Престиж Patriot, установка.

Marito писал(а):Сталинградец
Вот задняя стенка. Она НЕ такая, как панель. Честно говоря - вообще без разницы - какая она там, дело в том, что её не видно. :)
Фотографировал через стекло, стекло... как есть 8) - грязное.
Тут на фотке видны открытые гнёзда под крепёж - это я крышечки снял, подтягивал. Закрываются они плотно и красиво.

подскажи пожалуйста про БК Престиж, с него реально все ошибки которые возникают сбросить?

Marito · Сообщение **Marito** » Ср янв 09, 2013 17:15

alex.abakan
1. У меня синий и зелёный подключены аналогично. Ничего никуда не прыгает. Попробуйте отцепить всё, кроме питания и датчика температуры, и посмотрите на результаты. Я бы предположил либо коротыш в проводах, либо глюк БК.
2. У Вас парктроник от Микролайн? Если штатный - я сомневаюсь, что они подружатся.
3. Я в жгут замка вообще не лазил, питание взял с колодки. При выключении зажигания у меня БК исправно гаснет через небольшое время.

Barsikk
Я не скажу за всю Одессу.

У меня только один раз ошибки возникали - те самые классические пропуски зажигания на холодную. Их скидывал без вопросов. Уже купил свечи на замену, но прежде заменил заправку и... 8) И теперь у меня в бардачке ездит упаковка новых невостребованных свечей. :P
С тех пор ошибок не было, ничего скидывать не приходилось.

Marito писал(а):alex.abakan
1. У меня синий и зелёный подключены аналогично. Ничего никуда не прыгает. Попробуйте отцепить всё, кроме питания и датчика температуры, и посмотрите на результаты. Я бы предположил либо коротыш в проводах, либо глюк БК.
2. У Вас парктроник от Микролайн? Если штатный - я сомневаюсь, что они подружатся.
3. Я в жгут замка вообще не лазил, питание взял с колодки. При выключении зажигания у меня БК исправно гаснет через небольшое время.

Barsikk
Я не скажу за всю Одессу. У меня только один раз ошибки возникали - те самые классические пропуски зажигания на холодную. Их скидывал без вопросов. Уже купил свечи на замену, но прежде заменил заправку и... 8) И теперь у меня в бардачке ездит упаковка новых невостребованных свечей. :P
С тех пор ошибок не было, ничего скидывать не приходилось.

ясно, это хорошо что нет ошибок значит все работает в штатном режиме, да а какие свечи вообще предпочитаешь?

Marito · Сообщение **Marito** » Ср янв 09, 2013 18:31

Barsikk

какие свечи вообще предпочитаешь?

Бриск, из разряда "обычный стиральный порошок". :) У нас такой бензин, что они всё одно краснеют моментально. Поэтому я придерживаюсь мнения, что лучше дешёвые свечи менять при малейшем подозрении, чем тратить кучу денег на дорогущие.
Впрочем, готов признать, что это временно, пока машин ещё новый. Возможно с течением времени дешёвые свечи работать и перестанут. Пока работают замечательно.

pashka · Сообщение **pashka** » Ср янв 09, 2013 19:40

alex.abakan писал(а):Всем привет.
Вот и я дождался новинки....., но при подключении возникли вопросы, поделитесь опытом.
В книжечках инфа по подключению температурного датчика противоречит друг другу. вернее в паспорте синий провод указан как + Т.Д.. а в руководстве (скорее всего оно от предыдущей модели) синий провод обозначен как контроль габаритами.
В итоге пришлось подключить синий-"+" Т.Д. , а зеленый на приборку 8 колодки на контроль габаритов.
Что получил------------
1.Температура по БК скачет как угарелая- от +до - за мгновение (не думаю, что установка датчика на петлю для подъема кузова влияет на такие перепады.
2. Парктроник запищал постоянно (но это могут быть последствия зимней мойки-завтра поеду исключать подозрения путем стоянки в теплом боксе).
И напоследок-Да бы БК не горел постоянно (подключал по инструкции красный и желтый вместе)-не понравилось, необходимо переделать. отсюда вопрос-какой из 3-х желтых на замке зажигания использовать как "+" (в пучке для замка насчитал 3-и шт.)?

Соединять провода нужно согласно паспорта "Престиж-Patriot" синий с черным на датчик температуры. Прыгающие показания скорее всего от неправильного определения эбу - укажите бош. С поиском провода зажигания не стал заморачиваться, от замка идут толстые провода (красный, розовый и синий с черной полосой), справа на 4х контактный раз'ем. На синем появляется напряжение при вкл. зажигании. Просунул желтый провод в свободную дырку раз'ема, зачистил и воткнул в маму синего провода. Далее защелкнул раз'ем и все, держится надежно.

pashka · Сообщение **pashka** » Ср янв 09, 2013 19:48

Marito писал(а):alex.abakan
3. Я в жгут замка вообще не лазил, питание взял с колодки. При выключении зажигания у меня БК исправно гаснет через небольшое время

С этого места поподробнее, пожалуйста. Т.е. у вас на колодке обд-2 снимается напряжение при вытаскивании ключа?

pashka · Сообщение **pashka** » Ср янв 09, 2013 19:52

Marito писал(а):alex.abakan
3. Я в жгут замка вообще не лазил, питание взял с колодки. При выключении зажигания у меня БК исправно гаснет через небольшое время

С этого места поподробнее, пожалуйста. Т.е. у вас на колодке обд-2 снимается напряжение при вытаскивании ключа?

Marito · Сообщение **Marito** » Ср янв 09, 2013 19:55

pashka писал(а): С этого места поподробнее, пожалуйста. Т.е. у вас на колодке обд-2 снимается напряжение при вытаскивании ключа?

Да.

pashka · Сообщение **pashka** » Ср янв 09, 2013 20:04

Marito писал(а):
pashka писал(а): С этого места поподробнее, пожалуйста. Т.е. у вас на колодке обд-2 снимается напряжение при вытаскивании ключа?
Да.

Сборщики, блин :x
А еще вопрос не в тему: при выкл. зажигания магнитола отключается?

Marito писал(а):Barsikk
какие свечи вообще предпочитаешь?
Бриск, из разряда "обычный стиральный порошок". :) У нас такой бензин, что они всё одно краснеют моментально. Поэтому я придерживаюсь мнения, что лучше дешёвые свечи менять при малейшем подозрении, чем тратить кучу денег на дорогущие.
Впрочем, готов признать, что это временно, пока машин ещё новый. Возможно с течением времени дешёвые свечи работать и перестанут. Пока работают замечательно.

иногда дорогое не означает что качественное, я это прошел когда делал тюнинг на ваз-21140

Marito · Сообщение **Marito** » Ср янв 09, 2013 20:12

pashka писал(а): А еще вопрос не в тему: при выкл. зажигания магнитола отключается?

Нет. Сборщики, ага. :lol:
Вот магнитола мальца напрягает, вообще-то. Но лезть куда-то унутрь - лень.

Marito · Сообщение **Marito** » Ср янв 09, 2013 20:14

Barsikk писал(а):иногда дорогое не означает что качественное, я это прошел когда делал тюнинг на ваз-21140

Эт точно.

скажите так все же ставить БК или можно и без него кататься?

Marito · Сообщение **Marito** » Ср янв 09, 2013 21:11

Конечно, можно и без него.
Мне он нужен:
1. Для посмотреть температуру за бортом - особенно актуально для околонулевых температур.
2. Посмотреть и при необходимости сначала скинуть ошибки, а при повторном возникновении - таки расшифровывать и смотреть - чего оно горит жёлтым глазом.
Ну ещё некоторые используют его как бензопоказометр, но я своё мнение по этому вопросу уже писал. 8)
По первому пункту - можно поиметь эти данные за СИЛЬНО меньшую стоимость, но вряд ли - с таким же идеально вписанным в интерьер дизайном.
По второму - альтернативе БК как классу нет, можно лишь выбирать из разных марок моделей.
У меня раньше была Астра. Градусник там в панели :P А вот жёлтый глаз как-то раз горел - было неприятно... Впрочем, в тот раз я скорость сбавил до 140 8) и глаз потух.
В общем - он НЕ необходим, однозначно. Ежели хочется сэкономить - можно и обойтись. В худшем случае придётся вызывать помощь зала из леса вместо того, чтобы прочесть ошибку и выкинуть нафик неисправный датчик. По совести говоря - случается такое нечасто...

Marito писал(а):Конечно, можно и без него.
Мне он нужен:
1. Для посмотреть температуру за бортом - особенно актуально для околонулевых температур.
2. Посмотреть и при необходимости сначала скинуть ошибки, а при повторном возникновении - таки расшифровывать и смотреть - чего оно горит жёлтым глазом.
Ну ещё некоторые используют его как бензопоказометр, но я своё мнение по этому вопросу уже писал. 8)
По первому пункту - можно поиметь эти данные за СИЛЬНО меньшую стоимость, но вряд ли - с таким же идеально вписанным в интерьер дизайном.
По второму - альтернативе БК как классу нет, можно лишь выбирать из разных марок моделей.
У меня раньше была Астра. Градусник там в панели :P А вот жёлтый глаз как-то раз горел - было неприятно... Впрочем, в тот раз я скорость сбавил до 140 8) и глаз потух.
В общем - он НЕ необходим, однозначно. Ежели хочется сэкономить - можно и обойтись. В худшем случае придётся вызывать помощь зала из леса вместо того, чтобы прочесть ошибку и выкинуть нафик неисправный датчик. По совести говоря - случается такое нечасто...

у меня на предыдущей машине тоже стоял БК и про сервис я и не знал, т.к. все ошибки сам скидывал если возникали, а так бы пришлось платить 700-800р за одну ошибку чтобы ее скинули, вот и думаю ставить или не ставить

DDD · Сообщение **DDD** » Чт янв 10, 2013 14:49

Есть еще один момент, я использовал БК Мультитроникс на двух машинах, и на обоих, кроме сбрасывания желтого глаза отслеживал параметры которые сильно мне помогли при диагностике. В качестве примера, на Шеви-ниве (до Патриота) сдох частично диодный мост, все работало, однако напряжение упало до 11 вольт. отследил только по данным БК, так как лампа недозарядки не горела. Также по температуре двигателя видно когде перегрев или недогрев случается, можно предположить характер неисправности. В Патриоте была пробита прокладка в районе четвертого цилиндра, диагностировал начало пробоя по резкому повышению температуры при прогреве, также по БК. Так что БК - это очень правильная штука.

Гром

Marito писал(а):alex.abakan
3. Я в жгут замка вообще не лазил, питание взял с колодки. При выключении зажигания у меня БК исправно гаснет через небольшое время.

Подключил сначала по по инструкции - тоже горел как маяк в салоне. Тогда просто желтый провод откинул - где то в мануале про него не было написано - решил проверить.

При таком подключении работает так же как у вас - гаснет чз некоторое время после отключения зажигания.

DDD писал(а):Есть еще один момент, я использовал БК Мультитроникс на двух машинах, и на обоих, кроме сбрасывания желтого глаза отслеживал параметры которые сильно мне помогли при диагностике. В качестве примера, на Шеви-ниве (до Патриота) сдох частично диодный мост, все работало, однако напряжение упало до 11 вольт. отследил только по данным БК, так как лампа недозарядки не горела. Также по температуре двигателя видно когде перегрев или недогрев случается, можно предположить характер неисправности. В Патриоте была пробита прокладка в районе четвертого цилиндра, диагностировал начало пробоя по резкому повышению температуры при прогреве, также по БК. Так что БК - это очень правильная штука.

так что думаю надо ехать к дилеру пусть ставят

Гром писал(а):
Marito писал(а):alex.abakan
3. Я в жгут замка вообще не лазил, питание взял с колодки. При выключении зажигания у меня БК исправно гаснет через небольшое время.
Подключил сначала по по инструкции - тоже горел как маяк в салоне. Тогда просто желтый провод откинул - где то в мануале про него не было написано - решил проверить.

При таком подключении работает так же как у вас - гаснет чз некоторое время после отключения зажигания.

спасибо за информацию!

Marito · Сообщение **Marito** » Чт янв 10, 2013 17:48

Barsikk писал(а): так что думаю надо ехать к дилеру пусть ставят

Да можно и самому, как мне кажется... там дел-то на полчаса с перекурами. :)
Я у дилера спрашивал - сказали, что на гарантию не влияет.

Marito писал(а):
Barsikk писал(а): так что думаю надо ехать к дилеру пусть ставят
Да можно и самому, как мне кажется... там дел-то на полчаса с перекурами. :)
Я у дилера спрашивал - сказали, что на гарантию не влияет.

тогда можно и самому поставить, хотя я не боюсь слететь с гарантии т.к. ТО машины буду проводить сам

31601 · Сообщение **31601** » Вс янв 13, 2013 15:56

Подскажите, что за хрень? Ставил сегодня БК, в инструкции прописана всякая хрень: синий идет на габариты, градусник подключать вообще неизвестно куда...., в итоге скачал инструкцию с нета, синий с черным - градусник, зеленый -габариты, белый -ДУТ, желтый -асс, остальные на разъем по своим цветам, остался только розовый. Вопрос: приборка погасла, негорит ничего кроме 4х4 и экранчиков цыфирок, что я не туда подключил?

Marito · Сообщение **Marito** » Вс янв 13, 2013 16:34

31601 писал(а):Подскажите, что за хрень?

А если всё отключить - приборка работает?

31601 · Сообщение **31601** » Вс янв 13, 2013 17:07

Все просто, оказалось, кипиш зря навел, сейчас сходил в гараж снял приборку, поменял хр1 и хр2 местами, все заработало, в торопях видать попутал! какова они х... колодки хр что 1, что 2,3,4 одинаковыми сделали, видать разъемов больше небыло.
Теперь надо с расходом топлива разбираться и т.д. и т.п.

alex.abakan

31601 писал(а):Все просто, оказалось, кипиш зря навел, сейчас сходил в гараж снял приборку, поменял хр1 и хр2 местами, все заработало, в торопях видать попутал! какова они х... колодки хр что 1, что 2,3,4 одинаковыми сделали, видать разъемов больше небыло.
Теперь надо с расходом топлива разбираться и т.д. и т.п.

С расходом разобрался? А то у меня так мгновенный расход 0 и показывает.

31601 · Сообщение **31601** » Пн янв 14, 2013 13:09

Еще не разбирался, надо форум почитать, как бак калибровать, когда постоянно из одного бака в другой бенз перекачивается. Вопросов много, времени нет пока.

Marito · Сообщение **Marito** » Пн янв 14, 2013 13:52

alex.abakan писал(а): А то у меня так мгновенный расход 0 и показывает.

Попробуйте поменять протокол общения БК и ЭБУ - мгновенный расход тут живёт.

SKELA178RUS

НА ДИЗЕЛЬ НЕКТО ЕЩЁ неставил ? евро 4 который ,
вопросик он мгновенный расход и расход на 100 нормально показывает ?
да и датчик температуры в зеркало засунуть реально ?

alex.abakan

Marito писал(а):
alex.abakan писал(а): А то у меня так мгновенный расход 0 и показывает.
Попробуйте поменять протокол общения БК и ЭБУ - мгновенный расход тут живёт.

Протокол сначала установился автоматически, потом поменял вручную-безрезультатно.

Marito · Сообщение **Marito** » Пн янв 14, 2013 18:45

alex.abakan писал(а): Протокол сначала установился автоматически, потом поменял вручную-безрезультатно.

Кроме этого, к сожалению, ничего предположить не могу. Мгновенный расход берётся непосредственно с ЭБУ по одной из информационных линий (у меня - К), вместе со всеми остальными параметрами. Если всё остальное показывается нормально - значит, сам контакт исправен. Больше ничего предположить не могу. Стукнитесь в Микролайн, они, вроде, отвечают на вопросы...

mik74 · Сообщение **mik74** » Вт янв 15, 2013 03:34

SKELA178RUS писал(а):НА ДИЗЕЛЬ НЕКТО ЕЩЁ неставил ? евро 4 который ,
вопросик он мгновенный расход и расход на 100 нормально показывает ?
да и датчик температуры в зеркало засунуть реально ?

должен по идее в зеркало влезть....
пойду на днях ставить, мне тож пришел :!:

31601 · Сообщение **31601** » Вт янв 15, 2013 17:47

А как отключить это назойливое" вы привысили скорость на......км"???

Marito · Сообщение **Marito** » Вт янв 15, 2013 19:15

Я вместо выключения его настроил. 8)
Вроде там в меню есть отключение. Но если отключения нет - можно ж настроить оба срабатывания на 500 км/ч. :P Тогда вряд ли превысите.

pirat14108

Всем здравствуйте! Ставил БК НОВЫЙ для 2012 года выпуска. Установка, прокладка и подключение проводов по ПАСПОРТУ а не по инструкции. Провод парктроника как объяснили в микролайне можно подключить только к их парктронику. Вопрос где стоит штатный?

dmitriyvorl

В задне правом крыле вроде...

pirat14108

SKELA178RUS писал(а):НА ДИЗЕЛЬ НЕКТО ЕЩЁ неставил ? евро 4 который ,
вопросик он мгновенный расход и расход на 100 нормально показывает ?
да и датчик температуры в зеркало засунуть реально ?

про это написано,проверить только возможно если узнать табличное значение расхода в книге прописано тоько для бензина позвоните в микролайн спросите Александра он техподдержка подскажет

pirat14108

Marito писал(а):
alex.abakan писал(а): А то у меня так мгновенный расход 0 и показывает.
Попробуйте поменять протокол общения БК и ЭБУ - мгновенный расход тут живёт.

не забудьте поставить брать данные только с эбу в разделе настройка

pirat14108

Marito писал(а):
alex.abakan писал(а): А то у меня так мгновенный расход 0 и показывает.
Попробуйте поменять протокол общения БК и ЭБУ - мгновенный расход тут живёт.

не забудьте поставить брать данные только с эбу в разделе настройка

permsk2

Получил Престиж Патриот, но в комплекте не оказалось датчика внешней температуры. Позвонил на фирму из их объяснений ниче не понял: датчик входит в какой-то (не помню какой) разъем... Но ведь разъемы в салоне стоят, как тогда датчик выводить наружу? Может кто пояснит или у кого фото датчика есть.

Marito · Сообщение **Marito** » Пн янв 21, 2013 21:06

permsk2 писал(а):Может кто пояснит или у кого фото датчика есть.

У меня датчик внешней температуры был в комплекте. Это такая ма-а-а-аленькая фигулька в термоусадке на конце длинной пары проводов.
Если надо - завтра постараюсь сфоткать... но, честно говоря, не сильно понятно - зачем Вам фотка его. :)

permsk2

Marito спасибо, нашел.

Vadis · Сообщение **Vadis** » Чт фев 07, 2013 13:01

Здравствуйте! Проконсультируйте, пожалуйста.
Установил Престиж Патриот в салоне офиц. дилера.При первой поездке на авто, БК выключился примерно ч\з час после начала работы (при работающем двигателе).
Теперь компьютер включается только на полностью остывшей машине (утром), работает минут 10-15 и выключается. Было несколько моментов кратковременного включения (15-20 сек.) на прогретой машине. Это может быть косяком подключения на СТО?

pashka · Сообщение **pashka** » Сб фев 09, 2013 18:26

Vadis писал(а):Здравствуйте! Проконсультируйте, пожалуйста.
Установил Престиж Патриот в салоне офиц. дилера.При первой поездке на авто, БК выключился примерно ч\з час после начала работы (при работающем двигателе).
Теперь компьютер включается только на полностью остывшей машине (утром), работает минут 10-15 и выключается. Было несколько моментов кратковременного включения (15-20 сек.) на прогретой машине. Это может быть косяком подключения на СТО?

Да, где-то халтурно скрутили провода питания или криво воткнули разьем бк.

Vadis · Сообщение **Vadis** » Пн фев 11, 2013 12:04

Спасибо. По ходу так и оказалось.

permsk2

Сегодня когда ставил БК возникла проблемка: приборка почемут неизвлекается- провода с колодками короткие слишком. Так и должно быть? может к ХР1 и ХР2 провода вообще не подключать, цепь не разомкнется?

inventor

permsk2 писал(а):Сегодня когда ставил БК возникла проблемка: приборка почемут неизвлекается- провода с колодками короткие слишком. Так и должно быть? может к ХР1 и ХР2 провода вообще не подключать, цепь не разомкнется?

Если речь идет о дополнительных цепях типа подключения указателя топлива к БК, то не стоит беспокоить приборку.
Я вот у себя подключал, а потом указатели уровня начали врать. Плюнул на них и стал работать с виртуальным баком. Для нормальной работы БК достаточно подключения по диагностическому разъему.

permsk2

А виртуальный бак мгновенный расход показывает?

SKELA178RUS

mik74 писал(а):
SKELA178RUS писал(а):НА ДИЗЕЛЬ НЕКТО ЕЩЁ неставил ? евро 4 который ,
вопросик он мгновенный расход и расход на 100 нормально показывает ?
да и датчик температуры в зеркало засунуть реально ?
должен по идее в зеркало влезть....
пойду на днях ставить, мне тож пришел :!:

ОТПИШИСЬ КАК РАБОТАЕТ ?

inventor

permsk2 писал(а):А виртуальный бак мгновенный расход показывает?

Виртуальный бак показывает остаток бензина на борту. А мгновенный расход БК показывает независимо от способа измерения количества бензина в баках.

gusev · Сообщение **gusev** » Чт мар 07, 2013 19:37

кто ставил БК престиж патриот на дизель 514.32? ответьте!

Клуб УАЗ Патриот

Престиж Patriot, установка.

Отказ от ответственности