ОТАД

[PRAVDA]

да вродь не смертельно :o , я честно не помню :( , тогда в коробку, раздатку и мосты масла брал дорогие, все вместе с тнк полусинтетикой супер в мотор и фильтрами вышло под двушник :( [/u]

[monax]

Я попробую описать процес, а вы подтвердите прав я или че-то упустил.
-снимаем супорт + диск тормозной.
-откручиваю датчик АБС
-откручиваю цапфу от кулака и снимаем ее.
-вытаскиваю полуось
-откручиваю шаровую от полуоси и выпрессовываю ее
-раскручиваю шкворни вынимаю шаровую
-срезаю сварку чашек шкворней, выпрессовываю чашки
-зачищаю зашкуриваю
-впрессовываю отадовские чашки
-Впрессовываю внешнее кольцо подшипника
-на палец шкворня напрессовываю внутреннюю часть подшипника
-смазываю подшипник (литол-24 подойдет?)
-Набиваю в кулак литола
-Вставляю щар в кулак, вставляю шкворни, начинаю регулировать.


Какие расходники под замену? Войлочный уплотнитель? Что еще? Что купить перед этим? А то буду без машины, не смогу съездить за запчастями.

И в каком месте в кулаке лучше вставлять масленку??

Просто это будет в первый раз, хочу убедиться что правильно все делать собираюсь

вообщем все верно, чашки можно прихватить, но я себе так поставил, достаточно плотно вошли, думаю вряд ли провернет.
тавотницу, посмотри на месте, сразу, куда врезать, чтоб не мешала и доступ легкий был.
еще на Уазбуке читал, что лучше кольцо железное, которое манжету к шару, прижимает взять от 469, говорят оно жестче, наше почти как фольга, но самому не удалось это проверить

[КирпичЪ]

otad - А если уже сделан кастор , то ОТАД как ? И нужен ли он при замене узла ?

[PRAVDA]

otad - А если уже сделан кастор , то ОТАД как ? И нужен ли он при замене узла ?

а при чем тут кастор, у тебя геометрия та же останется

[КирпичЪ]

Разброс кстора составляет от -2(левое) до 5(правое) градосов, можешь проверить на своем авто. Перевернув, просверлив я приведу кастор в соответствии ( меня устраивает 5 гр) но при этом увеличевается нагрузка "плеча" на вкладыши. Соответственно их усиленны износ.
Вопрос : имея кастер , дапустим 5 гр, ОТАД будет работать или нет ? Последствия ? Или же ОТАД используем только при 0 гр касторе ?

P.S. Завод обещал с 2009г кастор делать 3гр. на ОБОИХ передних колёсах. Кто подтвердит ?

[ostrenЫч]

Разброс кстора составляет от -2(левое) до 5(правое) градосов, можешь проверить на своем авто. Перевернув, просверлив я приведу кастор в соответствии ( меня устраивает 5 гр) но при этом увеличевается нагрузка "плеча" на вкладыши. Соответственно их усиленны износ.
Вопрос : имея кастер , дапустим 5 гр, ОТАД будет работать или нет ? Последствия ? Или же ОТАД используем только при 0 гр касторе ?

P.S. Завод обещал с 2009г кастор делать 3гр. на ОБОИХ передних колёсах. Кто подтвердит ?

Здесь тебе нужно информацию на подшипники смотреть но я думаю 5 градусов - не страшно

[ostrenЫч]

У меня по номеру 7202 выдает шарикоподшипник. А должен быть роликовый ????

[PRAVDA]

мне было проще, шкворня были комплектными с подшипниками, потому и номера не смотрел, что роликовый эт точно, шарам там делать нечего

[PRAVDA]

Разброс кстора составляет от -2(левое) до 5(правое) градосов, можешь проверить на своем авто. Перевернув, просверлив я приведу кастор в соответствии ( меня устраивает 5 гр) но при этом увеличевается нагрузка "плеча" на вкладыши. Соответственно их усиленны износ.
Вопрос : имея кастер , дапустим 5 гр, ОТАД будет работать или нет ? Последствия ? Или же ОТАД используем только при 0 гр касторе ?

P.S. Завод обещал с 2009г кастор делать 3гр. на ОБОИХ передних колёсах. Кто подтвердит ?

у меня вылет больше, на 33 колесах поэтому нагрузка изначально гораздо выше, на станларте многие с пластиковыми вкладышами подолгу ездят, главное вовремя подтягивать и не перетягивать шкворня. а с моим вылетом и обвесом, просто задолбался вкладыши менять, вот и поставил ОТАД... о чем ни сколько не жалею

[leonid1981]

Вопрос: длина пальцев пальцев одинаковая? шкворня OTAD

[monax]

одинаковая с чем?

[aut]

мне было проще, шкворня были комплектными с подшипниками, потому и номера не смотрел, что роликовый эт точно, шарам там делать нечего

Эт почему-же. Там прекрасно подойдет шариковый упорный подшипник....

[ostrenЫч]

Мне сказали, что лучше покупать подшипник не с углом 12 град а с углом 30град. Есть такие под нужные нам диаметры, только тоньше - шайба нужна будет. Такой типа лучше держать будет. Номер позже дадут. Тока я уже 30202 заказал. Просто вдруг кому инфа пригодиться.

[PRAVDA]

мне было проще, шкворня были комплектными с подшипниками, потому и номера не смотрел, что роликовый эт точно, шарам там делать нечего

Эт почему-же. Там прекрасно подойдет шариковый упорный подшипник....

упорный нормально работает только в плоскости, а когда на него будет прикладываться боковое усилие, он начнет работать по кромке канавки, соответственно площадь распределения нагрузки будет мизерной и шарики оч быстро станут выкрашиваться или край канавки поползёт, что крепче окажется. у нас же в узле нагрузки не в одной плоскости :(

[leonid1981]

между собой, одинакова?

[leonid1981]

чё-то не пойму в магазине лежат родные, один короче, один длинее, продавец говорит, что который длинее тот (верхний правого кулака) под рулевую. Заказал Otad, пришли все одинаковой длины.

[пятачок]

чё-то не пойму в магазине лежат родные, один короче, один длинее, продавец говорит, что который длинее тот (верхний правого кулака) под рулевую. Заказал Otad, пришли все одинаковой длины.

я тоже брал ОТАДовские ( попросили с Питера) тоже все одинаковые!

[leonid1981]

значит так и должно быть,наверно.

[leonid1981]

Буду завтра менять, посмотрим.

[NATOvec]

А причем здесь длинный под рулевую во прикол такого еще не слышал, хоть матчасть знать надо все таки

[leonid1981]

Меня тоже это смутило

[monax]

толщина, шайб и крепление рычага, одинаковая, соответственно и длина пальцев одинаковая

[leonid1981]

спасибо понял

[ostrenЫч]

Все, получил вчера подшипники. Сегодня забрал толковый ключ для шкворней. Купил сальники шаровых с прокладками в субботу буду лобать.

[PRAVDA]

бл... нашел сегодня косяк сервиса, а думал, че это у меня мост передний так упирается :( на левом кулаке не выдержаны размеры центровки шкворнями аж на 3мм! :( поехал скандал устрою :evil:

[ostrenЫч]

Некисло. Как проявлялось? Шрус не убил?

[PRAVDA]

не знаю пока :( проявляется в повышенном сопротивлении качению и глухом шуме при включенных хабах. на полном километров 50 прошол, оч надеюсь что шрус выжил

[leonid1981]

Получили шкворня, запаслись расходными материалами и приступили к замене. В процесе разборки выяснилось(пробег 15500 в 13000 убирали зазор в левом кулаке) :
1. Левый Кулак - оба вкладыша были провёрнуты, нижний работал метал по металлу. Смазка была только в шрусе остальное уже успело немного поржаветь(была вода)
2. Правый Кулак - пальцы были зажаты(с завода) как говорится до усёру, еле отвернули. Вкладыши тоже немного провёрнуты, насчёт смазки и ржавчины аналогично.
Сборку производили как написано на сайте, только вместо болгарки использовали токарный станок(для удаления сварочных швов) получается очень акуратно и намного быстрее.
Результат - руль стал намного легче, начал возврашаться, перестало водить по дороге, стали чувствоваться на руле неотболонсированные колёса.
Итог: Стало намного лучше.
P.S Собирать наши соотечественики ещё долго ненаучаться :D

[ostrenЫч]

Леонид, поздравляю. Я в субботу займусь. Подводные камни были?

[leonid1981]

нет небыло, наверно сказался старый опыт с УАЗ31519.
совет -перед тем как откручивать регулировачные гайки незабывай ударить по пальцу.

[leonid1981]

да забыл очень не удобно откручивать нижний болт крепления супорта(очень)

[искандер]

нет небыло, наверно сказался старый опыт с УАЗ31519.
совет -перед тем как откручивать регулировачные гайки незабывай ударить по пальцу.

По какому?Большому или указательному? :lol:

[kom]

совет -перед тем как откручивать регулировачные гайки незабывай ударить по пальцу.

По какому?Большому или указательному? :lol:

Совет из серии "Как открутить заевшую гайку". :lol:
Добавляет адреналина :D

[PRAVDA]

бл... нашел сегодня косяк сервиса, а думал, че это у меня мост передний так упирается :( на левом кулаке не выдержаны размеры центровки шкворнями аж на 3мм! :( поехал скандал устрою :evil:

усе поправили, хлопцы на сервисе сами не поняли как так намерили при регулировке :o кулак разбирать не стал,не было времени, да и пробег не большой, сейчас всё ОК. попутно заметил что подтекает хвостовик зад моста, меняли сальник, так на том что с двумя пружинками до этого поставил внутренней пружины не было оказалось она в картер по сливному каналу уползла, её там пожевало, похоже зацепило с маслом в главную пару засада, короче с двухпружинным сальником поставил рыжий

[ostrenЫч]

В общем.... Ставил я сегодня отадовские шкворни. Поставил только на правую сторону. Сам виноват, просто на работе место , где инструмент лежит и место, где можно машину разобрать в 150 метрах находится. По собственной неорганизованности бегал туда-обратно. Самой работы было часа на 2. Снял шаровую выпрессовал чашки. И жопа, одна отадовская чашка зашля с натягом - тисками прессовал, вторая как карандаш в стакане(ультрирую, но свободно входит и выходит)) (отад не виноват - шаровая такая). :( Но собирать назад - не вариант, нашел в паре кварталов место, прихватили сваркой. Собрал, люфт есть но по сравнению с тем что - было - фигня. На след выходных подтяну.

Вопрос: шаровую менять по идее нужно?

[valek]

а чё ты так уверен,что ОТАД не виноват??? измерял и кулаки и ОТАДовские причендалы???как опредилил то?

[otad]

а чё ты так уверен,что ОТАД не виноват??? измерял и кулаки и ОТАДовские причендалы???как опредилил то?

Если вина наша, мы готовы заменить.

[ostrenЫч]

Если все чашки с одной стороны прессовать нужно, а с другой стороны легко заходят, то думаю дело не в чашках, а в размере дыры под них в ШОПК.

[monax]

ostrenЫч, у меня все плотно входили, даже не прихватывал

[valek]

Если все чашки с одной стороны прессовать нужно, а с другой стороны легко заходят, то думаю дело не в чашках, а в размере дыры под них в ШОПК.

ты б хоть штангель приложил,тогда яснее было б 8) 8) 8)

[ostrenЫч]

Ну не приложи я штангель. Седня буду протягивать шкваорни. Посмотрим еще км через 500, если люфт появится буду снова разбирать, новую ШОПК ставить + новые чашки отадовские придется искать.

[valek]

Я давно говорил,что всё дело в ушах родных вкладышей.Давно клепки засадил в них и все,ни куда не съезжают :P Почти 40тыщ(по городу!!!) тока месяц назад слева подтянул......А вы все подшипки :lol: :lol: :lol:

[ostrenЫч]

Кстати насчет нижнего болта супорта - приспособа в ЗИПе отлично справляется с этой задачей. На будущее, у кого машина с АБС, то про написанное в руководстве " и снимите цапфу в сборе со ступицей" - можете забыть. Гребенка АБС мешает, поэтому придется снимать ступицу.

PS А если по пальцу не ударить - регулировочную гайку хер открутишь. :twisted:

[valek]

Сами прикиньте,что когда ухи ломаются,то вкладыш стаскивает вбок...а вставив клёпку сквозь вкладыш,в отверстие в кулаке,он точно не сдвинется НИКАК...На трех машинах так у нас...Забыли чё такое.....И кстати плюс в этом то,что кладыши можно засунуть вынув тока шкворень(не снимая все) ну тока пыльник,чтоб зазор 0,2мм выставить...Кто сам ковыряется думаю сообразит 8) Если чё в личку или асю! :)

[valek]

А уж даже и через 40тыщ,можно разориться на 4-е новые вкладыша по 25рэ :lol: :lol: :lol:


Еще всем советую врезать тавойтницы в кулаки и набить шрусом!!!!!

[PRAVDA]

а колеса какие стоят?

[ostrenЫч]

мне вопрос? 285\75

[ostrenЫч]

кстати тем, кто сам ковыряется рекомендую ключ сделать из головки на 24 (удлиненная) под 1\2".

[PRAVDA]

мне вопрос? 285\75

не :) вопрос про размер резины к valek. чет не верю я чтоб вкладыши жили так долго на 33 колесах, на штатных вполне возможно :)

[ostrenЫч]

На моих вкладыши менялись 500 км назад. Когда доставал верхний - на 2 части разломан был нижний пережеван в кучу мелких.

на 33 колесах - вкладыши не вариант.