Загляните в личку.CAHbKA писал(а): На практике после установки в двигатель слышен звук ненатянутой цепи. Звук страшный от обоих цепей. Но по мере прогрева цепи снова загремели . Нагрел только до 40 . Дальше стало просто страшно.
А почему в личку? Не надо стеснятся. Пусть все видят.expert_ssd писал(а):Загляните в личку.CAHbKA писал(а): На практике после установки в двигатель слышен звук ненатянутой цепи. Звук страшный от обоих цепей. Но по мере прогрева цепи снова загремели . Нагрел только до 40 . Дальше стало просто страшно.
Это не натяжители, а намного хуже - заводской дефект сборки серийных двигателей.
Думаю больше испугаются чем обрадуются.Spir0 писал(а): А почему в личку? Не надо стеснятся. Пусть все видят.
Лучше ссылку.Иван Шмит писал(а): так для инормации, на сайте змз давно уже лежит обновленное официальное РЭ...
Завтра попробую еще одну проверку. Для собственного успокоения .Иван Шмит писал(а):да ладно жути нагонять опять.
Эта механника от люкссервис по определению нормально работать не может. По сути это та же ракета или даже кено, только без масла. И как скажите она не будет давать шум от не натянутых цепей?
Пружинка чтоли будет их держать? Как гремит штатный кено без масла, так и эта механника будет.
Я догадывался, что так будет, но не где раньше не видел реальных отзывов.
По сути в пределах шага натяжителя болтанка будет всегда, нет там того нужного демпфирования, только на упоре. Если перескочит на следующий шаг, будет тише. В пределах шага будет громче.
Не удивительно вобщем.
ЗЫ так для инормации, на сайте змз давно уже лежит обновленное официальное РЭ...
Спасибо.Иван Шмит писал(а):http://www.zmz.ru/files/PP40905-40904(02)-2015.pdf
Штатные гидронатяжители цепей производятся в двух вариантах исполнения различных по усилию рабочей пружины:Unlight писал(а): Существуют нормы величин натяжения этих цепей гидронатяжителями ?
Если найдешь ОНО, то сделай фотографии и организуй новую тему.CAHbKA писал(а): Завтра попробую еще одну проверку. Для собственного успокоения .
ДорохХой товарышь, советую пройти диспансеризацию в ближайшем мёд.учереждении.nik333 писал(а):...
Тебе лечиться не пора?
ZamPoteh писал(а):К стати, господин эксперт, он же Родос М, а как поживают ваши не забвенные семичленные вентокрылы (ролики с пропеллерами) изготовленные по технологии НАТО, если не ошибаюсь - в Бельгии? Народ клюёт?
Хороши два совета!!!!!!!!!!!!!Диспансеризация дело хорошее и не быть лохом,тоже хороший совет!!!!!Приму оба к сведению. А по теме может тоже соизволите что-то посоветовать?ZamPoteh писал(а):ДорохХой товарышь, советую пройти диспансеризацию в ближайшем мёд.учереждении.nik333 писал(а):...
Тебе лечиться не пора?
С Родосом я общаюсь с незапамятных времён, его компетентность в инженерии не ТЕБЕ мне указывать. Не, ну если ты ЛОХ, то лошься дальше, я не против.
И стучишь на него уже не первый год.ZamPoteh писал(а): С Родосом я общаюсь с незапамятных времён.
Хорошо. Пока ничего не нашел.expert_ssd писал(а):Если найдешь ОНО, то сделай фотографии и организуй новую тему.CAHbKA писал(а): Завтра попробую еще одну проверку. Для собственного успокоения .
Мужики то не знают, что с ними также могут пошутить на ЗМЗ и они этого не заметят.
Тогда давай расслабим.Иван Шмит писал(а): да ладно жути нагонять опять.
Снимешь крышку под впускным ресивером и приглашай в гости. Вместе поищем.CAHbKA писал(а): Пока ничего не нашел.
с грязью гуляющей по двигателю можно бороться с помощью основного маслянного фильтра. Много ли владельцев бензиновых моторов ставят фильтра с дополнительной шторой на перепуске, как это прописано в официальном РЭ? Много ли диллеров при проведении гарантийного ТО (в которое как оказывается кто-то верит) ставят эти рекомендуемые фильтра? Из владельцев единицы, а из диллеров наверное вообще ни кто, поткрайней мере не приходилось слышать.expert_ssd писал(а):Тогда давай расслабим.Иван Шмит писал(а): да ладно жути нагонять опять.
Я тебе послал фотографии, которые обнадёжат многих в том что
с нескончаемой грязью "плавающей" по системе смазки в двигателях ЗМЗ с самого их рождения и до сих пор
можно бороться методом модернизации конструкции гидронатяжителя и даже Побеждать.
Это разработано в НТЦ ЯЗТА в 2000 г. и за прошедшее время и многим уже помогло.
CAHbKA писал(а): Попробую как нибудь сам.
Я тебе один умный вещь скажу, только ты не обижайся. (С)Мимино.Иван Шмит писал(а): с грязью гуляющей по двигателю можно бороться с помощью основного маслянного фильтра. Много ли владельцев бензиновых моторов ставят фильтра с дополнительной шторой на перепуске, как это прописано в официальном РЭ?
Да, других нет, к большому сожелению. Оба защищены патентами.Alvo писал(а): Я тебе один умный вещь скажу, только ты не обижайся. (С)Мимино.
Лично я таких фильтров знаю два:
1. Колан.
2. Питерский GB-1173.
Если есть еще какие варианты - буду признателен за информацию.
....
Замечу - в последние года три вышеупомянутые фильтры я именно что искал, а не то что "не попадались". Так что сейчас я как бы из тех владельцев что поставил бы фильтр со шторой на перепуске - только вот где их взять?
Разговоры вокруг фильтров "Колан" действительно были.Alvo писал(а):Колан не покупал никогда - потому как были разговоры что тот самый фильтр на перепуске "расползается" по двигателю. Правда, нет ли - не знаю. Но "ложки-то нашлись, но осадочек остался" - то бишь проверять те разговоры на себе не счел нужным.
Так что сейчас я как бы из тех владельцев что поставил бы фильтр со шторой на перепуске - только вот где их взять?
От этого есть надёжное лекарство с пятью звездочками.CAHbKA писал(а): Чего то я их уже боюсь.
Раз есть винтик и отверткой его можно открутить-закрутить, то это уже ни разу не автоматическое устройство.Иван Шмит писал(а):за одним главным исключением, исаи не полуавтоматические, а автоматические и оптимальное натяжение они выбирают сами не хуже крутого настройщика с отверткой.
Пока не знаю.Иван Шмит писал(а): Ваши анц, даже на ваших же правильных звездах, башмаках и цепях в моем моторе работать правильно бы не смогли по своей конструкции, которая с дизелем не совместима. Надеюсь знаете по чему?
Меня надёжность работы этой конструкции не убеждает.Иван Шмит писал(а): У вас в коллекции исаи нет. А у меня есть и я веду наблюдение за их работой и не только на своем моторе. Остальное демагогия.
В пропавшей части форума за 2015 г. было много сообщений от людей, успешно использующих на бензинках натяжители Исаи, в том числе и с комплектами АСТ. И даже такой вариант признавался как наиболее надёжный.expert_ssd писал(а):Меня надёжность работы этой конструкции не убеждает.Иван Шмит писал(а): У вас в коллекции исаи нет. А у меня есть и я веду наблюдение за их работой и не только на своем моторе. Остальное демагогия.
Сомневаться имею право.yury писал(а): Вы уже много раз писали о своём недоверии к его "автоматической" работе. Так проверьте и закройте вопрос. Что толку писать о сомнениях... Тут Вам и шлиц в помощь - перетянете с его помощью цепь и посмотрите, вернётся ли натяжитель в исходное положение.
Какой комплект установили?yury писал(а):Я с такими катаюсь. И собираюсь весной подъехать в Уаз Профи (где ставили ГРМ) для проверки состояния и подрегулирования фаз, если нужно. Будет интересно, можно подъехать вместе. Конечно, если у Вы не в контрах с ребятами из Уаз Профи... :D
Кстати, судя по профилю, живём рядом. Я из Печатников. Можем как-нибудь пересечься, послушать звук мотора.
Вся фишка не в надежности конструкции а в ее заточенность только под бензиновый двигатель.expert_ssd писал(а):Пока не знаю.Иван Шмит писал(а): Ваши анц, даже на ваших же правильных звездах, башмаках и цепях в моем моторе работать правильно бы не смогли по своей конструкции, которая с дизелем не совместима. Надеюсь знаете по чему?
Что в дизеле волшебного?
На дизельных двигателях митсубиси автоматические натяжители с зубчатой рейкой и нет сведений что им очень плохо.
https://b-a.d-cd.net/3c40a9u-960.jpg
Интересно узнать почему сомневаетесь в надежности таких же по конструкции натяжителях.
Звёздочки распредвалов под дизельный двигатель ЗМЗ лежат, но прикатывать комплект к дизельному двигателю не собираюсь
пока мне не предоставят "убитый" двигатель для проверки позиционирования деталей на реальном двигателе.
Просверлить отверстия во фланцах крепления АНЦ в других местах - это не такая большая проблема.Иван Шмит писал(а): На дизеле пришлось бы фланцы у натяжителй переделывать.
Попасть в правильное соприкосновение давольно таки не просто, даже простое гуляние отверстий на болтах даст не точность и линии не будет, хотя это может и скомпенсирует люфт башмака на оси. ))expert_ssd писал(а):Просверлить отверстия во фланцах крепления АНЦ в других местах - это не такая большая проблема.Иван Шмит писал(а): На дизеле пришлось бы фланцы у натяжителй переделывать.
Моё мнение такое же. Нет смысла делать , что никому не будет нужно.Иван Шмит писал(а): ... заморачиваться с этим смысла не вижу.
Иван Шмит писал(а):сегодя общался с владельцем дизельного патра, достаточно нового. Загремел верхний натяжитель. При замене под крышкой натяжителя был найден кусок герметика, он собственно и привел к масляннуму голоданию. На герметик была посажена пробка для разрядки в крышке! И это с нуля так оказалось) Натяжитель "башка льва". На днях думаю пришлют подробные фотки в разобранном виде. Пока посмотрел в плохом разрешении, чтот там на вскидку дела обстаят даже хуже чем в первых кено...
А фото разобранной Ракеты нету?CAHbKA писал(а): Перезарядил ракеты , поставил на место и воцарилась тишина.Даже пустые ракеты работают лучше! Сейчас все так же как и было. Есть небольшой стучек верхнего натяжителя ( именно натяжителя а не цепи) при пуске в мороз.
Владислав. Спроси у Ивана. У него есть фото.VladislaV писал(а): А фото разобранной Ракеты нету?
Комплект АСТ с двойной цепью и разрезными звёздами. Покупал наверное прошлой весной. В общем из той партии, которая появилась первой после длительного зимнего перерыва.expert_ssd писал(а): Какой комплект установили?
С удовольствием встречусь. Лучше на Рябиновой чтобы послушать и потом внутрь заглянуть.
Все мы живем недалеко друг от друга. Я на другой стороне Волгоградки. А встречаемся в лучшем случае на ДРП или покатушках.
Мне интересно эти посмотреть, у Ивана я уже видел.expert_ssd писал(а):Владислав. Спроси у Ивана. У него есть фото.VladislaV писал(а): А фото разобранной Ракеты нету?
