да проще заглянуть с коленки, чем фотографию делать и сюда вставлятьCher61 писал(а):Про уголки пож., поподробней (желательно в картинках) и что открутить/ подложить?
Пороги по торцам ни чем не закрыты. Открути металлические пластинки что прижимают резинки на порогах, не на подножках :!: Вытащи аккуратно пластиковые пистоны, через отверстия заливай что хочешь. Только в меру, а то когда тормозить будешь, выльется :) Да, пистоны хлипкие, заранее подумай чем заменишь.axi01 писал(а):Опытные владельцы подскажите - где у Патриота в порогах отверстия для слива воды и конденсата из их полостей?
Полазил под авто и не нашел.
Поиск особо ничего не выявил...
Они не "сквозные", порог полый, "слеплен" из двух частей, которые понизу "слеплены" наподобие вареника, обжаты и подварены типа точечной сваркой, наружная (собственно порог, крашеный в цвет машины, с резинками для ног, прикрученными) ровная, внутренняя часть (покрытая "антигравием") имеет "уширения" П-образной формы, которые и образуют отверстия в полость порога (два из них у меня открыты, а одно забито антигравием и глинойaxi01 писал(а):так эти расширения сквозные?
Литол на морозе становиться как воск, соответственно хаб не работает. У меня после шприцевания шкворней смазку выдавило в хабы, пришлось сначала бежать за помощью а потом хабы снимать. Думаю консистентная синтетика в небольших количествах только на пользу.Терминал писал(а):Кстати ,по не знанию,напихал литола в хабы,тут посмотрел умную программу,говорят нужно вымывать все .Так ,что вымывать?
погоди, в шахматах нельзя показывать свои козыри