Ижевская блокировка lock-right на мост Спайсер

Аркадий62

По инструкции должно быть так. Цитата Иж-Техно с Уазбуки

Согласно приложенной к блокировке инструкции - бОльшей проточкой к полуосевым муфтам при условии установки родных осей сателлитов, малой проточкой к полуосевым муфтам - при установке монолитной крестовины.

Divo764

А, ЧТО? у вас на дистанционных втулках с обоих сторон проточки? Сколько фоток было выложено, везде только с одной стороны проточка. И у меня куплена 2 мес. назад, только с одной стороны проточка. А с крестовинами вообще нет разницы какая, родная или цельная., ведь ДИАМЕТРЫ у них одинаковые. :)

Аркадий62

Может быть. У меня ещё первых выпусков, где проточки с двух сторон.

Spir0 · Сообщение **Spir0** » Чт июн 12, 2014 18:56

Проточки с двух сторон делать, это правильно. Потребитель не сможет ошибиться при установке. Хоть как собери - всегда правильно будет.

Spir0 · Сообщение **Spir0** » Чт июн 12, 2014 19:10

Divo764 писал(а):А с крестовинами вообще нет разницы какая, родная или цельная., ведь ДИАМЕТРЫ у них одинаковые. :)

?

Divo764

Но ведь в корпусе дифа, обе в посадочных отверстиях сидят плотно !!!

Не так ли ??? А проточки действительно надо делать с 2-х сторон, даже самому. Чтоб потом не ломать голову, ЧТО НЕ ТАК СДЕЛАЛ ???!!!

Spir0 · Сообщение **Spir0** » Пт июн 13, 2014 09:46

Divo764 писал(а):Но ведь в корпусе дифа, обе в посадочных отверстиях сидят плотно !!!

Толщина в средней части разный. Туда, куда распорная втулка упирается.

patriot869

Spir0 писал(а):Проточки с двух сторон делать, это правильно. Потребитель не сможет ошибиться при установке. Хоть как собери - всегда правильно будет.

Проточки разные по высоте.

Spir0 · Сообщение **Spir0** » Вс июн 15, 2014 09:24

patriot869 писал(а):
Spir0 писал(а):Проточки с двух сторон делать, это правильно. Потребитель не сможет ошибиться при установке. Хоть как собери - всегда правильно будет.
Проточки разные по высоте.

Я так понимаю, были разные по высоте. Раньше предусматривался вариант с установкой под родные оси сателлитов. Сейчас только с одной стороны проточка, установка только с крестовиной в комплекте. Под штатную крестовину вариантов нет.
Вот под новый вариант я и имел в виду одинаковые проточки с обоих сторон. Для исключения ошибки при сборке. Так называемая "Защита от дурака."

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Вс июн 15, 2014 17:16

Spir0 писал(а):...
Вот под новый вариант я и имел в виду одинаковые проточки с обоих сторон. Для исключения ошибки при сборке. Так называемая "Защита от дурака."

Там совсем дебилом надо быть (при этом иметь недюженую силу), чтобы неправильно установить втулку... Не закроется корпус дифференциала, если проточка ориентирована к крестовине, как ни старайся. :P

Spir0 · Сообщение **Spir0** » Пн июн 16, 2014 01:23

yu_yu писал(а):Там совсем дебилом надо быть (при этом иметь недюженую силу), чтобы неправильно установить втулку... Не закроется корпус дифференциала, если проточка ориентирована к крестовине, как ни старайся. :P

К стати, вот у меня он и и не закрывался, оси крестовины длиннее чем надо, пришлось снимать фаски побольше на наждаке. А мог бы кувалдой...
Так что, всякие люди бывают.

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Пн июн 16, 2014 09:36

Spir0 писал(а):...
всякие люди бывают.

:yes:

MADE IN USSR

yu_yu писал(а):
Spir0 писал(а):...
Вот под новый вариант я и имел в виду одинаковые проточки с обоих сторон. Для исключения ошибки при сборке. Так называемая "Защита от дурака."
Там совсем дебилом надо быть (при этом иметь недюженую силу), чтобы неправильно установить втулку... Не закроется корпус дифференциала, если проточка ориентирована к крестовине, как ни старайся. :P

А вот и ничего подобного. На локках старого образца (где надо оставлять медные кольца) проточки с обеих сторон дистанционной втулки. Большая и маленькая. Так если поставить большой проточкой к крестовине, то диф собирается с натягом, и в результате маленькой проточкой напрессовывается на ту хрень в которую вставляется полуось. Это уже потом (локка без медных колец) проточку сделали с 1й стороны. Там, да. Диф не собрать не правильно сориентировав втулку.

Аркадий62

MADE IN USSR писал(а):А вот и ничего подобного. На локках старого образца (где надо оставлять медные кольца) проточки с обеих сторон дистанционной втулки. Большая и маленькая. Так если поставить большой проточкой к крестовине, то диф собирается с натягом, и в результате маленькой проточкой напрессовывается на ту хрень в которую вставляется полуось. Это уже потом (локка без медных колец) проточку сделали с 1й стороны. Там, да. Диф не собрать не правильно сориентировав втулку.

Так ты как в итоге собрал, помнишь? А в передний мост какую поставил, нового образца? У меня старого, я тоже пробовал так и так, разницы не заметил. Но я так, по двору покатался, в поворотах щелкает, с домкрата съезжает, в результате поставил как в инструкции, большими проточками к крестовине. Крестовина целиковая в комплекте с блоккой была.

MADE IN USSR

Конечно помню, большими проточками от крестовины (была в комплекте). В первый раз поставил наоборот, колеса зажало, блокка не работала. От руки колеса не проворачивались, эксперементировать на асфальте не стал. В передний мост поставил нового образца, без колец.

Yrgen77

Так всё-таки есть смысл в ОБА моста ставить????(c хабами)

Аркадий62

Yrgen77 писал(а):Так всё-таки есть смысл в ОБА моста ставить????(c хабами)

Всё зависит от условий эксплуатации машины.

DiadiaVova

Смысл есть всегда если оно тебе надо. Надо определиться с условиями эксплуатации авто, нахождения его места региона. Блокировок полно,но нет лучшей, иначе бы у всех стояли одинаковые блоккировки.

Yrgen77

Примерно 10% асфальт остальное ГОВНА!

Yrgen77

Что-то темка заглохла??

DiadiaVova

Yrgen77 писал(а): Что-то темка заглохла??

Так поставил иль нет за это время? При таком раскладе процентов себе бы уже давно б поставил в оба моста. У меня гораздо меньший процент пребывания в грязи, но подкупив квадр с прицепом, проезжать стало сложнее и теперь тоже задумался об установке второй блокки в задний мост.

Клуб УАЗ Патриот