Осцыллограф - фигня, самописец - тема :D но предупрежу сразу, что даже запись логов с дискретизацией 0,5 сек ничего внятного не дала, ибо выловить момент, когда контроллер начинает проверять кат просто не реально, т.к. нет определенной системы. Я это так, к сведениюEp писал(а):чета мне подсказывает, что на патриоте у нас один из этих двух способов применен :)
таким образом, я бы начал с пишущего 2-х канального осциллографа. подключить и покататься :)
Благодарю за подсказку по форуму, схожу к ним за знаниями. :) А по двухканальному осцилографу - лучше бы, конечно буком зацепиться и пописать на него, как и предлагал товарищ из ссылки (не из мест ссылки! :) ) luchsergey-я. Кстати, как сия приблуда-эмулятор сказывается на расходе топлива?Ep писал(а):чета мне подсказывает, что на патриоте у нас один из этих двух способов применен :)
таким образом, я бы начал с пишущего 2-х канального осциллографа. подключить и покататься :)
у меня где-то есть усб-осциллограф, который к ноуту подключается :)ledobur писал(а): А по двухканальному осцилографу - лучше бы, конечно буком зацепиться и пописать на него, как и предлагал товарищ из ссылки (не из мест ссылки! :) ) luchsergey-я. Кстати, как сия приблуда-эмулятор сказывается на расходе топлива?
Двух каналов мало, нада еще тахометр, датчик температуры катализатора, температуры выхлопа тож не помешает 8)Ep писал(а):у меня где-то есть усб-осциллограф, который к ноуту подключается :)ledobur писал(а): А по двухканальному осцилографу - лучше бы, конечно буком зацепиться и пописать на него, как и предлагал товарищ из ссылки (не из мест ссылки! :) ) luchsergey-я. Кстати, как сия приблуда-эмулятор сказывается на расходе топлива?
