Пробки коленвала ЗМЗ-40904 (только 2008 г.в.) Алярма!!!

[hasilzu]

Спасибо всем за предупреждение! Пробег 41000 км. Двигатель работал без замечаний и стуков. Для проверки Сняли поддон, в одну пробку ткнули пальцем - она отвалилась, висела на одном витке, другие три открутились от руки. Машина ПТС выдан 04.08.08 номер двигателя 83096084 Евро3 бензин. Вот так спас себя от неминуемого дорогостоящего ремонта. Пробки железные купил по 10 рублей.

Почему то после замены пробок поднялось давление на ХХ до 0,9-1,1, а было периодически 0,3-0,6, приборка пищала.

Штаны снимал?

[Ep]

Почему то после замены пробок поднялось давление на ХХ до 0,9-1,1, а было периодически 0,3-0,6, приборка пищала.

"почему-то" :lol: :lol: :lol:

земляк , жжешь :)

[Borisow]

Почему то после замены пробок поднялось давление на ХХ до 0,9-1,1, а было периодически 0,3-0,6, приборка пищала.

Штаны снимал?

Труба снималась, она у меня заодно с катализатором.

[пианист]

А если пластмассовые пробки не менять, а посадить на фиксатор резьбы..? Я чего-то металлические найти не могу..

[Ep]

А если пластмассовые пробки не менять, а посадить на фиксатор резьбы..? Я чего-то металлические найти не могу..

так вроде от картера моста волги подходят.

я б про пластиковые забыл, как про страшный сон. но не могу :) денег дорого стоили. их бы как памятник собственной глупости - в рамочку, да на стену

[Borisow]

Я сразу нашёл в ближайшем магазине отдел волга, газель и т.д на ценнике было написано ЗМЗ 402, ЗМЗ 406, правда их всего 4 штуки было, видать особо никто не спрашивает, Я думаю фиксатор пластик вряд ли удержит, это тот же клей высокотемпературный, не всякий клей к пластику прилипает, да и тепловое расширение разное у металла и пластмассы + масло давит.

[пианист]

так вроде от картера моста волги подходят.

"Вроде" или "точно"? :)

[пианист]

тепловое расширение разное у металла и пластмассы + масло давит.

Вот это и напрягает. А как в магазине их правильно обозвать? Технологические пробки коленвала?

[пианист]

По поводу снятия приемной трубы... Врать не буду, поддон снимал не сам - бойцов из ремзоны на аэродроме припахал. 8) Так они как-то лихо вдвоем управились, на все, про все ушло не более получаса. А штаны снять не так просто. Это я на себе проверил, когда сцепление менял.

[Ep]

так вроде от картера моста волги подходят.

"Вроде" или "точно"? :)

почти точно. кто-то мне про это говорил, но точно не помню. скорее всего, моторист :)

[пианист]

почти точно

Женя, на каком еще языке, кроме русского, можно так выразиться..? :D :D

[Borisow]

тепловое расширение разное у металла и пластмассы + масло давит.

Вот это и напрягает. А как в магазине их правильно обозвать? Технологические пробки коленвала?

http://www.3160.ru/index.php?productID=8341

[пианист]

http://www.3160.ru/index.php?productID=8341

О! Спасибо.

[Партизанский]

А если пластмассовые пробки не менять, а посадить на фиксатор резьбы..? Я чего-то металлические найти не могу..

Слав, ищи металлические. Если не нашёл в наличии - можно заказать в Интернет-магазинах, например:
http://www.rosbolt.ru/search/?keywords=43908

Насколько я понял, проблема не в резьбе на пробке, а в самом её материале - пластмасса портится от постоянных знакопеременных температурных нагрузок, поэтому пробки иногда откручиваются от вибрации и центробежной силы.

[пианист]

Слав, ищи металлические.

Сам не умею заказывать, завтра детей припашу. :D

[luchsergey]

А если пластмассовые пробки не менять, а посадить на фиксатор резьбы..? Я чего-то металлические найти не могу..

Могу прислать письмом купленные мной до выяснения некоторых обстоятельств,не пропадать же им(новые ессно).

[yurik]

Всем привет. У меня HUNTER начала 2008 года. Номер двигателя 83008783 (ЗМЗ-40904 EURO-3), значит тоже надо смотреть??? :o :o :o

[пианист]

Могу прислать письмом купленные мной до выяснения некоторых обстоятельств,не пропадать же им(новые ессно).

А потом обстоятельства выяснятся, и мне придется отсылать их обратно! :D

[luchsergey]

Не мне, а другому страждущему.

[Саня]

Пробки коленвала в металле, как я понимаю, одинаковые на все движки УМЗ и ЗМЗ.
Кто их уже держит в руках, померьте, плз, размер под шестигранник. Кажется, д.б. на 13.

[Sergey_V]

ребят, а подскажите. если не менять эти пробки и вдруг они открутятся что будит? для чего они вообще там стоят?

[Ep]

почти точно

Женя, на каком еще языке, кроме русского, можно так выразиться..? :D :D

ага,

"-Петька, приборы!
- 25
-Что 25
-а что Приборы, Васильваныч? "

или

"есть пить?"

:)

я более чем уверен, что у любого опытного моториста таких пробок как грязи должно быть :)
особенно, там где газели чинят :)

я свои не покупал, поэтому и не знаю наверняка :)

[Ep]

ребят, а подскажите. если не менять эти пробки и вдруг они открутятся что будит? для чего они вообще там стоят?

вот если именно "вдруг" открутятся, то будет либо херово, либо очень херово.

стоят они там затем, чтоы масло, которое качает масляный насос не сразу сливалось обратно в поддон, а поступало наверх, в головкуи все прочие места - чтобы все трущиеся детали выше коленвала нормально смазывались :)

[ПАТРИОТ 572]

Пробки коленвала в металле, как я понимаю, одинаковые на все движки УМЗ и ЗМЗ.
Кто их уже держит в руках, померьте, плз, размер под шестигранник. Кажется, д.б. на 13.

Шестигранник на пробках размером 14 мм

[Sergey_V]

Ер
спасибо теперь понятно зачем они там, как потеплеет надо будит глянуть не открутились ли они. пробег уже 41000км

[hasilzu]

Ер
спасибо теперь понятно зачем они там, как потеплеет надо будит глянуть не открутились ли они. пробег уже 41000км

не ждал бы ты... песец может наступить внезапно... вообще внезапно... даже неожиданно... спроси уважаемого ЕР как это у него было... если знаешь о потенциальной опасности -устраняй риск немедленно... я в гараже при минус 20 менял... ничо так... мобилизует )) а то можешь на большие деньги попасть...

[Ep]

не, про неожиданно - это к Партизанскому :)

у меня вполне себе планово все было. я почти 130 тыкм проехал, сам заехал на ремонт двигателя:)

просто у меня за это время в движке некоторые штуковины так износились, как это обычно бывает при пробеге за 300 тыкм :)

[пианист]

Ребят, а сколько затычек этих на колене?

[ПАТРИОТ 572]

Ребят, а сколько затычек этих на колене?

4 пробки

[пианист]

Спасибо.

[Sergey_V]

я в гараже при минус 20 менял... ничо так... мобилизует )) а то можешь на большие деньги попасть...

да втом то и дело что гаража нет а лежать на мокром снегу не охота

[luchsergey]

на мокром снегу лежать конечно не стоит,нужно настил сделать.

[Sergey_V]

а штаны обязательно снимать? мож у кого получилось снять поддон без снятия их?

[luchsergey]

я тоже на это надеюсь,когда приспичит.

[ПАТРИОТ 572]

Кроштейн крепления приёмной трубы к картеру сцепления мешает снять усилитель картера сцепления, и кронштейн этот не снять пока приёмная труба на месте. Без снятия усилителя картера сцепления соответственно не снять масляный картер

[Саня]

В общем, эргономика на высоте. Чтобы заменить пробку, надо разобрать пол-машины.

[Sergey_V]

Кроштейн крепления приёмной трубы к картеру сцепления мешает снять усилитель картера сцепления...

спасибо, все понятно.

[MOHCTPOXOD]

В общем, эргономика на высоте. Чтобы заменить пробку, надо разобрать пол-машины.

Эргономика - это для водителя, а ремонтирует машину автослесарь. Чтобы поменьше жаловаться на ремонт УАЗика, поремонтируй какойнть современный автомобиль.

Народ, я конечно понимаю что скорее всего пластмассовые пробки открутятся ногтями, но... на всякий случай не помешает запастить этим 4-гранником. Кто знает, на сколько он?

[ПАТРИОТ 572]

4-х гранник на 10мм

[MOHCTPOXOD]

4-х гранник на 10мм

ОК, спасибо. Это ключ сливных пробок агрегатов от Москвича. Он у меня есть.

[роман300]

Пробки коленвала в металле, как я понимаю, одинаковые на все движки УМЗ и ЗМЗ.
Кто их уже держит в руках, померьте, плз, размер под шестигранник. Кажется, д.б. на 13.

Шестигранник на пробках размером 14 мм

Так всё таки, четырёхгранник на 10, или шестигранник на 14?

[Ep]

я бы очень удивился, если б у тебя его не было :) :) :)

[MOHCTPOXOD]

Так всё таки, четырёхгранник на 10, или шестигранник на 14?

Четырёхгранник на 10 для пластмассовых пробок, которые нужно вывинчивать и шестигранник на 14 для железных пробок, которыенужно завинчивать :)

я бы очень удивился, если б у тебя его не было :) :) :)

Почему?

[Ep]

да я краем уха слышал, что ты работаешь в НАМИ :) а это учреждение имет некоторое отношение к автомобилям :) а в тех учреждениях, которые имеют отношение к автомобилям обычно есть рукастые слесаря и полный набор инструмента для ремонта любых авто от ушастого запорожца до майбаха :)

[MOHCTPOXOD]

да я краем уха слышал, что ты работаешь в НАМИ :)

Есть немножечко :D Правда бокс с подъёмниками в нашем отделе таков, что по кафельной плитке с подогревом, на которой делают адские прототипы, можно ходить только в тапочках. Масляные работы в грязном УАЗике как-то не сподручно даже осуществлять :D

"Нормальный" (грязный) бокс у нашего отдела недавно отобрали :(

А слесари хорошие все разбежались из за нерегулярности выплаты зарплаты за последние пару лет. ВТЧ и легендарные, работавшие там с 70-ых годов и сделавшие много больших и известных дел собственными руками.

[Ep]

так чо мешает ключ то стырить? хоть на время :)

мне вот интересно, железные пробки это таки панацея или как? на дизелях 514 откручиваются и железные. я не очень понимаю, можно ли железную пробку хорошо закернить просто сняв поддон?

[MOHCTPOXOD]

Есть у меня лично все эти ключи. Не нужно ничего тырить. А если и нет какого-то ключа, то его лучше купить т.к. лишним он не бывает.

Кстати на дизелях совершенно другой уровень вибраций и нагрузок.

Вот меня другое насторожило: на резбовом герметике написано что максимальная температура 150 градусов. А колено у нас может нагреться и до гораздо большей.

[ПАТРИОТ 572]

Вот к примеру фиксатор резьбы с максимумом температуры +232 градуса http://avtopasker.ru/goods/10216.htm

[Ep]

Вот меня другое насторожило: на резбовом герметике написано что максимальная температура 150 градусов. А колено у нас может нагреться и до гораздо большей.

а он чо, натуральный блондин? (на всю страну такой один)

других, более подходящих, не бывает штоль?

и эта.
я ж говорю: надо кернить.

[MOHCTPOXOD]

Вот к примеру фиксатор резьбы с максимумом температуры +232 градуса http://avtopasker.ru/goods/10216.htm

Блин, придётся теперь и такой покупать. Больше 200 градусов на колене маловероятно. Он у меня кстати есть, но почти кончился.

я ж говорю: надо кернить.

Чёта я слабо представляю как буду кернить корячась под машиной и не снятым коленом.