Замороженное оборудование

[fierytaurus]

Форумчане, помогите, пожалуйста, Горемыке!


Уже не знаю, куда смотреть и к кому обратиться!

Суть проблемы следующая: с наступлением холодов после запуска двигателя не работают: вентилятор отопителя салона; кондиционер; заслонка рециркуляции; дополнительный отопитель; обогре заднего стекла; щетки стеклоочистителя.

После того, как двигатель прогреется свыше 80 (после прошествия минут 5 после прогрева до указанной температуры) все указанное оборудование начинает работать (требуется только заглушить и завести снова мотор).

Обращался к сервисникам (как официальным, так и нет), предлагают поменять все реле. Говорят, что замерзают и после прогрева двигателя отогреваются. Но есть сомнения, ведь салон при всем при этом холодный, а реле обогрева заднего стекла в салоне, а не под капотом, как все остальное и салон не греется с двигателем.


Патриот 2010 г.в.
В предыдущие зимы и морозы подобных проблем не возникало.


Если тема уже поднималась, не пинайте сильно за неумение: поиском перепробовал - не нашел того, что требуется...

[191]

ХЗ. Пока вижу только одно, то что все указанные потребители работают в зависимости от состояния замка зажигания. ИМХО в эту сторону стоит копать.
ПС Кондиционер в большой минус не включится и после прогрева.

[fierytaurus]

Зависимости от замка зажигания нет.
Может, я не совсем понятно выразился, но зажигание работает корректно.
Включаются (потребители) только после прогрева двигателя.

[Аркадий62]

Зависимости от замка зажигания нет.
Может, я не совсем понятно выразился, но зажигание работает корректно.
Включаются (потребители) только после прогрева двигателя.

В смысле что где то в замке плохой контакт. На зажигание он ток пропускает, а на потребители нет. Вот в каком смысле. Попробуй разобрать его и посмотреть визуально, или попробуй поменяй на заведомо рабочий.

[fierytaurus]

Спасибо за совет, но, кажется, в замке проблем нет:
1. потребители только указанные не включаются при первом запуске после простоя автомобиля (фары, магнитола, замки зажигания и пр., например, работают);
2. обогрев, кондиционер и прочие по списку начинают работать ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПРОГРЕВА двигателя свыше 80 градусов (+минут 5-10 сверху) но НЕ ПРОСТО САМИ ПО СЕБЕ В ПРОЦЕССЕ ДВИЖЕНИЯ, А ЕСЛИ ЗАГЛУШИТЬ И СНОВА ЗАВЕСТИ АВТО.

[191]

Зависимости от замка зажигания нет.
Может, я не совсем понятно выразился, но зажигание работает корректно.
Включаются (потребители) только после прогрева двигателя.

А я и не говорю, что замок виноват. Просто прослеживается связь. Эти реле стоят в монтажном блоке в салоне и я, убей, не пойму, как они связаны с температурным режимом двигателя, салон-то остается холодным.
Бери прозвонку и тыкай в провода, благо разбирать особо нечего. Для контроля синего провода с замка надо снять кожух подрулевого, а для досупа к монтажному блоку достаточно только крышки.

[fierytaurus]

Спасибо, попробую!
Но теперь я уже ничего не пойму: если проблемы в замке зажигания, то почему при холодном пуске хоть раз 5 двигатель запусти и заглуши (проверено) - результат нулевой; но стоит двигателю прогреться - вентилятор и прочее оборудование начинает сразу работать???

[191]

Под капотом в блоке реле есть здоровый предохранитель на 80 -90 А (не помню точно). Он отвечает за питание монтажного блока. Посмотри его сам и его контакты.

[barclay]

Спасибо, попробую!
Но теперь я уже ничего не пойму: если проблемы в замке зажигания, то почему при холодном пуске хоть раз 5 двигатель запусти и заглуши (проверено) - результат нулевой; но стоит двигателю прогреться - вентилятор и прочее оборудование начинает сразу работать???

Это совершенно не противоречит науке о контактах... :D
Прогрелось, контактики расширились и - опа! Появился контакт.

[fierytaurus]

Спасибо, попробую!
Но теперь я уже ничего не пойму: если проблемы в замке зажигания, то почему при холодном пуске хоть раз 5 двигатель запусти и заглуши (проверено) - результат нулевой; но стоит двигателю прогреться - вентилятор и прочее оборудование начинает сразу работать???

Это совершенно не противоречит науке о контактах... :D
Прогрелось, контактики расширились и - опа! Появился контакт.

Только салон не прогрет при этом...