Не понятный запуск

[dlf08]

У меня тоже такое было один раз.После суток стоянки завожу,а двиг. начало колбасить,на панели заморгал chek,БК молчал,после нажатия на педаль газа все пришло в норму.Потом больше не повторялось.Патриот Классик 2011 г.в. пробег-1800 км.

[orel77]

Второй день уже после работы случается такая фигня , а вот с утра машина заводится нормально 8) Почему?

[Kuzkan]

После ночи, сегодня утром расколбас двигателя от 700 до 1200 два раза потом заглох, вчера так же. Второй пуск все ок. Во вторник делал ТО- поменял все масла, воздушный фильтр, топливный фильтр, свечи....и началось. Правда похолодало! ХЗ???

[Kuzkan]

PS Сегодня тоже самое...плавают обороты секунд 10 и глохнет...поддал газу, не помогло.Второй пуск- все ок. Что может быть...как бороться?

[Kuzkan]

Ну что же....У себя нашел причину. После замены топливного фильтра не поменяли резиновые колечки-прокладки. Была течь бензина при работающем двигателе из под топливного фильтра. Поехал устранять...хватит улицу бензом кормить :)

[Kuzkan]

Все решено. Завожусь с пол-пинка :)

[роман300]

Похожее не нашёл. Вобщем в последнее время, после длительной стоянки 3-4 часа. Включаю зажигание, насос отработал отключился завелась но тут-же глохнет (или сразу или бывает колбасит похоже как-будто бенза не хватает) Тут-же завожу всё в порядке. При этом так не всегда но всё чаще. Фильтр новый, сетка тоже. Есть мысли по этому поводу?

Решил проблему, летом всё времени не было. Как кто-то писал, всё дело в давление в рампе. Замерил: На хх должно быть 360-400кПа, у меня 316-319кПа. При нажатие на газ не менее 330кПа, у меня 321кПа. Замена топливного модуля решило проблему.