Что то после такого видео очково подкачку делать :D :Dbochkarev писал(а):Полным ходом идет разработка подкачки колес на Спайсер!
Для этого мост нужно будет немного доработать. Вот сняли видео о том, как это происходит!
ВИДЕО
Понижайка ижевская. Шестеренки не забираем.31601 писал(а):А понижайка ульяновская или ижевскаяи снятые шестеренки вы забираете?
Калитку можно порегулировать, чтобы дверь полегче закрывалась, но тогда будет неплотно прижиматься запаска к двери и может болтаться.Cherni Oleg писал(а): Калитка стоит нормально, не мешает (боялся что будет сильно выступать за габариты). Бармалей (и все кто уже поставил) правы. - стало удобнее. Даже дверь с непривычки закрываю со второго раза, видать инерции (массы) при захлопывании не хватает. :D
Что касается ШОПКов с заваленным +5 кастором, то особых впечатлений пока нет (проехал не больше 4-х км). Но машин ведет себя по другому, как будто чего-то не хватает :D
Диагностику двигателя мы не делаем. Попробуйте обратиться в а\с УАЗ ЦЕНТР (в соседней ветке). Диагностику ходовой сделаем без проблем в 500р уложимся :)прораб писал(а):Просветите пожалуйста сколько будет стоить полная диагностика патриота 409 дв. 2009г.в. и установка калитки. Заранее спасибо. Купил в мае, вроде всё нормально, но бережёного как говорится... езжу часто и далеко.
Бинго!Dmitriy99 писал(а):я так понял это они делали срез для изучения толщины метала в разных частях моста
За калитку - это так, впечатления. Усе хорошо и мне нравится.bochkarev писал(а): Калитку можно подрегулировать, чтобы дверь полегче закрывалась, но тогда будет неплотно прижиматься запаска к двери и может болтаться.
Про кастор ждем дальнейших отзывов, и не забудь заехать на протяжку шкворней!
Врятле будет держать, надо усиливать какими нибудь кронштейнами из нутри сам задумываюсь об этомZolotoii писал(а):так мне кто нибудь ответит про 35 колесо???
IVECO F1-A Ну лучше пока никто не делаетZolotoii писал(а):бдя!!!ну и накой хер оно тогда нужно???
IVECO F1-A Ну как всегда, когда надо - нету. А когда вопрос уже решен, пожалуйста - хотите красный верх, белый низ, а хотите белый верх, красный низ. :Dlem писал(а):Калитка не моя,но крепление на крыло реально лучше чем у Бармалея,обхватом по типу импортных.Сам истомился ждать да подгонять,поэтому и у хохлов не заказываю.
менять не надо ездий до Т0-0masterdrive писал(а):Ребята ,не нашёл темы,Вы уж извените.
Во вторник забираю нового "Патра"и вопрос,масло в мостах ,коробки и раздатки сразу поменять или до Т.О отьездить.
Слышал ,что с завода заливают какое-то специальное,для притирки механизмов.По крайней мере так было раньше.
Спасибо.
Хорошая одекватная у вас цена на установку, жаль но я уже поставил!bochkarev писал(а):Тут выяснилось, что не все владельцы Ивеко-моторов знают, что бывают бортовые компы на их моторы, а они бывают. :)
Поэтому добро пожаловать в УАЗ-ЦЕНТР за компами, и к нам на установку за полчаса и 500 р :D
IVECO F1-A IVECO F1-A Уважаемый, Сергей. Это лишь ваше сугубо ли4ное мнение основанное исклю4ительно на Вашем восприиятии(впро4ем как и всегда), я вполне допускаю 4то рессоры "пикапа" существуют. если это так и я ошибаюсь в своих умозаклю4енияхlem писал(а):Рессоры от пикапа имеют больший радиус и жёсткость,чем родные рессоры с добавленным от родных же листом.Проверено на себе,ставлю четырёхлистовую,опускаю машину и дико удивляюсь пэпилац стал на 1 см ниже чем на трёх листах,а когда прокатился было ощущение что все кочки на дороге подросли а трещинки стали ширее.Вернул обратно свои и лист от пикапа,всё встало на свои места и высота и мягкость хода,но с родным листом всёже роднее. :)
. А у патровских саленты сразу есть- от чего такое разделение х/з я себе такие брал Рессора задняя (4-х лист.) 2360-00-2912010-00несо4тите затруд привести каталожные номера рессор от пикапа Патриот.
Спасибо
IVECO F1-A
я бы записался 
