РАДИАТОР

[Серп]

Крышку расширителя с нуля (с покупки) не доворачиваю на 1-1,5 оборота.
Не вижу смысла в повышении давления ОЖ в контуре выше атмосферного при любых режимах эксплуатации.
По классике законов подлости постоянно герметичных соединений НЕ бывает :D
Давление в контуре испытывает енти соединения!
(и вальцовки радика)

[TANKarD]

Крышка практически с нуля заменена, и не довернута,что не помешало поменять 2 радика (по гарантии). Последний,правда,уже тыс 20 :) ТЬФУ 3 РАЗА

[Павел59]

Пробег 43000 км, не лопнуло ни одно ухо, и не течёт, крышки расширителя кастрируйте пока не поздно...

"кастрируйте",это как, поясните,пожалуйста.Просто снять?

[роман300]

извините за дотошность-у вас ухи лопнули, а на чем тогда верхняя планка ещё держится тогда или она там приклеена через резину дополнительно по периметру своему?

Ухи полностью лопнули с одной стороны, с другой все было цело. Самое интересное, что радиатор и планка держались при этом крепко(думал сколхозить доп.крепление на планку, но не стал). После этого еще проехал 8т.км. Ничего не потекло. Хотя летом я много катался по всяким грейдерным дорожкам.

Тоже с одной стороны лопнули ещё в мае, не знаю на чём там держиться но пока всё нормуль.

[patr33]

Пробег 43000 км, не лопнуло ни одно ухо, и не течёт, крышки расширителя кастрируйте пока не поздно...

удалил клапана из крышки расширителя и за ночь весь тосол из расширительного на землю а до этой процедуры литр за месяц добавлял. Вывод - если подтекает, то клапана из крышки удалять уже поздно. Новая крышка (синяя) спасла от окончательной потери жидкости.

[Политрук]

Новая крышка (синяя) спасла от окончательной потери жидкости.

Синяя крышка с эмблемкой фольксвагена? У меня такая год стоит, нормалек!

[patr33]

Новая крышка (синяя) спасла от окончательной потери жидкости.

Синяя крышка с эмблемкой фольксвагена? У меня такая год стоит, нормалек!

Эмблемы не видел, но не родная т.к. резьбовая часть в ней глубже и чтобы навернуть до упора пришлось уплотнительное кольцо от старой крышки поставить дополнительно

[solter]

Прочитал все и окончательно запутался.
Какой все-таки лучше взять радиатор???
Машина с кондеем.
Доступны в продаже:
1. Медный Оренбургский 3163-1301010-30
2. ШААЗ 3163-1301010
3. Бугурусланский 3163-1301010-11 (с ушами)

И мне не доступные в продаже: (Если только под заказ)
4. Бугурусланский 3163-1301010-11 (Подвижный верх)
5. Алюминиевый ШААЗ 31631А-1301010

[zakusay]

Я решил брать ШААЗ(как подойдёт время)

[Borisow]

В первый день зимы по морозцу потёк третий гарантийный ушастик в районе справа вверху под ушами, 17500км пробег. Влил герметик ликви молли, залепил хол. сваркой, закрасил, нормально, не течёт. На гарантию не поеду, счас такое же г. поставят, подожду нового образца.

[Denkiller]

машина 08 года, радиатор подтекал с нуля, верхний левый угол, 3 трубочки...
потом появилась трещина вдоль верхнего патрубка...
Плюнул снял радиатор, отвёз в ремонт...
заглушили и заварили бракованные трубочки, запаяли трещину... 1200р :D
Причина оказалась бональной, Крепление радиатора с навешанным на него радиатором кондея и эл.вентеляторами не жёсквое к кузову. Радиатор болтаеться, патрубки болтаються в другую сторону... :o

пока поезжу с завареным, закрепив получше, чтоб снизить его вибрации.
при ценах на новые взял бы медный(более ремонтопригодный) алюминий нафиг... :o

[Borisow]

"3. Бугурусланский 3163-1301010-11 (с ушами) "- ВОТ ЭТО ИЗДЕЛИЕ Я БЫ НЕ ВЗЯЛ СЕБЕ НИКОГДА.

[solter]

Сейчас склоняюсь к двум вариантам:
1. Медный Оренбургский 3163-1301010-30
2. Алюминиевый ШААЗ 31631А-1301010
О надежность обоих пока ничего не нашел.

[zolvik]

Сейчас склоняюсь к двум вариантам:
1. Медный Оренбургский 3163-1301010-30
2. Алюминиевый ШААЗ 31631А-1301010
О надежность обоих пока ничего не нашел.

Катаюсь с ШААЗовским аллюминем с марта этого года, -30 уже было, пока все в норме. Правда радиатор занавешан шторкой, а воздухан с прошлой зимы развернут. Забыл, пробка расширителя "Газель".

[solter]

А по медный есть у кого опыт эксплуатации?

[Alex[BY]]

А по медный есть у кого опыт эксплуатации?

У меня медь из Оренбурга для евро3. 40тыс км стоит уже.
Пока запотевания не замечал. Температура на миллиметр вправо от отметки 80 стоит довольно стабильно.
Кстати, на этот радиатор гарантия 36 мес. :) А вот по пробегу не знаю.

[solter]

А по медный есть у кого опыт эксплуатации?

У меня медь из Оренбурга для евро3. 40тыс км стоит уже.
Пока запотевания не замечал. Температура на миллиметр вправо от отметки 80 стоит довольно стабильно.
Кстати, на этот радиатор гарантия 36 мес. :) А вот по пробегу не знаю.

Как я понял, из подписи, у Вас дизель.
Меня интересует, как медный радиатор справлялся с жарой прошедшим летом?

[Alex[BY]]

...Как я понял, из подписи, у Вас дизель.

Бензинка. Надо подпись поправить. :)
Не понятно откуда такой вывод. Дизеля пошли только с сентября 2008 :)

Летом проблем не было. Ну если не считать два часа пробки возле Туапсе в начале августа. Там температура поднималась до 95.

[crayzi]

те от вибраций и от руки верхняя планка не болтается в новом крепеже.а что вы полагаете при 100 градусном перепаде люминь радиатора имеет линейное расширение на 1 мм? не много,я думал сотки?

У меня ушки треснули с одной стороны, и поэтому было легко смотреть на сколько расширяется радиатор. В жару на горячем двигателе где-то на 0.2-0.3мм расходились. Потом забил и не смотрел. Сейчас в мороз ~0.5мм, но это, еще раз повторяю на глаз, точно не мерил.

а с какой стороны лопнули уши :

[Лаваш]

потек зараза (штатный) - левый верхний угол. пробег 45 тыков.
пока доливаю антифриз.

почитал ветку про медный радик - выводы не однозначные ...
http://www.patriot4x4.ru/forum/index.ph ... 308&st=140

может пока засыпать чудо порошок который там рекомендуют ?
http://www.konsulavto.ru/cat/part64/unit90669.html

[Ep]

Александр, лучше попробуй найти кондиционерщиков, у которых есть оборудование для кинетического напыления (dimet.info). при мне им чинили радиатор кондиционера - самый имхо лучший вариант. даже с машины снимать необязательно. и времени минут 5-10 уйдет.

я пробовал герметики радиатора - мне не помогло.

[Лаваш]

Жень фиг знает . Может пойти по твоему пути - нафиг виску и ставим шнифские вентиляторы вместе медным радиатором ? только не дешево это ...

[Ep]

ну если твой родной радиатор отходил 45 тыкм, то дело скорее всего не только в нем, а еще в пробоях передней подвески.

не факт, что ты поставишь новый радиатор и он у тебя быстро не потечет.

у меня после перехода на пневмоподвеску спереди даже начавший было давать течь люминевый радиатор прекратил это делать.

у тебя пружины родные стоят?

ЗЫ. кстати, спасибо тебе и твоей супруге еще раз за накладку на воздухозаборник :) всякий раз, как ядовитой жижкой зимой стекло поливаю вспоминаю добрым словом :)

[Лаваш]

:)
штатные пружины

[Ep]

поробуй шнифские. штатные просели у тебя уже 100% и ты на отбойниках катаешься. поэтому и радиатор потек.

[luchsergey]

так морда же задерется на 8см?

[zolvik]

так морда же задерется на 8см?

Ничего не задралось, я Шнивские поставил взамен родных-просевших за 40 т.км.

[Лаваш]

со шнивских никак не могет задратся на 8 см

[Ep]

со шнивских никак не могет задратся на 8 см

на пару см, от силы. шнифские в полтора раза мягче штатных, но и длиннее. езда на них очень комфортна.

[Лаваш]

Щас нас в теме про радиатор будут ругать ...

PS по асфальту думаю будет не плохо а вот по не асфальту ...
Жень давай сюда

http://www.uazpatriot.ru/forum/pruzhini ... tml#351471

[luchsergey]

так родные итак мягкие,куда есчё то мякче при сток весе.

[Лаваш]

вот и я не хочу мягче - мну жесткость штатных устраивает

[luchsergey]

и морду задирать выше опы накой?типа на взлёт намёк?
другие более жесткие и высокие пружины опраданы только при утяжелении под сотку морды силовым бампером и лебедью,но всеравно они просядут со временем

[Safronov]

У меня зараза ... двигун греется при буксовке ! Виска далеко стоит , она только движок обдувает! Блин, когда же я , поставлю нормальное охлаждение ??? :D

[AcPatriot]

У меня ушки лопнули: справа по ходу сверху оба и слева - снизу оба. Заменили по гарантии, хотя гарантия два месяца как кончилась. Я еще в период гарантии, на ТО, показал на ушки и спросил: "Так должно быть?" - ответ: "Но, не течет ведь!". Я:"Так, давай, остальные распилим, может вообще течь не будет! - "Не-е-е, лучше новый закажем".
Поставили, по-моему, уже четвертый вариант радиатора, с какими-то скользящими пластинами.

[luchsergey]

Скажите точно,кто в теме : медный оренбуржский трехрядный по 7тыр когонибудь подводил? он лучший?

На газловский похоже кондейный радик не навесишь.

[ledobur]

Скажите точно,кто в теме : медный оренбуржский трехрядный по 7тыр когонибудь подводил? он лучший?

На газловский похоже кондейный радик не навесишь.

А такой чем не устраивает? http://www.3160.ru/index.php?productID=7912 Вроде как наш.

[luchsergey]

так трёхрядка оренбуржская тоже наша.я просто в преддверии возможной кончины родного выясняю конкретно надёжный вариант.

[ledobur]

так трёхрядка оренбуржская тоже наша.я просто в преддверии возможной кончины родного выясняю конкретно надёжный вариант.

А посмотреть ее можно? Хотя бы ссылку на фото положите.

[luchsergey]

похоже ошибся:трёхрядный медный это газелевский по 4600р.вот бы кто высказался вешается ли на него кондейный и яб его полюбил.

[bam1976]

Тоже хочу менять,третий по счету радиатор. Не знаю какой лучше поставить. Евро 3 с кондеем. Так подскажите други что покупать????

[luchsergey]

вот нас двое уже вопиющих во мгле: что купить конкретно и на всегда?

[Павел59]

вот нас двое уже вопиющих во мгле: что купить конкретно и на всегда?

Остальные вопиют находясь вне инета в реальной действительности :D Вот и мне скоро как и Вам- :evil:

[Mmm18]

многие пишут, что радиатор начинает течь из-за навешанного на него оборудования (в том числе).
Вопрос: а если сколхозить какой-нибудь крепеж, чтобы оно не на радиаторе висело?

[luchsergey]

я думаю об этом постоянно.но лучше до лета дотянуть и потом варить рамки и тп.

[Шпень]

Вопрос: а если сколхозить какой-нибудь крепеж, чтобы оно не на радиаторе висело?

Прежде чем колхозить, надо глянуть расстояние от нижних
опор на которых стоит радиатор до поперечной трубы рамы. У многих оно такое, что шлицевая отвертка на лезет.
А рама и кузов здорово "гуляют" друг от друга. Происходят
удары рамы в опоры радиатора, а он сверху закреплен и
куда ему деваться? Только течь. Про это уже перемалывали
и я отписывал, как по-простому (без переварки) свести к минимуму этот косяк.

[luchsergey]

а если ещё кондейный радик с его отдельно сделанным на нём вентилем повесить отдельно от основного радикаа на кузов то ето было бы очень неплохо.тогда может и основной радик можно оставить на штатном месте.

[argon84]

Когда ставил себе газелячий радиатор, радиатор кондея и вентиляторы закрепил на отдельном кронштейне. На радиаторе остался висеть лишь кусок пластикового кожуха виски. 14тык. на газелячем - полет нормальный. (родной радиатор домучил до 12тык.)

[luchsergey]

научите плиз как и с фотками ,если можно.
на газелячий можно же и элктрокарслон(ы) повесить вместо виски?

[argon84]

http://www.uazpatriot.ru/forum/radiator-t8382-360.html
С этой страницы и далее мои сообщения. Можно все повесить, я хотел виску оставить. Минувшим летом конечно было тяжеловато(температура до 95-97)... В пробках, чтоб упала температура, приходилось подгазовывать. На ходу проблем не было.