пахарь писал(а):...где здесь обсуждают вопросы обустройства гаража, переделок и тд и тп )) года 2 уже интерисует опыт использования секционных ворот, (по причине имения бездорожника отказался от распашных сразу) готовые стоят 30 000 потому задался целью сделать сам, обошлось в 7.5-8 000 материалы + эл.энергия )))
luchsergey писал(а):в морозы ниже -40 эти ворота функционируют без подогрева?можно конструктив?
конструктив будет )) чертежи в паинте ещё не стёр с компа )))luchsergey писал(а):в морозы ниже -40 эти ворота функционируют без подогрева?можно конструктив?
тел.89506579157
Паша, для работ по машине надо брать полуавтомат т.к. он не отжигает металл как электродуговая сварка. Для всего остального бытового применения я бы взял инвентарный аппарат.pickupчик писал(а):Интересует выбор сварочника для гаража, предполагаемый фронт работ - в основном улучшайзинг машины, сварка листового металла до 3мм,
Да вроде жестянку варить не собирался, так раму, кронштейны и т.д., т.е. нужно инверторный, брось ссылку на какой нибудь, а то как понимаешь в этой теме совсем не копенгаген :Dзлой инженер писал(а): Паша, для работ по машине надо брать полуавтомат т.к. он не отжигает металл как электродуговая сварка. Для всего остального бытового применения я бы взял инвентарный аппарат.
тел.89506579157 
р/с Yaesu FT-60R позывной "Сойка"Ну вот такого тебе за глаза хватит:pickupчик писал(а): брось ссылку на какой нибудь, а то как понимаешь в этой теме совсем не копенгаген :D
А можно и двух зайцев сразу ...завалить! :Dзлой инженер писал(а):Паша, для работ по машине надо брать полуавтомат т.к. он не отжигает металл как электродуговая сварка. Для всего остального бытового применения я бы взял инвентарный аппарат.pickupчик писал(а):Интересует выбор сварочника для гаража, предполагаемый фронт работ - в основном улучшайзинг машины, сварка листового металла до 3мм,
(более подробно здесь - http://kontur-svar.hut.ru/kontur-150.html )
( более подробно здесь - http://svarka.kharkov.ua/products/SSVA180P.html )
(аналог GysMi-161) но в будущем планирую купить какой-либо из указанных выше полуавтоматов. Как понял из изучения темы, есть полуавтоматы с возможностью сварки проволокой с флюсом, т.е. без газа, только проволока такая встречается реже и стоит дороже.злой инженер писал(а):viksh72, я как понимаю что все эти гибриды могут работать без углекислоты? Это я про работу полуавтомата. Если это так то тогда ХОЧУ!!!
тел.89506579157 Я конечно только любитель в сварных делах, но думаю что будет все же гораздо эффективнее не заморачиваться поиском специальной проволоки с флюсом, а просто взять обычные покрытые электроды на 1.6-2мм.pickupчик писал(а):Как понял из изучения темы, есть полуавтоматы с возможностью сварки проволокой с флюсом, т.е. без газа, только проволока такая встречается реже и стоит дороже.злой инженер писал(а):viksh72, я как понимаю что все эти гибриды могут работать без углекислоты? Это я про работу полуавтомата. Если это так то тогда ХОЧУ!!!
) пробовал разные виды сварки. Да к вот полуавтомат мне больше понравился у него нет шлака и шов получался как у аргона. Хотя видел Сварщиков (именно с большой буквы) которые электродами ложили шов прямо песня. Ты продолжай,про ворота,и фото давай.пахарь писал(а):мдя... тему выпросил, но никого кроме меня это не интересует ))) а ведь в хорошей конюшне и рысак чемпионом воспитывается .....
Здравы будем.Сварочники делаю сам -давно предпочитаю делать на торе -бублик можно первичку подключать до 160в и варит нормуль без проблем.Совет купи заводской -дуговой они недорогие и с входным напряжение если 220в отклонения до 15-20% найти можно в инете -оправдает себя в гараже и на даче.если инвертор до будет стоить дорого с отклонением и он боиться влаги,пыли и т.д (два знакомых купили-деньги на ветер у одного при пониженном напряжении не варит и друго постоял в гараже и накрылся-сырость-влага),вот как-то так.pickupчик писал(а):Интересует выбор сварочника для гаража, предполагаемый фронт работ - в основном улучшайзинг машины, сварка листового металла до 3мм, арматуры (в общем + общехозяйские нужды :D ), напряжение бывает низковато, опыта пока ноль, но вроде обучаемый, итак, какие рекомендации?
Всё понятно,просто задат конкретно вопрос и как можно проще ответил не взирая на вес,бабло и т.д,да согласен если покупаешь то думай на будующее та ды профессиональный и по техническим соображения -больше знаешь -дольше данный прибор будет работать и радовать хозяина :)viksh72 писал(а):Рашид,
чтобы трансом хорошо варить нужна постоянная практика, да и вес у него негуманный - от 20кг.
Инвертор тем и хорош что он маленький, легкий и им реально проще и дугу поджигать и шов вести - для достаточно редкого и непостоянного использования новичком самое то.
Ну а знакомые просто наверное плохо выбирали - инверторы то тоже на разной элементарной базе делаются.
Я несколько месяцев лопатил и анализировал сообщения различных интернет-форумов прежде чем сделать свой выбор - потому наверное он и не ломается уже более 4 лет, хотя "живет" то в гараже, то на неотапливаемой лоджии.
Вы,наверное,спутали аргон с углекислотой...Вольфрамовым (неплавящимся) электродом варят исключительно в среде инертных газов (аргона,гелия).Углекислый газ инертным не является.Nuke писал(а):Я еще видел варят не плавящимся электродом в углекислотной среде, проволоку подсаживают вручную по аналогии в газосваркой, шов получается загляденье, и нет гемороя с автоматом подачи припоя (скорость подачи, рывки) а так же дуга стабильнее горит, ведь проволока не электрод больше. Вот задумался. А углекислота не проблема, у меня 2 балона кислородных и газорезка есть, 150 р заправка стоит.
тел.89506579157 может быть и так, но мне парень варил таким макаром дышло из обычных черметных квадратных труб для буксировки субары импрезы из Челябинска в Омск на жесткой сцепке. Там шва на полметра гдето в сумме получилось, а сварили бесплатно в довесок к субаре. Не думаю что аргоном варят чермет. Хотя хрен его знает, как там у них, в Челябинске. Суровые ребята живут, говорят )))prokudenko.leha писал(а):Вы,наверное,спутали аргон с углекислотой...
ну как то так, если интересно напишу, процесс отполировки идеи до воплощения, поблагодарил себя за нерасторопность )) с устройством подьёмного механизма ) так как рельсы придётся поднять на 7 см для проезда Патра ))))