Купил Патриота, август 2008 в Нижнем Новгороде, отчет

Adik · Сообщение **Adik** » Вт сен 09, 2008 10:11

madisson писал(а): Комрады: Что бы вы взяли в дальнюю дорогу на Патриоте, например от МСК до Красноярска и обратно: около 6 тык выходит вроде, т.е. расстояние от Владика до МСК.

а еще в соседней ветке почитай: http://www.uazpatriot.ru/forum/viewtopic.php?t=7586

Const-nn

madisson писал(а):За откровенность - держи пять!

Эта, спасибба, ик

madisson писал(а):Кстати, на зиму шины шипованные нужны или всесезонка пойдет.. под вес то такой?

Моя первая машина была Волга. Мне на ней шипы помогали регулярно раз 5-6 за зиму. Ну т.е. если бы не шипы кудынить причаливал бы

Фигли первая машина же, учился водить фактически.
По традиции купил зимнюю шипованную на Патриота. Прямо с дисками нафиг. Дорого - штукоевро ушло

Оданако мысли были такие. По многочисленным тестам в журналах проскальзывает мысль, что зимой наиболее эффективное торможение авто с АБС демонстрируют на резине с шипами. Да на асфальте тормозной путь чуть больше, однако эта разница не так и критична (%5-10). Посему жаба была жестока задавлена и резина куплена :D
Висит на стеночке в гараже, ждет зимы. Скорее бы что ли!

madisson

Всем спасибо за ответы!
Кстати, по гаражу... какие ворота под Патриота нать? Высота, глубина. Габариты смотрел, так ни один гараж не идет под него... Оч огорчилсо. Говорят шов на крыше быстро занимается..

Const-nn

У меня гараж под ГАЗель. Высота ворот 2.5метра, а сам гараж 6х4. Высота Патриота с рейлингами (с запасом что бы) 2.15м. Ширина тоже столько же :)
Шов на крыше может и занимается, не понятно только чем :lol:
У меня шов ничем не занимается, даже не гниет. Ибо антикорен РасСтопом.

madisson

Const-nn писал(а): Шов на крыше может и занимается, не понятно только чем :lol:

:lol: нормально так сказал ...

Может потому, что в гараже ему нечем заниматсо? А вот как с уличными жителями городских трущоб?
Где, кстати, РастСтоп делал?

Demetrius

У меня машина на улице постоянно, швы нормально, но рыжики пошли с внутренней стороны двери!!! Антикор мне сделали гавно, буду переделывать!!!

Const-nn

madisson писал(а): Где, кстати, РастСтоп делал?

Проект Q8, но походу они уже антикором не занимаются. По крайней мере я дозвониться до сервиса не смог. А заехать с утра или в обед - все времени нету, работа.

Территориально - тут
http://www.wikimapia.org/#lat=56.303146 ... =0&m=a&v=2
прям по центру карты :)
Есть еще возможность купить у них баллончики или жижу в большой таре и обработать самому. Я присутствовал при обработке, никакого рокет-саенса. Надо только компрессор...

Adik · Сообщение **Adik** » Ср сен 10, 2008 10:21

Demetrius писал(а):У меня машина на улице постоянно, швы нормально, но рыжики пошли с внутренней стороны двери!!! Антикор мне сделали гавно, буду переделывать!!!

я у Поинта видел балончик с химией, который вступая в хим. процесс с ржавчиной - убирает ее, а в итоге ложится в качестве антикора...

Demetrius

Блин, для начала просушить я так думаю нужно!!! А как тут просушишь, когда дожди!!! ((( А гаража нету!!!

madisson

вооот

подбираемся к самому главному... что будет с произведением отечественного автомобильного гения при таком составе событий через несколько лет... Сквозняком попахивает... Ну как может на 10 месячном кузове нарисоваться паучок?! Ну не обливать же его всего этой ацкой жижей? особенно когда

А как тут просушишь, когда дожди!!! А гаража нету!!!

Const-nn

madisson писал(а):что будет с произведением отечественного автомобильного гения при таком составе событий через несколько лет...

Блин ну вы даете!
Как в кино одном военном млин, "Вы что салаги собираетесь жить вечно?" Вы что собираетесь ездить на одной и той же машине до самой пенсии?

Ну появятся паучки, ну делов то. Перед продажей подделать и в путь

Опять же, опыт московских зим показывает, что не так и сильно гниет Патриот. Да рама покрывается ржой в первую зиму, ну и фигли? Она толстая, гнить будет доооолго :D
Предлагаю не париться на сей счет. Ездить и получать удовольствие и решать проблемы по мере их поступления. Всего в этой жизни предусмотреть не получится

Сообщение **kom** » Ср сен 10, 2008 17:35

Плус адын.

madisson

плус мульон!

однако, мужики не по-хозяйски как-то...
мне жалко терять в цене из-за косяков на заводе... Ну не должна небитая нецарапанная железка с грунтовкой пауков пускать и через 3 года. Даже неоцинкованная. Даже по нашенским дорогам. Говорю, потому что знаю... да думаю и вы тоже

... И немцы были и японки. Для сравнения есть материал. Плевать.. не об этом речь. Все мое существо протестует против запланированных (осознанных, неизбежных) затрат в виде скидки за гнилой кузов при продаже. Или на лоха расчитывать.. Нет.. чета тут не то.. Подкрасишь, продашь.. Скажем берет чел в кредит его.. на 5 лет (ой мамочки.. ) и после выплаты и переплаты нехилой... он при продаже теряет еще и за состояние машины. Т.е. помимо процентов, страховки, обслуживания, содержания еще и при продаже надо так изье.нутся чтобы впарить бедолаге нечто, за что потом икать придется не раз.

Выдохнул...

Видимо плюсов, все таки у него больше гораздо... За то и любят видимо. Сам вот и ругаю, и возмущаюсь.. а как вижу его на дороге - взглядом провожаю.. Вот цепляет чем-то, хоть ты лопни тут на месте.. Все равно хочу. И куплю.. рано или поздно :lol:

Эдуард

Приобритение машины , в любом случае это не вложение средств, а их трата, приобретая авто, надо быть морально готовым к постоянным тратам, машина это игрушка , хочеш и можеш себе позволить - играеш, нет,- завидуеш другим!

Const-nn

Полностью согласен с Эдуардом!
Даже Тойота за 5 лет сильно подешевеет! Что уж про УАЗ говорить

Мое ИМХО, покупая УАЗ на 5 лет надо быть морально готовым купить после этого новый автомобиль с нуля

ну почти с нуля

olgerd · Сообщение **olgerd** » Пт сен 12, 2008 16:21

madisson писал(а):плус мульон!.. а как вижу его на дороге - взглядом провожаю.. Вот цепляет чем-то, хоть ты лопни тут на месте.. Все равно хочу. И куплю.. рано или поздно :lol:

Солидарен. Наколдовали, что ли там на УАЗе?

zam79 · Сообщение **zam79** » Вс сен 14, 2008 17:24

madisson писал(а):плус мульон!

однако, мужики не по-хозяйски как-то...
мне жалко терять в цене из-за косяков на заводе... Ну не должна небитая нецарапанная железка с грунтовкой пауков пускать и через 3 года. Даже неоцинкованная. Даже по нашенским дорогам. Говорю, потому что знаю... да думаю и вы тоже ... И немцы были и японки. Для сравнения есть материал. Плевать.. не об этом речь. Все мое существо протестует против запланированных (осознанных, неизбежных) затрат в виде скидки за гнилой кузов при продаже. Или на лоха расчитывать.. Нет.. чета тут не то.. Подкрасишь, продашь.. Скажем берет чел в кредит его.. на 5 лет (ой мамочки.. ) и после выплаты и переплаты нехилой... он при продаже теряет еще и за состояние машины. Т.е. помимо процентов, страховки, обслуживания, содержания еще и при продаже надо так изье.нутся чтобы впарить бедолаге нечто, за что потом икать придется не раз.

Выдохнул...

Видимо плюсов, все таки у него больше гораздо... За то и любят видимо. Сам вот и ругаю, и возмущаюсь.. а как вижу его на дороге - взглядом провожаю.. Вот цепляет чем-то, хоть ты лопни тут на месте.. Все равно хочу. И куплю.. рано или поздно :lol:

ну и что??? Так если рассуждать, то поддержанная машина должна стоить дороже новой - музыка, коврики, чехлы и плюс еще куча всякая..! а итог все равно один и закономерен - поставишь свой ценник - будешь продавать лет сто! поставишь ценник средний по объявлениям, продашь гораздо быстрее... И что с того, что я шумоизоляцию пола сделал, пружинки Ложефорс поставил, шквореньки ОТАД впиндюрил, маслянный краник вроде до ума довел - НИЧЕГО! пришлось все равно продать за ту цену, которую мог дать покупатель, плюсом еще отдал комплект зимней резины..

madisson

Const-nn писал(а):Полностью согласен с Эдуардом!
Даже Тойота за 5 лет сильно подешевеет! Что уж про УАЗ говорить
Мое ИМХО, покупая УАЗ на 5 лет надо быть морально готовым купить после этого новый автомобиль с нуля ну почти с нуля

в том то и дело, что second hand автопрома японии, германии, кое-каких пиндосов и изредка французов на уровне 5-7 леток вполне уверенно останавливается на определенном пороге и не теряет в цене. 14 лет хонде моей было когда продавал.. продал за ту же цену, что брал ибо качество! кузова и "кишки" все были на дОлжном уровне. Это к слову о качестве. Есть полно знакомых, которые год-полтора пользуются авто и продают не теряя ни копейки при этом, порой даже наоборот

. Просто остановились на определенном бренде и выбрали временную нишу, когда цена не падает и проблем не знают. Только для этого надо быть уверенным в товарном виде, как минимум. Кишки можно и так впарить. А у нас получается все брутально изначально: год, два, три уже с кузовом реальные траблы (скрытые процессы окисления ОЦИНКОВАННОГО!!! железа с визуальным проявлением, т.е. по вине изготовителя теряется часть цены (вот тут я закипаю... ), обидно. То что убыточна новая - эт верно; то что подешевеет - факт. Проблема в том, что подешевеет до такого уровня, что продавать уже не выгодно...

надо быть морально готовым купить после этого новый автомобиль с нуля Wink ну почти с нуля Wink

вот это я отказываюсь понимать/принимать. Не должно быть так...

Наколдовали, что ли там на УАЗе?

посещали такие мысли

.. не.. думаю после старого уаза подсознательно ожидали чего-то топорного. А тут на тебе... Весь такой облизанный, большой, блестящий. Хорошо сделали, что и говорить. Хотя с десяткой есть сходство.. и морда и профиль дверей. Как мне показалось.

2zam79: Тут правда Ваша! Заметил не раз. Впрочем на всякий товар свой покупатель. Иногда за "так себе" возьмешь неплохо, потому что покупатель искал именно эту и пох что дорого, а порой как ее не фаршируй - неубедительно, даже наоборот.. подозрительно...

Что ни говори, а при этом очевидном жирном (для меня) минусе плюсов больше... только надо себе отчет отдавать, что платишь именно за эти плюсы, под которыми минусы не жмут. Я б даже сказал, что по аналогии с уцененным товаром (бракованным) берется цена заведомо невысокая из-за скрытых, но очевидных косяков, о которых все стороны в курсе.

В конце концов много "хорошо" это тоже "плохо"

zam79 · Сообщение **zam79** » Вт сен 16, 2008 02:58

Так все мудрено я чето с первого раза и не осилил..:)))
Конечный итог всегда один - на базаре два дурака, один продает другой покупает! вот и усе! как сложатся выкрутасы судьбы...

))

olgerd · Сообщение **olgerd** » Вт сен 16, 2008 10:30

madisson писал(а):Хотя с десяткой есть сходство.. и морда и профиль дверей. Как мне показалось.

Тут тебе не показалось, а угадал на все 100. Дело в том, что дизайн УАЗ -3160 и 3162 делался на ВАЗе, дизайн-студия которой страдала определенным шаблонным мышление (на мой взгляд более убогого дизайна чем десятое семейство на ВАЗе не было). Позже, был проведен рестайлинг силами сторонних дизайнеров. В результате появился Патр. Но, чует мое сердце, что без "бабки" тут не обошлось :D .

PARTNER

olgerd писал(а):
madisson писал(а):Хотя с десяткой есть сходство.. и морда и профиль дверей. Как мне показалось.
Тут тебе не показалось, а угадал на все 100. Дело в том, что дизайн УАЗ -3160 и 3162 делался на ВАЗе, дизайн-студия которой страдала определенным шаблонным мышление (на мой взгляд более убогого дизайна чем десятое семейство на ВАЗе не было). Позже, был проведен рестайлинг силами сторонних дизайнеров. В результате появился Патр. Но, чует мое сердце, что без "бабки" тут не обошлось :D .

На сколько мне удалось выяснить дизайном Патра занималась импортная компания....

Лентяй

PARTNER писал(а):
olgerd писал(а):
На сколько мне удалось выяснить дизайном Патра занималась импортная компания....

Большой респект бабульке за пирожки (которыми она кормила импортных дизайнеров). Красив чертяга получился!

madisson

Лентяй писал(а): Большой респект бабульке за пирожки (которыми она кормила импортных дизайнеров). Красив чертяга получился!

красив.. как пирожок в печи. Сверху "ннака" .. внутри только сыроват

Лентяй

madisson писал(а):
красив.. как пирожок в печи. Сверху "ннака" .. внутри только сыроват

Ну вкусы у всех разные! Кто то ест гамбургеры, трехдневной давности. А мне больше по душе бабушкин пирожок. Выбор за вами!

olgerd · Сообщение **olgerd** » Ср сен 17, 2008 10:57

PARTNER писал(а):На сколько мне удалось выяснить дизайном Патра занималась импортная компания....

Тебя обманули. К созданию экстерьера ни одна иностранная компания не добавила ни одного штришка. По поводу обновленного кузова я не в курсе, кто автор идеи скошенного задка. В прошлом году были спецы из Джуджаро (может и в этом году продолжают работу), но они занимались (занимаются) исключительно интерьером.

AndyNN · Сообщение **AndyNN** » Пн сен 22, 2008 20:48

Иду сегодня вечером смотрю на все машины около дома и про себя думаю все-таки мой Патр лучше всех этих иномарок вместе взятых.
Пробег 1600 км.

PS Зацените фотки с последней Нижегородской покатушки.

Ссылка на галерею:
http://riddlegames.com/top-site/UAZ-PAT ... thumb.html

madisson

отличные кадры! отлично покатались! респект и уважуха людям, умеющим организовать свой досуг!

Клуб УАЗ Патриот

Купил Патриота, август 2008 в Нижнем Новгороде, отчет

Отказ от ответственности