Давление масла!

роман300

Остаётся в двиге ну пару стаканов не больше, а речь о ЛИТРЕ :!: . Я как в "камасутре" заливаю 7л., на 1мм. выше риски

.

роман300 писал(а):Остаётся в двиге ну пару стаканов не больше, а речь о ЛИТРЕ :!: . Я как в "камасутре" заливаю 7л., на 1мм. выше риски .

На новом движке этого можно по первости не ощутить. А вот на изношенном, когда пойдёт переизбыток картерных газов - вот тогда при такой заливке веселуха то будет переть со всех щелей...
Слей масло из радика, да посмотри в стакан влезет или нет? Да про шланги трубочки не забудь.
Но, это всё лирика.
Вот то, что многие в вопросе заправки системы смазки ошибочно принимают за истину:

Камасутру тоже надо уметь читать, а то по неопытности и незнанию можно койчего сломать...
Та же самая "камасутра" стр. 67:

роман300

Ну и о чём речь? Скоко написано заливать? А как проверять, всё-таки как-бы "профи" :)

роман300 писал(а):Ну и о чём речь? Скоко написано заливать? А как проверять, всё-таки как-бы "профи" :)

Аллегория:
Попробуй сделать "мельницу" руками стоя на суше. А теперь сделай тоже самое, но стоя по пояс в воде. Разница есть?
А теперь представь, что твои руки - это кривошипы коленвала. И каково им купаться в маслянной ванне при переизбытке утровня? А зимой то ещё тяжелее...

роман300

Ну так кто предлагал залиать масло выше коленвала

: Это вообще бред :D А 0,5-1л. роли не сыграют. Хуже если его (не по щупу) меньше будет.

Фсё, устал... 8)

Джексон

ZamPoteh писал(а):Фсё, устал... 8)

+1000! :)
Он сексом, тоже наверно, по камасутре занимается!? :D
Лейте скока хотите! Только на завод потом не трындите, что движки гавно.

роман300

Джексон писал(а):
ZamPoteh писал(а):Фсё, устал... 8)
+1000! :)
Он сексом, тоже наверно, по камасутре занимается!? :D
Лейте скока хотите! Только на завод потом не трындите, что движки гавно.

Ну "камасутра" тоже ВЕЩЬ :D , если женщина есть рядом - потвердит :lol: :lol: Хотя от темы мы похоже удалились :P

ставр

А не проще замерить слитое масло и столько же залить?

роман300

Это сильно просто, не наш метод :D

UrMar · Сообщение **UrMar** » Вт апр 24, 2012 17:36

Скажите, пожалуйста, датчик давления надо менять сразу или же можно не спешить?

Джексон

UrMar писал(а):Скажите, пожалуйста, датчик давления надо менять сразу или же можно не спешить?

Если пищалка по нервам не бьёт, то можешь не спешить с заменой.

UrMar · Сообщение **UrMar** » Вт апр 24, 2012 18:13

Спасибо! Пищалка не напрягает, напрягает неведение на сколько ее хватит и что будет потом :)

UrMar писал(а):Спасибо! Пищалка не напрягает, напрягает неведение на сколько ее хватит и что будет потом :)

На сколько хватит - это к всевышнему.
Потом будет замена датчика.
Он, к стати, меняется в течении двух минут.

Джексон

UrMar писал(а):Спасибо! Пищалка не напрягает, напрягает неведение на сколько ее хватит и что будет потом :)

У меня почти год пищала. :o В лом было датчик менять.

UrMar · Сообщение **UrMar** » Вт апр 24, 2012 19:52

Джексон писал(а):
UrMar писал(а):Спасибо! Пищалка не напрягает, напрягает неведение на сколько ее хватит и что будет потом :)
У меня почти год пищала. :o В лом было датчик менять.

О! Теперь все ОК! Ездить можно! 8)

klock · Сообщение **klock** » Вт апр 24, 2012 19:55

Джексон писал(а):У меня почти год пищала. :o В лом было датчик менять.

ZamPoteh писал(а):Он, к стати, меняется в течении двух минут.

:D :D :D

Джексон

klock писал(а):
Джексон писал(а):У меня почти год пищала. :o В лом было датчик менять.

ZamPoteh писал(а):Он, к стати, меняется в течении двух минут.
:D :D :D

Ну, да!!! :D Вот такой я! :P

Kol888 · Сообщение **Kol888** » Чт апр 26, 2012 09:31

Отлил литр масла до уровня между метками на щупе. Писк датчика не исчез, все время показывает 5-6. Масло залил такое http://www.web-oil.info/mannol_mbenzin10w60.html Может молибден в масле датчику не понравился, эту присадку видно в виде графитовой взвеси.

Vladimir.Kovin

Kol888 писал(а):Отлил литр масла до уровня между метками на щупе. Писк датчика не исчез, все время показывает 5-6. Масло залил такое http://www.web-oil.info/mannol_mbenzin10w60.html Может молибден в масле датчику не понравился, эту присадку видно в виде графитовой взвеси.

неее, скорее всего отлетел реостат

Vladimir.Kovin писал(а):
Kol888 писал(а):Отлил литр масла до уровня между метками на щупе. Писк датчика не исчез, все время показывает 5-6. Масло залил такое http://www.web-oil.info/mannol_mbenzin10w60.html Может молибден в масле датчику не понравился, эту присадку видно в виде графитовой взвеси.
неее, скорее всего отлетел реостат

Либо мембрану дугой выгнуло.

По любому - меняй датчик.

El_Romo

..Летом в пробках пищит, остальные времена года нет- три больше одного, значит фиг с ним.

Угломин

Kol888 писал(а):Отлил литр масла до уровня между метками на щупе. Писк датчика не исчез, все время показывает 5-6. Масло залил такое http://www.web-oil.info/mannol_mbenzin10w60.html Может молибден в масле датчику не понравился, эту присадку видно в виде графитовой взвеси.

Вроде где-то здесь читал, что завышение показаний из-за установки датчика для 406. Думаю стоит сравнить исполнение датчика, по каталогу взаимозаминяемость это исполнения от 0 до 9, 10-19, 20-29 и т.д. Т.е. исполнение например 9 взамозаменяемо с исполнениями от 0 до 9, и не взаимозаменяемо с исполнением 10-19, 20-29 и т.д. (исполнение по каталогу указывается после дефиса)

Угломин

El_Romo писал(а):..Летом в пробках пищит, остальные времена года нет- три больше одного, значит фиг с ним.

Заливаем синтеку( и только синтетику! ) 5W-40 или 5W-50 и забываем про писк. Да, с минералкой тоже не пищит (в пустыне не знаю) :) Например у меня была полусинь 10W-40, на прогретом двигле на ХХ давление 0,3-0,4 - горит масленка и пищит зумер, залил синтетику при тех же условиях давление 1-1,1. Так что зря завод датчик указателя давления ампутировал.

Угломин писал(а):
El_Romo писал(а):..Летом в пробках пищит, остальные времена года нет- три больше одного, значит фиг с ним.
Заливаем синтеку( и только синтетику! ) 5W-40 или 5W-50 и забываем про писк. Да, с минералкой тоже не пищит (в пустыне не знаю) :) Например у меня была полусинь 10W-40, на прогретом двигле на ХХ давление 0,3-0,4 - горит масленка и пищит зумер, залил синтетику при тех же условиях давление 1-1,1. Так что зря завод датчик указателя давления ампутировал.

... устами да мёд бы пить. Чую не панацея это.

Джексон

У меня залита синтетика. Двигатель прогревается до 90гр. и давление на показометре 0,0 :) Так, что дело не в масле.

Mmm18 · Сообщение **Mmm18** » Вт май 01, 2012 09:38

ведь все равно, если скажешь в 100 тысячный раз, что виноват датчик, новички опять прибегут и раздуют тему про синтетику, масляный фильтр...

Asterisk

kia167 писал(а):
klock писал(а): Под часами на приборке есть кнопка. Первое нажатие - индикация давления масла, второе нажатие - индикация напряжения бортовой сети, третье нажатие - часы.
Спасибо огромное!
Я действительно этого пока не знал......

А вот на 2012-м годе у меня показывает только часы и напряжение.
Интересно,
это что-то не подключено или завод так решил проблему с давлением масла?

Asterisk писал(а): А вот на 2012-м годе у меня показывает только часы и напряжение.
Интересно,
это что-то не подключено или завод так решил проблему с давлением масла?

Где то было упоминание об это, сто завод не будет подключать этот датчик.

Видать завод действительно "решил проблему". :D
Интересно, с остальными старыми косяками так же поступят? :lol: :lol: :lol:

раздатки перестанут ставить?

Сообщение **toledo** » Ср май 02, 2012 05:09

ZamPoteh писал(а):Где то было упоминание об это, сто завод не будет подключать этот датчик.

Так оно и есть. На днях смотрел машину 12 года - датчика нет. Только аварийка.

trax777

у меня год выпука октябрь 2011, а по ПТС 2012 год. датчик есть, кажет, пока работает исправно.

klock · Сообщение **klock** » Ср май 02, 2012 11:57

toledo писал(а):
ZamPoteh писал(а):Где то было упоминание об это, сто завод не будет подключать этот датчик.
Так оно и есть. На днях смотрел машину 12 года - датчика нет. Только аварийка.

Вот что нам говорили представители завода в прошлом году на пресс-конференции в Ульяновске:
http://www.uazpatriot.ru/forum/otchet-o ... tml#502789 :

"Когда эти датчики у нас начали пищать постоянно, мы решили несколько загрубить данные, чтобы избавиться от писка. Поначалу писк исчез, потом опять появился. Мы хотим вообще его с конвейера убрать, вкрутить туда заглушку. А кому оно надо – тот сам купит и поставит. Вариант как с колесными хабами - есть посадочное место, есть заглушка, а кому нужны хабы – тот их всегда поставит. "

yar70fey

Всем привет,пищалка пищала исправно 1200км,столько пока проехал,Евро3 машина 2011-декабрь ,но 31 собирали,так вот проехался я под 120 км,ч-немножко,потом еще поездил ровненько.как всегда езжу,не гоняю,уже все себе доказал,а моя родная пищалка стала на слух не музыкально попискивать.смотрю а давление 0.0 .Я загрустил,думал прокладку где прожег и масло-тю.тю...Вышел на щупе идеал....Полистал книгу эксплуатации,там продва датчика,один аварийный.другой указатель давления...Пошел на улицу.расположился у бордюра спокойненько,стал осматривать подкапотное пространство,ну один на месте нашел-стоит(аварийка),а второго нема,я с испуга отвернул защитный кожух над выпускным коллектором...а там .....ничего нет.как я не искал....Тут я просто ооо ....лллл,что делать,люди помогите разобраться,толи я ,толи....Что у меня пол года исправно показывало 6.0 и попискивало,когда оно менялось,и как лечить что больше не показывает и не пищит.....

Mmm18 · Сообщение **Mmm18** » Пт май 04, 2012 04:52

2011-декабрь ,но 31 собирали

надо срочно продавать, а то еще и не такое выплывет....=)

Т.е необходимо сделать так, чтобы датчик пищал, я правильно понял?
Идешь в магазин, покупаешь датчик, ставишь, неделю страдаешь, поездив в тишине, и вот через недельку (максимум другую) наступает счастье в виде писка датчика....

Сообщение **toledo** » Пт май 04, 2012 05:19

yar70fey писал(а):Полистал книгу эксплуатации,там продва датчика,один аварийный.другой указатель давления...Пошел на улицу.расположился у бордюра спокойненько,стал осматривать подкапотное пространство,ну один на месте нашел-стоит(аварийка),а второго нема ....Что у меня пол года исправно показывало 6.0 и попискивало,когда оно менялось,и как лечить что больше не показывает и не пищит.....

Мистика какая-то :) Датчик этот, если он конечно есть, не заметить невозможно. А если его нет, то пищать и показывать точно ничего не будет. Приборка будет переключать время-напряжение и все.
Аварийный и датчик давления стоят на одном тройнике прямо над термостатом. Если нет датчика давления, то аварийный вкручен напрямую вместо тройника в блок.

Kol888 · Сообщение **Kol888** » Пт май 04, 2012 08:31

Решил я ентот датчик заменить, т.к. писк достал, а он не отворачивается никак. Тройник отварачивается, датчик авар.давления отворачивается, а этот никак. Час помучавшись решил добавить усилия, и конечно же тройник лопнул по корпусу и остался обломок в блоке. Еще час и извлек обломок. Резьба у датчика авар.давления оказалась аналогичной в блоке и его просто завернул туда. Вот так провел модернизацию до Евро-4. :D Теперь даже не знаю стоит ли тратиться на тройник и датчик.

Сообщение **toledo** » Пт май 04, 2012 08:46

:D я точно так же осенью проапгрейдил машину. Датчик-то новый купил, а что тройник лопнет как-то не подумал.
Правда к весне жаба задавила, че это новый датчик лежит и пылится. Уплочено ведь :) Купил тройник и прикрутил все как было. Пока не пищит, на хорошо прогретом на ХХ стабильно кажет 1.5 Датчик TANAKI.

Kol888 · Сообщение **Kol888** » Пт май 04, 2012 08:49

toledo писал(а):Правда к весне жаба задавила, че это новый датчик лежит и пылится. Уплочено ведь :)

А сколько датчик и тройник стоят?

Сообщение **toledo** » Пт май 04, 2012 08:52

Kol888 писал(а):А сколько датчик и тройник стоят?

350 р. в сумме.

Kol888 · Сообщение **Kol888** » Пт май 04, 2012 09:09

toledo писал(а):350 р. в сумме.

Ясно. ИМХО этот датчик имеет смысл на моторах с большим пробегом, чтоб определить общее уменьшение давления.

yar70fey

Добый день,хотел бы уточнить,по своему сомнению,....ВСЕ обыскал,стоит заглушка,повидимому там,где должен крепиться тройник,как его здесь его упоминают,на рисунках я его видел,но вот в реале нет...Нашел проводок такой же длины и с такой же клемой как и на том что идет на датчик аврийки масла,но на этом все ,...что в этом месте удалось найти.Да заглушка,с отверстием под шестигранник(это так для точности)люди я еще не сошел с ума,пол года у меня что то покызывало цифры давления,пищало,(не путаю с тем,когда загорается лампа б.бака),рузумеется цыфры менялись по ситауции,этот проводок кстати лежал на защитном кожухе над выпускным коллектором,поэтому я и полез его снимать в поиках второго......В сервис ехать боюсь,разводные хороводы, могу не утоять и повестись по неопытности на разные рац.предложения за мои денежки,да и не жаль ,спецов мало,увы аферистов в сервисах больше....

Сообщение **toledo** » Пт май 04, 2012 10:37

:o
А аварийный датчик тогда у тебя где, если на том месте где он должен быть стоит заглушка?

yar70fey

Аварийный стоит,работает,наверное я имел в виду заглушку каторая чуть выше и правее в карпусе головки,может она не к этой теме ,а просто технологическая...Я бы сфотографировал,но пока не очень владею этакими "переходами"

yar70fey, в каких районах Москвы бываешь? Может где то пересечься и глянуть на чудеса конструкции в твоём авто?

yar70fey

ZamPoteh... Я живу в Бутово,бываю Каховка,Черемушки,Варшавка,Ясенево,Чертаново,реже Люблино,Марьино..

yar70fey писал(а):ZamPoteh... Я живу в Бутово,бываю Каховка,Черемушки,Варшавка,Ясенево,Чертаново,реже Люблино,Марьино..

Всё дальние концы.

yar70fey

Так скажите где Вы обитаете ,я доберусь....

yar70fey писал(а):Так скажите где Вы обитаете ,я доберусь....

Митино, Коптево.
В Москве буду 9-го, 10-го.

Может просто фотку сделаешь и выложишь?

yar70fey

Попробую фотку...если не получится тогда к Вам...[/i][/quote][/list][/url][/code][/b]

Клуб УАЗ Патриот

Давление масла!

Отказ от ответственности