ТЕХПОДДЕРЖКА в Екб (ремонт и обслуживание Патриота)

[pickupчик]

я не забыл

Ну твоя силуминовая сантехника и должна была сломаться, вопрос времени. Поставишь стальные уголки - забудешь (почему то думаю, что даже ты не сломаешь :D )

[doktor 666]

хочу вот и про эктрактор спрашиваю

[powerfull]

да когда меняли сальник полуоси сказали что сапун забился но я думал они это исправили

Надо выводить, без вариантов, самое простое и надежное камазовскими уголками и маслобензостойкими шлангами, работы на 1 час с пивом, зато потом можно забыть про сапуны и выдавливание сальников.

Я все понимаю,но не хочу ничего выводить !это дело в сальнике чтоли ?ехать обратно к ним на замену сальника или что

[powerfull]

кстати в первый раз масло давило видно было с внешней стороны колеса все в брызгах было сейчас наооборот с внутрненней

[pickupчик]

У меня проблема решилась выведением сапунов. Оказывается, на нелифтованной машине (бенз., евро-3) выхлопная долбит по сапуну заднего моста сверху, сплющивая и соответственно ограничивая передвижение клапана, что вызывает повышение давления в картере моста и выдавливание сальников.

[powerfull]

нет я хочу просто понять причину !

[Злой]

нет я хочу просто понять причину !

Это ж совковый автопром. Кач-во резины - никакое, точность диаметров под манжеты тоже, думаю не на высоте. От сюда вечные проблемы по течи масла ото всюду.

[Мрак]

У меня проблема решилась выведением сапунов. Оказывается, на нелифтованной машине (бенз., евро-3) выхлопная долбит по сапуну заднего моста сверху, сплющивая и соответственно ограничивая передвижение клапана, что вызывает повышение давления в картере моста и выдавливание сальников.

[leo2]

Поставь газелькины сапуны тогда(на новых патрах уже такие ставят.(хотя там затрат около 1,5 тыщ и работы на 1 час максимум)
Как на пикапе не знаю, а на непикапе ничего по сапуну не долбит.

[powerfull]

ну 2 года же ничего не текло!причем только одно колесо с ним тока проблема!

[pickupчик]

Поставь газелькины сапуны тогда(на новых патрах уже такие ставят.(хотя там затрат около 1,5 тыщ и работы на 1 час максимум)
Как на пикапе не знаю, а на непикапе ничего по сапуну не долбит.

Долбит у некоторых, например, если не ошибаюсь, у Партизанского так обламывало, после проложил резиной (где то на форуме встречал). Я заметил когда обломило латунный камазовский уголок, присмотрелся и на хомутике увидел следы ударов, достал старые сапуны и один из них оказался сплющенным сверху.

[pickupчик]

Да, еще, трижды менял один и тот же сальник, так вот имеющаяся течь резко уменьшилась после вывода сапуна, после замены сальника не возобновлялась.

[изумруд]

Чисто мое имхо,тут не в сальниках дело,раз уж их менял не раз.У меня за почти 200тыс км ни разу ни один сальник не давил масло.Коллеги правильно говорят,смотри сапун на мосту.Да и вообще по опыту Уазовскому.начиная с газ69,очень редкая болезнь сальники полуосей.

[изумруд]

ну 2 года же ничего не текло!причем только одно колесо с ним тока проблема!

Так,чисто предположение может чулок погнул или с завода брак,поэтому полуось на сальник неравномерно давит и изнашивает его интенсивно,вот масло и начинает давить.

[VAN DIMKA]

Поставь газелькины сапуны тогда(на новых патрах уже такие ставят.(хотя там затрат около 1,5 тыщ и работы на 1 час максимум)
Как на пикапе не знаю, а на непикапе ничего по сапуну не долбит.

Долбит у некоторых, например, если не ошибаюсь, у Партизанского так обламывало, после проложил резиной (где то на форуме встречал). Я заметил когда обломило латунный камазовский уголок, присмотрелся и на хомутике увидел следы ударов, достал старые сапуны и один из них оказался сплющенным сверху.

Паша это как. Куда так можно залезть .

[Мрак]

Долбит у некоторых, например, если не ошибаюсь, у Партизанского так обламывало, после проложил резиной (где то на форуме встречал). Я заметил когда обломило латунный камазовский уголок, присмотрелся и на хомутике увидел следы ударов, достал старые сапуны и один из них оказался сплющенным сверху.

Паша это как. Куда так можно залезть .

У тебя уже никак тебе за эту проблему можно так и забыть! :) :wise:

[leo2]

ну 2 года же ничего не текло!причем только одно колесо с ним тока проблема!

Так,чисто предположение может чулок погнул или с завода брак,поэтому полуось на сальник неравномерно давит и изнашивает его интенсивно,вот масло и начинает давить.

У меня раздаткины сальники тоже 2 года не текли, потом вдруг побежали-сапун сдох- и выяснилось только при его разборке)

[изумруд]

Так,чисто предположение может чулок погнул или с завода брак,поэтому полуось на сальник неравномерно давит и изнашивает его интенсивно,вот масло и начинает давить.

У меня раздаткины сальники тоже 2 года не текли, потом вдруг побежали-сапун сдох- и выяснилось только при его разборке)

Если я правильно понял,сапун у него исправен,вот и предполагаю почему сальник полуоси течь начинает.
Да и смутно представляю что в сапуне может сломаться Закиснуть может,дык это не критично,покрутить его вокруг оси дело пары секунд.

[Мрак]

Закисать имеет счасть сам клапан сапуна это говорю Вам Я как сантехник!А он таки не совсем часто хочет лечиться круть да верть увы!Резюме одно вывод под капот шлангами или не что аналогичное! :!:

[pickupчик]

Сапун раздатки значения в течи масла из неё не имеет, т.к. раздатка не герметична. После вывода сапунов подул во все три трубки от них (выведено под капот, дотянуться легко), так вот, мосты достаточно герметичны (сопротивление выдоху) а раздатка нисколько не герметична (сопротивления выдоху нет, дуется легко) -видимо за счет привода. По заднему сальнику на нелифтованной машине долбит при максимальной артикуляции подвески и ударных нагрузах.

[powerfull]

самому то легко поменять сапун или нет?

[изумруд]

самому то легко поменять сапун или нет?

работы на пять минут :)

[leo2]

А нафига сапун в коробке и раздатки-если он не герметичен?

[pickupчик]

А нафига сапун в коробке и раздатки-если он не герметичен?

Про коробас не скажу, сапун не выводил, про раздатку возникал такой же вопрос. Как то обсуждали, раздатка не герметична не только у меня, скорее ее негерметичность это правило :D

[Злой]

Друзья, помогите советом! Проблема такая: на холодном двигателе проблем нет; при прогреве до рабочей температуры иногда происходит кратковременный сбой в работе двигателя (типа пропуска зажигания в цилиндре, движок дернется и продолжает работать дальше) и загорается "чек". Обороты после этого не плавают, машина не глохнет. Происходить это явление может и на больших оборотах, и на холостых, потом опять сбой и "чек" гаснет. Поменял свечи, проверил фишки на датчиках, открутил датчик синхронизации или положения распред. вала, он был в слое какого-то налета, похожего на прессованный графит. Протер его, поставил обратно. После всего этого изменений нет. Системы в сбоях уловить не смог ни во времени (можно день-два без них ездить), ни в чем-то другом, кроме появления их на прогретом двигателе. Может, кто-нибудь, что-то знает.

[sedoy0304]

попробуй предохранители по шевели, мож контакт где слабый?

[Злой]

Попробую.

[pickupчик]

А какие ошибки высвечиваются на диагностике? Бортового компьютера нет?

[Злой]

А какие ошибки высвечиваются на диагностике? Бортового компьютера нет?

В том-то и дело, что компьютера нет, ошибки посмотреть негде.

[изумруд]

Друзья, помогите советом! Проблема такая: на холодном двигателе проблем нет; при прогреве до рабочей температуры иногда происходит кратковременный сбой в работе двигателя (типа пропуска зажигания в цилиндре, движок дернется и продолжает работать дальше) и загорается "чек". Обороты после этого не плавают, машина не глохнет. Происходить это явление может и на больших оборотах, и на холостых, потом опять сбой и "чек" гаснет. Поменял свечи, проверил фишки на датчиках, открутил датчик синхронизации или положения распред. вала, он был в слое какого-то налета, похожего на прессованный графит. Протер его, поставил обратно. После всего этого изменений нет. Системы в сбоях уловить не смог ни во времени (можно день-два без них ездить), ни в чем-то другом, кроме появления их на прогретом двигателе. Может, кто-нибудь, что-то знает.

У меня редко,но бывает подобная проблема.На борт компе выскакивает ошибка-низкий уровень сигнала с дмрв,либо с датчика фазы(синхонизации).
Проблема имхо из за окисления контактов на блоке управления двигателем(я его правда пару тройку раз топил в воде).У меня блок стоит в салоне.
Лечил :сушкой контактов и протиркой их спиртом.
А так ничего страшного в принципе.

[Злой]

У меня редко,но бывает подобная проблема.На борт компе выскакивает ошибка-низкий уровень сигнала с дмрв,либо с датчика фазы(синхонизации).
Проблема имхо из за окисления контактов на блоке управления двигателем(я его правда пару тройку раз топил в воде).У меня блок стоит в салоне.
Лечил :сушкой контактов и протиркой их спиртом.
А так ничего страшного в принципе.

Страшного ничего, но на ходу такой сбой вызывает подергивание машины. Когда их повторяется подряд несколько, не совсем комфортно ехать.

[изумруд]

Ну дык посмотрите контакты на блоке управления двигателем.Если он у Вас в салоне стоит,то 99% что окислились,вот и идут перебои в работе.

[pickupчик]

А какие ошибки высвечиваются на диагностике? Бортового компьютера нет?

В том-то и дело, что компьютера нет, ошибки посмотреть негде.

А заехать на диагностику и за 500руб. узнать? Еще лучше один раз разориться и поставить борт. комп., очень жизнь облегчает :D , у меня это было одно из первых приобретений, окупилось в первые месяцы.

[Злой]

А заехать на диагностику и за 500руб. узнать? Еще лучше один раз разориться и поставить борт. комп., очень жизнь облегчает :D , у меня это было одно из первых приобретений, окупилось в первые месяцы.

Комп заказал по интернету. В Тагиле не видел, а в Катю ехать из-за него неохота. Жду.

[powerfull]

Сегодня поглядел в бумаги из уазгазсернвиса сальник они меняли мне !Из за чего масло то сифонит с внутренней стороны колеса сегодня поглядел капает снизу барабана !Запишусь конечно на сервис но может самому можно что либо сделать!?

[leo2]

Поменял сапун?

[powerfull]

Блин перепутал )сальник с сапуном! :) посмотрю!Но ведь в сервисе он говорил что сапун забит че он его не поменял не понятно!
Думаю действительно дело только в нем

[powerfull]

ребят а сапун еще от чего подходит и есть ли у кого нибудь его каталожный номер

[pickupчик]

ребят а сапун еще от чего подходит и есть ли у кого нибудь его каталожный номер

Не усложняй :D , без всякого номера продадут в любом газовском-уазовском магазине газелькин сапун. НО! Рано или поздно все равно будешь выводить сапуны, поэтому лучше рано, и сейчас самый подходящий момент :wise:

[powerfull]

То есть так и сказать сапун для газельского моста чтоли),?

[powerfull]

посмотрел щас в мурзилке ничего не сказано как заменять!Подскажите как это делать :)

[leo2]

То есть так и сказать сапун для газельского моста чтоли),?

Да.
хотя они сейчас такие и на уазах с завода.
В патриоте на Артинской были они, стоят рублей 80.
Менять просто-ключ на 12(вроде)_ откручиваешь его и этим же ключом закручиваешь новый.

[powerfull]

Благодарю !завтра попробую поменять!

[den96]

Блин нужен совет пробег 60 000, на днях начал поддымливать, причём поддымливает временами, нифига не постоянно. В пятницу вечером катался так вообще дыма не заметил, а утром был.
Я на гидрик думаю, может подлипает... Вот думаю промыть движок и масло поменять, а не лезть сразу внутрь.

[Пират]

..причём поддымливает временами, нифига не постоянно. В пятницу вечером катался так вообще дыма не заметил, а утром был.

А цвет дыма какой ? Масло жрет ( уровень меняется ) ?
Последний раз где заправлялся ?

[den96]

А цвет дыма какой ? Масло жрет ( уровень меняется ) ?
Последний раз где заправлялся ?

Дым серый, масло вроде не жрёт, тосолом выхлоп не пахнет, заправлялся до полного на лукойле пр.космонавтов/маяковского.

[Пират]

А не утренний ли это конденсат ?

[den96]

А не утренний ли это конденсат ?

Да не, что я пар с дымом перепутаю, яж трезвый был :D
Заметил в четверг вечером на парковке у магаза, на следующий день с утра опять обратил внимание, а к вечеру дымность пропала... Уровень масла и тосола проверял в пятницу утром, в субботу вообще не ездил. Почему на гидрик подумал, постукивания были слышны и как бы подраивал двиг, но после прогазовки всё выровнялось.
Масло и промывку то прикупил, буду менять. Просто подумал может кто ещё сталкивался с такой проблемой...

[Мрак]

Посмотри в расширительном бачке при заведенной движке если пузыри не идут тоссольная прокладка цела! :)

[den96]

Посмотри в расширительном бачке при заведенной движке если пузыри не идут тоссольная прокладка цела! :)

блин, вот я лопух... это в первую очередь необходимо было сделать :D Вобщем походу прокладке писец, характерный тосольный запах и бурление в расширителе присутсвуют.
Вопрос, где делать? Может кто наводку на адекватный сервис даст?