Обсуждение прошивок (чип-тюнинг от Роман Б.)

Роман Б.

Начало в предыдущих темах:
Чип-тюнинг Евро 3
Чип-тюнинг Евро 4
Продолжение на временном форуме

В связи с тем, что пропало полтора года информации, а восстанавливать ее нет ни времени, ни возможности, прошу задавать вопросы в этой теме. Это место, где можно получить всю необходимую информацию по теме из первых рук.
Итак, все, что вы хотели узнать о прошивке блоков управления двигателем на УАЗ, можно узнать у меня.

Роман Б.

168 писал(а): И пострадает только расход газа?

Немного будет больше расход газа, проблем не должно быть.

Сообщение **VVN** » Вс дек 18, 2016 23:04

Роман Б. писал(а):
168 писал(а): И пострадает только расход газа?
Немного будет больше расход газа, проблем не должно быть.

Рома, задолбался включать полный привод - постоянно буксует на заднем в мокрую погоду((( будем в абс влазить?

Роман Б.

VVN писал(а): постоянно буксует на заднем в мокрую погоду((( будем в абс влазить?

Чем АБС тебе помешала?

Сообщение **VVN** » Вс дек 18, 2016 23:34

Роман Б. писал(а):
VVN писал(а): постоянно буксует на заднем в мокрую погоду((( будем в абс влазить?
Чем АБС тебе помешала?

абс не мешает))) хочу, чтоб не буксовал при разгоне, если можно.

38 рег.

VVN писал(а): абс не мешает))) хочу, чтоб не буксовал при разгоне, если можно.

А как плюс на всю страницу нарисовать !?!? :D

Сообщение **VVN** » Пн дек 19, 2016 18:15

38 рег. писал(а):
VVN писал(а): абс не мешает))) хочу, чтоб не буксовал при разгоне, если можно.
А как плюс на всю страницу нарисовать !?!? :D

я такой позы не знаю :D

Роман Б.

Та-а-ак! Давайте по теме штоль?

38 рег.

Роман Б. писал(а): Та-а-ак! Давайте по теме штоль?

По теме ..... Хо... ХОЧУ : Антибукс . Антиюз ( есть ) Антиулет . Самоблок ( изговнавытаскиваку) Самогаз ( круиз ) . Скока ?

Сообщение **VVN** » Пн дек 19, 2016 22:03

38 рег. писал(а):
Роман Б. писал(а): Та-а-ак! Давайте по теме штоль?
По теме ..... Хо... ХОЧУ : Антибукс . Антиюз ( есть ) Антиулет . Самоблок ( изговнавытаскиваку) Самогаз ( круиз ) . Скока ?

Во! то же самое - только антибукс нужен)

Роман Б.

VVN писал(а): Во! то же самое - только антибукс нужен)

Чтобы получить антибукс, нужно приобрести в трейд-ин Патриот 17 года в комплектации с антибуксом — получится дешевле, чем колхоз и регистрация колхоза в ГИБДД. Боле никак, вопрос по ESP закрыт, целую страницу зафлудили — ЗАЧЕМ?!

38 рег.

Роман Б. писал(а): Чтобы получить антибукс, нужно приобрести в трейд-ин Патриот 17

Бонусом получить отсутствие бамперов и порогов ( для меня критично ) . Идиотский бак ( расположение еще ладно а вот меньший объем меня не устраивает категорически ) . Деревянную панель ( за подушки готов мириться ) полностью топорные обшивы дверей . Еще и на колеса разорись .

Роман Б. писал(а): регистрация колхоза в ГИБДД.

Делать нечего ! НЕ БУДЕТ НИКАОЙ РЕГИСТРАЦИИ !!!!

Роман Б. писал(а): комплектации с антибуксом — получится дешевле

Дешевле дождаться блока абс в продажу .

Роман Б. писал(а): Боле никак, вопрос по ESP закрыт, целую страницу зафлудили — ЗАЧЕМ?!

Ну надо было прямо сказать что нереально технически ( без замены гидроагрегата ) или финансово ( совсем нецелесообразно ) .

ANDREY · Сообщение **ANDREY** » Ср дек 21, 2016 11:22

VVN писал(а):
Роман Б. писал(а): Немного будет больше расход газа, проблем не должно быть.
Рома, задолбался включать полный привод - постоянно буксует на заднем в мокрую погоду((( будем в абс влазить?

Привет . Может пары поставить 4,11 . Дешевле и максималка прибавица заметно, с места конечно так стартовать уже не будет , но опять же расход по трассе снизица и 6 передачка не так уже нужна будет )

Сообщение **VVN** » Ср дек 21, 2016 13:20

ANDREY писал(а):
VVN писал(а): Рома, задолбался включать полный привод - постоянно буксует на заднем в мокрую погоду((( будем в абс влазить?
Привет . Может пары поставить 4,11 . Дешевле и максималка прибавица заметно, с места конечно так стартовать уже не будет , но опять же расход по трассе снизица и 6 передачка не так уже нужна будет )

4.11 не подойдут, стар и динамика в приоритете!

Роман Б.

ANDREY писал(а): Может пары поставить 4,11 . Дешевле и максималка прибавица заметно

На парах 4,625 максималка упирается в отсечку 5500 на 5-й передаче при скорости ~180 км/ч. Куда еще-то?! :o А вот 6-я передача не помешала бы.

Сообщение **VVN** » Ср дек 21, 2016 18:53

Роман Б. писал(а):
ANDREY писал(а): Может пары поставить 4,11 . Дешевле и максималка прибавица заметно
На парах 4,625 максималка упирается в отсечку 5500 на 5-й передаче при скорости ~180 км/ч. Куда еще-то?! :o А вот 6-я передача не помешала бы.

Рома, патр после 140 только ехать начинает, шум пропадаед)))

ANDREY · Сообщение **ANDREY** » Чт дек 22, 2016 12:47

Роман Б. писал(а):
ANDREY писал(а): Может пары поставить 4,11 . Дешевле и максималка прибавица заметно
На парах 4,625 максималка упирается в отсечку 5500 на 5-й передаче при скорости ~180 км/ч. Куда еще-то?! :o А вот 6-я передача не помешала бы.

Ром а при прочих равных ,с 4,11 на 5500 какая примерно скорость будет ,если не секрет конечно)

AnderLuk

ANDREY писал(а):а при прочих равных ,с 4,11 на 5500 какая примерно скорость будет ,если не секрет конечно)

При прочих равных:
180*4.625/4.11 = 202.55

Только на самом деле, мне кажется, стока не будет: крутящего момента не хватит воздух раздвигать...
Хотя... ежели учесть максималку на спидометре... то до фига...

Роман Б.

ANDREY писал(а): Ром а при прочих равных ,с 4,11 на 5500 какая примерно скорость будет ,если не секрет конечно)

Думаю, не сильно бы поменялась, т.к. мощность у мотора неизменна и ограничена. Пропорция 6-го класса тут не канает, иначе бы с парами 0,7 уазек превысил бы скорость звука

ANDREY · Сообщение **ANDREY** » Чт дек 22, 2016 18:36

Роман Б. писал(а):
ANDREY писал(а): Ром а при прочих равных ,с 4,11 на 5500 какая примерно скорость будет ,если не секрет конечно)
Думаю, не сильно бы поменялась, т.к. мощность у мотора неизменна и ограничена. Пропорция 6-го класса тут не канает, иначе бы с парами 0,7 уазек превысил бы скорость звука

Ну с 0,7 он наверно просто не тронется с места ) ,а так то решетку радиатора закрыть чемнить пожёсче ,чтоб радиатор потоком воздуха в мотор не задвинуло и капот примотать скочем ко всему ,и можно попробовать

Роман Б.

ANDREY писал(а): Ну с 0,7 он наверно просто не тронется с места

С горочки должОн :D

ligen · Сообщение **ligen** » Пн дек 26, 2016 15:33

Подскажите, есть ли возможность получить с ЭБУ сигнал торможение двигателем. Тот что в карбюраторах клапан обесточивает при отпущеном газе и 1,5-2,2 тыс оборотов? Педаль электронная.

Роман Б.

ligen писал(а): есть ли возможность получить с ЭБУ сигнал торможение двигателем

Нет, это программная опция. Можно только заколхозить на ардуинке контроллер, который по оборотам и положению педали газа определит ПХХ.

ligen · Сообщение **ligen** » Пн дек 26, 2016 18:50

Роман Б. писал(а):
ligen писал(а): есть ли возможность получить с ЭБУ сигнал торможение двигателем
Нет, это программная опция. Можно только заколхозить на ардуинке контроллер, который по оборотам и положению педали газа определит ПХХ.

Понял, спасибо.

Сообщение **VVN** » Сб янв 21, 2017 02:00

Сегодня отпахал около 200 км по трассе (новая рига), гнал сильно. Не как летом, но 140 нормально держал (с обгонами).
Делал три остановки минут на 5...
16 л\100 км получилось - при холоде больше жрет, но едет лучше.

luchsergey

По жпс и залитым литрам ?

Роман Б.

VVN писал(а): Сегодня отпахал около 200 км по трассе (новая рига), гнал сильно. Не как летом, но 140 нормально держал (с обгонами).
Делал три остановки минут на 5...
16 л\100 км получилось - при холоде больше жрет, но едет лучше.

Отличный результат! Скоро, уже вот-вот, появится супер-экономка — прошивка для обновленного Патриота 2017 года. Как однорежимная, так и в составе двух и трех режимки. Вполне сможет работать и на УАЗ 2014-2016 гг. Следите за новостями :)

Сообщение **VVN** » Сб янв 21, 2017 14:24

Роман Б. писал(а):
VVN писал(а): Сегодня отпахал около 200 км по трассе (новая рига), гнал сильно. Не как летом, но 140 нормально держал (с обгонами).
Делал три остановки минут на 5...
16 л\100 км получилось - при холоде больше жрет, но едет лучше.
Отличный результат! Скоро, уже вот-вот, появится супер-экономка — прошивка для обновленного Патриота 2017 года. Как однорежимная, так и в составе двух и трех режимки. Вполне сможет работать и на УАЗ 2014-2016 гг. Следите за новостями :)

Роман!???
Опять же вопрос - мне это надо? :) Будет ли разгоняться еще быстрее?

Роман Б.

VVN писал(а): Будет ли разгоняться еще быстрее?

У тя и так полный фарш — куда тебе еще?! :D
Ну, если хочешь потестить новинки, захади :)

Сообщение **VVN** » Сб янв 21, 2017 20:34

Роман Б. писал(а):
VVN писал(а): Будет ли разгоняться еще быстрее?
У тя и так полный фарш — куда тебе еще?! :D
Ну, если хочешь потестить новинки, захади :)

10 секунд -сможешь? :)
до сотни в крайнем положении "крутилки" сейчас 14...

Сообщение **Wanded** » Вс янв 22, 2017 12:32

меня вот только одна мысль гложит.. как включить псевдо блокировку:))) на моем авто, всякие повороты руля и прочее стабилизации не интересуют:)))

Ром, скажи плиз... какие углы фаз наиболее заточены будут под твою прошивку установленную у меня?

Роман Б.

Wanded писал(а): Ром, скажи плиз... какие углы фаз наиболее заточены будут под твою прошивку установленную у меня?

Прошивка не имеет значения, для движка 40905 фазы 20/19. А по поводу штатной блокировки — мозг по большому счету, отвечает за отключение блокировки при превышении скорости, включить же блокировку можно любым удобным способом.

Сообщение **Wanded** » Вс янв 22, 2017 13:48

спасибо. Фазы так и выставил. А вот как включить блокировку? кнопкой к примеру...какие провода замкнуть?:) как активировать заложенное ПО блокировки при пробуксовке?

Роман Б.

Wanded писал(а): как активировать заложенное ПО блокировки при пробуксовке?

Нужна прошивка Евро 5 (3163-3763015-00) Также нужно перебросить два пина в разъеме ЭБУ (можно взять ненужные «Земля ДК2» и «Подогрев ДК2») и переставить в 117 ногу — запрос, 221 ногу — включение (но это не точно ©).

Сообщение **Wanded** » Вс янв 22, 2017 14:12

а в 17.9.71 её можно залить без замены датчиков и прочего?

Роман Б.

Wanded писал(а): а в 17.9.71 её можно залить без замены датчиков и прочего?

Можно, трехрежимный софт будет уже вот-вот. Включается кнопкой без фиксации, с уровнями пока не разбирался, т.к. кроме тебя это нахникому не нужно

атрак

VVN писал(а):
Роман Б. писал(а): У тя и так полный фарш — куда тебе еще?! :D
Ну, если хочешь потестить новинки, захади :)
10 секунд -сможешь? :)
до сотни в крайнем положении "крутилки" сейчас 14...

Вопрос не по теме. А у вас какая цепь в ГРМе стоит?

Сообщение **Wanded** » Вс янв 22, 2017 19:20

Роман Б. писал(а):
Wanded писал(а): а в 17.9.71 её можно залить без замены датчиков и прочего?
Можно, трехрежимный софт будет уже вот-вот. Включается кнопкой без фиксации, с уровнями пока не разбирался, т.к. кроме тебя это нахникому не нужно

ждем-с ты только скажи, что готово думаю многие с трехрежимкой подтянуться:)) с плюшками-печенюшками:))

Отправлено спустя 1 минуту 54 секунды:
может когда нибудь и крутилку бы поставил....если бы она проходил пару уровней при которых поднимались обормоты:) хотя я почти уже решил проблему с оборотами при нагрузке...:)но евро 0 тоже выручает иногда по снегу в натяг... когда неохота на пониженную переключатся:)

Роман Б.

Wanded писал(а): с плюшками-печенюшками

Эта привилегия не для всех :D

Сообщение **Wanded** » Вс янв 22, 2017 21:10

MadBiker

Роман Б. писал(а): Скоро, уже вот-вот, появится супер-экономка — прошивка для обновленного Патриота 2017 года.

Роман, здравствуйте, а крутилка для 2017 года будет?

Роман Б.

MadBiker писал(а): Роман, здравствуйте, а крутилка для 2017 года будет?

Будет, следите за новостями.

Сообщение **VVN** » Пн янв 23, 2017 19:41

атрак писал(а):
VVN писал(а): 10 секунд -сможешь? :)
до сотни в крайнем положении "крутилки" сейчас 14...
Вопрос не по теме. А у вас какая цепь в ГРМе стоит?

Судя как я гоняю и у меня ничего не порвалось -хорошая.
А вообще про цепи и их качество, и разновидность nordserg знает

Сообщение **Wanded** » Пн янв 23, 2017 21:25

я поменял...

sergey40

Кто менял прошивки с СЕ на РЕ, можете поделиться результатом. На сколько выросла динамика и расход топлива? Есть ли смысл заморачиваться с РЕ, или это того не стоит?

Сообщение **Wanded** » Пт фев 03, 2017 14:43

насколько мне известно там разные типы впрыска.....:) просто по другому работает...

Роман Б.

sergey40 писал(а): Кто менял прошивки с СЕ на РЕ, можете поделиться результатом. На сколько выросла динамика и расход топлива? Есть ли смысл заморачиваться с РЕ, или это того не стоит?

Прошивка РЕ, в отличии от СЕ, имеет режим мощностного обогащения (аналог второй камеры карбюратора). Также несколько полезных настроек с упором на комфорт. Расход ± погрешность измерения.

sergey40

Спасибо Роман. Но всё таки хотелось бы услышать комментарии владельцев Патриотов, и не одного.

Сообщение **Wanded** » Пт фев 03, 2017 22:58

НА СЕ не ездил, ежу на РЕ нужен отзыв могу дать только по сравнению со штатной или Перцовкой для своей машины нужно? время пользования 2,5 года

Роман Б.

sergey40 писал(а): Спасибо Роман. Но всё таки хотелось бы услышать комментарии владельцев Патриотов, и не одного.

Вообще-то странно, что мнение автора прошивок не интересно :D Скажу так: прошивки СЕ устанавливались вплоть до появления прошивок РЕ, т.е. примерно до 2012-го. Сейчас прошивки СЕ применяются только в мультирежимных прошивках с ГБО на авто до 2013-го года. На авто начиная 2014-го года прошивки СЕ не ставятся вообще, как морально устаревшие, хотя таковые и существуют в природе :)

sergey40

Мнение автора ценно и я его услышал. Просто один клиент на прошивке РЕ( незнаю чья)сказал, что расход вырос не пропорционально динамики. Хочу ещё мнения услышать. Сам давно занимаюсь диагностикой и прошивками. Клиенты меня спрашивают про РЕ, а ответить что незнаю. Прошиваю пока прошивками от Мотор мастер и чиптюнер ру. У меня патриот 2012 года с ДАДом, газ-бензин, вариатор для меня слишком просто, и по опыту Газелей знаю что двухрежимка лучше, поэтому хочу поставить себе двухрежимку. Вот и думаю СЕ или РЕ, пока стоит Евро0 от Мотор мастера, пробовал и Евро2, и от чтптюнер и всякие lronы, но понравилась эта.

Отправлено спустя 38 минут 32 секунды:
Перцовка меня не интересует, может она и хорошая прошивка но не терплю прошивальщиков. Роман занимается диагностикой, я пару раз был у него, привозил блоки на прошивку,когда сам не мог прошивать Бош17.9.7. Он привязан к месту, его можно всегда найти. А прошивальщик прошьёт незнамо что, а потом иди ищи его. До хрена у меня таких было. У меня, как и у всех тюнеров правило, неисправный авто не прошивать. С начало диагностика(не чтение кодов ошибок), проверка насоса, форсунок, компрессии, фаз ГРМ, высоклвольтки и.т.д., потом прошивка. А если приезжают с неиспоавностями на диагностику после прошивальщика, то сначала возврат в сток, а потом диагностика и тюнинг. Если клиент несогласен то идёт куда подальше где прошивался.

Отказ от ответственности