хочу поменять аккумулятор, не знаю какие щас хорошие

[Patrick Diesel]

Согласен!! Вот я про что и писал 2700гр это примерно 11000р наш стоит 4500р и на него можно приобрести трёх уровневый регулятор за 270р :)

Согласен, что можно, только не у нас, у нас такого нет :D
Но вообще-то мне этот трехуровневый регулятор нужен, как летом желтые валянки :lol:
У меня и так 13,9-14,4в. при любых включенных потребителях, как на иномарке. 8) Даже на ХХ 14,02в, на прогретом двигателе

ПыСы Только я не платил и 11000р, я же писал, что гену мне помненяли в оф.сервисе по гарантии...

[Frol]

Это годная тема. ЕР это сколько форумов прошло через тебя? )

[Ep]

если ты имеешь ввиду сколько я прочитал по этой теме за последнее время - то дофига :)

[Patrick Diesel]

Видел Bosch AGM S6 95 ач по 9000

А сколько у него ток холодной прокрутки и резервное время?
Тут же нужно не просто цену, а цену/характеристики смотреть :D

[DenMax]

Никто не подскажет ?? Медалист и Президент ,это корея одно и то же ,даже президент получше? или пиз.. врут в магазинах?

[Patrick Diesel]

Президента не знаю А Медалист точно Корея, и его в базе на ссанйонги ставят. Вобщем, если не рисковать, то лучше брать известное, проверенное. Ну, на 5 не потянет, но на твердую четверку годится. :lol:

[DenMax]

Поздно,взял уже,на базе уверили,отличный акк!!!3900 отдал за него))) 74Аh)) тоже корея,что и медалист(Delkor ). Бум так сказать тестить,я понимаю ,что у некоторых он уже стоял,стоит....но я с таким не сталкивался и решил расширить кругозор)))...уй с ними с 4мя тыщами,зато проверю,как оно...))

[Patrick Diesel]

Поздно,взял уже,на базе уверили,отличный акк!!!3900 отдал за него))) 74Аh)) тоже корея,что и медалист(Delkor ). Бум так сказать тестить,я понимаю ,что у некоторых он уже стоял,стоит....но я с таким не сталкивался и решил расширить кругозор)))...уй с ними с 4мя тыщами,зато проверю,как оно...))

Ну, если правда, что это тот же Delkor, то точно не пожалеешь, у меня лично его небыло, есть у коллег по работе, и знаю мнение оф.дилера/сервиса по ссан-йонгу, общее мнение по Медалисту - "без вопросов". Если это "обновленный" Медалист, то вопросов тоже не должно быть. Удачи с покупкой! 8)

[Frol]

А если Тюменский 190Ач поставлю, ни чего не сломается?

[Spir0]

А если Тюменский 190Ач поставлю, ни чего не сломается?

Может сломаться полка под АКБ.

Для себя решил что брать нужно под наши машины гибридный Sb/Ca, а ёмкость и производитель как кому нравиться.

[Партизанский]

На зиму поставил такой:



Цена около 2 700 руб.

У нас пока ниже минус 25 не было - при такой ночной температуре утром машина заводится нормально с автозапуска.

На следующей неделе морозы за минус 30 начинаются - посмотрим :)

[Zmei]

А если Тюменский 190Ач поставлю, ни чего не сломается?

Думаю что 120А генератор его будет недозаряжать 8)

[knv_230]

А если Тюменский 190Ач поставлю, ни чего не сломается?

Думаю что 120А генератор его будет недозаряжать 8)

Шо, опять спор (а точне весьма распространенное заблуждение) о емкости аккумулятора и мощности генератора????

[Frol]

А если Тюменский 190Ач поставлю, ни чего не сломается?

Думаю что 120А генератор его будет недозаряжать 8)

А тогда какой ставить? 190 А наверно? Или может сразу второй.

[Zmei]

Думаю что 120А генератор его будет недозаряжать 8)

Шо, опять спор (а точне весьма распространенное заблуждение) о емкости аккумулятора и мощности генератора????

Я спорить не буду просто на 120А генератор я акум больше 100А ставить не буду! А так да, не вопрос у людей и по 200А стоят аккумуляторы 8)

[DenMax]

дык куда там 190й то устанавливать????? ,я худею 80 го за глазоньки хватит....а тут пля как на грузовик... так может сразу 2 сто девяностых в багажник и на них ездить))) :lol:

[knv_230]

Я спорить не буду просто на 120А генератор я акум больше 100А ставить не буду! А так да, не вопрос у людей и по 200А стоят аккумуляторы 8)

Просто вся проблема здесь в скорости использовании и последующей скорости восполнении энергии этого аккумулятора.

В обычной эксплуатации (старт-поедка-финиш) емкость аккумулятора большой роли не играет и любой или зарядится или нет.
А вот для "экстремалов", активно использующих энергию аккумулятора большой емкости (лебежение, вебаста на ночь и т.п) действительно может не хватить энергии, которую может выработать генератор, что-бы восполнить отобранную у акумулятора мощными потребителями.

[Spir0]

Думаю что 120А генератор его будет недозаряжать 8)

Шо, опять спор (а точне весьма распространенное заблуждение) о емкости аккумулятора и мощности генератора????

Опять спор. В споре можно победить только задавая вопросы.
Мой вопрос: сколько тока нужно пропускать через 190А/ч АКБ чтобы он нормально заряжался в буферном режиме?

Ответ: 19А

[Zmei]

Spir0 А у вас какой стоит?


Я не спорил просто высказал свои мысли! Почему завод рекомендует аккумулятор маленькой мощности?

[knv_230]

Я не спорил просто высказал свои мысли! Почему завод рекомендует аккумулятор маленькой мощности?

Смотрим РЭ - для 80-90А генератора ставят СТ66 (бензин) и СТ90 (дизель), а 120А генератор только для машин с кондиционером.

А рекомендации по емкости в первую очередь связаны с массо-габаритными показателями аккумулятора и установочного места.
P.S. Ну и стоит учитывать условия эксплуатации, про что я написал чуть выше.

[Spir0]

Spir0 А у вас какой стоит?

90А/ч стоит ибо больше не запихать без глобальных переделок. И 75А/ч в багажнике запасной но он только заряжается и никогда не разряжается, так было задумано, он на аварийный случай прикурить только.
На грузовиках даже 40А 24В гены видел, а АКБ 2 штуки по 130А/ч и нихрена недозаряда нет.
Просто рекомендации заводов по емкости АКБ не учитывают что на рыбалке будет круглосуточно молотить холодильник и инвертор.

[Zmei]

Я всё таки буду придерживаться своей версии :)

[Frol]

Эх. Так вот я и боюсь поставить 190 Ач. А мне ведь надо. Сейчас поставлю и весь-весь погорю...

[Zmei]

Эх. Так вот я и боюсь поставить 190 Ач. А мне ведь надо. Сейчас поставлю и весь-весь погорю...

А зачем надо то?

[радиогубитель]

вставлю свои пять копеек
стоит 110 акум все гуд
а по поводу зарядит не зарядит
скажу так если вы из ведра взяли стакан воды то и долить придется всего стакан тоже если вы взяли стакан из цистерны то долить придется все тодже стакан :)

[salomat]

Наши средние по качеству. Поэтому обязательно сохрани чек и гарантийный талон. Гарантия у него 2 года. Не всегда выхаживают этот срок.

[pickupчик]

Прошлой осенью купил той же фирмы как у Партизанского, только на 100а.ч., пока даже не снимал и не заряжал, минувшую зиму без замечаний :D , да, морозы присутсвуют, машина без кондиционера (т.е. генератор обычный), на днях все же померяю плотность, попытаюсь подзарядить, о результатах отпишусь.

[Mostak]

совет такой Optima YellowTop 5.5 на 75а.ч. (155 минут резервное время), ток холодной прокрутки 975 ампер (CCA, EN -18 C, MCA (BCI 0 C) - 1125 ампер.
Он-же и стартовый, он же и тяговый (2 в 1). Можно лебедиться на одном аккуме.
Из недостатков - стоит дохрена :twisted:
Остальные - только преимущества.

А не подскажите, встал нормально или пришлось колхозить?

[ledobur]

Посоветовал бы из товарищей-собратье выбирать тот, который при равной емкости весит больше - в нашем климате супер-навороченные кальциевые (более легкие) долго не служат. И обратите внимание на ток холодной прокрутки - чем он больше, тем батарея эффективнее крутит стартер при -20.

[Андрей, Кунцево]

Посоветовал бы из товарищей-собратье выбирать тот, который при равной емкости весит больше - в нашем климате супер-навороченные кальциевые (более легкие) долго не служат. И обратите внимание на ток холодной прокрутки - чем он больше, тем батарея эффективнее крутит стартер при -20.

Согласен полностью!!!
Перед зимой купил словенского " Золотого коня" на 90А/Ч.
Весит, гад 28 кг. И размером большой - еле запихнул на штатное место, почти без зазоров.
Но стартер крутит замечательно!..

[Patrick Diesel]

совет такой Optima YellowTop 5.5 на 75а.ч. (155 минут резервное время), ток холодной прокрутки 975 ампер (CCA, EN -18 C, MCA (BCI 0 C) - 1125 ампер.
Он-же и стартовый, он же и тяговый (2 в 1). Можно лебедиться на одном аккуме.
Из недостатков - стоит дохрена :twisted:
Остальные - только преимущества.

А не подскажите, встал нормально или пришлось колхозить?

Да, без проблем. Если не считать покупки куска алюминиевого уголка (по-моему 25*25), подрезки его ножовкой под длину аккума и "прикладывания" (даже не приклеивания) куска листовой резины (по-моему, 0,5см. толщиной, по ребру уголка, которое к аккуму прикладывется. Уголок даже прикручивать ненадо, он прижимается штатной пластиной крепления, что на винтах. Это просто потому, что Оптима поуже обычных аккумов будет, ну и надо ее по низу прижать чтобы не ёрзала.
Под штатную штангу крепления то же, те же кусочки той же резинки лучше подложить, чтобы смягчить крепление ее по углам.
Всей работы было на полчаса. Если не считать покупки "расходников". Стоит мертво.
В общем, если мне когда-нибудь (хотя вряд ли :D ) захочется "обратно" штатный аккум поставить, то мне просто придется открутить штатных 2 винта крепления, вынуть кусок уголка и резинку и кинуть в багажник. Все штатное крепление готово к установке штатного аккума. Никакого "напряжения" сил и затрат времени. :lol:

[Mostak]

А не подскажите, встал нормально или пришлось колхозить?

Да, без проблем. Если не считать покупки куска алюминиевого уголка (по-моему 25*25), подрезки его ножовкой под длину аккума и "прикладывания" (даже не приклеивания) куска листовой резины (по-моему, 0,5см. толщиной, по ребру уголка, которое к аккуму прикладывется. Уголок даже прикручивать ненадо, он прижимается штатной пластиной крепления, что на винтах. Это просто потому, что Оптима поуже обычных аккумов будет, ну и надо ее по низу прижать чтобы не ёрзала.
Под штатную штангу крепления то же, те же кусочки той же резинки лучше подложить, чтобы смягчить крепление ее по углам.
Всей работы было на полчаса. Если не считать покупки "расходников". Стоит мертво.
В общем, если мне когда-нибудь (хотя вряд ли :D ) захочется "обратно" штатный аккум поставить, то мне просто придется открутить штатных 2 винта крепления, вынуть кусок уголка и резинку и кинуть в багажник. Все штатное крепление готово к установке штатного аккума. Никакого "напряжения" сил и затрат времени. :lol:

Большое спасибо за подробный рассказ.

[Ghostik]

Долго я выбирал Аккум..
Считаются хорошими:Марка "Медалист"
Был у меня "Титан сильвер"-сдох за 1 год
До него в гараже лежал года 2 новый "Тюменский олень"-поставил завёл в мороз.
Вышел из строя-через 3 года
Купил на смену титану ещё один "Тюменский олень".
По моему мнению хорошая производительность за минимальные деньги в наши морозы заводится неплохо)

[Дрон]

с завода стоял штатно "Исток" - редкостная какашка - практически сразу начал мозги выносить, на вторую зиму не выдержал и заменил его нафиг.

пошли в магазин и выбирали новый по размеру - чтоб максимальная мощность и в примерный размер.
взяли "Торнадо" то ли 90 то ли 95. просто потому что был самый мощный и в размер. ну и не дорогой.
переделывать крепление не пришлось, только провода и шланги раздвинуть - чтоб залез. всё крепление осталось штатным.
продавец втирал что это крутой японский. оказался вроде рязанский. :lol:
поставил и сразу забыл про аккумулятор. единственное что проблематично - занимает места больше чем старый и тяжелей.
что удивило - прошлым летом месяц не ездили - сел и завёл сразу с полоборота. но может просто тогда он ещё довольно новый был.

[роман300]

Ну Вы даёте..... Может "какашку" стоит поискать в районе руль-крыша :D У меня родной отходил 4 зимы (на 4 зиме заводил при -46гр.) . ОН у меня сейчас как доп. - работает . Может есть о чём подумать

[Anton]

Вот темка про поднятие напряжение на генераторе, может кому пригодится.
http://www.uazpatriot.ru/forum/nedozary ... 25919.html

[Дрон]

Может есть о чём подумать

а фигли там думать - либо он работает, либо мозги компосирует. 8)
хотя было у меня ещё подозрение на сервис - всё всегда делал в "Соллерсе" - может там поменяли аккумулятор на старый

[pickupчик]

У меня на машине 2009года стоял аккумулятор произведенный в 2007году :o , ессно он быстро помер, сейчас второй год стоит такой: http://www.alkor-tmn.ru/prodcatalog/6st-100az жалоб нет, с машины не снимал, перед зимой попробовал зарядить, зарядное устройство уже через полчаса перешло в режим поддержания заряда.

[роман300]

а фигли там думать - либо он работает, либо мозги компосирует

Ну так это в общем про машину справидливо, одни ездят, другие в сервисе стоят

[Удача]

Посоветую МУТЛУ НЕ ДОРОГО И КАЧЕСТВЕННО!!!!

[ledobur]

Вот темка про поднятие напряжение на генераторе, может кому пригодится.
http://www.uazpatriot.ru/forum/nedozary ... 25919.html

А вот опробованное решение некоторых проблем с недозарядом: http://www.uazpatriot.ru/forum/generato ... tml#814728 Сейчас имею на аккумуляторе 13.9 Вольта в режиме с включенной печкой (на 1-м положении), магнитоле и дальним светом. С прогревом подкапотного пространства, напряжение на аккумуляторе (как до переделки) не падает. Как альтернатива диоду данное решение, думаю, годится. А тут сводная таблица по тюменским аккумуляторам:http://www.tyumen-battery.ru/98 и общая информация, может кому-нибудь пригодится:http://www.tyumen-battery.ru/80

[Дрон]

так это в общем про машину справидливо, одни ездят, другие в сервисе стоят

да езжу я, а в Соллерсе все плановые то делал и сцепление ещё один раз ездил менять.

и всё равно не согласен, нормальный аккумулятор с завода на УАЗик не поставят. это как с Камой/Рапидой - все берут и все потом меняют на лучшее. 8)

зато другой поставил, два года стоит и не разу не снятый и даже не подзаряжал, и ваще про него забыл - просто сел и поехал. и прошлую зиму всю и сейчас при -12 через неделю стояния на улице. 8)

[ДЮшес]

Поставил себе гелиевый Бош 70ач, 760 пусковой ток, пока полёт нормальный.Если что не так написал - не пинайте (как там электроны бегают )

[Anton]

У меня на уаз 452 Forse 74 стоит. Шестой год пошел, полет нормальный, Сегодня было днем -20 запустился с пол пинка. На Патриот неделю назад тоже купил Forse 65. До этого заводской Актек сдох за два года, затем Титан Арктик тоже сдох за два года.

[Vitamin]

Долго изучал рынок АКБ. Титан - качество упало. Варта и Бош - много подделок и завышенная цена (переплпта за бренд). В итоге остановился на excide ek 920 (agm)
Хочу воткнуть вот такой аккум:
http://www.alfaakb.ru/accumulator/1919/

И все хорошо, но полярность у него обратная. (да, в интернете очень редко встречаются ссылки на такой аккум и с прямой полярностью, но по данным каталога завода-изготовителя он идет ТОЛЬКО с обратной, поэтому будем считать, что прямой полярности у этой модели нет)
каталог изготовителя - тут:
http://centra.com.pl/ru/pub/uploaddocs/ ... 12note.pdf

В связи с этим вопросы: кто-нибудь ставил аккум таких габаритов и обратной полярности? провода достанут? "+ "клемма не сильно близко к кузову будет?
Может быть у кого-то есть возможность примерить что-то подобное на свою машину?

[роман300]

В связи с этим вопросы: кто-нибудь ставил аккум таких габаритов и обратной полярности? провода достанут? "+ "клемма не сильно близко к кузову будет?
Может быть у кого-то есть возможность примерить что-то подобное на свою машину?

Все предыдущее вопросы в "топку" :D . Тут равносильно какой цвет-отенок машин лучше :o :o А по конкретному вопросу, к магазину подъехать и "прикинуть", не поверю что в городе ( не деревня) вам не дадут размеры снять :D , скорее сами принисут и попытаються воткнуть :lol: :lol: Тут уж смотрите "правильно-нет, надо-нет", как-то так P.S. Провода при другой полярности не достанут, не уж-то не видно сразу?

[Vitamin]

Аккум тоже развернется. Поэтому клеммы сместятся к крылу немного и провода "на грани". Что до "прикинуть в магазине", то в рознице такие акб отсутствуют, а интернет-магазины не "прикидывают"

[роман300]

АКМ покупать в интернете . Я конечно не в курсе как у вас там, но у нас продают с гарантией, раз в полгода приходишь отдаёшь свой (на замену выдают) они его проверяют, есть "гарантия" а как в интернетмагазине, что прислали то и люби????? P.S. А Вообще к чему такие сложности? Или вам нужен именно этот акм и не какой другой?

[Vitamin]

А шо делать? Не, ну можно в рознице взять Тюмень, Жигулевск, Титан или Варту с Мутлой... А вот только чуть более редкая вещь - все, в рознице не найти - только под заказ.
Новосиб вообще в этом плане уникальное место насчет доставки всего и вся - ассортимент и не Дальневосточный и не Европейский, а по 30-40% от того и от другого. В результате: нужно чего-то и оно есть в Москве, но нет в Новосибе. Нужно чего-то другое: есть во Владике, а в Новосибе никто и не слышал. Короче, черная дыра. Ну это офф-топ.

[роман300]

А вот только чуть более редкая вещь - все, в рознице не найти - только под заказ

НА ХРЕНА :o :D :lol: :lol: Я-бы понял что вы "бентли-ферари" купили, да обслужить у вас негде, запчестей темболее :lol: , но коль купили значит надо будет команда сервесменнов с англии прилетит 8) . А АКМ такой вам зачем :o ?