тяга рулевой трапеции

[Михаил Крым]

Мужики подскажите должна ли тяга немного прокручиваться от руки? Сегодня пробывал, тяга довольно легко прокручивается вверх, но не много, пол оборота.
Что делать?

[AnderLuk]

Подтянуть. Для этого найти или сделать спец-отвёртку (Г-образная железяка), по ширине и толщине прорези на регулировочной гайке рулевого пальца. После регулировки закернить.
Тяга должна поворачиваться, но достаточно туго

[Nuke]

главное чтоб не болталась. Прокручиваться будет.

[Lesnik888]

эта тяга постоянно на кочках гремит. подтягивание и замена наконечников, лечит но не надолго.
это все из-за ее кривизны. на козлах она прямая и таких проблем нет. интересно у меня одного так? у всех что не гремит?
подтягивать регулярно меня ломает. в смысле через 3-5 т. км.

[599]

эта тяга постоянно на кочках гремит. подтягивание и замена наконечников, лечит но не надолго.
это все из-за ее кривизны. на козлах она прямая и таких проблем нет. интересно у меня одного так? у всех что не гремит?
подтягивать регулярно меня ломает. в смысле через 3-5 т. км.

а не может у Вас тяга Панара греметь?

[дед пихто]

эта тяга постоянно на кочках гремит. подтягивание и замена наконечников, лечит но не надолго.
это все из-за ее кривизны. на козлах она прямая и таких проблем нет. интересно у меня одного так? у всех что не гремит?
подтягивать регулярно меня ломает. в смысле через 3-5 т. км.

У меня не гремит!? Правда за 46 тыс. дважды пришлось подтягивать гайку на левом по ходу шарнире.

[crazyzhuk]

Покатался по ледяным колеям - появился стук спереди. Залез, посмотрел, пощупал - похоже крутится вокруг своей оси эта самая тяга рулевой трапеции и стучит о мост. Подскажите пока еще неопытному чем это может грозить?

[Nuke]

Вероятнее всего, ничем. Рулевые пальцы не болтаются? Прошприцуй, если болтаются - подтяни. У меня пробег 100+ тыс. км., все рулевые пальцы родные, подтягивал 1 (один) раз.

[дед пихто]

У меня эта тяга согнута, как лук...заметил при регулировке схода в сервисе.лень было снимать и рихтовать..подрегулировали. развернули выгнутой стороной вверх вперед....и езжу не заморачиваюсь .

[Nuke]

Тягу колесо-колесо не гнул ниразу, тягу ГУР-колесо гнул много раз, выпрямлял или тросом за столб и за тягу или ногами если внутрь ее надо вогнуть )))

[spereslavtsev]

Всем привет.

https://www.youtube.com/watch?v=2ZW9QkI ... e=youtu.be

что с этим безобразием можно сделать?

Наконечники не обслуживаемые, подтянуть нельзя, люфтов нет ни в одной плоскости, просто крутится легко от руки. Стучит сама об себя.

Пробег 250 км.

[olega]

Конечно с тягой конструктора накосячили она как ни тяни пальцы всегда провисает выворачиваясь на пальцах . У меня еще постоянно расслабляется контр гайка с лева на тяге и начинаю чувствовать в руле рябь на асфальте . Подтянешь хорошо но не надолго . Сделал опору под тягу (долго думал но ничего другого не придумал) езжу неделю пока все окей ну а там время покажет .

[olega]

Сделал подставку под тягу прошёл 1.5 т все окей наконечники ровно стоят всего отсюда и износ уменьшится и регулировочная гайка не отпускается

IMG_20160815_082018-1024x768.jpg (149.75 КБ) 10085 просмотров

[VeterGus]

Всем привет пробег 4,500 км , при движении по брусчатке что-то тарабанит в низу в районе рулевой колонке, кто то сталкивался с такой проблемой отзовитесь, спасибо

[olega]

Всем привет. Изменил кострукцию подставки , а то и метал протирается и тяга трется. Приварил вал с нержавейки и одел пластиковую трубку. И теперь совсем хорошо. После того как сделал подставку ни разу гайку на регулировке не подтягивал не отпускается.

Отправлено спустя 40 минут 22 секунды:

Вот как то так

20191103_135623.jpg (4.37 МБ) 6750 просмотров

[Nuke]

Почему просто гайку не прихватить было?

[olega]

Приварить то можно все.но под из своей конструктивной особенности тягу выорачивает и рулевые пальцы всегда в крайнем (согнутом)положении что не слишком хорошо сказывается на их долговечности. Да и вдруг в дороге понадобится наконечник сменить так чот же болгарку с собой возить. Ну а там всяк сам себе хозяин.

[Гуркх]

Я вот ездил, ездил и даже наконечники менял и сам схождение делал и т.д. и т.п.. И вот дёрнул черт фотки подвески посмотреть и что я увидел! А то что нижняя рулевая тяга у многих стоит по разному, что на поезженных, что на новых ещё УАЗ Патриот. У одних регулировочная муфта с права (по ходу движения) у других справа и главное изгибом так же стоит по разному и чаще если судить по фото по моему мнению не правильно, то есть где изгиб ближе к наконечнику стоит у левого колеса хотя по логике должен стоять ближе к правому колесу где яблоко редуктора ближе к колесу. Или как?

WhatsApp Image 2021-09-08 at 20.41.27 (1).jpeg (82.97 КБ) 3981 просмотр

У меня вот так и регулировочная муфта у левого колеса.

[olega]

У меня тоже у левого.колеса. да и это чисто логически правильно.

Отправлено спустя 3 минуты 11 секунд:
Регулировочная муфта у левого