Полезные доработки и разработки! (Нск)

malei писал(а):Всем вечер добрый.Задумал приподнять кузов.Бодик не хочу,решил остановиться на хоккейных шайбах.Далее лифтану подвеску,и боты 265-75-16 МТ.Собссссно вопрос : после шайб зазор кузов-бампер ВАУ..... С передним бампеом без проблем,подогнал четко(с помощью дрели и болгарки),а вот с задним,хлопотно.....Засверлил кроншиейны,подрезал болгаркой,но зазор остался не менее 3 см. Если кто также делал,будьте добры,посоветуйте,что надо еще подрезать.Заранее огромное спасибо.

Я срезал старые крепления с рамы и переваривал их повыше,другого варианта я не видел.

Kroha · Сообщение **Kroha** » Чт мар 27, 2014 17:50

malei писал(а):Всем вечер добрый.Задумал приподнять кузов.Бодик не хочу,решил остановиться на хоккейных шайбах.Далее лифтану подвеску,и боты 265-75-16 МТ.Собссссно вопрос : после шайб зазор кузов-бампер ВАУ..... С передним бампеом без проблем,подогнал четко(с помощью дрели и болгарки),а вот с задним,хлопотно.....Засверлил кроншиейны,подрезал болгаркой,но зазор остался не менее 3 см. Если кто также делал,будьте добры,посоветуйте,что надо еще подрезать.Заранее огромное спасибо.

Это в общем-то и есть боди-лифт. Только материал другой. Можно силовые бампера купить, и прям акурат в ваш размер сделаются!

malei · Сообщение **malei** » Чт мар 27, 2014 17:54

Я тоже об этом думал.Так как верхний болт уперся в угол.Но сначала решил приспроситься.Похоже болгарка рулит.

malei · Сообщение **malei** » Чт мар 27, 2014 18:01

Ну,я думаю,что это не совсем боди,там всего то 2 см,но всетаки небольшой головняк.Силовики пока не вывезу,сейчас в первую очередь:резина,газ,лебедка,а это огромный удар по бюджету.

malei писал(а):.Бодик не хочу,решил остановиться на хоккейных шайбах..

слышал мнение, что бодилифт шайбами опасен в силу материала шайб, надёжнее купить капролона 75мм палку и из него нарезать (у меня по 52мм примерно получились "шайбы") - возни будет одинаково, результат же лучше однозначно

malei · Сообщение **malei** » Пт мар 28, 2014 10:43

Volodya писал(а):
malei писал(а):.Бодик не хочу,решил остановиться на хоккейных шайбах..
слышал мнение, что бодилифт шайбами опасен в силу материала шайб, надёжнее купить капролона 75мм палку и из него нарезать (у меня по 52мм примерно получились "шайбы") - возни будет одинаково, результат же лучше однозначно

Шайбы поставил по одной,думаю это не критично.Болты подошли нивовские(крепление маятника и рулевого редуктора)

Kroha · Сообщение **Kroha** » Пт мар 28, 2014 11:31

http://4x4travel.ru/index.phtml?way=item&ID=3637
Зачем велосипед изобретать? По моему вполне бюджетно.

pvn · Сообщение **pvn** » Пт мар 28, 2014 12:09

тревел не самый дешевый магаз.. тока если припрет срочно..

на уазбуке в 2 раза можно бюджетнее купить.

Наврал.. рублей на 500, что собственно некритично.

Капролон стоит 1000р за палку, которой на полтора лифта хватает (у меня сантимов 40 осталось где-то, но можно было поискать и покороче, он килограммами продаётся), болты рублей по 40 кажется, 180мм... мы пива больше выпили :D

ТАНК

Vitally писал(а):http://offroadclub.ru/automobiles/truck ... 83778.html
Может кому полезно будет. Пишут красиво!

Мне такой едет.

у машин с кондиционером генератор 120А, так что смысл есть только если сгорит родной, стоят то они практически одинаково получается, у кого кондиционера нет, там 80 кажется, тут в два раза большая мощность может и кстати быть :)

танкист

Kroha писал(а):На новых пробок нет. Защиты баков у меня есть.

Поставил защиту - подошла как родная. :)
И да, пробок нет.
Смущает, что задняя часть защиты на самом же баке крепится....

ТАНК

Volodya писал(а):у машин с кондиционером генератор 120А, так что смысл есть только если сгорит родной, стоят то они практически одинаково получается, у кого кондиционера нет, там 80 кажется, тут в два раза большая мощность может и кстати быть :)

Родной кончится скоро, вот и решил попробовать. Ценник со 120А практически одинаков.

Kroha · Сообщение **Kroha** » Сб мар 29, 2014 19:12

танкист писал(а):
Kroha писал(а):На новых пробок нет. Защиты баков у меня есть.
Поставил защиту - подошла как родная. :)
И да, пробок нет.
Смущает, что задняя часть защиты на самом же баке крепится....

Молодец! Я тоже поставил. Будем делиться впечатлениями! :)

585 · Сообщение **585** » Сб мар 29, 2014 19:24

toledo писал(а): Это хорошо если чайная ложка литола выдавится мимо, а остальное уйдет по назначению... У меня как правило происходит наоборот :) Даже с дорогим немецким шприцом. Подозреваю что дело в говенности тавотниц. Так что идея зачет! Отпишись по результатам испытаний.

Сегодня менял резину на летнюю и заодно раз снимал колеса решил пошприцевать немножко.
Подлез везде без проблем, ниего не давило из под шлангов. Просто вкручивал вместо товотницы шланг и все.

Единственное что на самом деле не прошприцевал, так это крестовины, холодно было в гараже на полу лежать, да и опять увидив такое понял что там опять половину крестовин не мазать, а уже менять надо

marmot_san

Доброго дня. Хочу организовать такую схему, автозапуск двигателя, после завершения цикла прогрева предпускового подогревателя. Может кто что-нибудь посоветует? В качестве автозапуска буду использовать что то типа Sobr Абсолют ARS 202.

585 · Сообщение **585** » Чт апр 03, 2014 14:50

marmot_san писал(а):Доброго дня. Хочу организовать такую схему, автозапуск двигателя, после завершения цикла прогрева предпускового подогревателя. Может кто что-нибудь посоветует? В качестве автозапуска буду использовать что то типа Sobr Абсолют ARS 202.

Попробуй связаться с VladXW если мне не изменяет память, а она мне редко изменяет :), что то он делал подобное с Бинарном и сигналкой с автозапуском. Почитай его бортовой журнал....

Суровмужигъ

Вот такое есть на автобарахолке. Качество правда кажись ниже чем у "нашего" силикона.

VladXW · Сообщение **VladXW** » Пт апр 04, 2014 18:23

Дополнительно дозаказал для полной замены всех шлангов, два прямых на 18 длинной примерно по метру, на доп печку. Г-образный кусочек на 18, прямой шланг на 8 для вакуума и кусочек на 18 для соединения обратки и помпы.

585 · Сообщение **585** » Вс апр 06, 2014 14:24

Занялся подбором информации по установке лебедки в стандартный бампер, как говориться что? куда? когда? При этом как я понял самое неудобство это номер, вернее его снятие установка и рычажок свободного хода троса. Просто много выдел отчетов по установке лебедок, так в итоге речь идет о том, что повернуть рычажок не возможно и приходиться разматываться эл.двигателем. Это на мой взгляд не удобно, так как длина провода пульта метра 3-5 точно не знаю, не всегда есть рядом "штурман", а дистанционный пульт есть не у каждого, да и особо хороших отзывов об его действии в работе не сышал. И тут наткнулся на видюху правда длинная, про то что хочу сказать речь идет примерно с 25-ой минуты, посмотрите, может кто то тоже возьмет себе на заметку подобное расположение лебедки и рамку под номер...

http://www.youtube.com/watch?v=4c7kw0qGROc

leo2 · Сообщение **leo2** » Вс апр 06, 2014 14:38

585 писал(а):Занялся подбором информации по установке лебедки в стандартный бампер, как говориться что? куда? когда? При этом как я понял самое неудобство это номер, вернее его снятие установка и рычажок свободного хода троса. Просто много выдел отчетов по установке лебедок, так в итоге речь идет о том, что повернуть рычажок не возможно и приходиться разматываться эл.двигателем. Это на мой взгляд не удобно, так как длина провода пульта метра 3-5 точно не знаю, не всегда есть рядом "штурман", а дистанционный пульт есть не у каждого, да и особо хороших отзывов об его действии в работе не сышал. И тут наткнулся на видюху правда длинная, про то что хочу сказать речь идет примерно с 25-ой минуты, посмотрите, может кто то тоже возьмет себе на заметку подобное расположение лебедки и рамку под номер...

http://www.youtube.com/watch?v=4c7kw0qGROc

Спрутовская площадка для лебёдки крепиться к нижней полке рамы в рассверленные отверстия пыльника. и Трос в аккурат выходит под номером между клыками бампера.
Любая лебёдка которая по габаритам входит в раму может быть установлена на эту площадку.

585 · Сообщение **585** » Вс апр 06, 2014 14:44

Не помню говорил или нет, рамки видел в интернете переходные на 2-ух диновую магнитолу на старую манель..
http://uaz-design.ru/index.php?productID=1828 может тоже кому пригодиться...

585 · Сообщение **585** » Вс апр 06, 2014 14:53

leo2 писал(а): Спрутовская площадка для лебёдки крепиться к нижней полке рамы в рассверленные отверстия пыльника. и Трос в аккурат выходит под номером между клыками бампера.
Любая лебёдка которая по габаритам входит в раму может быть установлена на эту площадку.

Про такое расположение тоже читал, одна проблема, где будет рычажок перевода лебедки в свободный ход? Надо будет какие то окошки колхозные резать?

Fyodor · Сообщение **Fyodor** » Вс апр 06, 2014 15:42

Я осенью поставил "Спрута", вот буквально сегодня пришлось испытать. Устанавливается внутрь штатного бампера, дополнительно производитель продаёт комплект для монтажа на Патриот.

В бампере надо будет прорезать окошко для удлинителя ручки, а сам бампер немного доработать (срезать среднюю вертикальную перегородку и немного расширить проём по высоте). Номер остаётся на штатном месте. У меня окошка пока нету, поэтому для доступа к ручке приходится снимать решётку радиатора.

А ещё придётся придумать, куда приколхозить блок управления лебёдкой. В инструкции на этот счёт сказано лакончино: "Установите блок управления в подкапотное пространство" :) Но я нашёл, куда приткнуть (у меня ЗМЗ-51432).

ТАНК

585 писал(а): длина провода пульта метра 3-5

Купил радиопульт в тревеле и забил на рычаг размотки, в спорте вообще просто на клыки на бампере трос наматывают. Радиопульт стоит чуть более 1000р, а с некоторыми лебедками идет в комплекте.

585 · Сообщение **585** » Вс апр 06, 2014 16:35

Очень много "но" получается, как я понял уже при установки в штатный бампер лебедки. Конечно можно пойти по пути наименьшего сопротивления установив ее в силовой бампер, но ой как не хочется, так как цена установки вырастет в два раза. Ладно пошел шерстить интернет......

ТАНК

Силовик ты все равно купишь, это вопрос времени. Ты все равно уже "заболел". И резину скоро больше будешь покупать, и все остальные симптомы проявятся. Лучше подожди и купи силовой бампер, туда лебедку затолкаешь и будет тебе счастье. А то прое.... с установкой в штатный бампер, где-нибудь не расчитаешь. Сломаешь нечаянно пластиковый и в результате придешь к железяке. Это только мое мнение,на него не обязательно ориентироваться

leo2 · Сообщение **leo2** » Вс апр 06, 2014 16:58

Fyodor писал(а):Я осенью поставил "Спрута", вот буквально сегодня пришлось испытать. Устанавливается внутрь штатного бампера, дополнительно производитель продаёт комплект для монтажа на Патриот.

В бампере надо будет прорезать окошко для удлинителя ручки, а сам бампер немного доработать (срезать среднюю вертикальную перегородку и немного расширить проём по высоте). Номер остаётся на штатном месте. У меня окошка пока нету, поэтому для доступа к ручке приходится снимать решётку радиатора.

А ещё придётся придумать, куда приколхозить блок управления лебёдкой. В инструкции на этот счёт сказано лакончино: "Установите блок управления в подкапотное пространство" :) Но я нашёл, куда приткнуть (у меня ЗМЗ-51432).

Посмотри тему про спрут в тюнинге. Я там фотку выкладывал: должно влезть рядом с бачком омывателя или под ним.

Для спрута достаточно сделать в резинке дырку 1 см в диаметре и туда либо вставить на постоянку удлиннитель, или вставлять по необходимости.

Для других моделей со старой решеткой можно расширить дырки выломав несколько перекладин для доступа туда руки(можно для эстетики симметрично).

С новыми решётками такой фокус не пройдёт, там надо что то думать. Идеально сделать откидывающуюся крышку из резинки для визуального доступа к тросу и переключателю.

Kroha · Сообщение **Kroha** » Вс апр 06, 2014 18:00

А кто-нибуть выбрасывал эту гадость из лохмотьев, покрытую битумом, которая лежит на полу? После вчерашнего купания, задолбался ее вынимать. Провисела весь день на воротах, на солнышке, нифига не высохла, и даже не стекла. Синтетические из багажника, стекли и высохли за 2 часа. Еще и крой идиотский, пока всю машину не разберешь, не вытащишь. Крепко задумался, выбросить, и заменить на современные материалы. Если у кого опыт есть, подскажите. Или мож где поглядеть удачное решение? Интернет конечно покопаю.

ТАНК

Да по хорошему, выкинуть надо всю эту заводскую шумоизоляцию и переделать как положено. Первым слоем вибропласт, а вторым не помну как называется но влагу в себя этот материал не берет. На барахолке расскажут. У себя уже начинаю удалять заводской материал.

TXA · Сообщение **TXA** » Пн апр 07, 2014 11:35

Езда на литье, без колпаков прикрывающих болты, очень сильно напрягает моих домочадцев.
Спётные по осени на Красном проспекте жлезный колпак, говорил о невозможности дальше эксплуатировать родные болты.
Неделя напониманий, привела, наконец-то к покупке новых болтов взамен родных, под шлицевую отвертку.

Были куплены в магазине крепежа болты оцинкованые под внутренний шестигранник, дабы процесс попадания не сопровождался "такими-то" словами решил взять чуток подлинней родных. Взял Болт 6х65. Смотряться - мне нравиться и вставляются без проблем в резьбу, хотя наверное 6х70 будет даже получше.

serdollyc

TXA писал(а):Взял Болт 6х65. Смотряться - мне нравиться и вставляются без проблем в резьбу, хотя наверное 6х70 будет даже получше.

Спасибо за наводку - давно хотел взять..

VladXW · Сообщение **VladXW** » Пн апр 07, 2014 14:51

На пр Маркса 30 в крепеже на втором этаже брал такие же болты под внутренний шестигранник только с нержавейки, они конечно подороже чем обычные.

Суровмужигъ

Консоль на потолок внедрил таки. Два дня боролись вдвоем... кое как расхлебались.

Еще и тут писать лень, да и не всем читать охота... . Потому для любопытствующих подробней тут:
http://surovmujik.livejournal.com/2133.html

serdollyc

Суровмужигъ писал(а): консоль

Отлично смотрится! В ссылке посмотрел порядок установки. Довольно непросто. Вопрос а на люстру провода через отверстие в крыше?

химик

serdollyc писал(а): посмотрел порядок установки. Довольно непросто.

Тож себе ставил,камасутра реальная

%)

Суровмужигъ

serdollyc писал(а):
Суровмужигъ писал(а): консоль
Отлично смотрится! В ссылке посмотрел порядок установки. Довольно непросто. Вопрос а на люстру провода через отверстие в крыше?

Да уж сложновато.
....................
У меня антенна врезана в крышу, я перенесу её на багажник, а в дыру внедрю сальник. Сальник модный хромированный из металлу.

585 · Сообщение **585** » Ср апр 30, 2014 11:42

Немного фото после покраски и установки калитки для запасного колеса с элементом силового бампера в перспективе возможно фаркопа, буду теперь тестировать на предмет удобного пользования, качества изготовления, правильности выбора крепления к раме.

volandad

Сколько стоит? Поднимать за него можно? Как делал?

585 · Сообщение **585** » Ср апр 30, 2014 16:45

Кронштейны самодельные, крепяться к раме по готовым отвертиям в самой раме. В крайней перемычке рамы отвертия большие, туда точильный переходные и одновременно распорные втулки. Другие отверстия использовал те, которые обычно используют для крепления укосине фаркопа.

585 · Сообщение **585** » Ср апр 30, 2014 16:53

Дальше все впринципе понятно, открытое поле для деятельности, я для себя увидел так. Единственное что сделал, так это опустил маленько колесо вниз, дабы сместить центр тяжести пониже и сделал небольшой наклон колеса верхней его части к кузову для того же. Сейчас обсолютно не мешает обзору.

585 · Сообщение **585** » Ср апр 30, 2014 16:58

Застежка, прицепное устройство с шаром. По отзывам других кто делал, очень надежно защелкиваеться.

585 · Сообщение **585** » Ср апр 30, 2014 17:01

Шарнир самодельный на ступичных подшипниках от классики.....

585 · Сообщение **585** » Ср апр 30, 2014 17:15

По деньгам получилось около 4000 тысяч с покраской, не больше...... Просто часть материала была, да в принципе почти у каждого есть какие то материалы, не все приходиться покупать...
По материалам: кронштейны из 8 мм железа, весь каркас из трубы 80/40 с толщиной стенки 3 мм, поперечины из 50-го швейлера если не изменяет память. Сейчас буду смотреть как будет вести себя рама при таком выбранном виде крепления к ней. Поднятие хайджеком выдержит. Все конструкция разбираться за 20 минут. Единственное что еще не поставил, не успел, газовый упор, оганичивающий открытие не более 90 градусов и предотвращающий от случайного закрытия ветром или самопроизвольного закрытия при не ровно стоящей машине.

химик

Запаска смотрится не очень, на мотоциклетную похоже :D
Да и при ДТП ей достанется первой
А так молодец, руки откуда надо :good:

Chrommi

Vitally писал(а):http://offroadclub.ru/automobiles/truck ... 83778.html
Может кому полезно будет. Пишут красиво!

Никто не пробовал в деле генератор? В Новосибирских магазинах есть?

ТАНК

У меня стоит такой, ставил месяц назад. Пока работает без нареканий.В Новосибирске нет в продаже, брал по ссылке. Доставили за неделю.

Chrommi

Чего стоила доставка, устанавливается в штатное место без допиливания? Какая машина, евро-2 или 3?

ТАНК

У меня евро-2, встает без доработок. Доставка в районе 500р.

Miha73 · Сообщение **Miha73** » Вс май 25, 2014 10:24

Други, тут с полгода назад был тема по силиконовым патрубкам охлаждения. Там вопрос поднимался подходят ли патрубки от Е-3, на Е-4.
Кто ответ знает?

Клуб УАЗ Патриот

Полезные доработки и разработки! (Нск)

Отказ от ответственности