Ставим "ходовые огни" самостоятельно

[SOZER]

кстати, насчет реализации автозапуска с ходовыми огнями.
как известно, многие сигналицации с автозапуском, ставятся вразрез провода от клеммы 15 замка зажигания. и, следовательно, питание этих самих огней можно брать как раз от того кусочка провода который идет от замка до сигнализации (если, конечно на нем не возникает напряжение [я еще не мерял, но по идее оно обратно от блока сигналки идти не должно]). То есть включаем автозапуск, огни не горят, тк напряжение на проводе 15 появляется после блока сигнализации, а уже когда мы садимся в машину и поворачиваем, собственно, ключ, то тут же загораются ходовые огни.

Вот, кстати, схема, которой мне нравится боьлше пользоваться чем из камасутры. (простите за неровность склейки, тк сканировал кусками, делал на скорую руку, но вполне читабельно). Размер 4,1 мб
Схема:
http://dc257.file.qip.ru/download/Eieh6 ... nload=true
Описание:
http://dc257.file.qip.ru/download/nxv61 ... nload=true

[ledobur]

...Вот, кстати, схема, которой мне нравится боьлше пользоваться чем из камасутры. (простите за неровность склейки, тк сканировал кусками, делал на скорую руку, но вполне читабельно). Размер 4,1 мб
http://dc257.file.qip.ru/download/Eieh6 ... nload=true

Описание бы еще к ней и цены ей вообще не было бы!

[SOZER]

Кстати, насчет сигналки, в разрез подключается только стартерный провод :( Я у себя уже сделал, все действия производим только с МУСом.
1) Выдавливаем из клеммы отверткой провод под номером 7 (на белой колодке всё пронумеровано) это управление противотуманками, идет в блок предохранителей.
2) берем пятиконтактное реле у которого в обесточенном состоянии замкнуты центральный и нижний выход
3)один управляющий провод реле вешаем на массу (провод под номером 8)
4)второй на габариты (провод 9)
5)вход реле вешаем на провод 10 (это провод от замка зажигания, на нем появляется напряжение при повороте ключа)
6) центральный провод из реле вешаем на высунутый в первом пункте провод противотуманок



З.Ы. Описание схемы в предыдущем моем посте

[ledobur]

Премного благодарствую! :respect:

[Pursh]

Может торможу, но:

1) Выдавливаем из клеммы отверткой провод под номером 7 (на белой колодке всё пронумеровано) это управление противотуманками, идет в блок предохранителей.

6) центральный провод из реле вешаем на высунутый в первом пункте провод противотуманок

А на схеме центральный провод на 12 контакте висит?

[SOZER]

прошу прощения, затупил, делал вечером. Схему поправил. Спасибо за замечание :)
Кстати, качество фотки убогое, тк на телефон, но вот так это примерно выглядит


Кстати, кто шарит в электронике, подскажите какой можно воткнуть диод (и есть ли такой вообще) между замком зажигания и проводом зажигания, чтоб не сильно понижал (а лучше вообще не понижал) напряжение, чтоб выдерживал ток который там идет, и чтоб не пропускал обратно. Мне это надо для реализации идеи с автозапуском, чтоб огни включались только при повороте ключа, а не сразу.

З.Ы. Проверил напряжение с новой схемой. когда горят ходовые огни (противотуманки со штатными лампочками), то падение напряжения на 0,1 меньше, чем когда горит ближний. (каюсь, в ближнем всё еще ксенон). то етсь примерно 14,2 с ходовыми и 14,1 с ближним. после установок светодиодов в туманки, надеюсь на гораздо большую разницу.

[ledobur]

...Кстати, кто шарит в электронике, подскажите какой можно воткнуть диод (и есть ли такой вообще) между замком зажигания и проводом зажигания, чтоб не сильно понижал (а лучше вообще не понижал) напряжение, чтоб выдерживал ток который там идет, и чтоб не пропускал обратно. Мне это надо для реализации идеи с автозапуском, чтоб огни включались только при повороте ключа, а не сразу.

Любой диод, будь он германиевым или кремниевым, даст падение напряжения в 0,4-0,7 Вольт. Такова реальность. Можно взять через диод управление на реле, а уже с реле питать самих потребителей. Диод можно взять любой с током коммутации до 10-15 Ампер, напряжение большое вовсе не нужно (они идут с минимальным напряжением в 50 Вольт). Их сейчас выпускается великое множество - как отечественных, так и импортных. [/quote]

З.Ы. Проверил напряжение с новой схемой. когда горят ходовые огни (противотуманки со штатными лампочками), то падение напряжения на 0,1 меньше, чем когда горит ближний. (каюсь, в ближнем всё еще ксенон). то етсь примерно 14,2 с ходовыми и 14,1 с ближним. после установок светодиодов в туманки, надеюсь на гораздо большую разницу.

Так и должно быть, птому что в схеме с ксеноном помимо самих ламп в работе участвует и высоковольтный преобразователь, который тоже потребляет некоторую энергию. Вот и создается большее падение напряжения (или просадка). Для аккумулятора (и генератора) приятнее работать в режиме с большим напряжением.

[SOZER]

Да. Ну как по заявлениям производителей потребляемая мощность ксенона 35 ватт (это с одной стороны, то есть всего 70 ватт) + габаритные огни, подсветка номера. Итого получается уже больше чем просто противотуманки без габаритов. Получается, что со штатными лампами в ближнем просадка будет еще больше. => ездить с ближнем вместо "ходовых" (пусть даже из противотуманок) не выгодно. а когда еще и в туманках заменить на диоды, суммарная мощность 2 ламп где 6,24 вт, то просадка, скорее всего, будет вообще не заметна :)
Так что я ЗА ходовые огни вместо ближнего.

[ledobur]

...Так что я ЗА ходовые огни вместо ближнего.

Я тоже "ЗА" ходовые огни. Вопрос в том, что стоимость светодиодных лап головного света пока что отбивает все желание с ними иметь дело. http://www.dled.ru/catalog/Avtolamp Хотя, если подойти к данному вопросу философски - то можно и раззориться один раз на комплект: надо 2 лампы H1 http://www.dled.ru/products/svetodiodny ... 88ab5e7255 - 740 рублей; надо 2 лампы H7 http://www.dled.ru/products/svetodiodny ... 88ab5e7255 - 1780 рублей. На круг получается 2520 рублей. И не париться со всякими схемами переделки системы управления головным светом! Если сильно уж озадачиться, то можно взять еще пару H1 в противотуманки. Там так и написано, что лампы предназначены для установки в качестве штатных в фары. Получим: 2520+740=3260 рублей, 3260:26,7=122 литра 92-го бензина (по нашим расценкам=26,7 рубля), что равнозначно пробегу машины в 842 км (с расходом топлива 14,5 л/100 км). Учитывая среднее увеличение расхода топлива на 0,2 литра при включении головного света с простыми лампами, используя светодиодные лампы получаем увеличение пробега на целых 12 км - 853! Т.е. наши затраты на приобретение комплекта светодиодных ламп для фар головного света, при среднегодовом пробеге 12000 км, смогут оправдаться через .... 5 лет.... Как-то не впечатляют меня такие выкладки к замене штатных ламп на светодиодные. А вас?

[SOZER]

А я про головной свет и не говорю. Это действительно не выгодно. А если купить только в противотуманки Н3 лампы, что я и сделал, (мне обойдется с доставкой в 990р), то вполне приемлемые цены. Особенно если учестть сложность запуска в мороз с 2 горящими лампами по 55 вт вместо светодиодных по 3,12 :)
я заказал вот эти
http://www.dled.ru/products/svetodiodny ... 13_SMD5050
А тысяча рублей, это не так то и много, ради надежного запуска (правда с переделанной схемой. если не переделывать, то это не влияет), снятия нагрузки с генератора в 110 вт (порядка 9,1 ампер), и + ко всему, светодиоды не боятся воды :D

[ledobur]

А я про головной свет и не говорю. Это действительно не выгодно. А если купить только в противотуманки Н3 лампы, что я и сделал, (мне обойдется с доставкой в 990р), то вполне приемлемые цены. Особенно если учестть сложность запуска в мороз с 2 горящими лампами по 55 вт вместо светодиодных по 3,12 :)
я заказал вот эти
http://www.dled.ru/products/svetodiodny ... 13_SMD5050
А тысяча рублей, это не так то и много, ради надежного запуска (правда с переделанной схемой. если не переделывать, то это не влияет), снятия нагрузки с генератора в 110 вт (порядка 9,1 ампер), и + ко всему, светодиоды не боятся воды :D

Тогда конечно, плюсы данного решения очевидны. 8)

[Chekanoff]

А "летучих голландцев", летающих по дорогам с погашенными всеми огнями в пасмурную погоду, в дождь, в сумерках и в туман - считаю пидорасами.
Вот.

Поддерживаю полностью, еще будучи на Волге, в сумерки пошел на обгон, все по правилам как положенно, встречняк был далеко (тот которого я видел), и на те пля, оказываеться какой то мудак ехал на встречу с одними габаритами и вьяпывает мне метров за 50 дальняком ( очко в этот момент перекусило бы лом), на тормозах начал уходить в право, благо тот которого я обгонял понял ситуацию и дал газу. Вообщем обошлось все на тот раз.

Так что однозначно ближний всегда и везде!!!!

[SOZER]

может, автор темы добавит опрос? :D
ваше отношение к ходовым огням, или что вы больше предпочитаете:
1. ходовые огни,
2.ближний,
3. габариты,
4.ничего не хочу включать, жалею лампочки и тд

[Ep]

так пойдет?

[SOZER]

Просто отлично! :acool:

[ledobur]

А "летучих голландцев", летающих по дорогам с погашенными всеми огнями в пасмурную погоду, в дождь, в сумерках и в туман - считаю пидорасами.
Вот.

Поддерживаю полностью, еще будучи на Волге, в сумерки пошел на обгон, все по правилам как положенно, встречняк был далеко (тот которого я видел), и на те пля, оказываеться какой то мудак ехал на встречу с одними габаритами и вьяпывает мне метров за 50 дальняком ( очко в этот момент перекусило бы лом), на тормозах начал уходить в право, благо тот которого я обгонял понял ситуацию и дал газу. Вообщем обошлось все на тот раз.
Так что однозначно ближний всегда и везде!!!!

Солидарен!
А я бы поубивал тех, кто придумал из фуры делать елку - когда гнал машину, трасса практически вся по холмам-увалам проложена - так уже до трясучки дошел, настолько стало напрягать их "световое ограждение"! Получалось так: сначала огни, расположенные по верху фургона несколько раз то появлялись, то пропадали вдали, а потом раз! И вываливается тебе навстречу охрененная такая байда вся увешанная фонарями! Фары головного света у них стоят достаточно высоко и светят совсем неслабо. Гоняют они обычно колоннами, максимум минут 10-15 разрыва между ними бывало. Прям массовый вылет у них случился. Хотя, как я понимаю, это все из-за наших слабых транспортных магистралей и их драконовских тарифов - вот грузы и прут машинами на восток страны. Так что ночью вождение превращалось в настоящий кошмар.

[alex177]

А если купить только в противотуманки Н3 лампы, что я и сделал,
.............................
я заказал вот эти
http://www.dled.ru/products/svetodiodny ... 13_SMD5050

Только общая яркость этой лампы 195 люмен.
Яркость стандартной галогенки H3 1500 люмен.
Отражатель фары рассчитан на точечный источник света (спираль), а тут 13 светодиодов. Хотя, наши противотуманки так светят, что я не уверен, что в них есть хоть какой-то отражатель.
Боюсь, что яркость родной ПТФ с этой светодиодной лампой будет на порядок меньше, чем с галогенной.
То есть по яркости получится что-то типа габаритов.

[SOZER]

На другом сайте есть такие же лампы, и про них написано вот что:

Внимание:

При установке в противотуманные фары вы получите исключительно декоративный свет, который по яркости не заменит галогеновые лампы мощностью 55W. Со стороны кажется, что светит ярко, но на дороге свет слабый.

Что нам для ходовых огней, собственно, и надо.

[ledobur]

На другом сайте есть такие же лампы, и про них написано вот что:

Внимание:

При установке в противотуманные фары вы получите исключительно декоративный свет, который по яркости не заменит галогеновые лампы мощностью 55W. Со стороны кажется, что светит ярко, но на дороге свет слабый.

Что нам для ходовых огней, собственно, и надо.

Я тоже пытался искать информацию по яркости светимости галогеновых ламп, но ничего путного не нашел. Есть светодиодные лампы с интенсивностью светового пучка и 400 лм, но цена у них совсем нечеловеческая. Так что, пока только для обозначения себя родимого на дороге они и годятся, не более. Только в туманки их вставлять (если туманки в эксплуатации не требуются), однозначно.

[SOZER]

Интересно только а прикопаются на техосмотре или нет, что "противотуманки всегда горят"? или изменение штатной конструкци и тд?

[luchsergey]

туманки идут не во всех комплектухах,такчто не нуно стрематься зазря,господа.как можно доказать что они обязаны быть на моём лимитеде,я же мог его и заказывать с выборочной комплектацией на заводе.

[SOZER]

да, это первая мысль, что мне приходила, вот только не знал, прокатит ли такое, но раз выборочная, то тогда да))
Так же дисковые тормоза на заводе установили сзади :P

[luchsergey]

чего вам дались дисковые тормоза если барабанные на самом деле эффективнее дисковых-почитайте по внимательнее о тормозах,поразитесь реальности.

[Серёга82]

я слышал, у каждого свои плюсы. И для внедорожника это оптимальная схема. Я не спец, пишу со слов

[Dimsa]

Вот тут посмотри
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.45974
Их там много разных, выбирай-не хочу.

А как от туда заказать, подскажи :)

[Feanor]

Вот тут посмотри
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.45974
Их там много разных, выбирай-не хочу.

А как от туда заказать, подскажи :)

Кликаем на понравившейся позиции "ADD to cart" далее переходит на новую страницу где жмем standart paypal и заполняем предоставленную таблицу


PS: надо иметь банковскую карту с возможностью осуществлений интернет оплат, инфа про VISA http://www.visa.com.ru/wv/cards.jsp

PSS: Если у вас нет банковской карты можно завести Виртуальную карту, только для оплаты в интернете, инфа по виртуал http://www.visa.com.ru/wv/card_virtual.jsp То что я знаю - это есть такие карту у мастербанк и у промсвязьбанк.

PSSS: Для тех кто не сильно спикает по инглиш ссыль http://www.translate.ru/Default.aspx/Site

Почтовые расходы на стороне китайцев, так что цена окончательна. Удачи в приобритении.

[alex177]

Вот тут посмотри
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.45974
Их там много разных, выбирай-не хочу.

Мощность 1 Ватт и световой поток 80 люмен - это несерьезно для ходовых огней.

[Feanor]

Вот тут посмотри
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.45974
Их там много разных, выбирай-не хочу.

Мощность 1 Ватт и световой поток 80 люмен - это несерьезно для ходовых огней.

Это ссылка на сайт, а не на конкретную модель, моделей там сотни.

[Dimsa]

Feanor
Спасибо большое :)

[SOZER]

Чтож, поставил диодные лампы в птф. Единственный плюс это низкое энергопотребление. Светят хуже галогенок. Посмотрим, как будет их видно днем.

[Feanor]

Чтож, поставил диодные лампы в птф. Единственный плюс это низкое энергопотребление. Светят хуже галогенок. Посмотрим, как будет их видно днем.

А ПТФ разве площадью более 25 см2? Как требует закон...

[SOZER]

Ну, выдержку из госта я написал на 17 странице. Там про площадь ничего не сказано. Далее провел "улучшайзинг" туманок, а именно:
1. Выкинул линзы
2. Покрасил всё внутри алюминиевой краской.

Теперь фары ничерта не освещают, зато их хорошо видно днем.

[Александр старший]

вот мне интересно, столько противников нашлось у идеи плавно менять яркость свечения лампочек ближнего света в фарах. а вот дома у вас лампы накаливания до сих пор без диммеров стоят? меня одно время назад достало, что приходится часто менять перегоревшие лампы накаливания - я пошел и купил в магазине электротоваров для всех люстр с лампами накаливания выключатели с диммерами (anam), взамен обычных того же производителя. все. помимо увеличения срока службы лам плавное изменение подсветки экономит электроэнергию и позволяет установить комфортный уровень освещенности. я вот не люблю вообще яркий свет как в операционных :)

ну ничо. в начале следующей недели приедут регуляторы, проведу эксперимент и постараюсь заснять на видео и выложить как меняется яркость штатных лампочек днем при шим-регулировании. надеюсь, тем самым мы расставим все черточки над ять :)

Я вот о чём подумал. Вместо того чтобы просто кинуть техническуюидею для её, возмоного применения желающими, есть любители её обосновать аж чуть ли не проблемой вселенского масштаба.

[Александр старший]

вот мне интересно, столько противников нашлось у идеи плавно менять яркость свечения лампочек ближнего света в фарах. а вот дома у вас лампы накаливания до сих пор без диммеров стоят? меня одно время назад достало, что приходится часто менять перегоревшие лампы накаливания - я пошел и купил в магазине электротоваров для всех люстр с лампами накаливания выключатели с диммерами (anam), взамен обычных того же производителя. все. помимо увеличения срока службы лам плавное изменение подсветки экономит электроэнергию и позволяет установить комфортный уровень освещенности. я вот не люблю вообще яркий свет как в операционных :)

ну ничо. в начале следующей недели приедут регуляторы, проведу эксперимент и постараюсь заснять на видео и выложить как меняется яркость штатных лампочек днем при шим-регулировании. надеюсь, тем самым мы расставим все черточки над ять :)

Я вот о чём подумал. Вместо того чтобы просто кинуть техническуюидею для её, возмоного применения желающими, есть любители её обосновать аж чуть ли не проблемой вселенского масштаба.

[Александр старший]

вот мне интересно, столько противников нашлось у идеи плавно менять яркость свечения лампочек ближнего света в фарах. а вот дома у вас лампы накаливания до сих пор без диммеров стоят? меня одно время назад достало, что приходится часто менять перегоревшие лампы накаливания - я пошел и купил в магазине электротоваров для всех люстр с лампами накаливания выключатели с диммерами (anam), взамен обычных того же производителя. все. помимо увеличения срока службы лам плавное изменение подсветки экономит электроэнергию и позволяет установить комфортный уровень освещенности. я вот не люблю вообще яркий свет как в операционных :)

ну ничо. в начале следующей недели приедут регуляторы, проведу эксперимент и постараюсь заснять на видео и выложить как меняется яркость штатных лампочек днем при шим-регулировании. надеюсь, тем самым мы расставим все черточки над ять :)

Я вот о чём подумал. Вместо того чтобы просто кинуть техническуюидею для её, возмоного применения желающими, есть любители её обосновать аж чуть ли не проблемой вселенского масштаба.

[GHOST DRIVER]

... Есть светодиодные лампы с интенсивностью светового пучка и 400 лм, но цена у них совсем нечеловеческая....

Ссылку пожалуйста. Поделитесь :idea:

кстати, насчет реализации автозапуска с ходовыми огнями......
Вот, кстати, схема, которой мне нравится боьлше пользоваться чем из камасутры. (простите за неровность склейки, тк сканировал кусками, делал на скорую руку, но вполне читабельно). Размер 4,1 мб
Схема:
ссылка
Описание:
ещё ссылка

Что за книга, как называется :

ОФФ топ

чего вам дались дисковые тормоза если барабанные на самом деле эффективнее дисковых-почитайте по внимательнее о тормозах,поразитесь реальности.

У меня штатные. Дисковые нравятся тем, что - центробежной силой сбрасывает воду, грязь. Было дело все барабанные тормоза (другое авто) - проехал по глубокой луже и с километр сушил колодки. Ехал за грузовиком, чтобы никому "не навредить". если что....

[SOZER]

2 GHOST DRIVER
Это "Альбом по устройству УАЗ ПАТРИОТ" ОАО "УАЗ"
http://www.3160.ru/index.php?productID=7119

[Feanor]

Стоя в магазине Русь у ветрины с лампочками, посетила следующая мысль по поводу Ходовых огней.

У "карейцев" лампы противотуманок 27w, но они с разъемами. НО по размерам они идентичны безцокольным лампам W5W, если отрезать разъемы то получаем габариты 27w, что уже подходит под ходовые огни.

Вот такие лампочки.


Кто что думает?

[SOZER]

Идея очень хорошая, только гайцам придется доказать что это не габариты.

[Feanor]

Идея очень хорошая, только гайцам придется доказать что это не габариты.

Хочу попробывать поставить для начала в дополнительные фары wesem pes1 и посмотреть, что получится.

С другой стороны, есть закон про ходовые огни, пусть замеряют подходит или нет.

зы: Когда сделаю дополнительные фары, зафоткаю и на работе замерю светосилу, на неделе не факт, что успею, т.к. кубок 1 канала, а через недельку точно будет.

[SOZER]

ждем ходовые и стендовые испытания:)
а так же, собственные впечатления

[luchsergey]

все накальные лампы помимо большого энергопотребления окуенно греются и плавят все вокруг где не нужно:даже габаритная пятиватка умудряется.

[fenia555]

поддержу, у меня уже пластиковый цоколь на габарите желтый от нагрева! Надо мутить светодиоды, я собираюсь в противотумку засунуть светодиоды и сделать чтоб при повороте руля зажигались противотумки, как у нас на положении авто!

[DGera]

Долго курил тему и пришел к выводу, что буду себе ставить Дневные Ходовые Огни (ДХО) лишь с соблюдением требований ГОСТов дабы не иметь не только проблем с Гайцами, но и с целью выполнения ДХО своего предназначения, т.е. обозначения моей машины в дневное время. Считаю, что применение всяких диодных ламп в штатных фарах является лишь самообманом (моё ИМХО). К тому же решил оставить противотуманные фары для выполнения своих прямых обязанностей - противотуманить. Не против подключения ПТФ вместо ДХО, но захотелось новизны и уменьшения кол-ва ампер в дневное время, для сохранения АКБ (опять ИМХО). Долго лазил по инету и нашел самые дешевые ДХО за 1500 рубликов:
http://www.autocomp.ru/catalogue/headli ... 00002.html
Практически собрался брать, но не смог придумать место куда их можно поставить красиво. В результате выбор остановил на
http://www.autocomp.ru/catalogue/headli ... 00020.html Цена конечно кусается..... (3700-3800, а в Украине в 2 раза дешевше). Но тут НГ и премии, короче, пришиб жабу (ох и живучая!) и приобрел. Мне они понравились тем, что они слегка изогнутые и их можно вписать в наш не очень прямой бампер.
Теперь установка.
Снял бампер и наклеив малярный скотч (на нем лучше видно карандаш) нарисовал контуры будущих ДХО

Далее придумал небольшое крепление ДХО к усилителю бампера с внутренней стороны и установив фонари обмазал их герметиком изнутри. Может и не очень нужно, но так можно убрать огрехи при проделовании дырдочки

А так в нерабочем состоянии на машине

Тут в тестовом режиме включены ДХО и ближний свет. Видно, что яркость примерно сооизмерима. Потом все дело подключил от замка зажигания через дополнительную кнопку. После подключения управляющего "+" ламп так уже не подключить. либо ДХО, либо габариты и головной свет

Ну а так при штатной работе

Собственно ВСЕ!. Буду рад, если кому пригодится

ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!

[luchsergey]

цены прям поднялись конкретно на светики.
крепёж вы фундаментальный изготовили для невесомых светодиодных фонариков. в случае небольшого контакта бампера с сугробом или тп он наверняка окажется крепче самих фонариков и возможно даже бампера.

[DGera]

крепёж вы фундаментальный изготовили для невесомых светодиодных фонариков. в случае небольшого контакта бампера с сугробом или тп он наверняка окажется крепче самих фонариков и возможно даже бампера.

Там есть пару сантиметров на сжатие, т.к. родной кронштейн не был уволен.

[luchsergey]

тогда здорово.я свои за 500р.ценой комплект вешал просто на изогнутые железки 1 мм без косынок и прочего.

[SOZER]

2 luchsergey:
А где взяли данные фонари?

[luchsergey]

Коллега подогнал из соседнего города через барыг,а те с Новосиба их таскают и вдвое наворачивают.

я от радости ещё пару комплектов в запасе держу:



Слева ваще мощный можно и на люстру,только уже тыр стоил.и кстати один в один вместо туманок на их крепёж встаёт.

[SOZER]

Классные комплекты!! Кстати, я подумал.. а что если поставить в туманки светодиодные лампы от домашнего освещения, которые на 12В? Типа таких