амортизаторы на Патриот

[samael]

ааа, понял. Ты себе их не ставил ещё? (Е3375)

[Nomad]

ааа, понял. Ты себе их не ставил ещё? (Е3375)

Еще нет, но мне проще: нет выбора (нужны четко 630 мм). Интуиция, рессоры Барса, шины весом 30 кг и лифт подвески подсказывают что будет спарка.

[greega]

Еще нет, но мне проще: нет выбора (нужны четко 630 мм). Интуиция, рессоры Барса, шины весом 30 кг и лифт подвески подсказывают что будет спарка.

Прошу прощения, может я чего-то пропустил, что собираешься ставить? О спарке тоже давно думаю, тоже лифт и пневма с возможностью отжаться на 15-18 см и колёса по 32 кг.

[Nomad]

Еще нет, но мне проще: нет выбора (нужны четко 630 мм). Интуиция, рессоры Барса, шины весом 30 кг и лифт подвески подсказывают что будет спарка.

Прошу прощения, может я чего-то пропустил, что собираешься ставить? О спарке тоже давно думаю, тоже лифт и пневма с возможностью отжаться на 15-18 см и колёса по 32 кг.

На штатном вылете спарку узких E3375 (630 мм), на нештатном приварил-бы ухо к E4058 (но они всего 605 мм, подойдут только под лифт до 50 мм). Штатные амортизаторы Крузера-105 (E4058 ухо-шток) живы уже 160 000 км, стоят в пределах 1600 руб. штука. Наблюдения за парком подготовленных Крузеров дали 3 варианта: штатные газомасляные (Tokico для 80-105 серии), OEM и Доги. Ранчо тут у многих живут всего 50 000 км. Амортизаторов длиной 630 мм мало, ставить вертикально без геморроя не получится.

[alekss76]

я поставил газелевские производитель вебер ,газовые дешево и сердито цена 700р за штуку а работаю обалденно ставить трудно так как его сжать очень тяжело но и работают соответственно а спереди простые патриотовские и за счет передних мягких эфект получился восхитительный и дорогу держат и по бездорожью с комфортом еду

[Klaus]

Привет, комрады!
Проштудировал 67 страниц темы, своего мнения так и не сформировал - отсюда вопросы:
Склоняюсь к установке пружин от Каябы 5081 и спарки амортов от Токико 3373 и 3375, плюс проставку под серьгу 60 мм.
В деньгах ограничен - так как ещё резину надо купить и поменять ШРУС.
Подвеска штатная, прошла почти 100 000км - пора менять всё, включая рессоры. За лифтом не гонюсь, большие колёса ставить не собираюсь, по глубоким грязям не катаюсь.
Данный вариант подвески выбрал так как всё в сумме по Экзисту получится примерно на 6000 руб. А отечественный аналог (Плаза или АДС) дешевле всего на 1-1,5 тыр, а надёжность, качество, долговечность сомнительные.
Вот теперь главный вопрос - нужно ли мне вместе с подвеской менять рессоры? (старые уже распрямились) или можно поменять сначала амморты и пружины, а потом рессоры, или наоборот? Просто рессоры стоят от 2600 руб за штуку, а это мой бюджет уже не тянет...
Спасибо за ответы заранее :)

[ledobur]

Я пока что обошелся проставками в 60 мм между серьгой рессоры и рамой. Делал сам, затрат мизер. Есть еще вариант с установкой доплиста от ГАЗ-24 в рессоры (с обрезанием у него "ушей") или установкой газомасляных амортизаторов на заднюю подвеску. Все это позволяет частично устранить дифферент на корму, возникающий при установке RD5081.

[Klaus]

Так я же говорю - у меня подвеске сто тыщ и менять уже надо всё по уму, но менять и пружины и аммы и рессоры - не потяну, вот и спрашиваю, можно ли рессоры старые оставить :)

[ledobur]

Так я и написал - можно, только надо... Читай выше. :D Опа однозначно завалится при установке новых пружин. У меня вот так стало после установки пружинок: Пришлось проставки ставить под серьги рессор. Теперь спереди 89 см, сзади -91 см от земли до арки колеса.

[luchsergey]

по высоте до расширителей можно горизонт мониторить?

[Klaus]

Так я и написал - можно, только надо... Читай выше. :D Опа однозначно завалится при установке новых пружин. Пришлось проставки ставить под серьги рессор. Теперь спереди 89 см, сзади -91 см от земли до арки колеса.

Теперь понял, спасибо. Просто я боялся, что с новыми аммами и проставкой рама-рессора рессоры не выдержат и крякнут :)

[Dragon]

У меня старые просаженные рессоры остались и никто не крякает :P
Пока в раздумьях что с ними делать...
Думаю о пикаповских 4 листовых, но пока не по бюджету увы.

[Klaus]

Вот и у меня с бюджетом напряг, но ставить отечественные или китайские дешёвые не хочу, да и разница в цене 1000, а надёжность ХЗ. Комрад Номад активно агитирует за пружины от Каябы и аммы Токико - а уж у него условия эксплуатации трындец какие, а с моими детскими покатушками, думаю мне этого комплекта хватит минимум раза в два больше :)

[Dragon]

Ну с пружинами-амортами вроде более-менее все прояснили...
Вот рессоры- это самая головная боль =(. Стоят дорого, живут мало, стоит ли вообще выкидывать деньги, у меня пока стоят проставки рама-рессора 60 мм. пока хватает, но рессоры выглядят ужасно(((

[APL]

Думаю о пикаповских 4 листовых, но пока не по бюджету увы.

Не надо, получите только излишнею жесткость и не более.
Ставьте от барса.

[Klaus]

а я думал, что от БАРСа тоже жёсткие

[APL]

все верно.
Но они и машину приподнимут минимум на 30 мм.
А вот от пикапа получите только жесткость.

[Klaus]

я вот думаю оставить себе три листа, денег накоплю поставлю новые но трёхлистовые - тяжести я не вожу, а подвеску подниму проставкой под серьгу, зато комфорт останется. :)

[APL]

и тогда Ваши новые рессоры из-за проставки еще быстрее просядут.
Любые проставки, более длинные серги зло по определению.

З.Ы. Данная тема вообще про амортизаторы :off: :off2:

[Klaus]

Согласен согласен, хотя за 68 страниц тут уже столько нафлудили :D Прошу прощения у всех за ОффТоп :)

[latypov82]

а можно админу топика создать список в начале страницы с моделями амортизаторов ?

[Klaus]

Это титанический труд! :o

[ledobur]

по высоте до расширителей можно горизонт мониторить?

Если не брать в расчет сложные умозаключения и высшую математику, то можно! :D

[samael]

Думаю, лучше уровнем на пороге. По расширителям там всё время разные цифры.

[luchsergey]

пороги тоже продавленные и кривые бывают.я отхожу от авто стоящего на ровном осфальте и зараз вижу что выше:попа как и положено или морда на взлёте.

[ledobur]

пороги тоже продавленные и кривые бывают.я отхожу от авто стоящего на ровном осфальте и зараз вижу что выше:попа как и положено или морда на взлёте.

"Лицом к лицу - лица не увидать,
Большое видится на расстоянье..."
:D http://www.stihi-rus.ru/1/Esenin/91.htm
От себя добавлю: не всегда ровный асфальт бывает горизонтальным! Будьте бдительны, коллеги!!! :twisted:

[samael]

В общем, поставил IRON MAN надо было давно их ставить, не размениваться на всякие токики и т.п.
Были: Родные, плаза x-drive, токико , ранчи 5000.
Ранчи вообще гавно для их цены, токико лучше.

[Klaus]

ну если есть деньги на Айронмэна тогда к чему все остальные эксперименты? А вот когда бюджета нема - тогда и выбирают между Плазой, АДСом, Каябой и Токико :)

[samael]

ДА всё экономить пытался.

[ledobur]

ДА всё экономить пытался.

Напомнило ситуяцию с ключами для отворачивания шкворней - решил сэкономить и в результате сломал 3 (!) магазинских ключа по 170 рублей.... В итоге купил у Ваксойла за 450. :D Зато опыт, практика, диалект и ненормативная лексика! Где еще такого найдешь?

[Klaus]

Комплект подвески Ironman для Патриота будет стоить около 40 тысяч, отдельно амортизаторы около 12, а вот поставив Токику с пружинами от Каябы я уложусь в 7-8 + рессоры около 6, вот вам и экономия

[ledobur]

Это да, не спорю. У самого стоят масляные токики на передней подвеске+RD5081. И подмывает поставить для эксперимента оригинальные аморты - а вдруг будет очень даже хорошо? :D Но с ними ход подвески значительно меньше. Вроде и не долго "махнуть" аморты, а вот все как-то недосуг.

[Klaus]

У родных ход отбоя маловат для 5081, может рвануть :D

[samael]

айронменовские амморты стоят 4300 за штуку.

[ledobur]

У родных ход отбоя маловат для 5081, может рвануть :D

Разлет осколков большой? Покалечит или только обделаюсь? :D

[vitos]

я поменял по кругу на масло / Финокс / горе не знаю очень конфортно

[Klaus]

Разлет осколков большой? Покалечит или только обделаюсь? :D

не боись не покалечит - дно у УАЗа крепкое :)

[Oktan]

Нечаянно прикупил амортизаторы MASUMA с обратным расположением крепления, т.е. внизу шток, вверху ухо. Можно ли переварить крепеж на амморте? Получится, что он стоит вверх ногами, у него же есть направление работы, или ему все равно?

[Ночной житель]

Нельзя переваривать.Сальники сгорят.

[Klaus]

теоретически можно переварить крепления на кузове, или приварить новые, но с другим расположением аммортизатора. Но это надо к кулибиным обращаться :)

[samael]

Проще переварить крепления на амортизаторе. Но ВОт приварка уха вместо штока практикуется, а штока вместо уха я не видел.

[Ночной житель]

Тогда лучше вторым поставить.С двумя ездить приятней.

[Alex_]

Поставил на перед Токико 3373. В сжатом на 2,5-3 см. больше штатных. Отбойники поставил от газели. ПРоставки не ставил. На растяжение -раньше пружина вывалится :) . Пружины каяба 5081

По ощущениям стало приятней.
Осталось сзади заменить на 3375.

[Klaus]

Поставил на перед Токико 3373. В сжатом на 2,5-3 см. больше штатных. Отбойники поставил от газели. ПРоставки не ставил. На растяжение -раньше пружина вывалится :) . Пружины каяба 5081

По ощущениям стало приятней.
Осталось сзади заменить на 3375.

Так если ты сзади ничего не делал у тебя морда должна выше кормы быть? Или сзади стоят рессоры 4-хлистовые?

[trax777]

а назад сдать в магаз нельзя? я про амортизаторы тов. Oktan......

[trax777]

Поставил на перед
Осталось сзади заменить на 3375.

поставь зад - потом расскажешь
а как в отличие от стока? не жестко? лебедка/силовик есть?

[trax777]

ты себе в итоге что поставил (по подвеске)?

[Klaus]

ты себе в итоге что поставил (по подвеске)?

пока ничего - всё что было, то и осталось. сейчас кататься не где, а по дороге меня устраивает :) Но к лету, если будут деньги, остановлюсь на комплекте Токико 3373, 3375 и Каяба 5081 под колёса 235\85, только сзади оставлю стандартные рессоры на 3 листа с проставкой рама рессора.

[Ночной житель]

Токико 3375 масло протек.Пол года не отходил весь в соплях.

[Klaus]

Токико 3375 масло протек.Пол года не отходил весь в соплях.

Как эксплуатировался? Если по грейдеру и говнам, то ясно дело - любой амморт кончится :D