Полезные доработки и разработки! (Нск)

[VladXW]

Так что родной бампер периваривал? Я думал полностью новый варил.

[Sereygan]

Новый варил с нуля, а родной я разнес и поэтому несколько дней без бампера на стоянке стоял, потомучто просовываеш руку и открываеш капот :(
А так машина у меня обычно во дворе стоит

[Sereygan]

А делал просто по частям, приехал снял, поварил, одел поехал домой
На следующий день не получилось
Потом опять поехал , новые дитали наживулил на прихватках,
на следующий день проварил
и так далее, вобщем раз 15 снимал и одевал не меньше.
а потом под поворотники коробочки делал 3 вечера
потом дырку прорезал и на следущий день приварил уголки
потом круглые отверстия за 3 дня с распорками

А если учесть что не всегда получается, то вобще очень долго и муторно

[Sereygan]

кстати, круглые отверстия для хайджека, очень удобно поднимать и набок сбрасывать на новое место :D , а поворотники вдавлины в бампер и не торчат, а это ведь накладные от ваз2106

[Vitally]

В Бийске на "ВАКСОЙЛе" в недалеком прошлом, был установлен, наверное, фторопластовый шар.Мелкое биение в рулевой колонке исчезло.После плодотворного отпуска по высокогорному Алтаю,биение начало докучать снова. Решение: После снятия шара, ножовкой по металлу сделал разрез вдоль оси отверстия,от наружней поверхности до центра.После, обильно смазав силиконовым "салидолом", поставил назад.Регулировал путем умеренной затяжки гаечек прижимной пластины! ЖИЗНЬ ШАРИКУ ПРОДЛЕНА - УРА :)

[Макс79]

ЖИЗНЬ ШАРИКУ ПРОДЛИНА - УРА :)

А я на последнем ТО в Барнауле попросил выкинуть его, и поставить резинку (как на новых Патрах).... прощай стук)))

[luchsergey]

У Ваксойла уже и резинки есть на складе?

[S.W.S.]

Макс79 про Барнаул пишет, а Ваксойл в Бийске, был 31 июля на СТО ВАКСОЙЛ, поменяли сцепление на LUK, заодно и шарик, про резинку на тот момент как я понял они еще не в курсе были.

[Mixailo]

Какие шарики? Уже давно стоит подшипник и только постукивание крестовин карданчика доставляет неприятные очучения.

[luchsergey]

у меня в стоке вроде особо ничего не парит.

[VladXW]

У меня тоже к шарику пока притензий нет, изредка брызгаю на него силиконовой смазкой и все. А то раньше на сухую он так скрежетал, что я уж думал что ГУР накрылся.

[Макс79]

А у меня на неровностях (почти триальных), при работе рулем, отдавал в кузов шар - сейчас вылечили)

[Бэтмен]

Самый действенный способ навсегда забыть про стук и смазку шара - это выкинуть его совсем и поставить опору рулевого вала нового образца!!! Как говорится-поставил и забыл!!!

[stroy29]

Самый действенный способ навсегда забыть про стук и смазку шара - это выкинуть его совсем и поставить опору рулевого вала нового образца!!! Как говорится-поставил и забыл!!!

Да хрен там! Все равно чего-то стучит. На ТО мастер сказал, что карданчики. Так что забыть не получиться :D

[VladXW]

Да конечно, там еще шлицевая и креставины, а если они разобьются будут стучать, а их только менять.

[luchsergey]

Есть древнейшй способ от стука кардана рулевого: вовнутрь него пихается кубик из резины.

[Бэтмен]

Самый действенный способ навсегда забыть про стук и смазку шара - это выкинуть его совсем и поставить опору рулевого вала нового образца!!! Как говорится-поставил и забыл!!!

Да хрен там! Все равно чего-то стучит. На ТО мастер сказал, что карданчики. Так что забыть не получиться :D

Я имел ввиду стук шара, а про разборку и смазку карданного вала рулевого управления я думал, что все давным давно знают...

[stroy29]

Есть древнейшй способ от стука кардана рулевого: вовнутрь него пихается кубик из резины.

Да, про этот способ я еще когда был Калино-водом читал на форумах. Только там предлагалось не кубики использовать, а мячики- прыгунки детские из Киндер-сюрпризов.Сам не пробовал, но на Калине у меня эти карданчики долбились раз в 10 громче.

[TXA]

Самый действенный способ навсегда забыть про стук и смазку шара - это выкинуть его совсем и поставить опору рулевого вала нового образца!!! Как говорится-поставил и забыл!!!

Хотел сделать также, но что-то меня гнетен. Зима наверное. Решил подождать и посмотреть, а пока мне Алексейна Хилокской распилил родной пластиковый шарик и подточив особым образом вернул его назад.
15 тыкм - полет нормальныйи нет никакого стука.

[VladXW]

Придумал дешевую замену шнорхелю для тех кто на большой глубине не ездит и не хочет резать крыло, себе может так сделаю для лета, а зимой воздухозабор с коллектора. Обычный шнорхель ставить не хочу изза того что торчит он на крыле и крыло резать надо да и не нужен он мне, не езжу на такой глубине, максимум по пороги дверей. В общем все просто можно сделать в воздухозаборную коробку печки та что под капотом стоит врезать флянец чтобы гофру одеть можно было, далее соединяем волгосвкими гофрами воздушный фильтр и воздухозаборник печки, думаю трех гофр хватит они по 100р. и фильтр будет засасовать воздух через воздухозаборник печки, а это уже достаточно высоко чтоб двиг воды не засосал. На воздухозаборник поставить маленкий совок чтобы набегающий поток создавал дополнительное давление воздуха.

[TXA]

VladXW - молодец!
Давай теперь ждем фото!

[VladXW]

Фото будет когда вернусь домой и может быть сделаю, сейчас у меня воздухозабор с выпускного коллектора и его хватает для всего и обогрева и типа шнорхель воздухозабор выше родного. Уже придумал из чего сделать, есть в строймагах переходники для пластиковых труб с малого на большой диаметр. Малый диаметр как раз подходит под волговскую гофру. С переходника этого отрезать трубу большого диаметра оставить только нужный диаметр и чуток переходного конуса оставить. В коробе прорезать отверстие и вставит изнутри этот переходник, так чтобы конус переходника не дал ему пролезть насквозь, потом зафиксировать переходник термоклеем из пистолета. Обрезанный переходник будет выглядеть как трубка на одном конце имеющая не большое коническое расширение, которое не даст переходнику вырваться и короба. На лето можно будет подцеплять фильтр к воздухозаборному коробу печки, а на зиму к выпускному коллектору, при этом флянец в коробе затыкать чтобы печка не тянула водух из под капота. Что для этого нужно будет: 3 волговские гофры по 100р, 3 пластиковых переходника один для врезки в короб и еще два для соединения между собой 3 гофр, может и двух хватит они расягиваются, в общем по месту смотреть надо, еще 4-6 хомутов нужно будет вот в принципе и все.

[VladXW]

По фото видно что если растянуть то хватит и двух гофр, если без растягивания то нужно три.

[TXA]

Отлично!

[Политрук]

Помоему фигня полная (без обид!) Вот когда после дождика средней паршивости в лужу въезжаю не притормаживая, то у меня на капот такой поток воды набегает, хлебнёшь - мама негорюй! (коллега тут хлебанул на днях - на 50т.р.) Вода в бачке иногда скапливается, (засоряется сливной клапан внизу), можно конечно его выдрать и оставить дыру, но в салоне будем дышать испарениями из подкапотного......

[VladXW]

Да фигня, когда с обрыва в речку спрыгнешь вообще не поможет и воды через воздухозабор натекет, под водой тоже не поездишь максимум по фары, а хочется с маской чтобы только шнорх из под воды торчал, тогда надо танковую трубу савить чтобы уазик по дну ехал . А в решетку радиатора где родной воздухозабор стоит поток воды не попадает разве? В коробе воздухозабора есть слив и затекающая в него вода сверху вытекет снизу если только не заполнить полностью короб и салонную печку. Это же не для тех придумано кто по капот и выше под водой ездит, а для обычных пользователей. Родной воздухозабор за решеткой радиатора наполнится водой намного быстрей и при меньшей глубине чем воздухозабор печки. Чтобы через воздухозабор печки набрать воду нужно либо по капот под водой ехать либо разогнаться чтобы волна по капоту пошла, а чтобы хлебнуть через роднойвоздухозабор достаточно чтобы волна пошла чуть выше бампера и заполнила пространство между решеткой и радиатором.

[Volodya]

на стекло и капот из под колёс вода летит, даже крышу заливает (иногда и соседние машины тоже), в радиаторную решётку из под колёс вряд ли что попадаёт... можно конечно скорость снижать перед лужами, но я чаще всего наоборот разгоняюсь ну нравится мне когда брызг много :P

[VladXW]

на стекло и капот из под колёс вода летит, даже крышу заливает (иногда и соседние машины тоже), в радиаторную решётку из под колёс вряд ли что попадаёт... можно конечно скорость снижать перед лужами, но я чаще всего наоборот разгоняюсь ну нравится мне когда брызг много :P

По лужам гонять опасно машина может потерять управление изза аквапланирования, а также с большим потоком воды могут не справится дворники в результате будешь ехать не видя куда что может привести к аварии. Если на капот вода летит значит и на решетку летит просто водителю этого не видно, волна создаваемая колесами ударяется в бампер и огибает и решетку и фары и капот, просто смотреть со стороны надо.

[Volodya]

дворники в такой ситуации не "могут не справиться", а "не могут справиться однозначно", аквапланирование на МТ только мне не доводилось испытывать :) помнитса у Ленты на Петухова лужа была, так до левобережки вода с крыши стекала ещё )))

[Отец Сергий]

апнул.
А то технари уже во всех темах...

[maike]

http://www.drive2.ru/cars/suzuki/grand_ ... 3358/#post Вот че замутил! Может и на Патрика кто сподобится. :)

[greega]

Реально, тут воды по фары,

А так это выглядело из салона

А это, мы попробывали медленно проехать, и что из этого получилось

[mivlad]

На фотках на заднем плане — мячик, мягкие игрушки… Машина в квартире стоит, что ли? :D

[Woldemar2010]

http://www.drive2.ru/cars/suzuki/grand_ ... 3358/#post Вот че замутил! Может и на Патрика кто сподобится. :)

Я себе летом поставил веерные форсунки, в шатуне 150 руб/шт. Рекомендую на лобовое, а вот на заднее не годятся-тут струи рулят.

[maike]

На зад я только клапан в трубопровод поставиль, чтоб вода сразу шла на стекло будучи в шланге, а не в бачке омывателя.

[Woldemar2010]

На зад я только клапан в трубопровод поставиль, чтоб вода сразу шла на стекло будучи в шланге, а не в бачке омывателя.

Не-не, я конкретно о Патриоте говорю. На заднее стекло не годятся веерные,так как покрывают только менее половины стекла (форсунка распологается у нас с боку) и то стоя, малоэффективна.

[maike]

Спасибо не знал!

[VladXW]

Купил вот такой компрессор Агрессор AGR-75 за 2400р. Думал что оребрение цилиндров метал, когда разобрал понял что крашеный пластик, хотя есть одноцилиндровый компрессор этой же фирмы там реально алюминевое оребрение цилиндра но он всего 35 литров качает это маловато, этот 75 литров/мин. На компрессоре есть два фильтра, то есть на каждом цилиндре фильтр, но сборка компрессора толи китайская толи наша, везде щели и воздух не через фильтры сосет, а через щели между картерами и корпусом мотора. Пайка проводов корявая, один силовой провод вообще был на смотке, пришлось перепаивать все. Манжеты поршней пластиковые, клапана метал, все на подшипниках. Чтобы воздух шел через фильтры пришлось разобрать и собрать все на герметик, гарантия конечна пропала хотя она 3 года была. Выкинул все лишнее с компрессора, пластиковое оребрение и ручку для переноски, компрессор на площадке повернул на бок чтобы компактней был. Буду ставить стационарно под водительское сиденье, шланг у него 8 метров, до любого колеса хватит, на шланге манометр. На первой фотке какой он был, на второй после переборки и выкидывания всего лишнего.

[luchsergey]

3 года назад аналогично токо на однопоршневом выкинул лжеоребрение и ручку и даже понакрутил доп жлезяк для охлажения и чтоб ручкой были.

[Volodya]

у меня Тайфун навернулся, который я брал как "аналог Беркута в два раза дешевле", в принципе он своё и отрабатывал, пока не стал дымить во время работы, а потом не отказал крутиться под нагрузкой совсем... дело не в этом, без всех этих пластиковых рёбер (которыми Тайфун тоже оснащён) цилиндры вот эти на 4-х саморезах там один в один были :)

[luchsergey]

ваще народ за лохоф держат: ставят лжеоребрение из полиэтилена с закосом под люминь,которое мешает этому горшку сраному охлаждаться.

есть у кого с реально люминиевыми рёбрами качёк,как у меня на Д6 было?

[greega]

Когда, выбираешь компрессор, нужно губами датронуться до радиатора, сразу определяется люминь или пластик.

[VladXW]

Когда, выбираешь компрессор, нужно губами датронуться до радиатора, сразу определяется люминь или пластик.

Еще кучу бактерий слизнешь с компрессора :D Двухпоршневых я не видел с алюминевым оребрением, а вот однопоршневые бывают.

[luchsergey]

можно ногтем поцеплять ,губами не наш метод.

[greega]

Да, блин, я не лизать предлагаю :lol: , а нижней частью губы (можно верхней, местом между губой и носом). Короче как-то так. Может, ктото и пальцами теплопроводность может ощутить, я не могу. У меня кожа на руках, как у женщин на пятках :D

[VladXW]

Внешней стороной ладони можно ощутить А то продавцы косо на тебя посмотрят если целовать компрессор будешь :D

[luchsergey]

дюраль конкретно тепло отводит(холодит) и твёрже полиэтилена.а на беркутах из чего оребрение кто знает?

[Бэтмен]

дераль конкретно тепло отводит(холодит) и мягче полиэтилена.а на беркутах из чего оребрение кто знает?

Что есть дераль???

[luchsergey]

описька

[ГАВРИЛОВ]

Беркут люминевый