Шноркель

[arcady]

кто нибудь делал шнорк внутри стойки? можно же гибким шлангом вывести или канализационной на 2 дюйма. Ткните ссылкой на статью какую нибудь по установке или хотя бы фотки процесса!

просто внешний наверняка свистит люто на скорости!

А диаметра хватит? Двиг не задохнеться?

50 см хватит я думаю...вопрос только в том насколько сильно гудит воздух в шнорке...лишний шум в салоне не нужен

[ZzzzZ]

да не гудит он, сколько не прислушивался. Но платить как многие по 9 тыс за установку - это полный вынос мозга!
прятать трубу в стойку не выйдет - она у нас не пустая. да и зачем изобретать велосипед?

[arcady]

да не гудит он, сколько не прислушивался. Но платить как многие по 9 тыс за установку - это полный вынос мозга!
прятать трубу в стойку не выйдет - она у нас не пустая. да и зачем изобретать велосипед?

возможно...

4 рубля за шнорк и самому вкорячить значит...ну что осталось воплотить...

[СмирноФФ]

А диаметра хватит? Двиг не задохнеться?

50 см хватит я думаю...вопрос только в том насколько сильно гудит воздух в шнорке...лишний шум в салоне не нужен

Как трубу 50см в диаметре запихнуть в стойку? или я что то не понял

[arcady]

50 см хватит я думаю...вопрос только в том насколько сильно гудит воздух в шнорке...лишний шум в салоне не нужен

Как трубу 50см в диаметре запихнуть в стойку? или я что то не понял

да нафиг ее пихать - взять трубу, обмазать(сделать основание как у родной пластмасски), зашкурить, покрасить ставить точно так же на клипсах вместо родной... у меня есть знакомый, который делает обвесы для корчей - поможет, подскажет...но вот говорят тут, что так делать нельзя

[Oleg01]

Купил шноркель у 13го зимой! ломал голову где поставить в итоге разогнал все дурные мысли, приклеил 3 полоски монтажного скотча, примерил, отметил фломастером и просверлил крыло! из за случайной точности сверления :D хомут на гофру стягивал между крылом и стенкой моторного отсека жесткач!!!не охота было увеличивать его :D около 3 часов на все ушло!!!

[Nomad]

Присоединяюсь к вопросу.
Друзьям, которые ездят броды до 170 см :D

в воде Люк сдыхает (даже в магазине УАЗ предупреждают что он для бродов не предназначен)

Такие броды это уже весьма серьезно. И думаю тут выход один - керамика. Вроде ей на воду пох.

Да и при таких бродах лучше и электрику под потолок и все соединения герметизировать...

Короче постройка амфибии - это отдельный вопрос. Не всякая птичка долетит до середины днепра. :D

Вчера был в местном хорошем магазинчике, полностью специализированном на запчастях для УАЗов. Владелец рассказал одну интересную штуку: Сижу хорошо, едет УАЗ, прошу дернуть. Он: не могу, у меня керамика, сломаю себе все на....... :) Высказал мысль "зачем нужен УАЗ, если им никого дергать нельзя....." :(

[Ep]

обычное бмвшное сцепление нормально под водой работает. тока жестко очень подключается. так что имейте ввиду - нинада в броде передачу переключать, нада сразу на понижайке ехать :) если воды выше капота будет, на первой повышенной двиг уже на пределе работает.

[Nomad]

Выше была высказана идея о принудительной вентиляции колокола сцепления. Прошу развить эту тему, имеющую прямое отношение к гидроподготовке, т.к. лично у меня при замене сцепы из колокола выскребли около 2 кг болотного гумуса. Со слов ребят, менявших сцепу в лесу без подъемника и домкратов , сначала заклинил выжимной (возможно, благодаря бродам и кислой среде из болот), потом из-за перегрева прикончилось само сцепление. Заметил, что при длительном движении в снегу от 30 см происходит ацкий нагрев туннеля КПП. Подозреваю, что катализатор сильно помогает перегреву и преждевременной смерти сцепления при отсутствии обдува под днищем.

[MireFire]

Коллеги, воевал кто вот с этим зверем?
http://www.sorokin.ru/catalog/shnorkeli ... 8.381.html

[mirlas]

Ребят, а оголовок шноркеля у всех сидит так, что сзади адская щель по шву образовывается? Т.е. получается он такого же диаметра что и сама труба, по этому когда одевается на шноркель, то по шву разъезжается...

[Nomad]

Между башкой шноркеля и трубой должны быть сливные отверстия. Дождь попадает внутрь башки и стекает по стенкам через щели обратно на улицу.

[mirlas]

Не не... У бошки шов по середине.. Т.е. она сплавлена из двух кусков. Вот этот шов и разъезжается. Судя по всему по диаметру не та насадка... Сфоткаю попозже, покажу...

[Василь]

Ребят, а оголовок шноркеля у всех сидит так, что сзади адская щель по шву образовывается? Т.е. получается он такого же диаметра что и сама труба, по этому когда одевается на шноркель, то по шву разъезжается...

Не знаю как у всех, но у меня так. Говорят, что его греть феном надо, тогда щели не будет.

[/Ого/]

У всех эта щель походу на этих шноркелях.

[trax777]

Коллеги, воевал кто вот с этим зверем?
http://www.sorokin.ru/catalog/shnorkeli ... 8.381.html

подпишусь, тоже интересно, выбираю пока себе, смущает квадратный заборник, каких он размеров, если как для дэфоф, то как его приладить к круглому крылу?

[APL]

Из борт журнала:
Ну вот и дошли руки и до него.
Теперь можно и в брод, да увеличиться интервал смены воздушного флирта — надоело мне его менять каждые 5-6 тыс. пробега (продавать и ставить на место религия не позволяет :) )
Был приобретен еще в прошлом году.
По сложившейся традиции резал мне машину одни хороший человек…
Итого вдвоем на установку потратили не менее 6 часов(второй можно будет уже поставить и за 2-3 часа), не считая изготовления макета.
Из того что стоить отметить при самостоятельной установке:
1. Коронка нужна не 100 можно и чутка более, можно и высверливать но времени уйдет больше. Я этот момент удачно "прощелкал" — взял коронку на 85 мм. тут и было потрачено основное время пришлось отверстие дорабатывать. Так как одеть гофру на шноркель представляться возможным только на снятом шноркеле.
2. Крепеж на стойку не подходящий — нужно подбирать что другое или крепить уголком.
3. Не герметичный корпус фильтра.
4. Угол наклона горизонтальной и вертикальной частями не совсем правильный — вывести все без зазоров не получится , да и есть мнение что зазор на стойке должен быть. Ну можно еще и феном его греть. Мы не грели.
Слышал отзывы о шуме при езде в районе 2000-2500 об.
У меня такой проблемы не наблюдается.
З.Ы. Покупал вот тут.
www.uazpatriot.ru/forum/z…voy-tsene-t17540-585.html
З.Ы. Фотографий процесса установки нету — не до того было :)

[Nomad]

Вчера узнали сколько стоит брод без шноркеля на ЗМЗ-409...... 58 000 рублей. :suicide: Влетел один из служебных "Фермеров".

[Василь]

Сочувствую.

[Lexans]

Крузак 135000руб

[bobikon]

Выше была высказана идея о принудительной вентиляции колокола сцепления. Прошу развить эту тему, имеющую прямое отношение к гидроподготовке, т.к. лично у меня при замене сцепы из колокола выскребли около 2 кг болотного гумуса. Со слов ребят, менявших сцепу в лесу без подъемника и домкратов , сначала заклинил выжимной (возможно, благодаря бродам и кислой среде из болот), потом из-за перегрева прикончилось само сцепление. Заметил, что при длительном движении в снегу от 30 см происходит ацкий нагрев туннеля КПП. Подозреваю, что катализатор сильно помогает перегреву и преждевременной смерти сцепления при отсутствии обдува под днищем.

Сергей, в связи с бродами, ты какое решил ставить себе на машину сцепление?

[Nomad]

У меня стоит теперь мощная корзина ЗМЗ-Турбо. К ней взял-бы диск от Штаера или BMW, выжимной в сборе с муфтой от УАЗ 3160.

[bobikon]

Спасибо!

[El_Romo]

Сколько денег стоит шноркель Сорокининструмент???

[REGION 116]

http://www.sorokin.ru/catalog/shnorkeli ... 8.381.html
Даже не знал,что они их делают теперь

[El_Romo]

Вот и я то же.. Работаю на Моссельмаше, в двух шагах от их конторы, домкрат даже брал там, да что уж- вчера был рядом. А про шноркели не знал... Скачал прайс- пока не понятно..

[VORON55]

Установил шноркель от СОРОКИНСТРУМЕНТА, на картинке совсем не то что получил, качество канечно хотелось получше, кривоват он. Но встал нормально !!!

При езде на высоких оборотах гул токо нездоровый сопровождает, это никак не повлияет на работу двигателя ?

[ShuLьЦ]

А фото то можно посмотреть как на машине стоит!?

[El_Romo]

И скока стоит деньгов!!! Щас с бумажками разберусь схожу к ним в выставочный зал- посмотрю что как.

[El_Romo]

Вобщем есть у них на многие иноджипы. На Патров нету. Раньше октября не ожидают. Цены- до 5000 р.

[Nomad]

Установил шноркель от СОРОКИНСТРУМЕНТА, на картинке совсем не то что получил, качество канечно хотелось получше, кривоват он. Но встал нормально !!!

При езде на высоких оборотах гул токо нездоровый сопровождает, это никак не повлияет на работу двигателя ?

1) Вибропласт между стойкой/крылом и шноркелем,
2) Вибропласт между крошнтейнами шноркеля и стойкой.
3) Второй контур дверных уплотнителей от ВАЗ-2108 на кромку дверей.

Или весь шноркель укатать в Вибропласт, но он станет серебряный. :D

Двигателю ничего не будет.

[pvn]

достал тут шноркель, попробовал одеть грибок - а он не лезет.
по диаметру почти одинаков с верхним отверстием у шнорха.

это у всех так?

что делать - пропилить пазы подальше, чтоб натянуть?

[Тринадцатый]

достал тут шноркель, попробовал одеть грибок - а он не лезет.
по диаметру почти одинаков с верхним отверстием у шнорха.

это у всех так?

что делать - пропилить пазы подальше, чтоб натянуть?

Да пропили подальше пазы!

[pvn]

ок, спасиб, попробую
а еще чутка вопросов
1) по трассе в какую сторону разворачиваете грибок? В сторону движения или в обратную?
По идее ведь, он один фиг не подключен большую часть времени, логично как бы затылком его вперед ставить
2) если все же все время вперед - сетку мелкую противомоскитную/мошковую ставите?
3) для чего резиновая трубка в комплекте идет?
4) на сколько шпилек крепили шнорк? на все 5?

[Тринадцатый]

ок, спасиб, попробую
а еще чутка вопросов
1) по трассе в какую сторону разворачиваете грибок? В сторону движения или в обратную?
По идее ведь, он один фиг не подключен большую часть времени, логично как бы затылком его вперед ставить
2) если все же все время вперед - сетку мелкую противомоскитную/мошковую ставите?
3) для чего резиновая трубка в комплекте идет?
4) на сколько шпилек крепили шнорк? на все 5?

,

1. Дело вкуса! Если у тебя не подключен по трассе, то разверни в противоход движению, будет как жабра жар тянуть из под капота
2. Все зависит от конструкции головы их как минимум две! Цельно-литая, там решетка на саморезах туда в принципе можно вставить. И клееная голова из 2 частей и решетка тоже вклееная туда вставить сетку трудно. У меня клееная езжу без сетки . Ну попадет муха какая жда и фиг с ней в фильтре воздушном останется.
3. Резиновая трубка скорей всего имеешь в виду уплотниетльное кольцо для подсоединения гофры к шноркелю.
4. Есть уже как минимум 3 варианта крепления шноркеля. Почитай тему с конца.

[pvn]

2. башка на саморезах.. думаю имеет смысл поставить.. заодно и на переднюю решетку, пока мухами не забилось :)
3. да, так и подумал
4. я думал ставить как Nomad, но тему еще раз прочитаю..

спасибо!

[Ep]

недавно переделал у себя крепление старинного симбатовского еще шнорхеля. надеюсь, что теперь он не будет жужжать в диапазоне около 2500 оборотов. но не испытывал еще.
кстати сказать, кабель силовой(от люстры) проложил не по шнорхелю, а под ним(между крылом/стойкой и шнорхелем) - теперь у меня есть возможность ставить стандартную гофру на воздухан.

[Янис]

Возникло подозрение что данный шнорхель несколько не подходит для дизельных турбированных аппаратов. Как выяснилось. Взяли да раскрутили движок до почти максимальных оборотов (3700об/мин) Патрубок воздушный перед турбиной сложился (сплюснулся, слипся) читайте как хотите.
Так вот либо оно так же происходит и без шнорхеля, либо шнорхель имеет недостаточное сечение в поперечнике для турбины.
Требуется эксперимент на авто без шнорхеля.!

По вопросу ориентации воздухозаборника.
Эту корявую пластиковую хрень мне устанавливал человек, который с УАЗом общается на "ты козел". Участвовал он в соревнованиях и еще много где. Он сказал и поставил мне именно так.
Хобот должен смотреть строго в угол ветрового стекла! таким образом он сосет минимум каки с улицы, в него не попадает ни дождь ни грязь и он не шумит в открытое боковое окно!
Крайне редко, но встречал машины именно с таким расположением хобота.

[Россиянин]

у меня шнорк повернут вперед не парюсь сколько может попасть туда дожьдя? капли. Шумит да в каком то диапазоне за 3000 об

[oxotnik]

Поставил шноркель как у тринадцатого. Головой вперед (правда саморезик один, под цвет хобота, закрутил, дабы не снести его). Никаких шумов от него не заметил. Когда стоишь в стороне от машины- слышно как он засасывает воздух, а на ходу- пока лишнего шума не заметил. Ставил по методу Nomadа, но вибропластом заклеил и стойку, а от кронштейна отказался, поставил в стойку на болты, "выкинув" родные шпильки. Между 2 болтами в стойке и шноркелем, стоит полоса вибропласта и 2 резиновые шайбы, что дает небольшую подвижность шноркелю, жестко присоединенному к крылу, относительно стойки. На расходе топлива, установка шноркеля не отразилась, судя по данным БК. Правда пришлось в голове сделать отверстие, выше соединения его с шноркелем, и сделать пропил, так как он бы все равно лопнул, ведь его диаметр почти такой же как и у шноркеля. Осталось закрыть щель между шноркелем и крылом черным герметиком.

[Frol]

По вопросу ориентации воздухозаборника.
Эту корявую пластиковую хрень мне устанавливал человек, который с УАЗом общается на "ты козел". Участвовал он в соревнованиях и еще много где. Он сказал и поставил мне именно так.
Хобот должен смотреть строго в угол ветрового стекла! таким образом он сосет минимум каки с улицы, в него не попадает ни дождь ни грязь и он не шумит в открытое боковое окно!
Крайне редко, но встречал машины именно с таким расположением хобота.

-Батюшка, а вы когда спите, бороду под одеяло или на одеяло кладете.
-Незнаю Сын мой, на следующей суботней службе расскажу.
*прошла неделя*
-Ну так что,Батюшка, как вы бороду держите когда спать ложитесь?
-Поди прочь ирод! И под одеяло положу неудобно! И на одеяло положу тоже не спится!

[СмирноФФ]

По поводу ориентации грибка: по идее елси его развернуть заборником назад то двигателю дышать тяжко будет на скорости. Там же за грибком разряжение будет нефиговое...

[Ep]

кто считает что направление грибка сильно на чото влияет, могут дополнить шнорхель пылесосом типа такого:
http://www.electricsupercharger.com/pro ... -eram.html

его можно воткнуть заместо гофры от шнорхеля к воздухану :)
и заодно получить прибавку мощности и кр. момента:)

кстати, я протестировал новый способ установки шнорхеля - через кронштейн/демпфер к стойке, в которой вместо болтов теперь резьбовые заклепки установлены :)
результаты мегаположительные. начать с того, что шума(рева) практически не стало, расход топлива не вырос (на хорошем топливе типа нести питерского 92-го в режиме "пенсионерим" расход был даже менее 11 литров на колесах 285/75/16 с парами 4,6)

гофру тока надо защитить теперь как-то.... а то говорят, что трескается она со временем.

[СмирноФФ]

гофру тока надо защитить теперь как-то.... а то говорят, что трескается она со временем.

Говорят трескается от температуры. или от перепада. Вобщем может стоит её термоизолячцией обмотать

[Ep]

да я и хочу - тряпошной изолентой, например...

[СмирноФФ]

А может лучше обклеить термоматериалом. Благо сейчас их в любом строительном...

[Ep]

толстая термоизоляция места больше занимать будет, а у меня с этим напряг. к тому же, ща под капотом у меня выше 75 не бывает, мож и так прокатит. но чтобы воздух при прохождении гофры дополнительно не прогревался , теплоизоляция конечно хорошо.

[Тринадцатый]

толстая термоизоляция места больше занимать будет, а у меня с этим напряг. к тому же, ща под капотом у меня выше 75 не бывает, мож и так прокатит. но чтобы воздух при прохождении гофры дополнительно не прогревался , теплоизоляция конечно хорошо.

А зимой?

[СмирноФФ]

толстая термоизоляция места больше занимать будет, а у меня с этим напряг. к тому же, ща под капотом у меня выше 75 не бывает, мож и так прокатит. но чтобы воздух при прохождении гофры дополнительно не прогревался , теплоизоляция конечно хорошо.

Так может при 75 тебе вообще не заморачиваться?

А прогретый воздух, как я понял зимой наоборот хорошо. В новой инструкции даже пункт добавили "зимой разворачивать воздухан к двигателю"

[СмирноФФ]

толстая термоизоляция места больше занимать будет, а у меня с этим напряг. к тому же, ща под капотом у меня выше 75 не бывает, мож и так прокатит. но чтобы воздух при прохождении гофры дополнительно не прогревался , теплоизоляция конечно хорошо.

А зимой?

А зимой машину законсервировал, а сам дома сиди, чай пей :D