителей, которые не в теме твоей проблемы и не читают этот форум, заплати им денег и пусть они тебе раздатку переберут. и не слезай с них до тех пор, пока она не заткнется :) и пусть иппутся как хотят. :)
если человек опытный будет делать, который этих раздаток повидал, он, мне кажется, даже твою забацает, несмотря на то, что ты ее ухандокал :) тока готовься к тому, что там может все под замену пойти, вплоть до корпуса :)

[Ep]

пробуйте по своей методике. Маркировки для того и существуют , чтобы с их помощью упростить себе жизнь.

так я же и говорю, что зимой пробовал. если покупать с оглядкой на маркировку, нормального результата достичь нельзя. в итоге я подобрал себе пальцы к шатунам из - 30 штук. маркировка вообще не соответствовала.

[Вишер]

Корпус 469 раздатки искать он почти такой же там в кулисе разница, но кулисы взаимозаменяеы в сборе. Можно шестерни отшевинговать в размер. Приедешь за тяговым коммплектом подумаем.

[Ep]

Корпус 469 раздатки искать он почти такой же там в кулисе разница, но кулисы взаимозаменяеы в сборе. Можно шестерни отшевинговать в размер. Приедешь за тяговым коммплектом подумаем.

ага. и прилива нет в районе промвала - начнешь точить - наружу выйдешь, придется потом заплатку ставить. и отверстия крепления к кпп в других местах просверлены :)
и стакан придется вытачивать. а так да, тока кулисами отличаются корпуса :)

у мну есть корпус РК под даймос, кажыся...

[Вишер]

Жень значит только под даймосовскую либо шевинговку

[chikaa]

Прочитал тему.
Может ИЖ-Техно сделать видеопособие по сборке РК,мне кажется,что потянится больше людей.

Второе,достаточно ли поменять механизм переключения РК нового образца и добавить пружину,чтобы переделать включение как на на образцах после 2007 г?

И третье.Где докупить в инете мелочовку-вилки РК и т.д.

[Zmei]

Достаточно поменять механизм!! Но можно и проточить болгаркой я так сделал!
Вилки есть и в 3160 и в других магазинах!

[Сергей из Ижевска]

Можно шестерни отшевинговать в размер.

а это к чему?

[Вишер]

если межосевая шестерен больше межосевой валов

[chikaa]

Достаточно поменять механизм!! Но можно и проточить болгаркой я так сделал!
Вилки есть и в 3160 и в других магазинах!

там нет в 3160

[Пират]

Чем различаются КОРПУСА РК для Патриота с КПП Даймос и УАЗ Классика и Батон ?
А то коробка-донор, на базе которой я и хотел собрать РК 3,3 пошла в металлолом из-за просаженных посадочных мест подшипников
Интересуют именно корпуса, а не начинка.

[Ep]

отверстия для присоединения к КПП в других местах просверлены. на старых корпусах РК нет прилива в районе промвала, на косозубых (469нью - уже есть)

стакан другой системы.

[Пират]

Плохо.
Новый корпус с в сборе, т.е. с крышкой, стоит в районе 5,5 тыс.руб. плюс-минус немного. Да и то под заказ
Чую золотой мне РК встанет, а отступать уже некуда - и так много денег потраченно

[Ep]

стукнись к плакатроку в уазпотребсоюз. я у него брал корпуса по 3 тыр, кажется.

[Пират]

А по подробнее ?

[Ep]

на уазбуку зайди, там баннер есть - уазпотребсоюз, магазин-склад.

[Пират]

Да шарюсь там......
Поиск не удобно сделан.....
В общем, ещё не нашел.

[Ep]

блин. http://uazps.com/

[Пират]

Да причём тут это.
Я весь их прайс пересматриваю.....
Нет там поиска...

[Ep]

да ты ему лучше напиши или позвони. пусть сам ищет :) Новиков Александр, емнип :)

[Пират]

да ты ему лучше напиши или позвони. пусть сам ищет :) Новиков Александр, емнип :)

Этот ? Тел./факс: 8 (926) 287-56-98 или 8 (495) 483-54-55

[CodeDaemon]

Так и шо у нас обладателей КИТов 2.8 не прибавилось?
что-то тишина прям какаято

[Ep]

у меня нету пока, жду на днях прихода. если кто купит, постараюсь узнать чокак.

[Сергей из Ижевска]

Так и шо у нас обладателей КИТов 2.8 не прибавилось?
что-то тишина прям какаято

"заткнулся" через 200 км на всех режимах.

[CodeDaemon]

Так и шо у нас обладателей КИТов 2.8 не прибавилось?
что-то тишина прям какаято

"заткнулся" через 200 км на всех режимах.

Кстати а что там с высотой зубьев на 2.8?
Было парой страниц ранее.. Что-то типа средняя шестерня имеет слишком высокие зубья..
Это частная проблема? или будут доработки в этом направлении?

[Сергей из Ижевска]

"заткнулся" через 200 км на всех режимах.

Кстати а что там с высотой зубьев на 2.8?
Было парой страниц ранее.. Что-то типа средняя шестерня имеет слишком высокие зубья..
Это частная проблема? или будут доработки в этом направлении?

это проблема устранена в корне (были нюансы)

[LUK]

Родная рк очень сильно шумит, даже на пониженной (235х85/16) сцепление сакс горит. Пары родные. Задумался о ките рк, 2.8 думаю хватит? Беспокоит шум, станет ли тише? Сейчас на заднем особенно при сбросе газа или при резком ускорении до 2000 об очень громко.

[Zmei]

У меня 3,3 на заднем умолкла на полном конеш шумит но надо время 8)

[Ep]

Родная рк очень сильно шумит, даже на пониженной (235х85/16) сцепление сакс горит. Пары родные. Задумался о ките рк, 2.8 думаю хватит? Беспокоит шум, станет ли тише? Сейчас на заднем особенно при сбросе газа или при резком ускорении до 2000 об очень громко.

судя по описанию проблемы, раздатка нуждается в починке. при понижении раздатки сцепление обязано меньше гореть, ибо оно до раздатки установлено :)

насчет хватит 2,8 или нет - есть повод проверить :)
но судя по тому, что горит _закс_ (бмвшный видимо) я бы порекомендовал, все-таки, 3,3.

[Zmei]

Родная рк очень сильно шумит, даже на пониженной (235х85/16) сцепление сакс горит. Пары родные. Задумался о ките рк, 2.8 думаю хватит? Беспокоит шум, станет ли тише? Сейчас на заднем особенно при сбросе газа или при резком ускорении до 2000 об очень громко.

судя по описанию проблемы, раздатка нуждается в починке. при понижении раздатки сцепление обязано меньше гореть, ибо оно до раздатки установлено :)

насчет хватит 2,8 или нет - есть повод проверить :)
но судя по тому, что горит _закс_ (бмвшный видимо) я бы порекомендовал, все-таки, 3,3.

+1000

[LUK]

насчет хватит 2,8 или нет - есть повод проверить :)
но судя по тому, что горит _закс_ (бмвшный видимо) я бы порекомендовал, все-таки, 3,3.

Я так понимаю что 3.3 более геморно ставить (надо дорабатывать корпус РК) соответственно дороже.

[prokudenko.leha]

насчет хватит 2,8 или нет - есть повод проверить :)
но судя по тому, что горит _закс_ (бмвшный видимо) я бы порекомендовал, все-таки, 3,3.

Я так понимаю что 3.3 более геморно ставить (надо дорабатывать корпус РК) соответственно дороже.

А сцепление менять не геморно,чтоль? В мою раздатку 4,1 впихнуто.Ни разу не пожалел.Наверно,сцепление вечным станет... Вкупе с ГП 4,6,БТР-дифами и на цепях-тот ещё трактор! :)

[LUK]

Да и ещё вопрос, можно ли раздатку ещё понизить на обычных передачах или только замена ГП?

[Zmei]

насчет хватит 2,8 или нет - есть повод проверить :)
но судя по тому, что горит _закс_ (бмвшный видимо) я бы порекомендовал, все-таки, 3,3.

Я так понимаю что 3.3 более геморно ставить (надо дорабатывать корпус РК) соответственно дороже.

Ну поипётесь с болгаркой часика полтора и всёго то :D

[hc2hunter]

Ну поипётесь с болгаркой часика полтора и всёго то :D

я помню ипался целых 2 :)
и точить лучше толстым кругом. 3-4-5мм самое то!

[Zmei]

Я точил зачистным толщиной 6мм