Общая тема по эксплуатации НОВЫХ Патриотов

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Вс сен 25, 2016 16:22

warrior82 писал(а): Парни а кто что с пятой дверью делал, течет сволоч сил нет

Тут в разделе кузов есть целая тема про дверь.

Xfree · Сообщение **Xfree** » Пн сен 26, 2016 06:43

alexpb писал(а): Надо на первичном валу три зуба снять, тогда разница сразу в 400-500 rpm будет. А если вообще половину зубов попросить сервисмэнов убрать - на пятой будет под 4000. С прицепом в 20% гору на пятой заезжать будет.

реально что ли? или это юмор?

alexpb · Сообщение **alexpb** » Пн сен 26, 2016 06:53

Xfree писал(а):
alexpb писал(а): Надо на первичном валу три зуба снять, тогда разница сразу в 400-500 rpm будет. А если вообще половину зубов попросить сервисмэнов убрать - на пятой будет под 4000. С прицепом в 20% гору на пятой заезжать будет.
реально что ли? или это юмор?

Юмор конечно.

Xfree · Сообщение **Xfree** » Пн сен 26, 2016 10:23

поздно, я уже три зуба снял :D

Xfree · Сообщение **Xfree** » Пн сен 26, 2016 10:27

VVN писал(а): Чуть выкрутить шток педали надо - чтоб размыкание корзины было чуть больше. Но не перестарайся - я сразу много крутанул и сцепление забуксовало на высоких оборотах.

тут блин как сглазили, - первая стала хуже включаться, при чем частовато...VVN, - а ты на педали шток удлинял или на раб. цилиндре?

Omen20 · Сообщение **Omen20** » Пн сен 26, 2016 10:41

anatolii писал(а): скорость 80 4-я 2000,на 5-ё 2200.

Простите, но тут, кажется, ошибочка. Не могут на одной и той же скорости обороты двигателя быть выше на 5-й передаче, чем на 4-ой.
Более правильным мне видится такая картина: 80 км/ч 4-я передача 2200 об/мин, 5-я - 2000.
У меня примерно так, точно не замерял, но у меня авто 2008 г.в. :D

berkutas

простая математика. пару деталей типа колёса спущены примем как колёса идеальны.
имеем
скорость 100км/ч
размер колес 245/75/16(взял свой размер)
КПП 5 передача 0.88
КПП 4 передача 1
вариант 1
гп 4.11(как на моём)
получаем при 100км/ч
на 5 передаче 2490об/мин
на 4 передаче 2810 об/ мин
разница 320

вариант 2
гп 4.625
получаем при 100км/ч
на 5 передаче 2780об/мин
на 4 передаче 3160 об/ мин
разница 380

цифры немного округлены.

Petrol · Сообщение **Petrol** » Пн сен 26, 2016 11:02

Херня. Сам написал про спущенные колеса. Сколько уйдет на трение? И какая длина окружности у такого тапка?

berkutas

Petrol писал(а): Херня. Сам написал про спущенные колеса. Сколько уйдет на трение? И какая длина окружности у такого тапка?

причём тут трение? да тут не уточнил - считаем что колёса не буксуют.
колёса я же написал. что принимаем для расчёта что колесо именно такого размера.

Сообщение **VVN** » Пн сен 26, 2016 12:43

Xfree писал(а):
VVN писал(а): Чуть выкрутить шток педали надо - чтоб размыкание корзины было чуть больше. Но не перестарайся - я сразу много крутанул и сцепление забуксовало на высоких оборотах.
тут блин как сглазили, - первая стала хуже включаться, при чем частовато...VVN, - а ты на педали шток удлинял или на раб. цилиндре?

на цилиндре укорачивал, на педали удлинял

Xfree · Сообщение **Xfree** » Пн сен 26, 2016 12:49

много по времени возни? на глаз регулировал, или на какую то конкретную длину?

Сообщение **VVN** » Пн сен 26, 2016 18:58

Xfree писал(а): много по времени возни? на глаз регулировал, или на какую то конкретную длину?

Максимум полчаса на всё. Шток на цилиндре на глаз делал (10,3 мм вроде). В сервисе поставили регулируемый (с завода цельный был). А педаль сделал под себя - люблю, когда в самом низу берет.

anatolii

Viktor-35 писал(а):
anatolii писал(а): Скорость 60 на пятой 1500,на 4-й 1700 где то. скорость 80 5-я 2000,на 4-я 2200.Скорость и обороты смотрел по бортовым приборам,на глаз,поэтому могут быть неточности.Компьютера нет.
Аналогично. Хм, ну и где тут передаточное пятой передачи 0,88 ........ :D

anatolii

Omen20 писал(а):
anatolii писал(а): скорость 80 4-я 2000,на 5-ё 2200.
Простите, но тут, кажется, ошибочка. Не могут на одной и той же скорости обороты двигателя быть выше на 5-й передаче, чем на 4-ой.
Более правильным мне видится такая картина: 80 км/ч 4-я передача 2200 об/мин, 5-я - 2000.
У меня примерно так, точно не замерял, но у меня авто 2008 г.в. :D

Да извиняюсь,ошибся. Отредактировал.

Xfree · Сообщение **Xfree** » Вт сен 27, 2016 06:47

VVN писал(а): В сервисе поставили регулируемый (с завода цельный был).

да самое интересное, говорят - регулируется, тут на драйве в отчетах накопал
https://www.drive2.ru/l/452700549188419804/

VV777 · Сообщение **VV777** » Вт сен 27, 2016 09:55

Xfree писал(а):
VVN писал(а): В сервисе поставили регулируемый (с завода цельный был).
да самое интересное, говорят - регулируется, тут на драйве в отчетах накопал
https://www.drive2.ru/l/452700549188419804/

Ерунда все это, на шлицах диск сцепления туго ходил, wd смазка помогла.

Xfree · Сообщение **Xfree** » Вт сен 27, 2016 10:14

так автор отчета брызгал в цилиндр, а не на диск

VV777 · Сообщение **VV777** » Вт сен 27, 2016 11:23

Xfree писал(а):так автор отчета брызгал в цилиндр, а не на диск

Читайте внимательнее по ссылке - "А еще залил вдэху через отверстие рцс и сливное отверстие внутрь колокола". На шлицы вала точно попала смазка, вот и ушла проблема.
Просто надо знать, как все это работает, а от незнаний трубки обматывали теплоизоляцией, от якобы закипания тормозной жидкости, корзины, диски меняли и с бубном бегали.

maximbv

Похоже надо будет прикупить спойлер на заднюю дверь. Чуток накапало :)
Лепить уплотнители пока не хочу, потому-что то, что пока видел это какой-то колхоз.

VV777 · Сообщение **VV777** » Чт сен 29, 2016 21:23

maximbv писал(а):Похоже надо будет прикупить спойлер на заднюю дверь. Чуток накапало :)
Лепить уплотнители пока не хочу, потому-что то, что пока видел это какой-то колхоз.

Спойлер неплохая вещь, капать с крыши не будет в багажник, при открытой двери, тоже хочу поставить, а самоклеящиеся профили хорошо защищают от грязи уплотнители дверей. Они всегда чисты. Так что от них толк есть и дешево стоят.

Yurez_46

Вернусь к теме о коробке... Стала плохо ВЫКЛЮЧАТЬСЯ первая, точнее скажем так, не плохо а хуже, с лёгким упором и щелчком, как будто чуть недовыжал сцепление. Было у кого такое? Что может быть? Или вообще не париться т. к. дискомфорта особого от этого.
нет?
P. S. Включается все хорошо (с поправкой на температуру), машину на выжатом сцеплении никуда не ведёт

maximbv

VV777 писал(а):Спойлер неплохая вещь, капать с крыши не будет в багажник, при открытой двери, тоже хочу поставить, а самоклеящиеся профили хорошо защищают от грязи
уплотнители дверей. Они всегда чисты. Так что от них толк есть и дешево стоят.

А не посоветуете какие уплотнитель нормальные для УАЗ.
Спрашиваю, потому-что какие только не ставят и от ВАЗа, Газели, вообще чуть ли не оконные уплотнители из строй-магазина. Непонятно какие нормальные.
Еще слышал, что на жаре многие уплотнители отваливаются - липкая основа не держит.

nik333 · Сообщение **nik333** » Пт сен 30, 2016 16:28

maximbv писал(а):
VV777 писал(а):Спойлер неплохая вещь, капать с крыши не будет в багажник, при открытой двери, тоже хочу поставить, а самоклеящиеся профили хорошо защищают от грязи
уплотнители дверей. Они всегда чисты. Так что от них толк есть и дешево стоят.
А не посоветуете какие уплотнитель нормальные для УАЗ.
Спрашиваю, потому-что какие только не ставят и от ВАЗа, Газели, вообще чуть ли не оконные уплотнители из строй-магазина. Непонятно какие нормальные.
Еще слышал, что на жаре многие уплотнители отваливаются - липкая основа не держит.

Качественная основа держит.Отличные от Шевроле-Нивы,которые с желобом идут,как дополнительные...Достать правда сложно...Поставил Dобразные на заднюю дверь,теперь ни капли..

maximbv

nik333, Спасибо!

anatolii

Поставил самый большой д образный, на задний край кузова над пятой дверью.Он белый в цвет машины сильно не выделяется.При дожде если багажник открываешь с крыши в багажник не льется.Если интересует вид,могу сфотать.

berkutas

anatolii писал(а): вил самый большой д образный, на задний край кузова над пятой дверью.Он белый в цвет машины сильно не выделяется.При дожде если багажник открываешь с крыши в багажник не льется.Если интересует вид,могу сфотать.

тоже интересно

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт сен 30, 2016 18:50

anatolii писал(а): могу сфотать.

Да давай. Нас тут уже группа интересующихся .

maximbv

Что у всех течет?
:)

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт сен 30, 2016 20:59

maximbv писал(а): Что у всех течет?

Смотря что? Не из под резинки пока не течет. Течет боковое клееное стекло. Да ладно ))) Где нить то в УАЗке течь должно...

anatolii

Фотки завтра сделаю, выложу.У меня штатные уплотнители не бегут,стекла еще не вклеены.У меня проблема была при открытии багажника в дождь,туда с крыши ручьем лилось.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт сен 30, 2016 21:38

anatolii писал(а): У меня проблема была при открытии багажника в дождь,туда с крыши ручьем лилось.

Ну у меня не ручьем но льется. Но я из багажника корыто резиновое убрал. И все сохнет мухой.

Я себе спойлер не той модели поставил ((( Мажорил)))

VV777 · Сообщение **VV777** » Пт сен 30, 2016 23:04

maximbv писал(а):Что у всех течет?
:)

Желоба нет над дверью и когда она открыта, в приличный дождь, то с крыши капает вода и попадает с краю багажника. Спойлер должен помочь.
Я самоклеящиеся уплотнители клеил:
Ш-образный вверху дверей и по периметру он препятствует попаданию воды на штатный уплотнитель и
D-образный на проем дверей вверху и по бокам, на задней только вверху. Штатные уплотнители дверей всегда чистые. Одна проблема - d-образный уплотнитель на солнце (или от высокой температуры) уменьшается в длине, тут либо поискать из другого материла или выдержать на солнце перед установкой.
Фото могу сделать, если непонятно. Большой D-образный приклеил бы на стойку, между дверями, он закроет щель меж дверей и шум от воздуха на скорости должен снизиться.

Aleksandr_89

lexmak писал(а): Я себе спойлер не той модели поставил ((( Мажорил)))

Эххх... мажорики... всё хотите, чтоб заднюю ось на скорости к асфальту прижимало... :lol: Глухой спойлер надо то от дождя...

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Сб окт 01, 2016 06:39

Aleksandr_89 писал(а): Эххх... мажорики... всё хотите, чтоб заднюю ось на скорости к асфальту прижимало...

Ну да говорю же сглупил. Не той модели спойлер поставил

Petrol · Сообщение **Petrol** » Сб окт 01, 2016 09:17

lexmak писал(а):
Aleksandr_89 писал(а): Эххх... мажорики... всё хотите, чтоб заднюю ось на скорости к асфальту прижимало...
Ну да говорю же сглупил. Не той модели спойлер поставил

Да ладна, нормально! Побольше тонировки и здоровый пердак с брызговиками спарко и вообще зверь будет!

anatolii

Ну вот как то так. Правда спойлер мешает. Если интересно как без спойлера выглядит,пишите откручу 4 болта сфоткаю.

anatolii

вот еще фото.

anatolii

lexmak писал(а):
anatolii писал(а): У меня проблема была при открытии багажника в дождь,туда с крыши ручьем лилось.
Ну у меня не ручьем но льется. Но я из багажника корыто резиновое убрал. И все сохнет мухой.

Я себе спойлер не той модели поставил ((( Мажорил)))

Приклей д образный уплотнитель самый большой,черного цвета. У вас его за спойлером не видно будет и капать не будет. Уплотнитель я встречал 3-х цветов черный,коричневый и белый.

Борис Алексеевич

Добрый день всем ! Ребята, а никто не сталкивался с такой проблемкой ? на скорости начиная от 80-90 и выше начинается свист из района стыка торпеды и правой передней двери , прям реальный свист .Штурман мой на ходу облазил все слушая откуда это , но так ничего и не понял . Мож было у кого и напасть эту победили ?

Серёга152

Я на своём тоже такой же свист иногда слышу,при включении рециркуляции он пропадает.Попробуйте на своём так же.

Xfree · Сообщение **Xfree** » Пн окт 03, 2016 13:53

Yurez_46 писал(а): Вернусь к теме о коробке... Стала плохо ВЫКЛЮЧАТЬСЯ первая, точнее скажем так, не плохо а хуже, с лёгким упором и щелчком, как будто чуть недовыжал сцепление. Было у кого такое? Что может быть? Или вообще не париться т. к. дискомфорта особого от этого.

заходи в темы по трансмиссии, я там по этой же проблеме общаюсь.

anatolii

Борис Алексеевич писал(а): Добрый день всем ! Ребята, а никто не сталкивался с такой проблемкой ? на скорости начиная от 80-90 и выше начинается свист из района стыка торпеды и правой передней двери , прям реальный свист .Штурман мой на ходу облазил все слушая откуда это , но так ничего и не понял . Мож было у кого и напасть эту победили ?

Это заслонка не плотно прилегает,остается небольшая щель которая и свистит,при большом давлении воздуха(на скорости).. При включении рециркуляции,заслонка перемещается в другое положение щель пропадает а соответственно и свист.У меня также свистит. Чтобы вылечить надо разобрать весь отопитель-а это ох как геморройно.

Yurez_46

Xfree писал(а):
Yurez_46 писал(а): Вернусь к теме о коробке... Стала плохо ВЫКЛЮЧАТЬСЯ первая, точнее скажем так, не плохо а хуже, с лёгким упором и щелчком, как будто чуть недовыжал сцепление. Было у кого такое? Что может быть? Или вообще не париться т. к. дискомфорта особого от этого.
заходи в темы по трансмиссии, я там по этой же проблеме общаюсь.

А можно ткнуть носом в ссылку? Что-то не нашёл ((

Xfree · Сообщение **Xfree** » Вт окт 04, 2016 06:10

начал общаться тут
http://uazpatriot.ru/forums/17/31769.html?start=50
а фактически причина, про которую выше и писал VV777, и ее устранение, тут:
http://uazpatriot.ru/forums/17/27473.html

Борис Алексеевич

Серёга152 писал(а): Я на своём тоже такой же свист иногда слышу,при включении рециркуляции он пропадает.Попробуйте на своём так же.

anatolii писал(а):
Борис Алексеевич писал(а): Добрый день всем ! Ребята, а никто не сталкивался с такой проблемкой ? на скорости начиная от 80-90 и выше начинается свист из района стыка торпеды и правой передней двери , прям реальный свист .Штурман мой на ходу облазил все слушая откуда это , но так ничего и не понял . Мож было у кого и напасть эту победили ?
Это заслонка не плотно прилегает,остается небольшая щель которая и свистит,при большом давлении воздуха(на скорости).. При включении рециркуляции,заслонка перемещается в другое положение щель пропадает а соответственно и свист.У меня также свистит. Чтобы вылечить надо разобрать весь отопитель-а это ох как геморройно.

Спасибо, услышал ...... забил ! :D :D :D

Viktor-35

За месяц чтения форума так и не нашел ответ на главный вопрос: потерял ли в проходимости рестайлинговый патриот 2015 года в сравнении с патром 2012г. с механической раздаткой. Или внятного ответа нет?

П.С. Ошарашен запрещением установки фаркопа. Это что за маразм, чтоб на рамном мостовом джипе нельзя было ставить сцепное устройство???? В здравом уме это в голову даже прийти не могло, тем более что на дорестайлинговых патрах фаркопы стояли штатно. Идиоты, б.ть.
Куда обращаться, что делать?

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Ср окт 05, 2016 22:03

Viktor-35 писал(а): Куда обращаться, что делать?

Самое примечательное что к любому ОД. И он с удовольствием поставит фаркоп)))

Про проходимость не отвечу ибо не самый тут вездеход)))

Viktor-35

lexmak писал(а):
Viktor-35 писал(а): Куда обращаться, что делать?
Самое примечательное что к любому ОД. И он с удовольствием поставит фаркоп))))

Вопрос не в том, где его поставить, а в том, почему я из-за чьего-то идиотизма должен волноваться за законность установки этого фаркопа, да ещё не матизе, а на тяжелом рамном мостовом джипе. Судиться, что-ли? Требовать возврата денег за машину с моральной компенсацией, чтоб неповадно дурить было. В руков. по эксплуатации к моей машине написано чёрным по белому: с тормозами - до полторы тонны, без тормозов - до 750 кг. при наличии ТСУ шарового типа. Руководство 2016 г.

38 рег.

Viktor-35 писал(а): что делать?

Ставить фаркоп и ездить .

Viktor-35 писал(а): потерял ли в проходимости рестайлинговый патриот 2015 года в сравнении с патром 2012г. с механической раздаткой.

Буханку все равно конечно не объедет . А в сравнении с 12 ( если оба в стоке ) проходимость улучшилась . ( понижайка мощней ) .

Viktor-35 писал(а): почему я из-за чьего-то идиотизма должен волноваться за законность установки этого фаркопа, да ещё не матизе, а на тяжелом рамном мостовом джипе.

Как я понимаю - никто и не запрещает по закону . Правила разрешают прицеп и все . А то что завод снимает с себя возможные проблемы ( слабый ручник ) и поломки ( может за раздатку беспокоятся ) это уже другой вопрос . Судом думаю лучше собраться несколько человек и подать коллективный иск . О не возможности полноценной эксплуатации . Шансы вполне реальны и в случае коллективного иска завод ОБЯЖУТ все исправить .

berkutas

Viktor-35 писал(а): За месяц чтения форума так и не нашел ответ на главный вопрос: потерял ли в проходимости рестайлинговый патриот 2015 года в сравнении с патром 2012г. с механической раздаткой. Или внятного ответа нет?

Как владелец 2013года и эксплуатирующий патрик в основном на бездорожье выскжу свое мнение. Новый хуже(если оба в стоке, у меня тоже сток)
1. Более пониженная раздатка на стоковой резине ничего не даст. если ставить 35 колеса тут да +.
2. Хоть и пишут многие что плуг стабилизатор не цепляет, не верю, будет цеплять еще как.
3. декоративные бампера конечно не понижают проходимость, но у меня они бы быстро "устали". У меня стоковые бампера(да не силовик), но довольно крепкие. Кто не верит хотя бы встаньте сами на бампер новый и старый.
4. декоративные подножки, тоже на проходимость не влияют, но новые пластиковые(https://www.youtube.com/watch?v=cBehxJ95PvU). Про старые(трубы которые) писали что они клиренс уменьшают у колес, да уменьшают, но "теми" свисающими местами не разу не цеплял, а вот как на видео постоянно в любой колее подножкой притираешься, плюс старая подножка "выступает" за борта. и когда я первый раз приложился сильно в колее боком(засадил патрика, вызвал эвакуацию, приехали друзья уже ночью на уазике на вояках и 35 симексах, колея под 35 см, вытащили раз, проехали 200м опять сел, опять дернули, после третьего раза сказали нафиг давай на буксир и до грунтовки потащим. и потащили им то пофиг и в одной колее с хорошим боковым креном они меня и протащили метров 20 звук был капец ) подумал п...ц всей боковине, оказалось поцарапал трубу(100р балончик краски) и порвал резинку на трубе(500р). Правда я в следующтий раз опять трубу поцарапал сейчас уже не крашу.

Viktor-35 писал(а):
П.С. Ошарашен запрещением установки фаркопа. Это что за маразм, чтоб на рамном мостовом джипе нельзя было ставить сцепное устройство???? В здравом уме это в голову даже прийти не могло, тем более что на дорестайлинговых патрах фаркопы стояли штатно. Идиоты, б.ть.
Куда обращаться, что делать?

раньше поставил бы и не парился, сейчас же с новый регламентом можно попасть (хотя пока не трогают за фаркопы даже у нас на кубани). Хотя за "подножки пороги" на ховере гайцы и шноркель дое.....сь и выписали преписание.

Отказ от ответственности