Подстаканник и немного про сауну

[kom]

Мне четко сказали, нуно разбирать торпеду. е думаю что там идиоты. Но бардачек сниму гляну.

Ну дак, а снятие бардачкофф - это часть процесса разборки :D
Не хилая, кстати часть (по количеству винтов). Не меньше трети будет

Стр. 177 рис. 15.31 сервисмануала.

[kom]

Пришлось подредактировать название темы. А то разговор далеко ушёл :D

[Region63]

Мне четко сказали, нуно разбирать торпеду. е думаю что там идиоты. Но бардачек сниму гляну.

Ну дак, а снятие бардачкофф - это часть процесса разборки :D
Не хилая, кстати часть (по количеству винтов). Не меньше трети будет

Стр. 177 рис. 15.31 сервисмануала.

Процесс снятия бардачков занимает минут пять от силы, еще десять на снятие блока "крутилок" для регулировки (время не ограничено).
Я заодно разложил провода от магнитоллы и усилков..... :)

[kom]

Процесс снятия бардачков занимает минут пять от силы, еще десять на снятие блока "крутилок" для регулировки (время не ограничено).

И чего? До тросиков тогда долезешь?

[Maks]

тросик идет от ручки управления заслонкой. там все в норме. регулирование происходит только на кранике. тросик крепится к нему железной скобой. регулировка простая просто ставиш тос так, чтоб в открытом положении (тоесть горячий самый) заслонка в кранике неполностью открывалась, а было на глаз миллиметра 3. так кран будет полностью закрыт в закрытом положении. А по поводу места положения крана - да он действительно за бардачками. Теперь смотрим в подкапотное, в район где РХХ там в шиток подкапотного входят два толстых шланга (один из них выходит из помпы дополнительного отопителя. Вот как раз они то оба на штуцера краника и одеваются. Все просто. а кран с другой стороны.
Если течет помпа дополнительного отопителя (а она течет) ТО снимаем, разбираем пластмассовые штуцера (выкрутив 4самореза) смотрим на крыльчатку (у меня не было, т.к. одна гайка ротора открутилась и размолотила ее. пришлось купить за 550р) тупо меняем саморезы на длинные болты и закручиваем гайками. Я еще герметиком обмазал.

[Maks]

во, чуть не забыл. на кранике о котором выше писал на заслонке есть неглубокий пропил. купите, гляните поймете о чем я. вот на глубину этого пропила и регулируйте, чтоб кран недооткрывался. там 3 миллиметра и есть.

[Region63]

тросик идет от ручки управления заслонкой. там все в норме. регулирование происходит только на кранике. тросик крепится к нему железной скобой. регулировка простая просто ставиш тос так, чтоб в открытом положении (тоесть горячий самый) ......

Мне пришлось немного поколдовать с тягой которая тягает трос: у меня ее выгибало так, что иногда трос(колечко) слетал.

[Predator[RUS]]

Сегодня лазил снимал все что есть и бардачки и ручки, не представляю как вы до краника вообще добираетесь, до него и пальцем долезть невозможно, не то что крутить что нибудь.

Может у нас с Комом уже начинка в этом месте по другому расположена?

Ковырялся долго, даже предохранитель на 7.5А перегорел. :D

[kom]

Я тоже чуть поковырялся. Темно сцуко уже. А Предатор прав - туда хрен долезешь. Надо вместе с бардачками весь кусок (правый) торпеды снимать. И вот вопрос: как ручки-то (крутилки отопителя) снимаются? В мануале написано: винты (на них что ли?) отвернуть. А у меня их нет. Или они просто насажены? Сломать сцуко боюсь...

[Maks]

а зачем ручки то снимать? хотя снимаются они тупо потягиванием на себя. А на кранике стоящем нефиг ниче регулировать. снимаете шланги с обоих концов. отвинчиваете две гайки крепления краника и снимаете его. на новом кране регулируете тросик и ставите все взад. если самим муторно и не понятно, то пишите в личку, встретимся сделаем.

[Maks]

на всех парах краники в одном месте. траблы могут быть ток с прокладкой труб тосольных. у меня была очень короткая и перегибалась. при одевании...