думаю да. сильно увлекаться швеллерами не стоит. бампер будет целый, а рама погнется.Тринадцатый писал(а):Рама целей :)Zmei писал(а):Что дохловат он по конструктиву и металец мне кажется тонкий!!!
Там труба тонкостенная хромированная с советской водопроводной не сравнится.роман300 писал(а):Загнёт обязательно :D . Вон на японоджипах "гламурные" кенгурятники ( как ваш 2 вариант) гнёт на раз, а трубы там в руку толщинойZmei писал(а):Да ничего не загнёт если с нормальной трубы сделать!!!!!!. А вот у кого реальный силовик - у них по первому варианту сделано.
Думается мне, имелось в виду если ты углом защиты фар стукнешься то этот угол и загнется, т.к. не имеет жесткого крепления к бамперу в том местеEp писал(а): объясните, в каком случае защита по второму варианту может гнуться? я не догоняю. если спецом уиппать ею в какое-нить горизонтально на уровне фар расположенное препятствие?
Не надо нашу советскую трубу сравнивать с гламурятиной на иноджипах!!!! 8)роман300 писал(а):Загнёт обязательно :D . Вон на японоджипах "гламурные" кенгурятники ( как ваш 2 вариант) гнёт на раз, а трубы там в руку толщинойZmei писал(а):Да ничего не загнёт если с нормальной трубы сделать!!!!!!
У меня на УАЗе такой кенгурятник стоит, только без проволочек на фарах. Позапрошлой зимой я им приложился в Газельку маршрутку левой стороной. Газулькино крыло в хлам. У меня чуть чуть загнуло трубу(прижало к крылу) и на сантиметр родной бампер подошел к крылу, все цело (фара, крыло, капот). Труба на нем я скажу совсем не гламурная...Ep писал(а):обо чо гнет то?роман300 писал(а): Загнёт обязательно :D . Вон на японоджипах "гламурные" кенгурятники ( как ваш 2 вариант) гнёт на раз, а трубы там в руку толщиной
вот это "гламурный кенгурятник" ?
эти диодные фары по описанию вроде как дальний+рабочий. насчет крутизны не уверен, а вот если попробовать ездить с ними как с дополнительным ближним (наклонить посильнее в землю) - возможно будет толк. ну, приедут - посмотрим :) Тринадцатый грит что на вид они довольно таки кондовые :)Димитрий писал(а):Говорю от себя с фарами вообще будет круто патриот без туманок на бампере смотрится каким то куцым,а с фарами самое то
:) эт да. Лучсергей щас стоя апплодирует, наверное :)Партизанский писал(а):ИМХО, невелика потеря.Ep писал(а):...как бы не пришлось абсорбера лишаться...
Зато как блок соленоидов удобно ставится:
дык это ее родной кронштей для установки не на радиатор, а рядом с бачком омывателя :)Rolly писал(а):А... да.. У меня евро2..
Удлинил шлангом и вывел в полость левого крыла, ближе к фаре - там самое место для дыхательной магистрали (при переливах топливо будет литься на землю рядом с колесом, а не в подкапотное пространство).Ep писал(а):...
если нет абсорбера, куда бензин сливаться будет из бака?
ты, к примеру, трубку, которая на абсорбер шла , куда вывел?....
А на правом крыле у тебя что то стоит?Ep писал(а): лебедка поднялась сантиметра на 3 и теперь блок соленоидов под бампер уже не лезет, надо его опять в подкапотное переносить - ума не дам куда его там можно присунуть. как бы не пришлось абсорбера лишаться...
у мну там был он одно время. но мне не нравится что провода до лебедки длинные нужныleo2 писал(а): А на правом крыле у тебя что то стоит?
я поставил между двигктелем и бачком омывателя. закрепил за болты кронштейна бачка
красил сам. хаммерайтом в 3 слоя при помощи пульверизатора.leo2 писал(а):Жень, а прикольно бампер смотриться!!!
Думаю такой же заказать, почти убедил меня :)
Красил в чёрный цвет сам? или они сейчас такие идут?
