газовая аппаратура

[MedveD59]

Себе ставил ГБО ловато 4 поколения на инженерной.Настраивать ездил потом раз пять в течении двух месяцев . Но сейчас всё более - менее в норме. А вообщем -согласен ,что сервиса у нас нет приличного,сам хотел поехать в Питер ставить,но как то мотаться потом для настроек и регулировок туда накладно однако.Периодически возникает желание купить нужный шнурок и самому с ноутбука заняться настройкой,но пока себя сдерживаю. P.S. Привет земляку

Давно пора :yes:

[nvn]

подскажите сколько газа войдет в заводской баллон на 95 литров? ну или может просто какой коэффициент есть?
и на какое расстояние по трассе (приблизительно) можно будет рассчитывать?

[tihonya63]

подскажите сколько газа войдет в заводской баллон на 95 литров? ну или может просто какой коэффициент есть?
и на какое расстояние по трассе (приблизительно) можно будет рассчитывать?

Сегодня как раз залил в пустой 76 литров.
По пробегу у мну получаецца 450-500км (смешанный цикл- город/трасса)

[nvn]

подскажите сколько газа войдет в заводской баллон на 95 литров? ну или может просто какой коэффициент есть?
и на какое расстояние по трассе (приблизительно) можно будет рассчитывать?

Сегодня как раз залил в пустой 76 литров.
По пробегу у мну получаецца 450-500км (смешанный цикл- город/трасса)

спасибо за ответ.
мдаа, а я думал больше должно входить до отсечки... т.е. получается на 80% только можно заправлять емкость?

[tihonya63]

Да, на всех баллонах так и заявлено.

[trax777]

а еще зависит от совести заправщиков, а то возьмут как за 76 л, а заправят 36 и 200 км на них не проедешь......

[MedveD59]

а еще зависит от совести заправщиков, а то возьмут как за 76 л, а заправят 36 и 200 км на них не проедешь......

Ну ты же видишь по показометру в баллоне, сколько тебе залили? Или 76 или 36, вот если литров на 5 наобут, то тоды да. У меня баллон 99л, входит 77 максимум с обсыха.

[pickupчик]

У меня в 130 литровый входит на разных заправках от 127 до 140 :D , правда заправляюсь по полной только перед дальней дорогой, как говорится "предохранитель должен быть в голове" поэтому по поводу указаний на 80% заправку баллона не парюсь. :D

[nvn]

У меня баллон 99л, входит 77 максимум с обсыха.

при обсыхе на бенз переходит?
а вариатор +9 на газ что дает?

У меня в 130 литровый входит на разных заправках от 127 до 140 , правда заправляюсь по полной только перед дальней дорогой, как говорится "предохранитель должен быть в голове" поэтому по поводу указаний на 80% заправку баллона не парюсь.

т.е. если я собираюсь скажем махнуть 370 км в один конец и потом обратно, то вполне безопасно запихнуть и больше, т.к. сразу поеду и газ начнет тратиться? А от температуры зима/лето не зависит?

А по заводскому ГБО что можете сказать как оно? Ну или может есть где уже обсуждали?

[trax777]

а я думал сэкономить на показометре, взять попроще клапан отсечки без обратной связи.....а может и стоит разориться?

[pickupчик]

Все показометры врут! (из общения с газелистами), поэтому у меня без показометра, прикидываю остаток по одометру/тяжести пути, ошибаюсь не более чем 30-40км., т.е бак на 800км. пути, а далее +-.

[MedveD59]

Да при обсыхе на бенз и пищит 3 раза пронзительно так А вариатор смещает фазы вместе с зажиганием и дает тягу на низах + экономия газа :D Да и БОЛЕЕ правильное горение в цилиндре, т.к. у газа 105 -оч
Я про показометры на клапане говорил.

[Камский]

Проехал на газу 30т.км. случилась проблемка, горит чек поинт, что делать? Система БРС, 4-го поколения
Ездил на диагностику, всё ОК, отрубили ошибку, но через 500км снова загорела и не отключается хоть на газу, хоть на бензе. Сказали что надо перепрошивать мозги на газ. Накой мне на газ, если 30% она ездит на бензе, т.к. пробеги маленькие. Посоветуйте пожалуйста, что делать???

В целом ощущения от ГБО двоякое, экономия маленькая, не более 30%. Жалею что поставил 4-го поколения, правильно говорили аксакалы, лох платит дважды, так и я плачу за бенз (прогрев двигателя), пока прогревается успеваю до работы доехать (зимой). Летом прогрев маленький, экономия на газу заметней. На трассе расход бенза 11л, газ 16л

[MedveD59]

Проехал на газу 30т.км. случилась проблемка, горит чек поинт, что делать? Система БРС, 4-го поколения
Ездил на диагностику, всё ОК, отрубили ошибку, но через 500км снова загорела и не отключается хоть на газу, хоть на бензе. Сказали что надо перепрошивать мозги на газ. Накой мне на газ, если 30% она ездит на бензе, т.к. пробеги маленькие. Посоветуйте пожалуйста, что делать???

В целом ощущения от ГБО двоякое, экономия маленькая, не более 30%. Жалею что поставил 4-го поколения, правильно говорили аксакалы, лох платит дважды, так и я плачу за бенз (прогрев двигателя), пока прогревается успеваю до работы доехать (зимой). Летом прогрев маленький, экономия на газу заметней. На трассе расход бенза 11л, газ 16л

Поставь комп - расшифрует ошибку. У мегня чек вылазит от ошибки большие обороты хх. И один раз только видел "слишком бедная смесь". Можно по чеку не заморачиваться. Комп желательно все таки поставить. У меня экономия на топливе в 2 раза (10,4 р/л заправляюсь). На больших пробегах особенно ощутимо. Как вариант поставь с 40 градусов переключение на газ.

[Dred]

знаю, что не хорошо дублировать, но чего-то в соседней теме кисло реагируют, а эта висит повыше.
переспрошу:

покурил все темы, которые нашёл тут и на УАЗбуке... посмотрел фото на сайтах установщиков.
судя по выложенным фотографиям установщики особо творчеством не заморачиваются и распихивают потроха под капотом довольно стандартно.
Я прикинул такую установку на своём подкапотном пространстве. Не нравится, что если ставить редуктор на кронштейн бачка омывателя, то он мешает подлезать к масляному фильтру и утеплять его неудобно.

Может кто ставил ГБО сам с творческим подходом или наткнулся на толкового установщика и поделится фотками иного размещения редуктора. У меня вообще мысль есть бачок омывателя поднять до уровня крышки капота, а редуктор запихнуть на освободившееся место.

[trax777]

так есть же фотки в разделе топливо, там человек сам сделал кронштейн, и поставил на него и редуктор и бачок омывателя. я себе думаю такой же сделать. а причем тут масляный фильтр - ему ничего не будет мешать, а манять его можно и снизу подлезть, один фиг масло сливать снизу.....

[Max 533]

Дред, бачек ваще мона выкинуть, естьрабочее решение, оч компактное :lol:

http://www.uazpatriot.ru/forum/perenos- ... t9332.html

[Dred]

фотки в разделе топливо,

найти бы еще такой раздел на форуме :o

это ГСМ чтоли?

[trax777]

ну да, вот тема
http://www.uazpatriot.ru/forum/gbo-svoi ... 23-15.html

[Dred]

ой спасиба!!!

я как раз искал про "своими силами". Жаба душит чирик отдавать за работу установщиков :(

[кувылша]

Камский.

Зачем было тогда вообще газ ставить если пробеги маленькие?

Аксакалы тебе советовали 2-е поколение ставить? тогда правильно что не стал их слушать и 4-е поставил.

Если ты успеваешь при прогреве доехать до работы то тут два варианта, либо работа у тебя в соседнем дворе и тогда не понятно зачем вообще на машине ехать, либо у тебя переключение на газ происходит не на 60 градусах а на 80 допустим, что как бы не правильно.

Вот у меня в -20 3-4 минуты стою прогреваюсь потом минут пять еду на бензе и движок уже прогревается до 60 и переключается на газ. То есть 10 минут работает на бензе потом минут 30 уже на газу пока еду до работы.
Когда погода теплее то еще быстрее прогревается.

у тебя решетка намордником утеплена на зиму?

Обязательно ставить бортовой комп, т.к. удивительно что у тебя ошибки полезли только после пробега 30 т.км на газу, у всех они начинают лезть намного быстрее)

По расходу на трассе то же как то странно, слишком большой разрыв в расходе, должен быть на 2-3 литра больше всего. Опять быстрей всего не правильно ГБО настроено, слишком много газа льет, на газу не больше динамики случайно чем на бензе при такой настройке?

[Россиянин]

а такой вопросец, кто сам ставил или собирается, можно как то отдельно оговорить выбор гбо. просто когда ставят ради нажиыв ставят очень херо-о, хотелось бы оговорить мелочи которые потом мозг снесут

[Камский]

Комп желательно все таки поставить. У меня экономия на топливе в 2 раза (10,4 р/л заправляюсь). На больших пробегах особенно ощутимо. Как вариант поставь с 40 градусов переключение на газ.

А за счет чего у тебя экономия 10.4л? из-за компа чтоли? или перепрошивку делал на газ?

[MedveD59]

Комп желательно все таки поставить. У меня экономия на топливе в 2 раза (10,4 р/л заправляюсь). На больших пробегах особенно ощутимо. Как вариант поставь с 40 градусов переключение на газ.

А за счет чего у тебя экономия 10.4л? из-за компа чтоли? или перепрошивку делал на газ?

Газ стОит 10,40 р. Бенз 27,70 р. Расход газа чуть более, чем бенза. Экономия в 2 раза.

[Камский]

Кувылша
зимой у нас под -30 град, до работы 4 км, прогреваюсь только до +40, газ срабатывает где-то на +70

защиты на наморднике нет, первую зиму ставил разницы не заметил, а вот по недостачи кислорода чек матерился, двиг задыхался.

В одно теме я писал, что воздуховод от компрессора развалился, сделали мета умельцы металлический, красота, балдею, зимой можно в трусах ездить, до -5 даже печку не включаю жарко, да и летом кондей лучше сал тянуть. Ладно это тема про газ.

за 1.5 года проехал 30т.км. хотел на юга ездить на уазике, но меня менты напрягают. Уж очень наглые в Ростовской и Саратовской области, а так каждый ход на элантре летал. На элке 40т.км за год накатывал, а на кашелоте столько не езжу

Газ поставил для выбора топлива и возможности как можно реже появляться на заправках. Летом 2 раза за 3 месяца заправляюсь бензом, остальное газ. зимой соотношение 1:5, Просто когда думал ставить газ или нет, то расчеты спецы приводили смешные, сейчас бы поколотил их за чистую ложь.

Если расход газа поджать, то думаю на моторесурс двигла скажется очень.

[Камский]

у нас газ 14-80, бенз 25.9р Разница в расходе газа и бенза в пределах 20%, по трассе разница почему то больше.

[кувылша]

а такой вопросец, кто сам ставил или собирается, можно как то отдельно оговорить выбор гбо. просто когда ставят ради нажиыв ставят очень херо-о, хотелось бы оговорить мелочи которые потом мозг снесут

Россиянин, все можно :) главное захотеть, да и поговорка есть "любой каприз за ваши деньги"

Если есть знакомые установщики то думаю войдут в твое положение, и установят индивидуально.

Если же просто с улицы обращаться в сервис то там у них идет конвейер безостановочный (по крайней мере в сервисе где мне ставили) и тратить бесплатно свое время что бы чуть лучше установить ГБО думаю они не будут, тоесть надо либо сказать вот вам +5 к.рублей но поставть самым лучшим образом, либо самому изучить тему, подготовится, сделать заранее весь нестандартный крепеж и присутствовать на установке.

[Dred]

а такой вопросец, кто сам ставил или собирается, можно как то отдельно оговорить выбор гбо. просто когда ставят ради нажиыв ставят очень херо-о, хотелось бы оговорить мелочи которые потом мозг снесут

я сейчас ту же тему щупаю...
требуй оборудование, на которое гарантия максимальная и сразу оговаривай, чтобы до установки назвали расход по газу, который не будет превышен, если не смогут настроить то, что поставили, чтобы сами демонтировали и деньги взад вернули. Ну можешь еще посмотреть, чтобы шланги были не китай голимый и хомуты нормальные. Ну и вообще, над душой постоять не мешало бы.
Вообще мелочей мильон, начиная от того, где врежутся магистрать отопителя и до того, как и где закрепят рампу, куда врежут форсунки.
Форумы курить придётся очень долго, если хочешь сам во всём разобраться...

[кувылша]

Камский,

у нас у самих летом газ по 17 р в городе был в связи с остановкой ГПЗ на ремонт, а бензин где то 25, то же мысли были те же самые "накой, нафик, один гемор" )) счаз газ 12-13р, бенз 26р выгода есть.
Летом вот в Украине был, так там газ рублей 20 за литр а бенз за 30 р где то, опять же чуть по экономичнее поездка вышла.

Весной прошлой ездили в Башкирию, штук 10 машин, нивы, уазики, паджерик спорт. у меня на 2000 км вроде 5 т.р. ушло (по тысячи с пассажира) у паджерика 7 тысяч р (не помню сколько их там было, 4 вроде) и у нивы трехдверки с 4 людьми и экспедиционником 8 тысяч рублей (по 2 т.р. на человека получается).


а с какой скоростью обычно по трассе передвигаешься? (напиши свою местность наконец то :) я думал ты из Татарстана (Камское устье))

Значит тебе надо во первых переставить включение газа на 60 градусов (так по моему у всех стоит чаще всего) и спросить у настройщика почему много газа тратится, может он сильно с запасом настроил. Сильно ужимать конечно не надо.

и итог напишу :)

я ставил ГАЗ не что бы больше экономить, а что бы больше ездить :) и даже если стоимость газа подойдет к стоимости бенза я все равно буду ездить на двух видах топлива.

[Камский]

Кувылша, я из Удмуртии из г. Сарапул. В Казань гонял сразу как поставил газ, расход был 12л газа на 100км, а потом в рост пошел, сейчас 16л. скорость 90-95, на обгонах до 110, но 90% времени по трассам придерживаюсь 95км/ч. местность у нас холмистая, но не так как на севере республики.
Пчелами занимаюсь, поэтому и взял Патрика, прицеп тягаю. Сейчас загорелся новой мечтой, купить Саранский прицеп двухосник на 1600кг. Пошел учиться на категорию "ВЕ". Бывает летом за день до 400км проезжаю, когда начинаются кочевки, да и на работу надо каждый день ездить. Так что газ ставил из экономии.
А можно поставить температуру включения газа 50-60град без перепрошивки? Может к официалу съездить?

[кувылша]

температура включения газа в газовых мозгах прописана, меняется настройщиком ГБО на раз. Перепрошивать бош мозги для этого не нужно.

Камский а почему в Марий Эл газ.заправок нет не знаешь? я на выходных там был, вообще ни одной не заметил.

[Камский]

незнаю. Может какой-нибудь сговор бензиновых магнатов, зачем под боком иметь конкурента. С 1 апр должны цены на газ поднять.

[Unforgiver]

кувылша

Почему нужно температуру включения ставить аж 60 градусов? А меня было выставлено 45, но работало не корректно (при уличной темп ниже 0, на трассе переключался на бензин). Замучил настройщиков, поменяли тип датчика в программе. Сейчас переключается при 36 градусах. Работает прекрасно.
Для экономии бензина нужно температуру включения ГБО выставлять 40 градусов. Это оптимальная температура. А бензина больше 5 литров у меня в баке не бывает.

[кувылша]

Unforgiver, я не знаю) мне как поставили настройщики так и езжу)) но у товарища то вообще 70 стоит, что ни в какие ворота по моему мнению.

[Dred]

Кто нить пользовал газомозг Тамона? Что скажете по сложности настроек и глючности? Из вариантов - Ловато и Дижитроникс, но установщики настаивают на Тамоне, как самой обкатанной.

[кувылша]

Dred, тут юзеры) а тебе к сисадминам надо ) вот сюда - http://www.propan.ru/forum/

[Симбир53]

А бензина больше 5 литров у меня в баке не бывает.

А с бензонасосом что ни будь делал?

[Россиянин]

а такой вопросец, кто сам ставил или собирается, можно как то отдельно оговорить выбор гбо. просто когда ставят ради нажиыв ставят очень херо-о, хотелось бы оговорить мелочи которые потом мозг снесут

я сейчас ту же тему щупаю...
требуй оборудование, на которое гарантия максимальная и сразу оговаривай, чтобы до установки назвали расход по газу, который не будет превышен, если не смогут настроить то, что поставили, чтобы сами демонтировали и деньги взад вернули. Ну можешь еще посмотреть, чтобы шланги были не китай голимый и хомуты нормальные. Ну и вообще, над душой постоять не мешало бы.
Вообще мелочей мильон, начиная от того, где врежутся магистрать отопителя и до того, как и где закрепят рампу, куда врежут форсунки.
Форумы курить придётся очень долго, если хочешь сам во всём разобраться...

Вот в этом все пряники, что хочу сам поставить и прикупить через инет, форум мало дает инфы там война одна 2-х против 4-х. Вот и хочу узнать как комплект собрать приличный с нормальными детальками. Газ для меня ночь в шахте типа какие форсунки, какой редуктор и т.д. на газовых сайтах для спецов больше.а здесь идет обсуждение того чего я даже в руках не трогал, вот основная проблема, поэтому прошу потыкать носом для начало, хотябы к какой фирме боьше уделить внимание, а то глаз уже лопается

[кувылша]

http://www.gazelleclub.ru/forum/index.p ... 760&st=200

вот форум газелистов)) воды конечно очень много, но вот есть и конкретика

У меня два бизнеса оба 2010г c ГБО 4 пок. Первый брал сновья ГБО установил OMVL при пробеге 35т.км. Сейчас пробег за 160т.км .Кроме замены фильтров и регулировки диагноста ни чего не делал ВООБЩЕ всё работает,как часы (тьфу,тьфу три раза). Вторую брал Б/У с пробегом 27т.км ГБО диджитроник сейчс пробег 105т.км недавно заменил сердечник и резинки на газовых форсунках. На мой вопрос почему на OMVL пробег намного больше , а проблем не возникает сказали , что на OMVL форсунки практически не убиваемые. Обе машины работают с перегрузами по тяги вопросов нет.

[Vladimir.Kovin]

У меня два бизнеса оба 2010г c ГБО 4 пок. Первый брал сновья ГБО установил OMVL при пробеге 35т.км. Сейчас пробег за 160т.км .Кроме замены фильтров и регулировки диагноста ни чего не делал ВООБЩЕ всё работает,как часы (тьфу,тьфу три раза). Вторую брал Б/У с пробегом 27т.км ГБО диджитроник сейчс пробег 105т.км недавно заменил сердечник и резинки на газовых форсунках. На мой вопрос почему на OMVL пробег намного больше , а проблем не возникает сказали , что на OMVL форсунки практически не убиваемые. Обе машины работают с перегрузами по тяги вопросов нет.

Зря ты так, ща придут те, у кого друзья знакомых ставили и у них прогорели клапана и двигло не тянет и рассыпается, только и успевают ремонтировать. И чисто ихнее имхо будет таким, что ГБО себя не окупает, за эти бабки лучше сварить бак на 50 литров из нержавейки и поставить вместо родного :lol:

[Симбир53]

Владельцы ГБО 4-го поколения, поделитесь пожалуйста опытом. Кто что делает с бензонасосом во время езды на газе? Есть смысл городить доп цепи для отключения оного?

[Vladimir.Kovin]

Владельцы ГБО 4-го поколения, поделитесь пожалуйста опытом. Кто что делает с бензонасосом во время езды на газе? Есть смысл городить доп цепи для отключения оного?

Данное действо запрещено! ни под каким предлогом делать нельзя. Скачивай инструкцию по установке Lovato - читай. кратко расскажу так. берем капельку бенза и капаем на чистое зеркало, после высыхания остается след, т.е. те примеси, которые не сохнут, теперь о наших баранах. Во время езды насос гоняет бенз по системе и не дает высыхать бензину в форсунках, а еще он является их охладителем. Как только ты выключишь насос - будут отложения форсах, а так же их перегрев, что приведет к печальным последствиям.

[Dred]

Вот в этом все пряники, что хочу сам поставить и прикупить через инет, форум мало дает инфы там война одна 2-х против 4-х. Вот и хочу узнать как комплект собрать приличный с нормальными детальками.

у нас в Рязани есть человек, который ставил сам Диджитроникс мозг с редуктором томасето и форсунками рейл, т.е. типовой набор купленный в интернете на сайте пропана.ру

http://www.uazpatriot.ru/forum/kto-stav ... 21968.html

выбор он объяснил в телефонном разговоре тем, что трабл не железо под капотом распихать, а заставить его работать как положено, т.е. загрузить и настроить обеспечение. По его словам у дижика самая хорошая поддержка по ПО и всё многократно разжёвано на форуме, постоянно вешают обновления ПО, есть распиновки кабеля и т.д. и т.п. Т.е. с ПО и настройкой у него проблем при наличии инета не было.
Если хочешь, пообщайся с ним в личке.

[Vladimir.Kovin]

выбор он объяснил в телефонном разговоре тем, что трабл не железо под капотом распихать, а заставить его работать как положено, т.е. загрузить и настроить обеспечение. По его словам у дижика самая хорошая поддержка по ПО и всё многократно разжёвано на форуме, постоянно вешают обновления ПО, есть распиновки кабеля и т.д. и т.п. Т.е. с ПО и настройкой у него проблем при наличии инета не было.
Если хочешь, пообщайся с ним в личке.

А самонастраивающееся оборудование покупать религия не позволяет?

Сейчас существует часть блоков ГБО которые вешаются на диагностическую линию и в реальном времени правят настройки.

[Симбир53]

Данное действо запрещено! ни под каким предлогом делать нельзя. Скачивай инструкцию по установке Lovato - читай. кратко расскажу так. берем капельку бенза и капаем на чистое зеркало, после высыхания остается след, т.е. те примеси, которые не сохнут, теперь о наших баранах. Во время езды насос гоняет бенз по системе и не дает высыхать бензину в форсунках, а еще он является их охладителем. Как только ты выключишь насос - будут отложения форсах, а так же их перегрев, что приведет к печальным последствиям.

ОГРОМНОЕ СПАСИБО за подробный ответ!
А то по совету одного :twisted: товарища, чуть не натворил делов.

[trax777]

А самонастраивающееся оборудование покупать религия не позволяет?

Сейчас существует часть блоков ГБО которые вешаются на диагностическую линию и в реальном времени правят настройки.

не думаю что это хорошо, как оно там "самонастроится" одному богу известно, а немного почитать газовый форум и разобраться в программе можно и самому, хоть будешь знать почему не едет, или наоборот летает.....

[Dred]

А самонастраивающееся оборудование покупать религия не позволяет?

ну это и вправду из разряда веры... т.е. сможешь ли ты спокойно ездить и верить, что твой расход и поведения двигателя КАК ОНИ НАСТРОЕНЫ САМИМ АВТОМОЗГОМ идеальны и больше добавить нечего... допустим сможешь.
а когда у соседа настроенные им самим мозги жрут на два литра меньше, а машина едет лучше, тоже сможешь???

т.е. мы вернёмся к спору о том, верить ли в магию инженеров боша, или всё таки что-то в чип-тюнерстве оправданное есть? :) :) :)

я же говорю, вопрос религии и впрямь...

как недавно выяснилось, защиту гугл хрома, построенную корпорацией с многомиллионным бюджетом в баксах, пробил русский студент :)
http://www.aif.ru/techno/news/118469

я верю в русский парней :)

[Россиянин]

я так правильно понимаю что можно покупать по отдельности, редуктор и форсунки ну типа лучьшие из своего класса и фирмы или так нельзя

[Россиянин]

а реально кто сам ставил хотябы мех часть, похоже электрическую часть я вообще не потяну ну типа там программу залить или карту. Нужно ЦУ

[Vladimir.Kovin]

ну это и вправду из разряда веры... т.е. сможешь ли ты спокойно ездить и верить, что твой расход и поведения двигателя КАК ОНИ НАСТРОЕНЫ САМИМ АВТОМОЗГОМ идеальны и больше добавить нечего... допустим сможешь.
а когда у соседа настроенные им самим мозги жрут на два литра меньше, а машина едет лучше, тоже сможешь???

т.е. мы вернёмся к спору о том, верить ли в магию инженеров боша, или всё таки что-то в чип-тюнерстве оправданное есть? :) :) :)

я же говорю, вопрос религии и впрямь...

как недавно выяснилось, защиту гугл хрома, построенную корпорацией с многомиллионным бюджетом в баксах, пробил русский студент :)
http://www.aif.ru/techno/news/118469

я верю в русский парней :)

Ну хорошо.
Начнем с настройки. ГБО настраивается (правильно) таким образом, чтобы ЭБУ автомобиля не знал о его наличии. Т.Е. с переходом на газ режим работы автомобиля меняться не должен. т.е. время впрыска для бензиновых форсунок при определенной нагрузке меняться не должно с переходом на газ.

При самонастройке ЭБУ ГБО читает по диагностической линии параметры двигателя и меняет свои калибровки в соответствии с ними.

Происходит это скорее всего по 2-м параметрам:
1) короткая стратегия впрыска
2) длинная стратегия впрыска.

Задача ЭБУ ГБО сделать оба показателя 0.

а когда у соседа настроенные им самим мозги жрут на два литра меньше, а машина едет лучше, тоже сможешь???

А потом приезжают ГАЗелисты с прогоревшими клапанами... Расход еще во многом зависит от УОЗ. Практика установки показала, что вариатор - необходимость как на Е-2 так и на Е-3