Оба карлсона и вискомуфта не работают.

mudman · Сообщение **mudman** » Пн апр 16, 2012 09:43

2011 Евро-3
Отказали оба карлсона и вискомуфта. Провода впорядке реле и предохранители тоже, престиж ошибки не выдаёт. При вкл кондее, карлсоны тоже не включаюца...
Чё за хрень?
Причём виска иногда, редко, но иногда да заработает...

Макашев М.К.

Насчёт вискомуфты поподробнее. На работающем двигателе не крутится?

Тогда - на замену.

mudman · Сообщение **mudman** » Пн апр 16, 2012 11:19

Макашев М.К. писал(а):Насчёт вискомуфты поподробнее. На работающем двигателе не крутится? Тогда - на замену.

Крутица то крутица, тока вот при перегреве вентилятор на холостых вращаеца. Хотя бывает иногда и срабатывает...

Макашев М.К.

mudman писал(а):Крутица то крутица, тока вот при перегреве вентилятор на холостых вращаеца. Хотя бывает иногда и срабатывает...

НИ-ЧЕ-ГО не понял :o Что ты понимаешь под терминам "срабатывает". Виска должна вращаться постоянно

mudman · Сообщение **mudman** » Пн апр 16, 2012 20:41

Макашев М.К. писал(а): НИ-ЧЕ-ГО не понял :o Что ты понимаешь под терминам "срабатывает". Виска должна вращаться постоянно

Обороты вращения пропеллера.
При перегреве должны увеличиваца, тем самым охлаждая двигатель до рабочей температуры, а не крутица на холостых постоянно. Вот сёня ездил, то срабатывает, то нет...

mudman · Сообщение **mudman** » Пн апр 16, 2012 21:15

Может ДТОЖ мозк ипёт, хотя тодаб престиж ошибку выдавал... Или масса?

SoD · Сообщение **SoD** » Пн апр 16, 2012 22:07

Стоп. Виска не может крутиться быстрей оборотов хх! на то она и виска( Просто по мере прогрева жидкотсти в ней она начинает жестко связывать вентилятор в валом и тем самым получаем скорость вращения=скорости вала на хх. не более не менее. А вот с карласонами... Если есть бк попробуй врубить режим тропик. Он врубит вентилятор кондишна. Если не пашет то смотрим почему не идет питание на них) :)

mudman · Сообщение **mudman** » Пн апр 16, 2012 22:14

SoD писал(а):Стоп. Виска не может крутиться быстрей оборотов хх! на то она и виска( Просто по мере прогрева жидкотсти в ней она начинает жестко связывать вентилятор в валом и тем самым получаем скорость вращения=скорости вала на хх.

Я это и имел ввиду.

SoD писал(а):режим тропик

Чё это за режим такой? Первый раз слышу...
На старом, Евро2, у меня в компе сервис был... Захотел включил вентиль, захотел выкл., а тут такова нет.

mudman · Сообщение **mudman** » Пн апр 16, 2012 22:16

Всётаки грёбанный ДТОЖ. Патла :evil: Поменял работает! :)

SoD писал(а):Стоп. Виска не может крутиться быстрей оборотов хх! на то она и виска( Просто по мере прогрева жидкотсти в ней она начинает жестко связывать вентилятор в валом и тем самым получаем скорость вращения=скорости вала на хх. не более не менее. А вот с карласонами... Если есть бк попробуй врубить режим тропик. Он врубит вентилятор кондишна. Если не пашет то смотрим почему не идет питание на них) :)

И ещё, у тебя, mudman, два предохранителя на ЭВ. По одному в каждом блоке под капотом. В правом (по ходу движения) ЭВентилятора на кондиционер.

mudman · Сообщение **mudman** » Пн апр 16, 2012 22:23

ZamPoteh писал(а): И ещё, у тебя, mudman, два предохранителя на ЭВ. По одному в каждом блоке под капотом. В правом (по ходу движения) ЭВентилятора на кондиционер.

mudman писал(а): Провода впорядке реле и предохранители тоже

mudman писал(а):Всётаки грёбанный ДТОЖ. Патла :evil: Поменял работает! :)

Ура. Только как это связано с вискомуфтой, или просто совпадение?

Судак

Господа.
Вискомуфта включается в работу, когда за радиатором температура достигает 50-60 град. То, что она вращается на холостых оборотах и не прогретом двигателе, не говорит о том, что она включена.
Если вискомуфта не включается, то могло случиться следующее:
1. Вытечь жидкость ПМС-10000 из полости муфты.
2. Забиться грязью и маслом, или еще чем, термопружина, которая находится впереди виски в виде спирали. Эта пружина двигает штырек, который включает и выключает виску. Иногда для тог, чтобы виска нормально заработала, нужно просто удалить грязь с термопружины.

SoD · Сообщение **SoD** » Вт апр 17, 2012 11:22

mudman писал(а):
SoD писал(а):режим тропик
Чё это за режим такой? Первый раз слышу...
На старом, Евро2, у меня в компе сервис был... Захотел включил вентиль, захотел выкл., а тут такова нет.

Да. он самый. вроде тропик называеться илил как то так. Есть он и в евро3 но глючит с кондишном) Поздравляю с удачным ремонтом) :) :)

mudman · Сообщение **mudman** » Вт апр 17, 2012 19:47

ZamPoteh писал(а):Ура. Только как это связано с вискомуфтой, или просто совпадение?

Х.З., но факт! :unknown:

mudman · Сообщение **mudman** » Вт апр 17, 2012 19:49

SoD писал(а):Да. он самый. вроде тропик называеться илил как то так. Есть он и в евро3 но глючит с кондишном) Поздравляю с удачным ремонтом) :) :)

Не, у меня даже эти режимы не показывает...

mudman писал(а):
SoD писал(а):Да. он самый. вроде тропик называеться илил как то так. Есть он и в евро3 но глючит с кондишном) Поздравляю с удачным ремонтом) :) :)
Не, у меня даже эти режимы не показывает...

От Евро ничего не зависит в этом случае. Всё зависит от БК, современный U12 могёт такой. А мой 2006 года выпуска не могёт.

mudman · Сообщение **mudman** » Вт апр 17, 2012 20:35

Ну не знаю... На старом 2006г.в. работало, здесь на 2011г.в. нет. Компы одинаковы. :unknown:

aledoctor

Добрый день , та же проблема : Евро 2 , поменял и реле и предохранители ( каждого по 2 штуки) , проверял цепь вентилятора - напрямую от АКБ - работает , а вот при перегреве - не включается.... и ДТОЖ менял - фиг там.... год назад (прошлым летом) - вентилятор включался при Т=85-89 , ну где-то около этого... а тут вообще никак , приходится по пробкам с печкой ездить - не айс.

mudman · Сообщение **mudman** » Сб июн 30, 2012 20:43

aledoctor писал(а):Добрый день , та же проблема : Евро 2 , поменял и реле и предохранители ( каждого по 2 штуки) , проверял цепь вентилятора - напрямую от АКБ - работает , а вот при перегреве - не включается.... и ДТОЖ менял - фиг там.... год назад (прошлым летом) - вентилятор включался при Т=85-89 , ну где-то около этого... а тут вообще никак , приходится по пробкам с печкой ездить - не айс.

Попробуй моторчики вентелей разобрать и позырить чё там... :)
Может щётки залипают, а можь резистор сгорел, напрямую работает, а от моцка нет...

mudman · Сообщение **mudman** » Сб июн 30, 2012 20:46

mudman писал(а):Ну не знаю... На старом 2006г.в. работало, здесь на 2011г.в. нет. Компы одинаковы. :unknown:

Кста, сделал! :) Настройки авто неправильно сервисмены установили. Коцлы!!! :x :evil: :evil: :evil:

mudman писал(а):
mudman писал(а):Ну не знаю... На старом 2006г.в. работало, здесь на 2011г.в. нет. Компы одинаковы. :unknown:
Кста, сделал! :) Настройки авто неправильно сервисмены установили. Коцлы!!! :x :evil: :evil: :evil:

Чиповался?

mudman · Сообщение **mudman** » Сб июн 30, 2012 20:53

Я давно у Романа зачипован.
Настройки в самом Престиже имелось ввиду, в разделе автомобиль вроде

mudman писал(а):Я давно у Романа зачипован.
Настройки в самом Престиже имелось ввиду, в разделе автомобиль вроде

Ааааааааа. Тоды понятно.

Клуб УАЗ Патриот

Оба карлсона и вискомуфта не работают.

Оба карлсона и вискомуфта не работают.

Отказ от ответственности