Пружины!

[luchsergey]

Аналог 57040 обеспечивают комфорт,мне даже излишний.поменяю скоро на 57020 и сравню вживую.А пруток шнифских тоньше родных и не стоит даже связываться с таким комфортом.

[Мурзик636]

заказали 57020, ждем....как поставим отпишемся :)

[cruznsk]

Аналог 57040 обеспечивают комфорт,мне даже излишний

Сергей, а у вас бензиновая без лебедки и стального бампера?

[luchsergey]

отпишитесь пжалста: не сильно ли дубово на них без утяжеления мордочки авто.скоро это случится?Ато я до того обленился:и пружины давно в гараже и яма есть и стаб выкинут,но чтото мне мешает махнуть их за 20 минут.

[luchsergey]

Аналог 57040 обеспечивают комфорт,мне даже излишний

Сергей, а у вас бензиновая без лебедки и стального бампера?

Бенз конечно,езжу ежедневно же круглый год, а не до -25.полный сток:

[cruznsk]

с какими аммами пользуете? сколько вы на них уже? Какой лифт от штатных непросевших дают?

[luchsergey]

на штатных 1-2 сантима до отбоя было,когда просели махом а изначально тоже 4-6 см.,на этих с осени и по сей момент 4-6 см до отбоя но я купил 57020 и хочу сменить,тк както мягко на этих.

напомню:
шнива l=450 dp=13 витков 9,1-дерьмо,садятся за 2 недели

(55000-?)
сток l=364 d=135 dp=15(14,9) витков 8,5
KILEN
75040 l=357 d=136 dp=15,5 витков 7,5 длинна свободная как на моей снятой была.
57020 l=362 d=136 dp=16,4 витков -вроде жестковатые без доп. оборудования
57002 l=364 d=137 dp=16 -гут,также выдержит 50кг утяжеления морды
57030 l=365 d=137 dp=15.5
57050 l=362 d=134 dp=16
57380 l=358 d=132 dp=16.5-гут,ткD132,то ставить на резиновую проставку без жестянки.
57360 l=356 d=132 dp=17-под V8 + кенгурин.
75700 l=352 d=139 dp=16

Если нужен комфорт и не планируете железяки вешать то свои 57040наверно за пол цены буду реализовывать.

[Бэтмен]

напомню:
шнива l=450 dp=13 витков 9,1-дерьмо,садятся за 2 недели

А вот и нет, на нивовских езжу более полугода и они не просели!!!

[cruznsk]

повезло :D

[luchsergey]

значит сядут скоро,просто холодно пока,ямы не оттаяли и скорость не летняя.

[Мурзик636]

отпишитесь пжалста: не сильно ли дубово на них без утяжеления мордочки авто.скоро это случится?Ато я до того обленился:и пружины давно в гараже и яма есть и стаб выкинут,но чтото мне мешает махнуть их за 20 минут.

Надеюсь на сл.неделе. Ждемс прихода пружинок.

[cruznsk]

езжу более полугода и они не просели

А кто производитель? Случайно не SS20? =)

[злой инженер]

А пружины от пикапа такие же как и у Патрика один в один? Или жёстче?

[luchsergey]

я сам уже неделю как убрал 57040 и поставил 57020.никакого дискомфорта нет.

[cruznsk]

Именно Kilen, или аналоги? с какими аммортизаторами пользуете? Какой лифт к штатному дают?

[luchsergey]

самый дешевый аналог в экзисте по 800р.не помню уже кто.аморт родной.дают зазор до отбоя сантим 4-6 как и 57040,но последние мне мягковаты были.

[cruznsk]

а вы случайно не знаете зазор до отбоя у штатных непросевших пружин?

[luchsergey]

4-6 и было,потом черед 3 мес.стало 1-2.ничего отпиливать на мерсопружинах не нужно,частично плоским витком в верхнюю чашку и всё пучком.
Но у меня ещё бодик65 и сзад рессора-рама-60.зато на 32 колесах в арки сам пролажу.

НО: высота в свободном состоянии у моих штатных,57040 и 57020 одна.

[cruznsk]

прикольно, только у меня рессоры будут договские как обещали +40 к штатным. не хочу чтоб горкой было :1111: Наверное надо все же аналоги шнивы пробывать

[luchsergey]

шнивские через две недели падают на отбой же.и что договские дешевле и лучше чусовских 4-х листовых?
Жесткости силовых упругих элементов должны быть сопоставимы ,а не так, что спереди будет сопливая дохлая шнивопружина ,а сзади 8листовой несжимаемый дог.

[cruznsk]

Вроде как эластичнее.Ррессоры уже заказаны. Отзывы типа не так жестко как на 4х листах но жестче чем на 3x. И потом у меня короткобазник, боюсь что на 4x чусовских листах превратиться в козлика :(
Короче пока наметки такие

Перед
Kayaba RA 6479 (пружина, аналог шнивы, надеюсь не ляжет на отбойник =))
KYB 344210 (амм- газомасло, аналог Tokico 3709 )

Зад
Touch Dog FS160H (рессора семилистовая, прогрессивная)
Tokico 3709 (масло, хотя и говорят что и с газомаслом вполне нормально)

Хотел с пневмой заморочиться, даже уже рессивиры нашел :D да чувствую времени на это не будет :( до шумки бы добраться в этот год

[luchsergey]

пневма считаю не для нашего климата и ежедневной езды(помню мучения с бывшим туарегом шэфа),шумку и тп считаю категорическим злом,ведущим к сгниванию авто,потому где добираюсь всю её выкидываю под корень.Ну а тюнинг у вас по мне чрезмерно космический,видимо по доходам.ну никак шнифские пружины не вписываются в ваш перечень.

[cruznsk]

А что вы можете предложить для сохранения изначальной жесткости (Ну разве чуть жестче) +30-40мм и сохранением все как было скажем в течении 3х-5ти лет? :)

[cruznsk]

кстати аналоги шнивы не так уж и дешевы, а пружинадоги без подгрузки жесть.

[luchsergey]

57020.причем у меня сзади проставка рессора-рама-60.ну опа малость выше на пустом,так так и должно быть.если у вас нет возврата,то золотые рессоры доги какбы будут как у меня родные с проставками.хотя понятно нужно до всего итить своим горбом.я вон вначале по слухам поставил 57040(они тоще на 0,5мм стока,а сейчас поставил 57020,они толще на 1,5мм) и вам их рекомендую не как по слухам а как прощедший это.если сильно опа будет у вас выше переда,то сунете проставку под пружину.представьте езду с шнивскими: на кочке или полицае морда долбится в отбой,выламывая крепёж ама ,а зад колом прыгает.

[cruznsk]

Сергей, я понимаю что всем (и мне в том числе) охота дешево и сердито. У меня постоянно ок 100 кг в багаже. Проставки, серьги помогали только первое время. Теперь рессоры в покое уже смотрят вниз. 4 чусовских листа на коротыше всяко табурет, им надо +200...300кг что нормально было, причем тоже просаживается. И не верю я в российские рессоры.Тут я думаю дело в материале из чего они сделаны.


И почему вы так уверены что скажем KYB RA 6479 всяко просядет, а KYB RD 5081 ,будет ходить долго. Чтобы аммы не выламывало поставлю газельподушки в пружину. Да и не прыгаю я так ))) Сзади кстати уже поставил, чтобы подкрылки не съело :)

Хотя не исключаю то что и на RD 5081 остановлюсь, так как его (кстати с договскими рессорами) у комрада "9val" вскоре глянуть можно будет.

[alekss76]

cruznsk: я езжу подчти четыре года . стоят проставки между кранштеином серьги и рамоу 60мм патрик длинный рессоры трех листовые полный обвес и на багожнике вечно хламй до хрена рессоры с новья как то в другую сторону смотрят и я толко рад мяхкости четыре листа наверно через чур т.к есть еще хантр где сам добавил лист но не длинный а в половину и там уже три раза рессоры перетирало у серьги но там ставил из за того что колеса задевают об арки хоть и сейчас они задевают но нетак а на патре хоть и в обратную сторону не разу не ломались так что мой совет поставить проставки и все

[cruznsk]

да стоит уже проставка серьга-кузов, правда не 60 а 35, толку нет. Сзади трое сядут и шкряб =/

[luchsergey]

родная пружина 15мм в диаметре пробивается совсем лекко на кочке,а сколько шнивская-13 мм(смех и грех)?я сейчас не про просадку из-за качества металла а про жёсткость.от оки ставят в зад в помощь они просто ломаются на куски и вываливаются.

[cruznsk]

почти уговорили на килен )

[luchsergey]

не: вы возьмите шнивские прутики 13мм. потом поварите чашки амортоф,фотки нам покажете... ну короче как я с 57040 облажался,а они 15,5 мм , но зато теперь каждому пытаюсь вдолбить свой опыт.Так хочется чтоб он пригодился комунить,хотяб одному.

[hc2hunter]

родная пружина 15мм в диаметре пробивается совсем лекко на кочке

родные пружины бывают:
- 2 риски жесткости, 14.9мм - обычные
- 2 риски жесткости, 15.8мм - усиленные

Вторые пробовать не довелось, а первые за полгода "садятся" до обычного состояния и пробивают потом всю оставшуюся жизнь. Зато ниже уже не садятся.

У меня стоят Kilen, все нравится.

4 чусовских листа на коротыше всяко табурет, им надо +200...300кг что нормально было, причем тоже просаживается. И не верю я в российские рессоры.

лично у меня сзади 4хлистовые Чусовая уже 2 года.
ничего никуда не просаживается, и 200кг не надо.
Наоборот подвеска куда болле энергоемкая. Можно по пересеченке ехать с куда больше скоростью, и не кидает и не подбрасывает.

Лифт кузова 65мм, проставка рама-бабочка 65мм.
На колесах 265/75/16 от асфальта до молдинга арки (если мерять через центр колеса) 101см высоты.

[Bootch]

Народ, появились в продаже Пружины УАЗ-3160,3163 передней подвески ФОБОС усиленная к-т (+50мм), диаметр прудка 16 мм. есть кто уже ставил или мы первые будем?

вот официальные хорактеристики:

+50
пруток 16 мм.
высота пружины в свободном состоянии 435 мм.
переменный шаг
при нагрузке 515 кг. пружина сжимается до 305 мм.
жесткость 39,5 Н/мм
полных витков - 10,5
рабочих -9

+30
пруток 16 мм.
высота пружины в свободном состоянии 395 мм.
стандартный шаг
при нагрузке 612 кг. пружина сжимается до 270 мм.
жесткость 48 Н/мм
полных витков - 8,5
рабочих - 7

[samael]

думаю что +50 нормально будет с обвесом. Я ставил фобос от надежды. Из можно охарактеризовать как 15мм + 10см.
Не сильно они и просели в принципе.

[Bootch]

Ставить будем на патры без обвеса,пока что стоят 4-листовые рессоры, амортизаторы токико покругу, пружины с проставками +40-от класики, ну и МТ 265*75*16.

Интересует как они по высоте и по жесткости в сравнении с родными?

[Bootch]

Данные новой пружины-стандартной:

стандартная пружина
пруток 15 мм.
высота пружины в свободном состоянии 395 мм.
стандартный шаг
при нагрузке 514 кг. пружина сжимается до 260 мм.
жесткость 37 Н/мм
полных витков - 8,5
рабочих - 7

[samael]

т.е они тупо стандартную сделали выше?

[Bootch]

посмотрите внимательно:
диметр прутка был 15, стал 16, увеличена жесткость на 10% это про +30.
ну а +50 добавленны 2 витка+переменный шаг+16 пруток

[ГАВРИЛОВ]

+30 при той же нагрузке просядет меньше чем +50?

[Bootch]

вроде как больше, у +50 на 1,5 витка же больше,а жесткость таже

[yaffs]

вроде как больше, у +50 на 1,5 витка же больше,а жесткость таже

Вроде как по информации на предыдущей странице жесткость у них разная. Плюс у +50 переменный шаг, вроде как. Можно линк на эти пружины какой? Может фото?

[LUK]

сегодня в ЭКЗИСТе оплатил RD5081 теперь очкую, как оно будет, ведь у меня ПАТР бенза и без навеса хотя в планах лебедь...

[samael]

код пружины =+50 покажите.

[luchsergey]

сегодня в ЭКЗИСТе оплатил RD5081 теперь очкую, как оно будет, ведь у меня ПАТР бенза и без навеса хотя в планах лебедь...

Пожалуйста не очкуйте,проблем нет,у меня даже облегчённее стока перед на стабилизатор, а ставьте и не уподобляйтесь мне.Ато я тоже всех слушал и сцал и вначале выкинул три с лишним тыр на 57040,а недавно поставил какие вы берёте-красота.

[Bootch]

Пружины пришли, ждем инсталяции


http://fotki.yandex.ru/users/k929ay/view/505815/


http://fotki.yandex.ru/users/k929ay/view/505816/

В свободной продаже я их не нашол, шелающим погу помочь в приобретении с завода.

[luchsergey]

лифт подвески фобосом мне не люб,тк кардану переднему итак тяжко,не говоря про кластер.ставили б просто 57020 пружинки ,они и стоят смешно.

[Bootch]

Ну поставим, посмотрим, 5 см. это не большая разница в углах на мой взгляд.

[samael]

так в фобосе железо такое, что станет как на килене со временем. У меня стояли пружины от надежды они +10см. Так высота была как на килене. Но с обвесом.

[Bootch]

В техреале за работу - снять старые поставить новые обьявили 1200 сторона, месные обьявили 1000 сторона.

[luchsergey]

фобос 16мм. я как понял а 57020- 16,4мм. и нисколько не жёстко в стоке.причем у меня зазор до отбоя 4-6см.примерно одинаков на 57020 и 57040(15,5мм.)