Как отключить АБС ?

пока она там хрустит собой и колёса не блокирует уже опять в изначальную точку скатываешься

luchsergey

Господа прикидываются идиотами или делают вид,что не знают,что трещащая АБС=не нажатой педали тормоза.

А обрулить на видео дурочку можно было также:

1.вообще не нажимая тормоз,что равносильно трещащей на видео абс и явному замедлению от торможения двигателем только.
2.добавив газ.
3.притормозив более эфективно без АБС,тк то что без неё тормозной путь меньше пишут даже её производители,но народ всё никак не намолится на неё,только догнав или улетев понимают и то далеко не все.

mivlad · Сообщение **mivlad** » Пн фев 28, 2011 05:02

Трещащая АБС = не нажатой педали тормоза только на тех колёсах, где и не стоит тормозить. В данном случае, если бы правое переднее колесо заблокировалось (а оно как раз на более скользком покрытии) — вполне вероятно, что машина вильнула бы задом и смела пешеходов на тротуаре.

Volodya, враскачку же можно выезжать и не дёргая передачи и не тормозя.

ГАВРИЛОВ

luchsergey писал(а):Господа прикидываются идиотами .

вот только не надо приписывать другим свои заслуги

barss · Сообщение **barss** » Пн фев 28, 2011 06:06

mivlad писал(а):
Volodya, враскачку же можно выезжать и не дёргая передачи и не тормозя.

Как показывает практика это не очень эфективно!...часто,нужно затормазить чтоб машина встала колом,а потом уже с разбега...как то так :)

luchsergey

mivlad писал(а):Трещащая АБС = не нажатой педали тормоза только на тех колёсах, где и не стоит тормозить. В данном случае, если бы правое переднее колесо заблокировалось (а оно как раз на более скользком покрытии) — вполне вероятно, что машина вильнула бы задом и смела пешеходов на тротуаре.

Volodya, враскачку же можно выезжать и не дёргая передачи и не тормозя.

Чужие заслуги мне не зачем:своих выше крыши.
вильнуть задом машина может только при полной блокировке зада (юз обоих колес на задней оси) и при повороте,те наличии центростремительного ускорения.

mivlad · Сообщение **mivlad** » Пн фев 28, 2011 07:21

По идее, система распределения тормозных усилий должна не давать задней оси блокироваться, но не является ли она частью ABS? Будет ли работать при её отключении? Если не будет и задняя ось заблокируется, то получится, что задние колёса и переднее правое скользят, а переднее левое держится за дорогу получше. Разве не начнёт машину вокруг него разворачивать?

Vitamin

С учетом того, что у нас ABS+EBD, то функцию распределения тормозных усилий берет на себя электроника. А на машинах без АБС - колдун стоит. Т.е. распределение тормозных усилий механическое. Вот почему я резко против демонтажа/отключения АБС. Если бы у нас стояла АБС без ЕБД, т.е. предыдущих поколений, то в системе штатно был бы колдун. И при отключении АБС распределение бы работало за счет механики. А так... Короче, не комильфо это, для тех кто выдрал нафиг... без АБС и без колдуна

химик

mivlad писал(а): Сдаётся мне, без АБС всё могло бы совсем иначе закончиться

Мишка молодец,даже не заматерился :D

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Пн фев 28, 2011 14:27

mivlad писал(а):В данном случае, если бы правое переднее колесо заблокировалось (а оно как раз на более скользком покрытии) — вполне вероятно, что машина вильнула бы задом и смела пешеходов на тротуаре.

Навряд ли было бы такое продолжение... Скорее всего морду машины бросило бы влево и ВСЁ (в смысле стоим, курим, ждём)...
А тема изначально была не про полную ликвидацию АБС, а про откл. АБС на бездорожьи при необходимости.
p.s. А я считаю, что АБС полезная штука и определённых условиях, но к ней нужна хорошая резина по сезону.

Vitamin

Ну мы-то знаем кто АБС деинсталлировал в полном объеме :D

luchsergey

Vitamin писал(а):Ну мы-то знаем кто АБС деинсталлировал в полном объеме :D

И не жужжит больше.Но Это очень не простое дело,но архинужное и архиважное.

Vitamin

А колдун-то поставил?

luchsergey

еслиб у мну не было абс с завода и стоял колдун то я б его выкинул стопудово,такчто у меня щас мой(и не только) идеал по тормозам.

уДДав

yu_yu писал(а):Навряд ли было бы такое продолжение... Скорее всего морду машины бросило бы влево и ВСЁ (в смысле стоим, курим, ждём)...
А тема изначально была не про полную ликвидацию АБС, а про откл. АБС на бездорожьи при необходимости.
p.s. А я считаю, что АБС полезная штука и определённых условиях, но к ней нужна хорошая резина по сезону.

+++100%
На 469 не АБС, не колдунов не было.
Был у меня случай (на 469) в лесу порвал тормозную трубку на заднем мосту, заметил это только когда вернулся в город, машина как то вяло тормозила, по ощущениям похоже на торможение с АБС на скользкой дороге, только треска АБСного нет :)

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Пн фев 28, 2011 19:30

Когда на УАЗах появился "колдун", стало много лучше управлять а/м. А дисковые тормоза + колдун - это вообще замечательно: теперь с большой скорости можно смело оттормаживаться только передними тормозами "до последнего" и не боятся, что задние тормоза остановят двигатель. Раньше если передние тормоза заблокировали колёса, то и задние колёса тоже остановились и двигатель остановился, т.к. без "колдуна" точно дозировать поступление "тормозухи" на оси было ох как непросто... А АБС тоже благо, но с соответствующей резиной, ну и головой на плечах.

Геолог 2

Представляете, чтобы было, если бы не было АБС?
Прямой удар 2-х тонного Патриота прямо в бок китайке - и где потом искать эту машинку и ее хозяина?

Да на голом льду Патр практически не тормозил, педалька трещала, НО ОН РУЛИЛСЯ!
А без АБС неуправляемый ЮЗ и .....?

Геолог 2 писал(а): где потом искать эту машинку и ее хозяина?

кетайские машины мне нисколько не жалко 8) просто стала бы не только внутренне, но и внешне на консервную банку походить :unknown:

химик

Из тойже серии что и китайцы

не, эти я уважаю, оно как бы то нибыло наше... а кетай потенциальная угроза как ни крути :evil:

химик

Volodya писал(а):не, эти я уважаю, оно как бы то нибыло наше... а кетай потенциальная угроза как ни крути :evil:

Кстати китайцы когда летом приезжают к нам огурцы растить,скупают все Газели,калосая машина говорят,меня второе лето окучивают,прошлым летом предлагали сумму за которую я ее брал новой,а японцев не берут Газель говорят лучше

если в японца нагрузить стока кетайскех огурцов, сколько в Газель они напихают, то ипонец сначала начнёт от "удобрений" ихних разлагаться, так как металл не адаптирован к перевозке омна такого ядрёного, но не успеет, потому что от перегруза развалится :D

химик

Можешь ты Вовка красиво сказать :D ,все,пошли спать

не-не-не... хорошо перед сном не прочитал :D нипайду я с тобой спать, даже ниугаваривай, праааативный... :lol:

ohotnik* · Сообщение ohotnik* » Сб июн 02, 2012 17:29

luchsergey писал(а):Отключать нуно по умному:разрывать низкоточную цепь датчика поперечного ускорения на дне унитаза(подлокотника) и там же вешать микротумблер по близости и на минус замыкать светодиод желтый приборки(ели реально нуно буит пороюсь и скажу какую ногу),ежели не хочется чтоб горела желтая лампочка на приборке постоянно.

Но если вы правильный водитель,то поездив недолго с отключенной АБС придёте к:

потому пока просто сдерните фишку с датчик ускорения(на дне подлокотника перед доп печкой он живёт,тесновато но без проблем реально-дважды снимал-одевал ,и в итоге демонтировал и его без разборки авто) и вкусите правильные тормоза.

подскажи мне пожалуйста,может я как то не так смотрю,только ,что просмотрел всё дно унитаза,и ничего не нашёл.там провода на печку,и один пред.на оранжевом проводе.

там на дне прикручен к кузову этот датчик, когда разбирал консоль хотел кнопку в разрыв включить, и забыл, теперь опять туда лезть надо, потому что уже несколько раз расстраивало меня наличие АБС, а лезть предохранитель вынимать в грязи не хочется уже обычно

ohotnik* · Сообщение ohotnik* » Вс июн 03, 2012 19:24

Volodya писал(а):там на дне прикручен к кузову этот датчик, когда разбирал консоль хотел кнопку в разрыв включить, и забыл, теперь опять туда лезть надо, потому что уже несколько раз расстраивало меня наличие АБС, а лезть предохранитель вынимать в грязи не хочется уже обычно

я так понимаю надо консоль разобрать,чтоб до датчика добраться?

luchsergey

я ,вынув внутрений ящик бокса, снял разъём и сам датчик выкрутил(парой саморезов крепится).Не совсем удобно но ,светя фонариком и длинной отверткой можно.

ohotnik* · Сообщение ohotnik* » Вс июн 03, 2012 20:22

ясно.спасибо.буду искать.

ohotnik* · Сообщение ohotnik* » Пн июн 04, 2012 18:26

luchsergey писал(а):я ,вынув внутрений ящик бокса, снял разъём и сам датчик выкрутил(парой саморезов крепится).Не совсем удобно но ,светя фонариком и длинной отверткой можно.

нашёл :incredable: .теперь вопрос такой,на какой провод кнопку ставить,там их три.

luchsergey

на любой.будет при диагностике вылазить его ошибка и отключение дерьмовой абс(у друга хонда древняя-95-го года ито абс 4каналка),но лучше на плюс я б поставил.красный должон быть.я уже не помню подробностей.

ohotnik* · Сообщение ohotnik* » Пн июн 04, 2012 18:58

luchsergey писал(а):на любой.будет при диагностике вылазить его ошибка и отключение дерьмовой абс(у друга хонда древняя-95-го года ито абс 4каналка),но лучше на плюс я б поставил.красный должон быть.я уже не помню подробностей.

спасибо.

уДДав

Отключать АБС надо только на бездороги, и то в редких случаях (проверено временем и дорогами) 8) Поэтому, достаточно ставить релюху (с нормально замкнутыми контактами) в разрыв предохранителя. И пускай на панели загораются 2 контрольных лампочки, в говнах они не мешают (не до них), а когда на хорошую дорогу выбрался не забудешь включить АБС :wise:

химик

VladXW · Сообщение **VladXW** » Ср июн 06, 2012 10:44

Сюдя по испытаниям на фото тормозной путь без абс короче :D

luchsergey

так потому и выкидываем её.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Ср июн 06, 2012 11:29

Я сразу без абс купил. Да и не жалею, а то один раз если было у меня абс мог бы въехать, а так в юз оттормозился за два нажатия педали так что визг колес был и когда остановился машину облако дыма из под колес обогнало и в салоне горелой резиной запахло. В общем все обошлось.

Grumbler

luchsergey писал(а):так потому и выкидываем её.

давайте давайте... кто как в школе учился...

barss · Сообщение **barss** » Вс июн 24, 2012 20:14

а школа тут не причем,тут другое-опыт!

попробуй как нибудь в грязи (когда застрянешь) назад.вперед с АБС :D (так там и останешься ) :twisted:

Grumbler

АБС в грязи не нужна, это я согласен, но вперед-назад (когда застряну) она мне не мешает (она там просто не работает). В грязи она мне по другому мешает, по этому и выключаю. Но выкидывать ее совсем, на автомобиле в котором работа тормозов разработана с применением АБС... это большООООй ум нужен. :lol:

еслиб не работала... работая в грязи она самые необходимые сантиметры раскачки съедает :( поэтому и надо делать её отключаемую из салона

inventor

Volodya писал(а):еслиб не работала... работая в грязи она самые необходимые сантиметры раскачки съедает :( поэтому и надо делать её отключаемую из салона

Только отключалка должна соответствовать рабочим токам АБС. Там предохранитель стоит на 40А.

mivlad · Сообщение **mivlad** » Пн июн 25, 2012 07:51

Дык отключается же датчик, а не питание

я в крайних случаях вынимал маленький предохранитель АБС, он ампер на 15, что ли :) ну а датчики там совсем слаботочка должна быть

inventor

Хорошо, поставим вопрос по другому. В монтажном блоке моторного отсека расположены два предохранителя, отвечающие за работу АБС. Один - 40А, другой - 10А. Который из них достаточно выдернуть, чтобы отключить АБС?

Grumbler

Любой.

уДДав

inventor писал(а):Хорошо, поставим вопрос по другому. В монтажном блоке моторного отсека расположены два предохранителя, отвечающие за работу АБС. Один - 40А, другой - 10А. Который из них достаточно выдернуть, чтобы отключить АБС?

Любой. У меня стоит релюха разрывающая цепь 10А предохранителя. Релюху разместил в том же монтажном блоке моторного отсека, у меня там было пустое гнездо.

mivlad · Сообщение **mivlad** » Вт июн 26, 2012 10:23

А контакты в это пустое гнездо какие засунул? У меня стандартные вроде не лезли туда…

уДДав

mivlad писал(а):А контакты в это пустое гнездо какие засунул? У меня стандартные вроде не лезли туда…

Усё стандартное. :)

bugrum · Сообщение **bugrum** » Пт июн 29, 2012 18:50

На Ниссане отключаю осенью два преда на 30 до лета. Жёлтый глаз горит, но тормоза радуют.
Тему поддержал.

Клуб УАЗ Патриот

Как отключить АБС ?

Отказ от ответственности