Баки увеличенного объема

[роман300]

Так Я-же вроде и написал :D . Что и как хотите так и делайте, вы же про "опыт" спрашивали? А какой такой "опыт" тут вам нужен?

за бугор валить собрался? не пропустят с таким баком

Если "красиво" сделать, то даже не догадаються что есть :lol:

[max_27]

роман300, зачем за бугор, у нас в сибири мест хватает и без заграниц, заправок с качественным топливом не везде можно найти-тем более когда автономка предстоит не на 1 тыс.км. Хотя Монголия тоже заграница, но с солярой хорошей там туговато говорят.
Вобщем нужен такой бак. Ну а если кто устанавливал, то интересует практический опыт эксплуатации и установки (хотя там на первый взгляд всё вроде просто- но кто знает?).

[Бауманец]

Вобщем нужен такой бак. Ну а если кто устанавливал, то интересует практический опыт эксплуатации и установки (хотя там на первый взгляд всё вроде просто- но кто знает?).

вчера делал последную примерку такого бака, очень надеюсь в конце этой неделе уже поставим на машину.... опытом поделюсь

[Бауманец]

Вчера удалось померить Патриот Пикап
Респект и уважуха Михаилу

ну по порядку :smoke:

1. баки взамен штатных - чуда не будет , баки один в один как на обычный Патриот, 66 литров. Прирост возможен максимум 3-4 литра, но гемороя добавят в изготовлениии при монтаже сильно, поэтому не вариант.

2. бак в задний свес, на место запаски (запаска на калитку) - без бодилифта бак получается 120 л, при штатном выхлопе. Заливная горловина либо в крыло либо в кузов пикапа.

[kuznetsovmv]

но если делать в задний свес бак для бенза то получим в сумме: 66+66+120 = 252 литра - хватит надолго :)

[max_27]

Бауманец, Ждём с нетерпением.

[mdimk]

А с этим производителем никто не общался? Под заказ делают.
http://bakor.pro/
Для клиентов
Закажите топливный БАК по своим размерам! Измерьте свободное место и сообщите нашим специалистам, они подберут и предложат вам бак.

[APL]

alexeyvikt, Бауманец, просьба проверить личку!
Жду ответа!
Заранее спасибо!

[Бауманец]

бак в салон Патриота установлен
1. по верх арок и на всю площадь багажника бак получается 200 л
2. я делал бак поменьше и с резкой пола под отстойник большой
- на 120 л
- с отстойником на 5 литров
- 5 перегородок
- бак работает через Тоётовский 3-х ходовой (одна линия отглушена) соленойд самотёком (сколько я не убеждат человека, что это не правильно, но дело его) в правый бак через заливную горловину, соленойд без питания нормально закрытытый,кнопка будет стоять на торпеде - включил топливо полялось в правый бак, выключил прекратилось
- правый и салон заливаются одновременно сначало правый (он ниже по линии заправки) потом в салоне-под пробку
- абсрорбер заказчик будет глушить намертво, если этого не сделать через абсорбер топливо выдавит в район подкапотного пространства и будет пожар :evil: (вроде мне кто-то даже ссылки на одно и того же человека присылал, где именно от перелива из салона 2 машины у него сгорело, другой прчины я не узрел :o )
- фотки чуть позже

[Ep]

Коля, заканчивай делать баки в салон, такими темпами скоро уазоводов не останется - у всех машины погорят и на форуме пофлудить не с кем будет :)

кстати, а если дтп и удар, к примеру, сбоку в жеппу - такой бак его выдержит, бенз в салон не потечет? трубки всякие насколько надежны?

[Бауманец]

кстати, а если дтп и удар, к примеру, сбоку в жеппу - такой бак его выдержит, бенз в салон не потечет? трубки всякие насколько надежны?

по бакам в ДТП ест всего два случаю по статистике
первый, Ниссан основной, человек с его слов проскользил на нашем баке 15-20 метров после отрыва моста, бак ездит до сих пор на другом Патруле
второй, Паджеро 4, там фура в стоячую машину воткнулась, машине пипец и баку тоже... он потёк в 2-х местех

сопромат и физику фиг обманешь, если нагрузки превышают допустимые напряжения тут ничего не выдержит

как в байке - я Гагарина уважаю за то что он пытался свалить с этой грёбаной планеты, а Ньютона за то что он доказал что это не возможно :D

[mivlad]

Снова замял левый бак и вспомнил про эту тему
Вот какой вопрос интересует: большой и крепкий бак это, конечно, прекрасно, но при ударе по нему куда дальше идёт нагрузка? Там ему сверху есть во что надёжно упереться и не погнуть при этом?

[max_27]

Бауманец, ЖДЁМ ФОТО бака в багажник и описание.

[Бауманец]

Снова замял левый бак и вспомнил про эту тему
Вот какой вопрос интересует: большой и крепкий бак это, конечно, прекрасно, но при ударе по нему куда дальше идёт нагрузка? Там ему сверху есть во что надёжно упереться и не погнуть при этом?

в ланжероны кузова через перегородки и стенки... там 2 ланжерона и подножки задних пасажиров

[Бауманец]

Бауманец, ЖДЁМ ФОТО бака в багажник и описание.

уффффф... начали работать в новом цехе, перезд хуже пожара.. это точно :o щя выглядит примерно всё так...

наконец добрался до компа.....

по существу вопроса
1.бак в салон Патриот, высота 120 мм, до аккумулятора (стоит у заказчика в салоне второй), с другой стороны от аккума ниша-ящик, объём 130 л.
2. если делать на всю площадь и высоту то будет почти 200л
3. пол порезан под отстойник
4. заливная сообщается через правый бак.. не удачное решение, я предупреждал человека, что будет геморой с заправкой.... надо разваривать на 2 горловины, иначе очень медленно будет заправляется. надо что-то типо такого делать

5. стоит клапан от Тойёты, без питания самотёк перекрыт, подаётся питание бак самотёком сливается в правый.\
6. прекреплен на 2-х полосах




вот такой расклад
заказчих уехал в Хабаровск на нём..вернёться раскажет что да как....

[max_27]

Бауманец, Николай а без резки пола не как? И как сварено внутри - сколько успокоителей. Этот бак под бензинку сделан или дизель?

[Бауманец]

Бауманец, Николай а без резки пола не как? И как сварено внутри - сколько успокоителей. Этот бак под бензинку сделан или дизель?

можно конечно.... данный бак под самотёк..без сбора топлива в самом низком месте и забора от туда же ни как...
если перекачивать насосом, то проблем не будет ни каких.. резать не придёться...просто поднять сам бак на проставки на высоту непроливайки
вданном баке 5 перегородок, так какчеловек не будет делать саркафаг сверхуа тольок лист фанеры приклеит

если перекачивать в основной бак, то всё равно - бенз или дизель, а вот если делать через клапана Тойёты как второй бак, тогда в бензинку надо ставить погружной модуль.. а для дизеля будет аналочно этому организовано

[arithmetik]

А если такой бак изготовить:
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... 5308/#post
Не в кузов, а в раму под задний свес, то сколько будет по деньгам (ответ в лс) такое решение. Там вроде обычные прямоугольные формы, но 120 литров как раз бы было достаточно.... :)

[Ep]

бак в заднем свесе - постоянно меняющаяся развесовка, невозможность воткнуть большой аккум и проблемы с установкой задней лебедки :) к тому же, укосины выпиливать придецца :)

[arithmetik]

Большой аккум мне не нужен вместе с задней лебедкой, а вот запас топлива очень нужен + не уменьшается багажник... :) А пилить - эт можем.... :D

[Ep]

встает вопрос - нахрена большой бак, если на машине нет большого аккума и лебедки задней? :) бензин в евросоюз контрабандой таскать? :)

а про бензобак в салоне ваще думать забудьте. большей глупости нельзя и вообразить :) я всеми руками и ногами против.

единственный случай, где это было решено более-менее грамотно - у Джепаева на боевом пикапе. но там он был в базе и была огневая стенка за передними сидухами.

[max_27]

Ep, топливный бал для дизелного мотора в салоне не так критично как бенз, хотя куча народу с газом в салоне ездит- вот это точно рисковые ребята :lol:
Вот у меня как раз такой случай, сзади стоит лебёдка и доп бак только в салон- больше некуда.

[arithmetik]

встает вопрос - нахрена большой бак, если на машине нет большого аккума и лебедки задней? :) бензин в евросоюз контрабандой таскать? :)

А как догадался? У нас Украина близко, вот и придумываем... :lol:
Вторая лебедка и так прекрасно встанет, даже с баком под свесом. Бак устанавливается между поперечными усилителями рамы, а лебедка под задний бампер до этого поперечного усилителя.... :)
Второй аккум можно и под капот воткнуть, тем более там места после выкидывания ненужного освобождается прилично.....

[Ep]

лебедка то фик с ней, а вот площадка под нее... если ее крепить тока к задней поперечине рамы и вообще не крепить к укосинам, то есть риск что раму вывернет нафик. посмотри как фаркопы устроены патриотовские (абсолютно все, между прочим) - у них обязательно крепление осуществляется еще к чему-то, кроме задней поперечины .

более - менее грамотный бак в зднем свесе возможен при лифтованном кузове, и Николай такие баки на патриот уже делал. в этом случае, бак размещается частично над задним мостом и не мешает крепить силовые элементы к продольным лонжеронам рамы и сам ниже них не опускается, емнип.

[Ep]

Ep, топливный бал для дизелного мотора в салоне не так критично как бенз, хотя куча народу с газом в салоне ездит- вот это точно рисковые ребята :lol:
Вот у меня как раз такой случай, сзади стоит лебёдка и доп бак только в салон- больше некуда.

согласен, от солярки кроме вони почти никаких неприятностей :)

но с учетом расхода в 9 литров по трассе и возможности заменить штатные баки на баки увеличенного объема целесообразность бака в задний свес на дизеле под большим вопросом.

мне кажется, что ставить допбак в задний свес надо уже после того, как пришло понимание, что 140 литров, которые получаются при замене штатных баков на правильные точно не хватает. мне пока что хватает и жертвовать задним свесом я не готов. кроме того, если постараться, то доп. бак литров на 50-60 можно разместить и в пределах колесной базы, чтобы развесовка не страдала. я как раз и планирую такой делать - летом в нем можно воду возить, а зимой и при необходимости - дополнительное топливо :)

[arithmetik]

Дело в затратах: два бака увеличенного объема вместо родных будут стоить в несколько раз дороже, чем один в задний свес.... :)
Хотя, кому как....

[Ep]

я понимаю, что дело в затратах.

поэтому и пытаюсь донести свою точку зрения, что если уж делать большие баки, то делать так, чтобы потом не переделывать. а то потратишь немало денег, а потом возникнет острая нужда доустановить ту же лебедку или аккум и придется бак выкидывать.

[arithmetik]

Вот и хочу узнать сколько будет стоить такой бак, а то действительно может и не стоит заморачиваться...

[OMD]

За этого uз Хабаровска... мне стыдно...
Не Патрuот а помойка...
Это как надо не любuть машuну...
ПОМОЙ МЕНЯ Я ВСЯ ЧЕШУСЬ!!!

Балончuк с краской не в состоянuu купuть?


:o

[CodeDaemon]

Балончuк с краской не в состоянuu купuть?

Правильно!
Танки не моют! Их красят! :D

[Бауманец]

Вот и хочу узнать сколько будет стоить такой бак, а то действительно может и не стоит заморачиваться...

в задний свес и не стоит..даже при срезаных косынка туда 55 литров максимум при сохранении геометрической проходимости влезет..где вы взяли 140.. наТойёте в стоке 130 влазит..а там свес огогооооо с литражём разберёмся сначала, а уже потом по ценам будем решать

[Ильнур02]

можно задать пару вопросов собрался варить бак из чер мет в салон уаз патриот дизель на пол багажника на всю площадь высотой 10-12 см горловину вывести в правую сторону. основной заглушить полностью буде заливается только с левого бака перекачкой. заправку левого с доп бака сделать самотеком с низу будет ли заливаться лев бак. сколько надо перегородок и как их лучше их расположить

[Партизанский]

...собрался варить бак из чер мет...

Не нужно делать из чёрного металла - замучаешься потом от ржавчины топливную систему чистить.

Или нержавейка, или алюминиевые сплавы.

P.S.
Заводские баки хотя и сделаны из чёрного металла, но при этом освинцованы промышленным способом - такую технологию повторить дома не получится.

[Goldmaster]

Если люминь имеет со сталью электрический контакт, а в случае с баком, это 100%, имеет место факт электрохимической коррозии. Из за разности этих самых электрохимических потенциалов металлов. Школьная химия. Лучче нержавейка!!! 8)

[Ильнур02]

так с металлом определились теперь на счет перекачек будет ли такая система работать и перегородки как их лучше ставит и сколько

[Goldmaster]

Для быстрой заполняемости, сплошные с прорезями не АЙС, на заправке заснешь. Лучше всего, лабиринт. 25-30 см между параллельными полосами, самое то.

[Ильнур02]

вот так примерно

[Goldmaster]

Ну да, только просветов можно даже поменьше, в количестве, уголками их сделай.

[Ильнур02]

спасибо еще вопрос какой толчены нужен метал 1,5 или 2 мм

[Goldmaster]

Нерж., с перегородками достаточно 1.0 мм.

[роман300]

можно задать пару вопросов собрался варить бак из чер мет в салон уаз патриот дизель на пол багажника на всю площадь высотой 10-12 см горловину вывести в правую сторону. основной заглушить полностью буде заливается только с левого бака перекачкой. заправку левого с доп бака сделать самотеком с низу будет ли заливаться лев бак. сколько надо перегородок и как их лучше их расположить

У вас "дизель", значит рабочий левый. С правого бака выводите горловину между рамой и кузовом к левой, через тройник подключаете к левой. Заправка происходит так: Заполняеться левый ( тройник выше бака) и горючка побежала в правый. Заполняються оба бака под пробку (при штатной установки заполнить оба бака именно под пробки - долгая история :D ). У меня так реализовано ( правда наоборот, так-как бенз.)Всё работает, Я доволен.

[Ильнур02]

получается так с правого бака выводим горловину между рамой и кузовом и подключаем к левой. горловину дополнительного бака выводим на лева

[Партизанский]

Если люминь имеет со сталью электрический контакт, а в случае с баком, это 100%, имеет место факт электрохимической коррозии. ...

Не нужно путать алюминий и алюминиевые сплавы - это разные материалы.

На многих иномарочных грузовиках баки из алюминиевых сплавов (например, алюминиево-магниевых) - и на них никакой электрохимической коррозии нет.

...какой толчены нужен метал 1,5 или 2 мм

Если бак под машиной - не менее 2 мм, днище бака лучше делать из 3 мм.

Если бак в багажник - достаточно 1,5 мм.

[Ильнур02]

доп бак надо в гибдд регистрировать или и так пойдет

[Константин 57]

можно задать пару вопросов собрался варить бак из чер мет в салон уаз патриот дизель на пол багажника на всю площадь высотой 10-12 см горловину вывести в правую сторону. основной заглушить полностью буде заливается только с левого бака перекачкой. заправку левого с доп бака сделать самотеком с низу будет ли заливаться лев бак. сколько надо перегородок и как их лучше их расположить

У вас "дизель", значит рабочий левый. С правого бака выводите горловину между рамой и кузовом к левой, через тройник подключаете к левой. Заправка происходит так: Заполняеться левый ( тройник выше бака) и горючка побежала в правый. Заполняються оба бака под пробку (при штатной установки заполнить оба бака именно под пробки - долгая история :D ). У меня так реализовано ( правда наоборот, так-как бенз.)Всё работает, Я доволен.

А вот это уже интересно. Если не затруднит, выложи фотки, пожалуйста, где и как расположен тройник. Перекачка, если я правильно понял, наполняет правый до тройника и лишнее переливается обратно в левый?

[роман300]

Фото нет, да и не видно было-бы что да как. От бака идёт заливная горловина. перед самым загибом в верх тут и установлен тройник. Вообщем если туда посмотреть, сразу понятно что да как :D . Да. паровоздушные шланги ( те что к пробкам идут) соединяем аналогично .

Перекачка, если я правильно понял, наполняет правый до тройника и лишнее переливается обратно в левый?

Так и есть, пробку уже можно использовать не герметичную :)

[Ильнур02]

возник вопрос на доб бак как сделать клапан чтоб не создавался вакум

[роман300]

Ну самое простое, дырочку просверлить в штатной пробке , ну или другую поставить ( не герметичную). У меня вентиляция всех трёх соеденена

[Ильнур02]

у вас тоже в багажнике

[роман300]

Ну а куда его ещё ? Установка в заднем свесе, как-то мне эта идея не очень. Хотя кому как.