Дак у меня в седьмом годе оная Явва уже и стоит.Maks писал(а):блин писал же уже ставьте керамический кран ЯВВА и будет вам перекрывать полностью...
http://www.yavva.ru/docs/produkt/index. ... ction=view
А что это за электрокран от Волги? Если такой есть то переделок минимум:zam79 писал(а):
я вот все не могу добраться и купить электрокран от волги.. Да, кстати, у меня перекрывать то перекрывает, тока начинаешь открывать - тепло начинает идти уже в положении ручки больше половины.. Начинаешь закрывать.. тепло идет почти до самого крайнего левого положения ручки, потом бац и счастье холодное!
Вах, дарагой, климат контроль получается, да?jek-ks писал(а):А что это за электрокран от Волги? Если такой есть то переделок минимум:
электрокран вместо краника а вместо ручки терморегулятор (видел на радиорынке в разных вариантах) датчик температуры под бардачек.
Все выставил температуру и если она меньше выставленной откроется кран, надует тепло, достигнет заданной температуры выключится и будет открывать закрывать в пределах 1-2 градусов в салоне.
Простой электрокран, там типа шагового электродвигателя, что то вроде того, что у нас в РХХ, он так же двигает заслонку и усе! весь механизм!jek-ks писал(а):А что это за электрокран от Волги? Если такой есть то переделок минимум:zam79 писал(а):
я вот все не могу добраться и купить электрокран от волги.. Да, кстати, у меня перекрывать то перекрывает, тока начинаешь открывать - тепло начинает идти уже в положении ручки больше половины.. Начинаешь закрывать.. тепло идет почти до самого крайнего левого положения ручки, потом бац и счастье холодное!
электрокран вместо краника а вместо ручки терморегулятор (видел на радиорынке в разных вариантах) датчик температуры под бардачек.
Все выставил температуру и если она меньше выставленной откроется кран, надует тепло, достигнет заданной температуры выключится и будет открывать закрывать в пределах 1-2 градусов в салоне.
Никакой схемы не нужно. В тех терморегуляторах которые продаются есть две (или меньше, больше не критично) нормально открытых и закрытых контактов. До установленной температуры контакт замкнут после превышения разомкнут и все. Электрокран включаешь последовательно с регулятором и он открывается при меньшей температуре и отключается при большей. Вот и весь климат. Кстати там точно такой же принцип только дороже.alex177 писал(а):Вах, дарагой, климат контроль получается, да?jek-ks писал(а):А что это за электрокран от Волги? Если такой есть то переделок минимум:
электрокран вместо краника а вместо ручки терморегулятор (видел на радиорынке в разных вариантах) датчик температуры под бардачек.
Все выставил температуру и если она меньше выставленной откроется кран, надует тепло, достигнет заданной температуры выключится и будет открывать закрывать в пределах 1-2 градусов в салоне.
Схему надо паять, однако...
+1 Аналогично хочу! :incredable:kom писал(а):Такое хочу!!! :incredable: :incredable: :incredable:
А пасть надежнее заткнуть итальянским шаровым краном, которым перекрывают воду в квартире.kom писал(а): Зимой-то ладно... Включил и забыл. А вот летом, бывает, чтоб ему пасть заткнуть... У меня, кажется, и вторая крутилка внутри уже стесалась...
Электро насос, который гонит тосол, один (на машинке 2006 года). И гонит он охлаждайку только на дополнительную печку только тогда, когда включен вентилятор дополнительной печки.pikus писал(а):А у меня вопросик возник: перед печками стоит эл. насос и при закрытии крана он не выключается.....получается его надо выключить а лучше перенаправить тосол в блок цилиндров, тогда и частично проблема недостаточной циркуляции ОЖ на холостом ходу будет решена. причем это можно реализовать при помощи выше описанных эл. схем( чтоб из салона кнопочками)?
Надеть то они наденут, но без дополнительной фиксации все равно будет слетать. Проще сделать самому за 15мин тонкой проволочной.Andrey_G писал(а):Сегодня зачем-то включил печку. Руки замерзли видите ли. А выключить не смог. Так и ехал на работу с открытыми окнами. Сейчас домой так же поеду :(
Думаю, тросик слетел. Записался на сервис - пусть делают по гарантии.
Володь, да закрепи ты тросы штатных крутилок, а еще лучше просто убрать из печки одну заслонку, не помню, что она регулирует, по моему поток в ноги, она как-то расположена хреново и все перекрывает. Ну дык вот, если ее убрать начинает дуть и в ноги и в морду нормально, а при ее наличии в ноги все равно дует...kom писал(а):Хым...
Долистал до конца страницы... Может что-то типа этого подойдет?
И стоит 3500, вполне бюджетно...
Я заморочился. СУОС - выпускал Рязанский завод. Сейчас нигде не найти. Я пошел по другому пути - : owen.ru - там терморегулятор пропорциональный на 12 вольт приобрел , термопару от обычного тестера приспособил - все замечательно регулирует в макете. Теперь никак руки не дойдут найти клапан электромагнитный от БМВ или корячить от Газели( но у него управление двумя "-"(минусами) - реле перекидное придется ставить, а у БМВ - по двум проводам - схема похоже внутри клапана реализована.
Да все закреплено и дует нормально.aut писал(а):
Володь, да закрепи ты тросы штатных крутилок, а еще лучше просто убрать из печки одну заслонку.
Зубцы не трогай! Там надо элементарно укоротить пружину(которая шарик держит) и будет как в иномарке(т.е.как у меня :lol: )Александр72 писал(а):Осталось этот дибильный треск крутилок как-то убрать.. Нужно, наверное, разобрать весь узел и сточить немного зубцы, которые по шарику скачут...
Грузоперевозки на газели 4.2 метра тент.89171144444
А можно картиночку, где этот краник находится? Если снять бардачки, видно сразу или где-то сбоку под панелью и только на ощупь? Уже жарко очень, а до сих пор из воздуховодов горячий воздух дует как зимой :(valek писал(а):Вот потому,чтоб и перекрывал хорошо и ваще забыть про этот краник,я сновья поставил шаровый :wise:Александр72 писал(а):Снял бардачки и увидел, что краник не до конца перекрывает тосол...
Нащупай там, где идет тросик и, помогая себе крутилкой доведи его до закрытого положения (хорошего упора). Дык в том и дело, что разбирал крутилки - всё на месте. Ничего не слетело. Набрызгал силиконовой смазкой из баллончика. Крутиться лучше стали. А всё равно не закрывает. На выходных поэксперемнтирую.kom писал(а):Запомни положение крутилки и посмотри, что делается на другом конце тросика (под крутилкой). Скорее всего, просто слетел.
plastic писал(а):Уважаемый А Завьялов можно поподробнее расказать о кристале и как он работает. Дествительно регулиет температуру хорошо? Что нужно для установки? и тд
Спасибо, буду переставлять.igor1007 писал(а):Несколько добавлений к описаниям . Датчик внешней температуры лучше установить на входе воздуха в салон, блоку будет корректнее работать, т. к. внешняя температура и температура поступающего воздуха при различных режимах движения разные. Датчик внутренней температуры можно установить в штатное место в салонный плафон от калины и заменить допотопный патриотовский.
Согласен полностью.igor1007 писал(а):Регулировка с помощью крана тосола инерционна
