Общая тема по эксплуатации НОВЫХ Патриотов

CHEVAR · Сообщение **CHEVAR** » Чт янв 05, 2017 18:12

lexmak писал(а):
viksh72 писал(а): А не надо ерунду писать и все тип-топ будет.
Хорошо. Коковы же тогда истинные причины, по которым не может завод прописать большие колеса?

повышение центра тяжести, увеличение вероятности заноса, опрокидывания на бок,полуоси?!?

Petrol · Сообщение **Petrol** » Чт янв 05, 2017 19:36

CHEVAR писал(а):
повышение центра тяжести, увеличение вероятности заноса, опрокидывания на бок,полуоси?!?

Так пусть они сделают опцию "резаные арки". Кому нужны большие лапти - купит.

Dragon · Сообщение **Dragon** » Чт янв 05, 2017 19:40

Ухудшение динамики, управляемости, эффективность тормозов, рост расхода, повышение центра тяжести. Продолжить? :)

fantom7484

Dragon писал(а): Народ! А как у вас заводится в морозы -20 и ниже? Чет мой дурит- схватывает, через секунду глохнет, заводу еще раз, работает пару сек, опять пытался заглохнуть, с трудом удержал газом... ранее евро2 и 3 всегда без вопросов работали... да и всее машины что были- заводились легко и если схватило, то все, работаем. На днях ждем -30, вообще очкую =(.

В -30,-32 после месячной стоянки на улице с 3 оборота КВ запустился. Масло Лукойл, АКБ и вообще все авто полный сток. Клемму скидывал.

Dragonslayer

Dragon писал(а): Народ! А как у вас заводится в морозы -20 и ниже? Чет мой дурит- схватывает, через секунду глохнет, заводу еще раз, работает пару сек, опять пытался заглохнуть, с трудом удержал газом... ранее евро2 и 3 всегда без вопросов работали... да и всее машины что были- заводились легко и если схватило, то все, работаем. На днях ждем -30, вообще очкую =(.

Вчера с утра в области при -20 заводился. Все так же, только газом не успел удержать - стабильно завелся с третьей попытки. Первая после секунды заглохла, вторая - секунды три покрутилась, с третьей пошел тарахтеть и прогреваться. У отца евро3 тоже стабильно заводится, так что можно грешить на особенности евро4. Сегодня масло сменил на 5-40, думаю, проблем меньше должно быть. В минус 30 вообще даже пытаться запустить двиг не буду, благо езать никуда не надо.

Dragon писал(а): Ухудшение динамики, управляемости, эффективность тормозов, рост расхода, повышение центра тяжести. Продолжить? :)

ну так и что? многие же готовы на это, пусть имеют официальную возможность, тем более узаконить всё это стоит порядка 30тр в розницу

CHEVAR · Сообщение **CHEVAR** » Чт янв 05, 2017 21:10

Volodya писал(а):
Dragon писал(а): Ухудшение динамики, управляемости, эффективность тормозов, рост расхода, повышение центра тяжести. Продолжить? :)
ну так и что? многие же готовы на это, пусть имеют официальную возможность, тем более узаконить всё это стоит порядка 30тр в розницу

.. вот же упрямцы...

у манагеров уже мозги кипят, денно и нощно вдалбливают неразумным о необходимости перехода на более высокий уровень безопасности, комфорта..

..иии чё там ещё..а, современного дизайна !!;)
руки вам греют, жо..

простите ))) в тепле ,лампочки -диоды моргают, климат дует..а вам всё неймётся, грязь им подавай, 35 колёсья, бампера под хайджек, лебёдкии... :-? ну шо за люди, аааа?!?!

Omen20 · Сообщение **Omen20** » Чт янв 05, 2017 21:21

lexmak писал(а): Коковы же тогда истинные причины, по которым не может завод прописать большие колеса?

Мне думается, что прописаны именно те размеры колёс, которые:
а) тестировались на Патрах и с ними гарантированно работают тормоза, особенно задние, и худо-бедно переваривает вся трансмиссия;
б) на дорестайлах все размеры колёс (Камы и Рапиды) выпускались на российских заводах, ну типа отечественный продукт.
А б0льшие колёсья прописать - их же заново тестировать-сертифицировать надо, а на это у машинно-тракторной станции под вывеской автозавода денег, наверное, нет. Да и желания тоже.
К тому же под увеличенный размер колёс, читай повысившийся центр тяжести, крайне желательны и диски с меньшим чем +35 вылетом.
А это снова-здорова, деньги и немалые. Ибо всю трансмиссию заново на ресурс катать, и всё за свой (завода) счёт.

Russhmo

Volodya писал(а): У меня шпильки на двух колёсах родные ещё, на одном поменял после того, как ночью скрутить колесо попытались, а я не заметив уехал. Второе колесо на зимнике байкальском отвалилось, но это опять я просохатил, видел же, что одну оторвало, но не заменил и на четырёх выехал. Штатные 245/70 ходили у меня не долго - и размер и рисунок не для УАЗа.

Штатные шпильки реально сделаны с не очень качетсвенного металла, так как 2 шпили на разных колесах на первых 10т.км пробега поменял, при чем у одних официалов за деньги вместе с работой,а у других официалов удалось договориться сделать по гарантии бесплатно, при чем дело не в самих колесах, больше они или меньше, а в массе самого авто, которая даже на стоянке в случае перекоса диска при чуть отвинченных гайках убивает шпильки, поэтому извлек урок поднимать самому УАЗ и контролировать шиномонтажников поднимать авто, а потом начинать откручивать гайки.
Возможно колеса 225/75-235/70р16 покажутся мелкими, но на хорошей резине на снежной мокрой вмеру по глубине целине метут аж в путь, хорошо раскруиваются и легко самоочищаются)

Отправлено спустя 14 минут 51 секунду:

fantom7484 писал(а):
Dragon писал(а): Народ! А как у вас заводится в морозы -20 и ниже? Чет мой дурит- схватывает, через секунду глохнет, заводу еще раз, работает пару сек, опять пытался заглохнуть, с трудом удержал газом... ранее евро2 и 3 всегда без вопросов работали... да и всее машины что были- заводились легко и если схватило, то все, работаем. На днях ждем -30, вообще очкую =(.
В -30,-32 после месячной стоянки на улице с 3 оборота КВ запустился. Масло Лукойл, АКБ и вообще все авто полный сток. Клемму скидывал.

Коллега, а что за масло лукойловское льете?
Я заливаю из лукойла полусинь 10в40 люкс и после полной 5-ти дневной заморозки ниже 30 завел с 4-5-го оборота с первой попытки при минус 24 по датчику, хотя на улице было за -27.

Серёжик

Dragon писал(а): Народ! А как у вас заводится в морозы -20 и ниже? Чет мой дурит- схватывает, через секунду глохнет, заводу еще раз, работает пару сек, опять пытался заглохнуть, с трудом удержал газом... ранее евро2 и 3 всегда без вопросов работали... да и всее машины что были- заводились легко и если схватило, то все, работаем. На днях ждем -30, вообще очкую =(.

Заводиться без проблем всегда. Если в мороз крутит весело, но не заводиться глянуть ошибки надо. Елм в помощь. Чем заправлялись в последний раз?

Russhmo писал(а):в случае перекоса диска при чуть отвинченных гайках убивает шпильки, поэтому извлек урок поднимать самому УАЗ и контролировать шиномонтажников поднимать авто, а потом начинать откручивать гайки..

открученные гайки на любом авто убьют шпильки

nik333 · Сообщение **nik333** » Пт янв 06, 2017 08:56

CHEVAR писал(а):
повышение центра тяжести, увеличение вероятности заноса, опрокидывания на бок,полуоси?!?

Видимо в Тойоте идиоты сидят,а не инженеры.Что-то не боятся ни каких заносов,опрокидываний и прочего....Ставят себе большие колёса и пофиг на законы физики...Может лучше нашим маркетологам(инженерам уже давно думать не дают) мозгами думать,а не жопой,тогда и колёса на Патриот нормальные войдут?

Отправлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Omen20 писал(а):
а) тестировались на Патрах и с ними гарантированно работают тормоза, особенно задние, и худо-бедно переваривает вся трансмиссия;

Езжу на 245/75/16 что-то я не заметил ухудшения работы тормозов,а улучшение заметил,т.к. резина лучше стоит китайского говна... А почему дерьмовую резину не запрещают? Да она дешёвая,но из-за такой резины множество аварий...

MadBiker

nik333 писал(а): Видимо в Тойоте идиоты сидят,а не инженеры.Что-то не боятся ни каких заносов,опрокидываний и прочего...

Как ни странно, но ты абсолютно прав, там сидят идиоты.

fantom7484

Russhmo,
То самое "фирменное" Уазовское 5w40,которое синь Луковская. На ТО-0 его официалы его налили. От добра добра не ищут,при следующей замене опять его залью.

Petrol · Сообщение **Petrol** » Пт янв 06, 2017 13:56

MadBiker, а где в тесте Патропикап?

CHEVAR · Сообщение **CHEVAR** » Пт янв 06, 2017 14:00

Petrol писал(а): MadBiker, а где в тесте Патропикап?

я свой не дам на этот тест!!! :o

nik333 · Сообщение **nik333** » Пт янв 06, 2017 19:19

MadBiker писал(а):
nik333 писал(а): Видимо в Тойоте идиоты сидят,а не инженеры.Что-то не боятся ни каких заносов,опрокидываний и прочего...
Как ни странно, но ты абсолютно прав, там сидят идиоты.

Ну это не показатель.Этот драндулет делают в Тайланде и для таких же стран,как Тайланд,а там пофиг на всякую безопастность...Наша страна просто ниже стала по жизненному уровню Зимбаве,поэтому нам эти Хайлюксы кажутся премиум и мы их приводим в пример.Это драндулет,даже для Тайланда,для перевозки говна...Я о 200-м писал...

ANDREY · Сообщение **ANDREY** » Пт янв 06, 2017 19:30

По поводу заведеца не заведеца . Сегодня не ранним утром в Торжокском районе ,Тверской области ,штатский термометр показал -40° . ну включил дальний на минутку ,выжал сцепу повернул ключик ,моторчик медленно раскрутился ,схватил и затарахтел ,засвистел , в общем звуков было много , но всё быстренько нормализовалось ,нигде ничего не выдавило , 250 км до дома проехал без проблемно практически , тока стекла никак не отогревались боковые , и не попричине вируса ц2аш5оаш, почемуто ниже - 20 такая фигня происходит , авто ноябрь 14 пробег 48~ тыщ то дилерское , фотка чет не прилепляется(

Отправлено спустя 4 минуты 26 секунд:
Оп прилепилась фоточка.
Да чуть не забыл бегал потом за градусником в дом , так он показал - 34 ,а патрик так до Москвы и показывал -40.

nik333 · Сообщение **nik333** » Пт янв 06, 2017 19:56

ANDREY писал(а): По поводу заведеца не заведеца . Сегодня не ранним утром в Торжокском районе ,Тверской области ,штатский термометр показал -40° . ну включил дальний на минутку ,выжал сцепу повернул ключик ,моторчик медленно раскрутился ,схватил и затарахтел ,засвистел , в общем звуков было много , но всё быстренько нормализовалось ,нигде ничего не выдавило , 250 км до дома проехал без проблемно практически , тока стекла никак не отогревались боковые , и не попричине вируса ц2аш5оаш, почемуто ниже - 20 такая фигня происходит , авто ноябрь 14 пробег 48~ тыщ то дилерское , фотка чет не прилепляется(image-0-02-05-fff0b7dedc3a5a48a3a544d9cf949e220095c2e29eb5ed6b1d93b20726c19bb5-V.jpg
А у меня примерно через час при такой погоде боковые стёкла становятся чистыми..Не давно ездил за 400 км,попал на обратном пути в такую же погоду.Нога от пола правая замёрзла(пятка),что на полу стит,когда на газ жмёшь.Вот бы круиз помог...
Отправлено спустя 4 минуты 26 секунд:
Оп прилепилась фоточка.
Да чуть не забыл бегал потом за градусником в дом , так он показал - 34 ,а патрик так до Москвы и показывал -40.

Сергей 35

У нас в деревне сегодня - 47 ночью было, а Патрикей взял и завелся, правда с пятого раза, но завелся.

nik333 · Сообщение **nik333** » Пт янв 06, 2017 20:19

Сергей 35 писал(а): У нас в деревне сегодня - 47 ночью было, а Патрикей взял и завелся, правда с пятого раза, но завелся.

Чем это вы провинились перед всевышним?

Сергей 35

nik333 писал(а):
Сергей 35 писал(а): У нас в деревне сегодня - 47 ночью было, а Патрикей взял и завелся, правда с пятого раза, но завелся.
Чем это вы провинились перед всевышним?

Да не, нормально все, такая и должна быть Русская зима, а не +1 как в Новый год.

nik333 · Сообщение **nik333** » Пт янв 06, 2017 20:33

Сергей 35 писал(а):
nik333 писал(а): Чем это вы провинились перед всевышним?
Да не, нормально все, такая и должна быть Русская зима, а не +1 как в Новый год.

У нас на Урале и то сегодня,правда в городе,-10....За городом конечно больше..Но это самый тёплый день в январе...

Сергей 35

nik333 писал(а):
Сергей 35 писал(а): Да не, нормально все, такая и должна быть Русская зима, а не +1 как в Новый год.
У нас на Урале и то сегодня,правда в городе,-10....За городом конечно больше..Но это самый тёплый день в январе...

У нас с 9 числа опять зима кончится, опять -9-11 обещают. А так давно заметил, у вас за Уралом морозы, у нас тепло или наоборот. Так же и летом.
С наступающим Рождеством!!!

nik333 · Сообщение **nik333** » Пт янв 06, 2017 20:46

Сергей 35 писал(а):
nik333 писал(а): У нас на Урале и то сегодня,правда в городе,-10....За городом конечно больше..Но это самый тёплый день в январе...
У нас с 9 числа опять зима кончится, опять -9-11 обещают. А так давно заметил, у вас за Уралом морозы, у нас тепло или наоборот. Так же и летом.
С наступающим Рождеством!!!

Спасибо! И Вас с Рождеством !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! И всех участников клуба с Рождеством!!!!!!!!!!!!!

tmon · Сообщение **tmon** » Пт янв 06, 2017 21:39

ANDREY, может он просто после -20 показывает -40 как у некоторых?

ANDREY · Сообщение **ANDREY** » Пт янв 06, 2017 22:23

tmon писал(а): ANDREY, может он просто после -20 показывает -40 как у некоторых?

А что известные симптомы ? Как там? Децкие болезни или ещё ,что.в прошлом году я видел циферки ниже -20 ,в этом наверно чтото изменится )

Отправлено спустя 7 минут 27 секунд:
Пробежался по форумам ,действительно существует проблемка

fantom7484

ANDREY,
Не пробовал играться пожениями заслонок? У меня " лобовое-ноги" боковые мерзнут,а в положении " морда-ноги" +закрытые центральные сопла боковые стекла нормально. Правда изредка максимальный обдув лба включать надо,слегка затягивает.

ANDREY · Сообщение **ANDREY** » Пт янв 06, 2017 23:07

[quote"fantom7484"] ANDREY,
Не пробовал играться пожениями заслонок? У меня " лобовое-ноги" боковые мерзнут,а в положении " морда-ноги" +закрытые центральные сопла боковые стекла нормально. Правда изредка максимальный обдув лба включать надо,слегка затягивает.[/quote]
Привет ,пробовал конечно ,остановился на крайнем правом положении ,насколько я понял, чем больше скорость ,тем быстрей обмерзает , мне кажется надо для начала с уплотнителями разобратся , чуйствуется поддув несанкционированный

Dragon · Сообщение **Dragon** » Пт янв 06, 2017 23:25

У меня ниже -20 показывает норм, но часто замечаю что завышает, особенно при длительной стоянке, да и даже на светофоре постоишь и оппа, потеплело)).
Сегодня было -25 -26, показывал -25, на пути обратно домой правда чет резко потеплело по его мнению)) показывал -22, хотя на улице -27.
В общем хрень...
ПС Мнения по заводке интересны от пользователей с моторами 135лс :), более ранние я так понял норм заводятся.
ППС Сегодня в -25 завелся,со второго раза, помогнув)) газом, в первую попытку ради интереса не пробовал жать газ, оно заглохло.

Russhmo

Сергей 35 писал(а): У нас в деревне сегодня - 47 ночью было, а Патрикей взял и завелся, правда с пятого раза, но завелся.

Подскажие пожалуйста, какое масло льете, свечи какие и сколько двиг на морозе отключенный простоял до данной заводки?
Всех с Рождеством и чтобы наш Патриот всегда нас радовал и выручал!!!

patriot001

Вот чему вы радуетесь такие заводки без подогрева сильно сокращают жизнь вашему мотору

Сергей 35

patriot001 писал(а): Вот чему вы радуетесь такие заводки без подогрева сильно сокращают жизнь вашему мотору

А где написано, что кто то прыгает от радости.

patriot001

ANDREY писал(а): По поводу заведеца не заведеца . Сегодня не ранним утром в Торжокском районе ,Тверской области ,штатский термометр показал -40° . ну включил дальний на минутку ,выжал сцепу повернул ключик ,моторчик медленно раскрутился ,схватил и затарахтел ,засвистел , в общем звуков было много , но всё быстренько нормализовалось ,нигде ничего не выдавило , 250 км до дома проехал без проблемно практически , тока стекла никак не отогревались боковые , и не попричине вируса ц2аш5оаш, почемуто ниже - 20 такая фигня происходит , авто ноябрь 14 пробег 48~ тыщ то дилерское , фотка чет не прилепляется(image-0-02-05-fff0b7dedc3a5a48a3a544d9cf949e220095c2e29eb5ed6b1d93b20726c19bb5-V.jpg

Отправлено спустя 4 минуты 26 секунд:
Оп прилепилась фоточка.
Да чуть не забыл бегал потом за градусником в дом , так он показал - 34 ,а патрик так до Москвы и показывал -40.

Я представил как он за градусником побежал - радостный такой

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Сб янв 07, 2017 10:01

patriot001 писал(а): Вот чему вы радуетесь такие заводки без подогрева сильно сокращают жизнь вашему мотору

Сокращают конечно. Но не что не вечно под луной . С или без подогрева наш двиг. один черт не миллионник. И что тогда. Другое дело для комфорта.

Иван Шмит

lexmak писал(а):
patriot001 писал(а): Вот чему вы радуетесь такие заводки без подогрева сильно сокращают жизнь вашему мотору
Сокращают конечно. Но не что не вечно под луной . С или без подогрева наш двиг. один черт не миллионник. И что тогда. Другое дело для комфорта.

Сейчас новости смотрю. Говорят в Москве есть услуга отогреть и запустить двигатель, до 5 тр....
Приезжают с газовой пушкой и акб, шаманять запускают, зарабатывают.

Я конечно понимаю что зима это стихия для некоторых регионов, но хоть как-то делать сезонную подготовку надо.
Масло по сезону, акб на зарядку, пускач в конце-концов прикупить можно же.

Отправлено спустя 3 минуты 20 секунд:
а если в регионе бывает до -40, то установка предпускового скорее уже не роскошь

Отправлено спустя 30 секунд:
к тому же гаражи нынче не в моде ))

Petrol · Сообщение **Petrol** » Сб янв 07, 2017 11:34

Вон, наш комрад Ежек замерз.

Из комментов:

У нас каждую зиму таких "запускателей" сотни, плюс на мойках отдельная услуга "отогрев авто"... И всё это пользуется популярностью - зима то неожиданно приходит :-? Правда ценник вроде в районе 1.5тр, видимо конкуренция, а может с ценником 5тр есть шанс не уехать с места отогрева :D

ANDREY · Сообщение **ANDREY** » Сб янв 07, 2017 11:58

patriot001 писал(а):Вот чему вы радуетесь такие заводки без подогрева сильно сокращают жизнь вашему мотору

Чему я радуюсь ? да тому , что я знаю , что в критической ситуации мой авто заведется и поедет без танцев с тепловыми пушками , подогревателями ,пускачами. Всё это возить с собой не вижу смысла , гаража у меня нет хранить негде.
В трыдын за УАЗ я отдал свой старый Соболь с 406 карбюраторным двиглом и пробегом далеко за 300 тыщ . в силу жизненной ситуации он всю жизнь провёл на улице , без гаража , и работать ему приходилось в любую погоду , без благ цивилизации, типа предпускового подогрева. Только хорошее масло ,рабочая батарейка , и чистые фильтра .На момент сдачи на движке был заменён тока гидронатяжитель цепи и прокладка под клапанной крышкой . помпы и гены я не считаю.Ресурс двигла на УАЗке не пострадает только потому, что ему нет необходимости работать в таких температурах ежедневно, есть общественный транспорт наконец ).Эксплуатация Соболька показала достаточную надёжность и неприхотливость ЗМЗ
Я уверен в своём УАЗе и не побоюсь в случае НЕОБХОДИМОСТИ или ЖЕЛАНИЯ поехать куда мне УГОДНО , даже где нет розетки и паяльной лампы.
С Рождеством коллеги

Иван Шмит

только те 406ые и современные 409ые в живучести к сожалению не ровень.

ANDREY · Сообщение **ANDREY** » Сб янв 07, 2017 14:44

Иван Шмит писал(а): только те 406ые и современные 409ые в живучести к сожалению не ровень.

Ну и этому 409му не возить каждый день по тонне полторы в багажнике )

Иван Шмит

ANDREY писал(а):
Иван Шмит писал(а): только те 406ые и современные 409ые в живучести к сожалению не ровень.
Ну и этому 409му не возить каждый день по тонне полторы в багажнике )

хм, а разве есть разница сколько у тебя груза в багажнике при запуске двигателя? )

ANDREY · Сообщение **ANDREY** » Сб янв 07, 2017 15:28

Иван Шмит писал(а):
ANDREY писал(а): Ну и этому 409му не возить каждый день по тонне полторы в багажнике )
хм, а разве есть разница сколько у тебя груза в багажнике при запуске двигателя? )

А разве нет ? Соболя эксплуатировал не взирая на погоду , рабочая лошадка , ехать надо, либо без зарплаты сидеть :( ,а УАЗ могу не заводить пока "экстрим" не закончится :) . Я ведь не написал , что дрыгателю до лампочки такие эксперементы и мне пофиг ресурс авто . Повторюсь , я всего лишь узнал , что авто заведется , в случае жестоких климатических выкрутасов и не собираюсь делать это из дня в день . В моём случае гораздо страшнее холодного пуска стояние в пробках . В связи с чем на много лучше в последнем обновлении вместо пластиковой канистры на брюхе или дебильной функции "вежливый водитель" сделать уже счетчик моточасов . Я думаю для многих он был бы актуален ибо пробег авто и усредненное время работы двигателя в некоторых городах разительно отличаютсяот реального наработанного времени. Масло в связи с этим меняю через 7.5 тыщ.

Иван Шмит

бк умеют считать моточасы. То что масло надо менять по моточасам согласен. Даже если нет бк, можно сориентироваться по средней скорости. GPSку денек стандартных поездок покатать, она покажет среднюю скорость. Думаю в пробках 7,5 тк для замены масла будет даже многовато уже. Но это если менять масло через 100 моточасов. У меня пробок нет, город 40, бетонка 60, трасса 100, каждый день в равных количествах 7 тк меняю масло. Понятно что это не совсем точный подсчет будет, т.к. есть еще и дальняки периодически и сложные внедорожные условия. Но как показал бк, одно другое замещает и примерный расчет обыденного каждоднева с моточасами в итоге практически совпадает.

ANDREY · Сообщение **ANDREY** » Сб янв 07, 2017 16:11

Иван Шмит писал(а): бк умеют считать моточасы. То что масло надо менять по моточасам согласен. Даже если нет бк, можно сориентироваться по средней скорости. GPSку денек стандартных поездок покатать, она покажет среднюю скорость. Думаю в пробках 7,5 тк для замены масла будет даже многовато уже. Но это если менять масло через 100 моточасов. У меня пробок нет, город 40, бетонка 60, трасса 100, каждый день в равных количествах 7 тк меняю масло. Понятно что это не совсем точный подсчет будет, т.к. есть еще и дальняки периодически и сложные внедорожные условия. Но как показал бк, одно другое замещает и примерный расчет обыденного каждоднева с моточасами в итоге практически совпадает.

Да у Вас идеальные условия для средних расчетов

у меня все поездки разные , усреднить не получица , дилер впаривал БК престиж , но я предпочел хабы. 7,5 ткм как-то после туссана осталась привычка .....не стал менять.

Иван Шмит

а штатный бк встроенный в приборку умеет считать среднюю скорость после последнего сброса?

ANDREY · Сообщение **ANDREY** » Сб янв 07, 2017 16:18

Кстати кроме замерзающих стекол огорчила работа аммортиков , точнее не работа ) еслиб подкачал колесья в соответствии с температурой и для трассы ехал бы точно как на табуретке . вопрос . можно ли нормальные какие инжектировать?

Иван Шмит

конечно можно, в техническом разделе целая тема амортизаторам посвящена.
Сейчас какие кстати с завода стойки ставят? В 12 году емнип плаза стояли какие-то, как и многие ухо оторывал, да и немогу сказать что нравились, хотя и сносно впринципе. Но разница после установки банальных каяб, заметна стала тут же. Хотя сейчас уже и они доходят.

А по поводу замерзающих стекол, может стоит проверить правильно ли работает рециркуляция.

ANDREY · Сообщение **ANDREY** » Сб янв 07, 2017 16:28

Иван Шмит писал(а): а штатный бк встроенный в приборку умеет считать среднюю скорость после последнего сброса?

Не вдавался в такие подробности :o От дома до дома в деревне 250 км соблюдая пдд можно потратить от 3,5 до7,5 "рекорд" часов . каждый раз высчитывать не вижу смысла. Всяко разно мой интервал больше подходит ресурсу масла , чем официальный. Это под мои условия .

Petrol · Сообщение **Petrol** » Сб янв 07, 2017 16:33

Мой Престиж сегодня -60 С показал :P

Отказ от ответственности