Неисправности! (Новосибирск)

химик

Volodya писал(а):ну вот, был вой, колёса одинаковые поставил, вроде меньше стало

Так у меня других и нет,за 400км не должны были сточится

уДДав

Серёга, надо попробовать масло сменить.
У мня был залит ENEOS полусинтетика, было нормально, мост не гудел, а по осени залил КАСТРОЛ синтетика (продавец в магазине уболтал) мост начал выть, решил до весны доездию и опять ENEOS залью.

ну это к тому, что дифференциал скорее всего так звучит, на одинаковых колёсах он не работает, почти

химик

уДДав писал(а):Серёга, надо попробовать масло сменить.
У мня был залит ENEOS полусинтетика, было нормально, мост не гудел, а по осени залил КАСТРОЛ синтетика (продавец в магазине уболтал) мост начал выть, решил до весны доездию и опять ENEOS залью.

У меня в Газели тоже ENEOS п/с в мосту,банка с маслом стоит,а как менять пока на гарантии,там же пломба вроде,надо посмотреть.

Дим,а у тебя какой самоблок стоит,я на общем форуме почитал запутался че лучше

откуда там пломба?

химик

Volodya писал(а):откуда там пломба?

Щас не вспомню где писали,тоже хотели поменять,завтра посмотрю,отпишусь,если пломбы нет то поменяю сразу,может поможет

Бэтмен

Volodya писал(а):откуда там пломба?

Да, там пломба пластиковая в шестиграннике сливном стоит! Чтобы масло сами не могли сменить до ТО-0.

уДДав

химик писал(а):
Дим,а у тебя какой самоблок стоит,я на общем форуме почитал запутался че лучше

Самоблок вал-рейсинг преднатяг 12, вот ща мысля бродит в перед воткнуть такой с преднатягом 7.

химик

Alex Sport писал(а):
Volodya писал(а):откуда там пломба?
Да, там пломба пластиковая в шестиграннике сливном стоит! Чтобы масло сами не могли сменить до ТО-0.

Интересно,у Спортов как мосты

:

Бэтмен

Да я же выше писал! Все также, тоже воет и до смены масла и после.

я у себя никаких пломб не видел, но правда до 50ткм туда и не заглядывал

Бэтмен

Volodya писал(а):я у себя никаких пломб не видел, но правда до 50ткм туда и не заглядывал

Рассохлись, да и выпали! :D

ну масла то мне меняли, чо уж...

химик

уДДав писал(а): Самоблок вал-рейсинг преднатяг 12, вот ща мысля бродит в перед воткнуть такой с преднатягом 7.

Ого,на форуме для режима асфальт-грязь,больше 6 рекомендуют не ставить,а 12 это вообще жестко,или я чето не правильно понял

химик

Alex Sport писал(а):Да я же выше писал! Все также, тоже воет и до смены масла и после.

Я думал,один такой везучий

уДДав

химик писал(а):
уДДав писал(а): Самоблок вал-рейсинг преднатяг 12, вот ща мысля бродит в перед воткнуть такой с преднатягом 7.
Ого,на форуме для режима асфальт-грязь,больше 6 рекомендуют не ставить,а 12 это вообще жестко,или я чето не правильно понял

Ну типа да 12 это максимальный :)

химик

Если вперед поставить 7,то тогда только по грязи,и только по прямой

уДДав

химик писал(а):Если вперед поставить 7,то тогда только по грязи,и только по прямой

У меня хабы стоят, летом я ездию с выключеным мостом, а зимой кода на трассу выхожу тоже отключаю.

не забывай, что он работает во-первых при включённых хабах и, во-вторых, при подаче момента с двигателя

химик

уДДав писал(а):
химик писал(а):Если вперед поставить 7,то тогда только по грязи,и только по прямой
У меня хабы стоят, летом я ездию с выключеным мостом, а зимой кода на трассу выхожу тоже отключаю.

Летом буду ставить 6 на зад,чоб и зимой передком не пользоваться,ну и пяточки крутить харашо :D

VladXW · Сообщение **VladXW** » Вс янв 23, 2011 20:07

химик писал(а):
Alex Sport писал(а):Да я же выше писал! Все также, тоже воет и до смены масла и после.
Я думал,один такой везучий

У меня тож мосты воют и раздатка когда передок подключаешь. Вой чуток уменьшился когда масло сменил, залил везде выше уровня насколько смог, особенно для раздатки это нужно там вообще масла мало. Масло 75В90, теперь думаю надо было с большей вязкостью лить. Мосты воют из-за то го что люфт меж шестеренками не отрегулирован, большой слишком. У меня даже при трогании слышно шелчок в мосту когда люфт выбирается и шестеренки ударяются друг о друга. Это проверить легко можно, за кардан покрутив на нейтралке.

Бэтмен

Но вот почему воет только задний мост? Передний такой же конструкции. Получается передний правильно регулируют, а задний нет???

luchsergey

в переднем зазоры по градусам свободного хода -поворота кардана даже вдвое больше у меня с новья.так что вой может наоборот от недостатка зазоров быть ,хотя при минусе они самые большие.

химик

Вывод из всего выше написанного:

Воют у всех :( ,поэтому заморачиватся с заменой не буду,поменяю масло и все

Летом буду ставить самоблок,заодно попробуем отрегулировать пару.

luchsergey

а пару тоже другую поставите на самоблок?

химик

luchsergey писал(а):а пару тоже другую поставите на самоблок?

Не,в пер.мосту делать ниче не планирую,потому и зад трогать не буду

luchsergey

я к тому спрошаю что если лезть в мосты, то по максимуму с етого дела поиметь.поштудируйте инфу пока время есть: у меня сложилось мнение стойкое,точнее уверенность даже,что если ставить то только принудилово.

Vitamin

Много видел описаний по установке Спорт-Блока, но нигде не встречал фоток как размещается рычаг (вроде там ручник от Газели приспособлен) в салоне Патриота

химик

Я у Димы(уДДава) видел как гребет его самоблок,мне как бы больше не надо,чоб лишний раз не включать передок

VladXW · Сообщение **VladXW** » Пн янв 24, 2011 13:05

Alex Sport писал(а):Но вот почему воет только задний мост? Передний такой же конструкции. Получается передний правильно регулируют, а задний нет???

Это особенность конструкции, в переднем мосту большая шестеренка при вращении гонит масло к малой, получается типа маслонасоса и трущиеся части постоянно погружены в масло и если обороты большие там и давление какое то создается. В заднем мосту наоборот большая гонит масло от малой и смазка происходит тогда когда масло пройдет круг по картеру и то разбрызгиванием. А зазоры одинаковые, когда мост обкатается нормально их убрать можно, лишь бы мост легко вращался от руки за кардан. Так на старом уазике делали, нет зазора нет вытья.

luchsergey

если он гребет на осфальте двумя колесами и вытягивает его вывешенного,что с самоблоками вообще не реально,то на нём зимой не поездишь,тк ето равносильно заваренному дифу.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Пн янв 24, 2011 13:15

Я так понимаю зазор специально для обкатки сделан, чтобы мост не заклинил когда стружка меж шестеренок попадет, а стружки там дофига и больше, убедился в этом когда масло менял.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Пн янв 24, 2011 13:19

Я так понимаю зазор специально для обкатки сделан, чтобы мост не заклинил когда стружка меж шестеренок попадет, а стружки там дофига и больше, убедился в этом когда масло менял.

luchsergey

я менял на 2,5тыкм спецом разглядывал масло слитое и что на дне отложилось от слива-не было стружки вообще.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Пн янв 24, 2011 13:36

luchsergey писал(а):я менял на 2,5тыкм спецом разглядывал масло слитое и что на дне отложилось от слива-не было стружки вообще.

У меня помимо мелкой как пыль стружки была и крупная 2-3 мм типа стружки от сверления. Пробег 1800 км большая часть на полном приводе, если вообще без полного привода обкатывать то перед полностью не обкатается и стружка потом будет. Если стружки не было значит детали более качественные с завода шли.

pavel063

кто подскажет какие лутьше шкворня подшибниковые или латунные.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Пн янв 24, 2011 14:01

pavel063 писал(а): кто подскажет какие лутьше шкворня подшибниковые или латунные.

я думаю латунные лучше, себе такие буду ставить, потому как для их установки ни чего переделывать не нужно. В теме Купил Патриота ... это обсуждали уже)

ГАВРИЛОВ

подшипники уже 170 отходили

Сообщение **toledo** » Пн янв 24, 2011 14:02

ГАВРИЛОВ писал(а):подшипники уже 170 отходили

:) на какой машине??

VladXW · Сообщение **VladXW** » Пн янв 24, 2011 14:21

ГАВРИЛОВ писал(а):подшипники уже 170 отходили

у бронзовых гарантия 100 если шприцевать и подтягивать вовремя то и 200 я думаю не предел. А вкладыш надежней подшипника ломаться в нем не чему.

вот я тоже к ваксойлу склонен, но пока поставил опять пластик (50р за комплет было решающим), больше 10ткм отъезжил, колёса ровно стоят, люфт может и появился, но мне пох - весной надеюсь поменять на нормальные, а подшипнеке настороженно воспринимаю, они крепкие, но их работа основана на вращении, а не на поворачивании

Политрук

У меня подшипники стоят (40 т.км. прошли), раз разорился на 12 т.р. с установкой у дилера и забыл о проблеме. Интересно почему с завода не ставят ту же бронзу? Вообще проблема выбора упирается как всегда в средства, я так понимаю. А на иноджипах чё стоит в подобных узлах, кто в курсе?

и подшипники есть и вкладыши, насколько я знаю, Ваксойл на эту тему прям исследование публиковал

Джексон

Политрук писал(а): А на иноджипах чё стоит в подобных узлах, кто в курсе?

Бронзы там точно нет. И после каждого серьёзного бездорожья - в сервис на подъёмник.
По этому многие мои знакомые,владеющие паджерами крузаками и т.д.,для охоты и рыбалки держат в гараже Патриот и чаще лифтованный.

MugenRR

уДДав писал(а):Да, Коля yu-yu , их уже год обкатывает, вчера с ним разговаривал, полёт нормальный :)

Я такие поставил летом, щас что-то стучит сзади слева, грешу на амрик.

уДДав

MugenRR писал(а):
уДДав писал(а):Да, Коля yu-yu , их уже год обкатывает, вчера с ним разговаривал, полёт нормальный :)
Я такие поставил летом, щас что-то стучит сзади слева, грешу на амрик.

Ну не знаю, я пока только три дня на них катаюсь :) А ты где покупал? А то я хотел ещё на перед такие воткнуть, а не нашёл.

MugenRR

Я перед брал у себя 3709, а зад 3710 в Авторейде на мира.

уДДав

MugenRR писал(а):Я перед брал у себя 3709, а зад 3710 в Авторейде на мира.

Что значит у себя :)

MugenRR

уДДав писал(а):
MugenRR писал(а):Я перед брал у себя 3709, а зад 3710 в Авторейде на мира.
Что значит у себя :)

Я продавцом работаю в магазине, 3709 у нас были, а 3710 нет.

уДДав

MugenRR писал(а):
уДДав писал(а): Что значит у себя :)
Я продавцом работаю в магазине, 3709 у нас были, а 3710 нет.

Сейчас есть 3709? Скин в личку адресок :)

Клуб УАЗ Патриот

Неисправности! (Новосибирск)

Отказ от ответственности