Начал выбирать зимние шины. Нужны советы.

Александр К.

Я так думал, что зимняя резина все таки должна быть шипованная? Или я не прав?

k19 · Сообщение **k19** » Чт окт 18, 2012 00:28

прав но не на 100 % посмотри в нете шины НИИШП ралли 2000 на таких зимой гонщики носяца по льду

васямба

Александр К. писал(а):Я так думал, что зимняя резина все таки должна быть шипованная? Или я не прав?

в моем регионе, думаю да , а вот вашем ( откуда вы ) не знаю 8)

васямба

k19 писал(а):прав но не на 100 % посмотри в нете шины НИИШП ралли 2000 на таких зимой гонщики носяца по льду

сколько видел зимних ралли ( а у нас их проводят ) видел только шипованные колеса с шипами см по 2

вот , как на переднем

k19 · Сообщение **k19** » Чт окт 18, 2012 00:46

может разные какие нить виды соревнованиц патаму что из за условий на гонках хаккапелита остается без шипов-гладкой как коленка. а так для города конечно шиповку от Нокиан идеально

васямба

k19 , условия - обычные Карельские дороги :)

Павел59

ledobur писал(а):
Павел59 писал(а):А я вот на зиму проплатил http://www.shinservice.ru/catalog/bridg ... -R16/109R/
Надеюсь не лохотрон.Остаётся только надеяться и ждать. :smoke:
Про данную резину ничего не скажу, а вот такая очень даже гуд в нашей зиме: http://www.shinservice.ru/catalog/bridg ... zak+DM-Z3/ Причем, знакомый на служебной машине даже летом на ней катается. А я вот такой радоваться уже третью зиму буду: http://www.shinservice.ru/catalog/nokia ... tta+R+SUV/ Хоть и в России сделана, но лучшего даже желать не хочу!

Про Blizzak DM-V1 на сайте производителя написано,что эта резина пришла на смену Blizzak DM-Z3,т.е. DV-1 -это модернизированная и улучшенная DM-Z3(которую сняли с производства и продают остатки).Вот-http://www.bridgestone.ru/tyres/zimnie_ ... zak_dm-v1/

Евгений_Екб

Nomad писал(а):сзади слева Хакка-5 SUV с нормальным направлением, сзади справа она-же перевернутая полустертая, спереди слева Самсон АТ, справа спереди Бриджстоун AT.

:crazy:
Самое главное - так как себя купер и его дочерние конторы то ведут себя на снегу и льду? А то у нас пока ещё тепло, есть время подумать :)

Nomad · Сообщение **Nomad** » Чт окт 18, 2012 09:19

Фиг знает, у моря климат совсем другой, в городе лед обычно появляется с 1 по 10 ноября. Смогу сообщить только про Махх 235/85 без шипов и DuraTrac 265/75 без шипов, а себе жду МаsterCraft MSR с шипами.

васямба писал(а):
yurgenson писал(а): ) у тебя ЛТ кстати???

И вопрос ещё - поставил купера этого и как будто иногда трёт по правому борту где то .... у тебя как?
ага ЛТ , трет только под нагрузкой при бездорожье задние подкрылки - но не критично , планируется небольшой лифт подвески

тоже по весне лифт планирую небольшой)))

DiadiaVova

Заказал купера дискавери м+s 245/75 r16 шип в Юниполе,отзвонился менеджер-говорит есть,но китайский.Я естественно в отказ.Чё блин за жизнь пошла-Купер китайский, Хакапелита русская, УльтраГрип500 - Польский. Я фигею

Чё делать, как быть?

А зимняя резина то нужна.

Евгений_Екб

DiadiaVova писал(а):Чё блин за жизнь пошла-Купер китайский, Хакапелита русская, УльтраГрип500 - Польский. Я фигею Чё делать, как быть? А зимняя резина то нужна.

Глобализация, сэр :D
Покупай шипованную йоку - по тестам Авторевю резина конечно не очень, но произведена точно в Японии :D

DiadiaVova писал(а):Заказал купера дискавери м+s 245/75 r16 шип в Юниполе,отзвонился менеджер-говорит есть,но китайский.Я естественно в отказ.Чё блин за жизнь пошла-Купер китайский, Хакапелита русская, УльтраГрип500 - Польский. Я фигею Чё делать, как быть? А зимняя резина то нужна.

а почему у нашего форумского поставщика не хотите??? у него американская!!! сам только недавно взял то что вы хотели!!!

http://www.uazpatriot.ru/forum/prodazha ... 20308.html

Бамбр

k19 писал(а):прав но не на 100 % посмотри в нете шины НИИШП ралли 2000 на таких зимой гонщики носяца по льду

Гм... во-первых НИИШП ралли 2000 шипуемая http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... es/tr4.htm, а во вторых сейчас мало кто и где на ней катается, есть гораздо лучшие варрианты

Александр К.

k19 писал(а):прав но не на 100 % посмотри в нете шины НИИШП ралли 2000 на таких зимой гонщики носяца по льду

Наверное я консерватор, но все таки как то зимняя резина без шипов не внушает доверия, мне кажется липучка+шипы гораздо лучше чем они по отдельности :)

DiadiaVova

yurgenson писал(а):
а почему у нашего форумского поставщика не хотите??? у него американская!!! сам только недавно взял то что вы хотели!!!

http://www.uazpatriot.ru/forum/prodazha ... 20308.html

Спасибо. Так и сделаю.

FILLIA · Сообщение **FILLIA** » Чт окт 18, 2012 22:53

Какую взять на сток?! Хочу Nokian LT (LT2), но не могу определиться с размерностью.... 235/85 или 265/75???

васямба

FILLIA
вот в помощь
http://www.uazpatriot.ru/forum/zima-razmeri-t25617.html
http://www.uazpatriot.ru/forum/vistup-v ... 19111.html

http://www.uazpatriot.ru/forum/maksimal ... t8167.html

Pickup170

Себе поставил на зиму Dunlop GrandTrek SJ6 245/70/R16, прошлой зимой на хантаре стояли по снегу гребет отлично, да и на льду вроде ничего, на них же Хантер уехал в Якутск и далее на Тикси. Водители отзывы дали хорошие, вот и себе поставил.

NPiVS · Сообщение **NPiVS** » Сб окт 27, 2012 15:03

FILLIA писал(а):Какую взять на сток?! Хочу Nokian LT (LT2), но не могу определиться с размерностью.... 235/85 или 265/75???

Себе летом брал 265/75/16, если бы брал сейчас взял бы 235/85/16.

Валерий76

ну что, вчера был коллабс, хакка ЛТ, в принципе нормально, но думаю легковые типа конти или мишлена их уделают...
ЛТ мне понравились...

Валерий76

на сколько актуальна обкатка шипов?
уже прошёл аккуратно 250 км, но хочется буераков...

васямба

Валерий76 писал(а):на сколько актуальна обкатка шипов?
уже прошёл аккуратно 250 км, но хочется буераков...

http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php/61768

FILLIA · Сообщение **FILLIA** » Пн окт 29, 2012 21:47

васямба - все эти темы пересмотрел, но ответа так и не получил.... выходит 50 на 50

NPiVS - можно узнать почему?

NPiVS · Сообщение **NPiVS** » Пн окт 29, 2012 22:15

2 FILLIA:
это чисто субъективно: во первых взял под эту резину диски с вылетом "+2", что повлекло установку расшитителей; во вторых поездил сегодня день и согласен с комрадом К19 на все 100500: "на 265 в снегопад сопротивление слякоти сильное едешь того гляди руль вырвет с этим согласен зима 235/85". + еще и сцепление поболее чем 235/85 напрягает, сегодня с непривычки при трогании заглох. :(, потом приноровился.
ну вот чем смог :)

Ночной житель

NPiVS писал(а):
FILLIA писал(а):Какую взять на сток?! Хочу Nokian LT (LT2), но не могу определиться с размерностью.... 235/85 или 265/75???
Себе летом брал 265/75/16, если бы брал сейчас взял бы 235/85/16.

У меня впечатления противоположные.Езжу на cooper s/t 235/85/16.Такое впечатление,что ширины не хватает.В повороте подламывает и уходит на внешний радиус или прямо.При торможении коньки.Упереться нечем,т.к.пятно контакта маленькое.В снегу проваливается и не едет ваще,пока не сдуешся в 0,5атм,что тоже говорит о недостатке ширины.

PIONER · Сообщение **PIONER** » Вт окт 30, 2012 06:11

Походу 245 75 16 .самое то что надо на сток зимой

PIONER · Сообщение **PIONER** » Вт окт 30, 2012 07:03

Извините . Почти сток для машин конца 2009 года

k19 · Сообщение **k19** » Вт окт 30, 2012 10:29

купер с/т не зимняя шина и даже летом не всем нравится , не смущайтесь народ попусту

FILLIA · Сообщение **FILLIA** » Вт окт 30, 2012 10:39

Похоже придётся смотреть по расстоянию до ама, если норм будет 265, то её, если нет, то 235....
Про остальное молчим, знаю!!!

Ночной житель

k19 писал(а):купер с/т не зимняя шина и даже летом не всем нравится , не смущайтесь народ попусту

Год назад я этого не знал,а вот дырки под шипы обнадёживали.

PIONER · Сообщение **PIONER** » Вт окт 30, 2012 15:05

Все просто диски с вылетом от 22 до 10 на сток для зимы.И для цепей и амов

Ivan · Сообщение **Ivan** » Ср окт 31, 2012 10:14

Hercules Avalanche X-Treme 265/70 и диски K&K Медео-Форс (+22). Сзади между колесом и амортом ладонь свободно проходит. Летняя HANKOOK MT RT-03 245/75 на родных литых (+35), там только палец пролазит.

vovchik651

Доброго всем времени суток! Уважаемые,подскажите пожалуйста никто не пробовал Гудрича АТешку шиповать и на зиму использовать?

Павел59

Поставил и опробовал первым снегом и гололёдом
Близзак DM -V1(245x75).Наслаждаюсь.

Первую зиму откатал на родной Каме,небо и земля.Всем рекомендую!(брал в шинсервисе ещё по 6640,летом было ещё дешевле).

vovchik651

Не слишком мягкая под ошиповку? :)

Павел59

vovchik651 писал(а):Не слишком мягкая под ошиповку? :)

Если это касается Blizzak DM-V1- то она не шипуемая (липучка).Без гарцевания на гололёде езжу на заднем приводе мягко и безшумно.

ledobur

Павел59 писал(а):Если это касается Blizzak DM-V1- то она не шипуемая (липучка).Без гарцевания на гололёде езжу на заднем приводе мягко и безшумно.

Аналогично, коллега! На заднем приводе.

Нынче как-то подзадержался с переобуванием по сезону и успел прочувствовать всю прелесть езды на летошней резине (Бриджстоун Дуэлер-694) - опу водит, на перекрестках троганье только на полном приводе, в поворотах сносит.... Махнул в тот же вечер тапки на зимние ботинки.... И вот оно, счастье!!! Hakkapeliitta R SUV. Только шум в зеркалах. :D

TRUCKER

vovchik651 писал(а):Доброго всем времени суток! Уважаемые,подскажите пожалуйста никто не пробовал Гудрича АТешку шиповать и на зиму использовать?

АТ-шка у Гудрича не предусматривает ошиповку,там нет отверстий.
А вот Купер шипуется и даже есть уже ошипованные в продаже у Vamp из Питера.

vovchik651

Отверстия не проблема на АТ Гудричевой! Будут ли держаться двух юбочные шипы? Не слишком ли мягкая резина? :)

TRUCKER

Ну "не проблема",так в чём проблема?Сверли и шипуй,нафиг тебе советчики.
В зимней же держатся шипы,а гудрич ты сверлить летний собираешься 8)

k19 · Сообщение **k19** » Вс ноя 04, 2012 17:40

вообще уазки на 35 и более колесах которые видел круглый год на гудричах ат без шипов, зимних нет колес в этих размерах вообще.

Nomad · Сообщение **Nomad** » Пн ноя 05, 2012 00:56

Потестировали Cooper Discoverer M+S (116S) 265/75 R16
без шипов на Крузере - 80 VX (автомат, турбина). Загрузка машины - около 600 кг. 140 км льда и 160 км лесной дороги по колее с осевшим снегом толщиной около 25 см. Снег скользкий, лед с мокрым снегом, температура плясала от минус 10 до плюс 1. У этих шин оказалась широкая беговая дорожка, их лобовое сопротивление при сходе с колеи тормозило машину и сбивало с курса. Снег шли с центральным блоком на скорости 25 км/час. На льду безопасная скорость оказалась 80 км/час против 115-и шипованной Хакки LT 265/75. Чудес в тяге на снегу по сравнению с Хаккой SUV и LT не обнаружено, как и проблем с тягой. Такой-же Купер M+S 265/75, только LT и с шипами, будет установлен на Патриот на неделе, но могу сразу сказать что нужно было покупать 235/85, которые не дают такого лобового сопротивления при заезде в снег одним бортом и которые сильнее давят на лед. У владельца этой 80-ки есть 70-ка на Cooper STT 35", безопасная скорость этой 70-ки на льду 35-40 км/час.

Ночной житель

[quote="Nomad"]Потестировали Cooper Discoverer M+S (116S) 265/75 R16
Протестишь на Патре отпишись.Я сам в раздумьях про M+S.Все отмечают только один плюс-дёшево.У меня S/T 235/85.Есть смысл ставить 245/75/16?Узкая не понравилась.На асфальте подламывает из-за высокого профиля,на льду коньки.

Nomad · Сообщение **Nomad** » Пн ноя 05, 2012 13:46

Нивоман писал(а):
Nomad писал(а):Потестировали Cooper Discoverer M+S (116S) 265/75 R16
Протестишь на Патре отпишись.Я сам в раздумьях про M+S.Все отмечают только один плюс-дёшево.У меня S/T 235/85.Есть смысл ставить 245/75/16?Узкая не понравилась.На асфальте подламывает из-за высокого профиля,на льду коньки.

Отпишусь обязательно.
У S/T тонкие (для Купера) боковины, Хакку 265/70 SUV тоже здорово подламывало в поворотах, S/T Maxx 235/85 имеет такие бочины, что их невозможно подломить.)
ИМХО, у этого зимнего Купера M+S 4 плюса: цена, разреженный глубокий протектор, приличный пофигизм к повреждениям и всесезонность. Из плюсов вытекают минусы: дубовость по сравнению с Хаккой и невысокая скорость на льду. Мы не скользили, конечно, но ехать на нем как на когтях Хакки не возникает никакого желания.

Nomad · Сообщение **Nomad** » Вт ноя 06, 2012 23:14

Копия из бортовика.

Купил у Vamp-а Сooper Discoverer M+S LT 265/75 R16 (C), 112/109Q шип.:

http://photo.qip.ru/users/sergeysokolov/96668706/

Диаметр - 804 мм (31,65")
Протектор - 14 мм
Беговая дорожка - 210 мм
Беговая дорожка при травлении - 290 мм
Боковые грунтозацепы - 40 мм
Протектор: нейлон - 1 слой, сталь - 2 слоя, полиестер - 2 слоя
Боковина: полиестер - 2 слоя
Вес покрышки: 20 кг
Количество ламелей: 5-6 на шашку
Индекс нагрузки: С, 112/109 Q (1120/1030 кг)
Страна - производитель: США
Шипы: № 15 (Европейские №№ 9-13)
Шашки с боковыми зазубринами типа гребенки, такая-же гребенка на боковых грунтозацепах
Ламели отгибаются усилием руки, хорошим усилием....
Резина жирная
Протектор злобный
Шипов мало
Дата изготовления: 02/04/2011
Боковина: на 1 слой полиестера меньше, чем в STT
Протектор: на 1 слой полиестера меньше, чем в STT
Боковина на ощуп прочнее Хакки LT2, у котрой, в свою очередь, боковина на 60 процентов прочнее обычной Хакки, но это еще посмотрим
Потектор на 4 мм толще, чем у Хакки LT2

Напомню, что Cooper S/T Maхх 235/85 R16 имел такой-же диаметр и весил 24 кг, т.е., он прочнее зимнего Купера, боковины на ощуп - вообще капец насколько прочнее всего, что щупал в жизни .

"Деловые линии" с 05.11.2012 увеличили стоимость доставки Питер-Мурманск до 1120 руб. за комплект шин весом 80 кг против 700 руб. за прошлую поставку весом 96 кг.
Оплата за товар произведена переводом на карту
01 ноября, товар отправлен из Питера 02 ноября, доставлен в Мурманск 05 ноября. Vamp-у второе спасибо.

ИМХО, в грязи, на камнях, на бревнах, в глубоком снегу чпокнет Хакку, на льду и в дубак сольет. Коллега на Q7 (3 тонны) одел M+S 2 255/55 R18 и у него стали часто включаться системы стабилизации.....после Хакки. ИМХО, Купер М+S LT идеологически намного ближе Патриоту, но лед, зараза, всегда ясно говорит о том, что равных Хакке там нет.
Будем тестить эту резину зимой и в межсезонье, с цепями и без, в сравнении с Хаккой LT 265/75, Maхх-ом 235/85 без шипов, Dura-Trac-ом 265/75 без шипов и M+S 265/75 без шипов. ИМХО, в снегу всех чпокнет Maxx на цепях.

Nomad · Сообщение **Nomad** » Вт ноя 06, 2012 23:51

Нашел разницу между:
Сooper Discoverer M+S 265/75 R16
Cooper Discoverer M+S LT 265/75 R16/C
Cooper Discoverer M+S LT 265/76 R16/E

M+S 265/75R16
Sidewall Style: BW
Serv Desc: 116S
UTQG:
Mileage Warranty:
Ply Rating:
Run Flat:
Max Load: 2756 lbs
Max Load (Dual): 2505 lbs
Max Inflation: 35 psi
Tread Depth: 15/32"
Weight: 39 lbs
Rim Width: 7.5" ( 7" to 9" )
Section Width: 10.6"
Tread Width:
Diameter: 31.6"
Revs Per Mile: 658

Size: LT265/75R16/C
Sidewall Style: BW
Serv Desc: 112Q
UTQG:
Mileage Warranty:
Ply Rating: C
Run Flat:
Max Load: 2470 lbs
Max Load (Dual): 2270 lbs
Max Inflation: 50 psi
Tread Depth: 17/32"
Weight: 44 lbs
Rim Width: 7.5" ( 7" to 8" )
Section Width: 10.3"
Tread Width:
Diameter: 31.5"
Revs Per Mile: 654

Size: LT265/75R16/E
Sidewall Style: BW
Serv Desc: 123Q
UTQG:
Mileage Warranty:
Ply Rating: E
Run Flat:
Max Load: 3415 lbs
Max Load (Dual): 3085 lbs
Max Inflation: 80 psi
Tread Depth: 17/32"
Weight: 49 lbs
Rim Width:
Section Width: 10.5"
Tread Width:
Diameter: 31.5"
Revs Per Mile: 654

Чуть не сдох, пока искал....
У меня вторая модель (индекс слойности - С) весом 44 фунта (20 кг) и глубиной протектора 17/32 дюйма.
Самая прочная и дубовая - третья модель весом 49 фунтов.

А вот Сooper Discoverer S/T Maxx LT 235/85 R16/E соседа:

Size: LT235/85R16/E
Sidewall Style: BW
Serv Desc: 120Q
UTQG:
Mileage Warranty:
Ply Rating: E
Run Flat:
Max Load: 3042 lbs
Max Load (Dual): 2778 lbs
Max Inflation: 80 psi
Tread Depth: 18.5/32"
Weight: 49 lbs
Rim Width: 6.5" ( 6" to 7.5" )
Section Width: 9.5"
Tread Width:
Diameter: 31.9"
Revs Per Mile: 652

Т.е., последний самый прочный, имеет самый глубокий протектор, самый большой диаметр и самый маленький геморрой при установке.

DuraTrac Polevoz-а, на котором он решил ездить зимой:

Size: LT265/75R16/E
Sidewall Style: OWL
Serv Desc: 123Q
UTQG:
Mileage Warranty:
Ply Rating: E
Run Flat:
Max Load: 3415 lbs
Max Load (Dual): 3085 lbs
Max Inflation: 80 psi
Tread Depth: 18/32"
Weight:
Rim Width: 7.5" ( 7" to 8" )
Section Width: 10.5"
Tread Width:
Diameter: 31.7"
Revs Per Mile: 660

Нехилые такие характеристики, самый дорогой...

sud62 · Сообщение **sud62** » Чт ноя 08, 2012 19:34

Сегодня получил резину Купер M+S 245/75/16 (5905х4)=23620р+ 300р(доставка по Москве)+720р доставка"Деловые линии" до Ульяновска) - Компания ЮНИПОЛ,Москва(реклама на форуме есть). Купил родное литье по 3299р х 4=13196+ 1020р-монтаж с балансировкой! ИТОГО:38856р! :D 8)
http://sud62.users.photofile.ru/photo/s ... 875924.jpg
http://sud62.users.photofile.ru/photo/s ... 875926.jpg

stroy29

vovchik651 писал(а):Отверстия не проблема на АТ Гудричевой! Будут ли держаться двух юбочные шипы? Не слишком ли мягкая резина? :)

Вот Патриот с шипованной АТ:
http://off-road29.ru/forum/viewtopic.ph ... c&start=90

vovchik651

Спасибо! Сомнения прочь и прочь печали! :)

Клуб УАЗ Патриот

Начал выбирать зимние шины. Нужны советы.

Отказ от ответственности