рулевой демпфер

[Nomad]

чтобы "шандарахнуло", нужно тачдог, тот, что пружина, сжать практически полностью, а у меня такого еще ни разу не было, как ни прыгал...

http://www.youtube.com/watch?v=ugODlosynkk

и, кстати, заметил, что ставить какой-нибудь пыльник пока не имеет смысла. В каком только д*****ще не лазил - шток всегда блестел.

вроде пыльника в комплекте нет
и как осушения от демпфера такой же думаю ставить

Думаю, у вас дороги намного лучше. Колея + отрицательный уклон в повороте в гору + черный лед + еще и кочки иногда - в порядке вещей, хотя дороги постоянно делают. Машину как ураганным ветром в бочину сносило. А на ровной дороге никаких симптомов не наблюдалось. Согласитесь, что подавление симптомов болезни - совсем не то, что хирургическое лечение первопричины.

[samael]

В Моске и МО асфальтовая колея будь здоров. На ш. энтузиастов её хитро ремонтируют. Не меняют асфальт, а срезают боруны. Вот как поставил демпфер - стало както срашно, на руле ничего, а машину по дороге болтает.
Nomad, Дороги у них там, как во всей России, расположенной в 400км от МКАД.

[Nomad]

Про демпфер: после завала Кастора я бы его, наверное, поставил для того, чтобы уменьшить четкую связь от ям и кочек в руль. Но это уже перфекционизм скорее, чем острая необходимость. Хотя, у меня вылет штатный и супермягкая резина 265/70 сейчас. На 33-й МТ с иным вылетом все явно по-другому должно быть.

[doktor 666]

у меня сейчас мт 33 на 12,5 с 0 вылетом руль ватный в ноль не хочет сам :o
машину экспидиционик готовлю на дальнобой
рулевое в этом случае один из важных органов
вот и уделяю особое внимание как я понял кастор + демпфер дают хороший результат?

[kuznetsovmv]

у меня сейчас мт 33 на 12,5 с 0 как я понял кастор + демпфер дают хороший результат?

Дают Отличный результат.
кастор завален, стоит 124 демпфер, колеза 255х85(33)
но при сильно заваленом касторе любой уклон дороги будет уводить в сторону. не сильно, пальчиком держать можно.
но держать надо.
а так как все дороги имеют наклон, для сливания воды то уводить будет часто, особенно на подшипниковых шкворнях.
просто придется все время держать руль.
на ваксойле руль туже, там поставил и можно не держать.

[samael]

Кстати, ранчо на экзисте по 2700. 124ый у меня очень быстро спёкся. Да и тонкий он.

[doktor 666]

ваксоил это бронзовые втулки? ой вкладыши

[kuzyavr]

Да, это комплект бронзовых вкладышей в шкворня вместо родного пластика + сами шкворни полированные и просверленные под маслёнки, чтобы шприцевались.
У меня такие стоят. Как вернул кастор на место (сайлентами) , получилось 5.5 градусов - всё супер, никакого демпфера не нужно как по мне.

[Nomad]

ваксоил это бронзовые втулки? ой вкладыши

Не совсем: бронзовые вкладыши шкворней + шприцуемые шкворни + шкворневой ключ обалденной прочности. Побочным эффектом станет возможость шприцевания полостей поворотных кулаков (т.е., там не будет болотной жижи от бродов). Но за ними тоже нужно следить, особенно первые 10 000 км (три проверки - подтяжки). На бронзе демпфер действительно не очень нужен, усилие возврата в ноль легко отрегулировать как нравится (подтяжкой нижних шкворней).

[samael]

Моё мнение, что со шкворнями на любых вкладышах демпфер на хрен не нужен. Вот на подшипниках без него хреново.

[demivan]

Моё мнение, что со шкворнями на любых вкладышах демпфер на хрен не нужен. Вот на подшипниках без него хреново.

Ошибочное мнение, демпфер нужен всегда на наших машинах ( я имею ввиду машины с мостами) не даром же не совсем глупые производители иномарочных джипов ставят их сразу на заводе!!!!!!

[samael]

Ну я могу делать выводы - 3 вида шкворней и 3 демфера :)

[kuznetsovmv]

у меня демпфер от 124, уже 2 года стоит. главное его в гофру закрыть, что бы грязь не лезла.

[samael]

ну c 33 катками и подш. шкворнями я его (демпфера от 124) присутствия не заметил :)

[doktor 666]

у меня 33 катки вот и рожаю бронза уже стоит кастор еше не на месте а пообщавшись с народом понял что демпфер
помогает на трассе и грейдере хорошо колеса более мнение прямо стоят попробовал на машине с пружинкой прокатиться понравилось
буду ставить тач дог с пружинкой тока по креплению не понял они два вида одни шток шток а другой видел с пальцем в сторону вот теперь ломаю башку какой вид крепления лучше :o

[samael]

Если крепление сам будешь делать - то похрен какое. Но для установки рама - коротка тяга - шток крепление, у него вертикальные ходы больше будут.

[doktor 666]

я буду ставить мост меж колесная тяга

[Dema]

Езжу с демпфером - тачдаг очень прикольно пока хорошо работал делфай(руль после поворота сам стремился к нолю) Но у делфай появился не устраняемый люфт более 40мм, и теперь просто заводское управление(с демпфером) Но мне все равно легко управлять автомобилем,даже на трассе.

[doktor 666]

гур что ли наелся?

[trax777]

в стоке на колесьях 225/75 что с завода, а очень неудобно рулится на трассе, надо постоянно подруливать, тоже задумался о демпфере.....обратной тяги на руле никакой

[samael]

не поможет.
1. регулируем шкворня - они перетянуты, инфа 146%.
2. меняем шланг гидрача на нормальный.
3. меряем кастор.

[doktor 666]

а какой нормальный?

[trax777]

у меня еще на обкатке, думаю пообкатать, а там уже или ваксойловские заказать, или эти регулить

[leo2]

у меня 33 катки вот и рожаю бронза уже стоит :o

Бронза или латунь?

[samael]

а какой нормальный?

Ну ты попроси кого-нибудь порулить и глянь, пухнет ли под нагрузкой шланг с такими металлическими вставками.

[mirlas]

Мужики, помогите распознать демпфер:



Очень понравилась его установка: к рулевой сошке и к раме. Хочу так же второй поставить (почему раньше не додумался так сделать... :idea: ).

[радиогубитель]

зачетный пепелац :!:
ссылку на фотку кинь может удастся увеличить

[bakiv]

Так на говномесы ставят. Все равно при больших колесах кастор нада валить.

[mirlas]

зачетный пепелац :!:
ссылку на фотку кинь может удастся увеличить

Да фотка-то в таком размере и есть. Это из группы вконтакте "Полноприводное движение [4x4]" Мне кажется, это что-то на подобие этого:
http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=678

Так на говномесы ставят. Все равно при больших колесах кастор нада валить.

При заваленном касторе руль выбивает на кочках еще сильнее как раз. Видимо по этой причине на заводе сильно кастор и не валят, иначе это приведет к дополнительным расходам на стабилизаторы...
А по управляемости да - становится намного лучше. Чем быстрее едешь, тем ровнее держит дорогу :)

[LUK]

А кто нибудь ставил febi 01261 вроде как к нам должен подойти, ход 20-21см. Цена смешная.

[LUK]

Да и ещё вопрос при установке пружин RD5081 я надеюсь кастор не должен был изменится?

[Политрук]

Мужики, помогите распознать демпфер:

Похоже Tough Dog дэмпфер...
http://www.toughdog.kz/ru/shop/

[luchsergey]

Да и ещё вопрос при установке пружин RD5081 я надеюсь кастор не должен был изменится?

Ессно кластер убавится,тк вместо 2 см до отбоя у вас( и у меня) будет 6-8,мост развернулся на клюшках в сторону уменьшения кластера+ поднятие зада любым способом(проставки рессора-рама у меня) делает этоже.

[kuzyavr]

У меня так:



Вполне.

[Atil]

это же кажется крепления для труб. Они же хлипкие.. неужели выдерживают???????

[kuzyavr]

Выдерживают. А шо им там выдерживать? Там нагрузки небольшие.

[major vdv]

У меня так:



Вполне.

такое крепление считаю неверным, при креплении за длинную тягу, второй конец нужно крепить за мост. Данный демфер хлипкий. У меня стоит отпатруля - хватает до 32 колёс, на 33 слабоват. Уже купил ранчо, но пока не поставил.

[Nomad]

Люди, что будет если в качестве демпферов поставить
2 газомаслянных амортизатора от Крузера-105?

Иными словами, может кто - нибудь назвать цифры усилия сжатия (=растяжения) мощных демпферов по сравнению с автомобильными амортизаторами?

Колеса 33" весом до 61 фунта, вылет (плечо обката) штатные или ET22, раздолбон ацкий, Кастор завален.

Какое усилие развивает гидроусилитель Делфи?

[major vdv]

Люди, что будет если в качестве демпферов поставить
2 газомаслянных амортизатора от Крузера-105?

Иными словами, может кто - нибудь назвать цифры усилия сжатия (=растяжения) мощных демпферов по сравнению с автомобильными амортизаторами?

Колеса 33" весом до 61 фунта, вылет (плечо обката) штатные или ET22, раздолбон ацкий, Кастор завален.

Какое усилие развивает гидроусилитель Делфи?

не все амортизаторы могут работать в горизонтальном положении

[Nomad]

Да, я читал про это, E4058 точно работают.
Правда, возникает вопрос про срок жизни рулевых наконечников, но они стоят несколько дешевле редуктора, который получает зверские удары на раздолбоне (в том числе из-за заваленного Кастора)

Комрады, попробуйте, пожалуйста, сжать или растянуть какой-нибудь мощный демпфер весом тела.... Сколько секунд это занимает?

[Nomad]

Захожу в Exist.ru, ввожу демпфер Tokico SD1005 (который стявят на Террано-2) и знаете что он выдает:



Tokico

S * * * 5, Амортизатор подвески масляный, передний,
1 301,51р.

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Nippon pieces

N * * * 5, Амортизатор рулевого механизма,
3 650,06р.

Nissan

4 * * * 0, Damper-steering,
8 396,26р.

Nissan

4 * * * 0, Damper-steering

1 573,55р.


Нормально, да?
Во-первых, это просто масляный амортизатор. Во-вторых, это такой-же брендовый лохотрон, как продажа амортизаторов Tokico с надписью Tokico - Toyota втрое дороже того-же изделия без надписи Toyota.

Крепеж для этого демпфера стоит 20 баксов, кстати, а не 2200 руб. как у Ранчо.

Источник:

http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.p ... 3&start=15

[bakiv]

А нафига крепеж, приварить и делоф.

[Nomad]

А нафига крепеж, приварить и делоф.

Приварить крепеж. :) А то при поломке тяги зашибательски будет ее снимать.... :D

По идее, на поперечную тягу вроде можно приварить нижние крепления Хантера, а на клюшку прикрутить две сваренные щеки Газели или наши + приварить нижнее крепление Хантера под ухо, но зная наш металл совсем не уверен что он выдержит ударные нагрузки поперек листов щек. Если мастрячить рама-верхняя тяга, то вроде к раме можно приварить штоковый крепеж той-же Газели, а на тягу опять-же нижнее крепление ама Хантера. Но мне что-то больше нравятся хомуты на тяги, т.к. их можно спозиционировать опытным путем таким образом, чтобы при ходах отбоя ухо стабилизатора не шло на излом.

[Nomad]

Рулевой демпфер от Патруля, Tokico SD-2910, ухо-ухо, 1775 рублей:

http://exist.ru/price.aspx?pcode=sd-2910+

[luchsergey]

вроде от мерена рупий 250 всего.

[Nomad]

вроде от мерена рупий 250 всего.

Уже 700 сейчас. Рессоры сломал за год, сайленты за год, аммы за 30 000 км, шкворни за 20 000 км, мощнейшую пружину RD5081 за два хороших выезда (пусть и неправильно стояла), крепеж аммов оторвал за пол-года. Не думаю что тонюсенький демпфер от легкового Мерса проживет хотя-бы месяц, его Кастор + 6 и резина 33" убьют нафиг, если этот демпфер вообще в курсе что такое грунтовки Кольского полуострова и если он вообще способен гасить нестандартный Кастор . :D

[luchsergey]

аморт от газ-53 вам самое то будет.

[Nomad]

Так он односторонний...
По поводу качества масляных Токико тоже вопросы есть, а русские амы двустороннего действия имеют разные усилия сжатия/отбоя, вроде, хотя Polevoz не жалуется, у него ам от Газели стоит.

[luchsergey]

так горизонтальное воздействие на рулевое тоже имеет колебательную направленность,так что проблем не будет.

[samael]

Хорошо бы знать ход демфера