Место в палате еще есть?

[EGOReZ]

Всех новеньких (да и сам от вас недалеко ушел :) ) искренне поздравляю и желаю только приятных моментов и приключений
Рад за вас)) :)
Вливайтесь)

[ALEKS74]

Вчера прокатился на Патриоте со старой панелью, проплатил с новой ... Жду ПТС... Оставте место

[CAX]

А меня старая панель вполне устраивает ,по причине даже не панели ,а ручки .
Если бы её небыло .жене бы трудненько было садится .да и сам пробовал ,с ручкой удобнее .чем без (на новом ,сравнивал) :P ..
Конечно если бы собрать самое лучшее,но как говорится на вкус и цвет ---каждому своё.....

[Жендос]

Самая зачётная ручка - в буханке на стойке. Весьма удобно пассажиру. Но не удобно рулевому, зеркало правое не видно, когда пассажир ручку эту юзает.

[Философф]

Приветствую всех UAZPATRIOTов!

Вот и я, похоже, дорос до УАЗа.
Предыдущие машины были очень разные
но все ростом пониже - то есть этот аппарат
будет первый мой внедорожник.

Посему - есть кое-какие сомнения, которые подтвердились после тест-драйва, но, надеюсь,
где-то в сентябре сяду-таки за руль дизельного "Патриота"
и буду просить достойное Патриотоводное общество
принять меня в свои ряды.

Пока же - читаю всякие отзывы и мнения.

Больше всего мне понравилось (не дословно):
"Активнее всего критикуют недостатки УАЗов те,
кто их вблизи не видел".

Так что вот - принимайте пока в ранге наблюдателя!

Ага

[bagmet]

Вливаюсь в дружные ряды..
Пересел сознательно с Мицы Аутлендера 3 л, надоело на охоту последний километр пешить. Готов был ко всему, все и получил.Сцепа-шумит,сайлентблоки за 2 ткм обмялись, гремит в ногах,магнитола волну не ловит, задняя дверь скрипит, капот стоит криво,в баранке чтой-то перекатывается, бензит жрет принципиально из левого бака правым типа брезгует, от катализатора пол жарит, антифриз за2 тыс приобрел цвет мочи ... Но-как едет!!! сколько места!!! лодка мотор,шмурдяк всякий, а ему все равна.От сервиса родного принципиально-чай , не мерин- отказался, загнал к кулибину, все жидкости от кастроля, сцепа ЛУК, под фильтр масла клапан,переделка масляного радиатора, резинки на полиуретан поменял, шланги на сапуны, барабан ручника на свалку-примастырили волговский привод с маленькой переделкой чашек, ну и амортизаторы тоже в утиль за все с материалами 45 тыр:а вот теперь поездим!

[EGOReZ]

Вливайтесь, заболевшие :D

[Насмешник]

ну что спамеры) в вашем полку прибыло... места то еще остались? а то судя по дилерам уазы расходятся как горячие пирожки) с завода выпустить не успевают)

[Гульков]

Мы не спамеры! Мы - "Насмешник"и!!

[BadaBum]

ну что спамеры) в вашем полку прибыло... места то еще остались? а то судя по дилерам уазы расходятся как горячие пирожки) с завода выпустить не успевают)

Троллинг?

[oxotnik]

А, я, так понял, неизлечим... Сегодня заказал шноркель и рулевой демпфер... На какие шиши буду жить далее- ...не знаю, пока... Еще немного насобирать, купить масло и... сделать ТО-2.
А ТО ждут и квадр и снеж...
Доктор- я безнадежен?

[Насмешник]

нет, не троллинг) :P а еще один владелец.... в пятницу должен забрать "Патрика" из салона хотел пикап но, увы не срослось(( заказать можно.. но когда прийдет хз... :evil: типа в нужной мне комплектации второй месяц не было... пришлось поразмышлять и взять авантюрин комфорт.... так что не троллинг

[BadaBum]

нет, не троллинг) :P а еще один владелец.... в пятницу должен забрать "Патрика" из салона хотел пикап но, увы не срослось(( заказать можно.. но когда прийдет хз... :evil: типа в нужной мне комплектации второй месяц не было... пришлось поразмышлять и взять авантюрин комфорт.... так что не троллинг

:)

[АГК]

Вливаюсь в дружные ряды..
Пересел сознательно с Мицы Аутлендера 3 л, надоело на охоту последний километр пешить. Готов был ко всему, все и получил.Сцепа-шумит,сайлентблоки за 2 ткм обмялись, гремит в ногах,магнитола волну не ловит, задняя дверь скрипит, капот стоит криво,в баранке чтой-то перекатывается, бензит жрет принципиально из левого бака правым типа брезгует, от катализатора пол жарит, антифриз за2 тыс приобрел цвет мочи ... Но-как едет!!! сколько места!!! лодка мотор,шмурдяк всякий, а ему все равна.От сервиса родного принципиально-чай , не мерин- отказался, загнал к кулибину, все жидкости от кастроля, сцепа ЛУК, под фильтр масла клапан,переделка масляного радиатора, резинки на полиуретан поменял, шланги на сапуны, барабан ручника на свалку-примастырили волговский привод с маленькой переделкой чашек, ну и амортизаторы тоже в утиль за все с материалами 45 тыр:а вот теперь поездим!

Поздравляю с приобретением "большого друга". Пусть приносит Вам только рабость. А с бензином у Вас как раз все впорядке. Жрет Патрик бензин из правого бака, а пустеет левый, т.к. из него топливо по мере расхода перекачивается в правый.

[ТРАКТОРИСТ 74]

Поздравляю lapayaguara с покупкой сегодня последнего от Урала до Владика ПАТРА с ИВЕКО.
http://www.uazpatriot.ru/forum/lapayagu ... 24481.html
Олег...вливайся!!!

[lapayaguara]

Поздравляю lapayaguara с покупкой...

Паша, спасибо, дорогой! :)

[Сергей Михайлович]

Сегодня выбрал, желто-серебристый, лимитед. Завтра забираю. Без допов очень трудно найти, допы тянут еще на 100 000, но мне достался без них.

Движок по документам 40904.10, но стоит ДАД. На табличках - Евро-3. Ткнул в полиэтилен на шарах - сказали уберут, ну а не уберут, сам сделаю - заодно наличие смазки проверю.

Салон новый, правда как написано в рекламе завода цветных "серповидных" вставок на креслах нет.

Но козла (УАЗ31519 2003г.в.) не продам - сыновьям оставлю (может и мне дадут в грязь съездить ! :) )

[lapayaguara]

Сегодня выбрал, желто-серебристый, лимитед. Завтра забираю...

Сергей, поздравляю!

[Aledor]

Всем здрасте! Вот тоже решился написать. Патра хотел я уже давно. Однако полностью сумму скопить не получалось, а кредит иностранцу получить в России просто не реально. В общем взял я не новый, 2009 года безиновый евро 3. Вот теперь обживаю. Что сказать... Машина не первая, приходилось и на газельке и на головастике. Также и на ровере (тот который все-таки проходимец :) ) с хайлендером поездить. Однако... Машинка радует. Есть комфорт (кстати по комфорту мне намного удобнее в патре, чем в ровере). Очень радует обзор (по сравнению с тем же хайлендером). В общем доволен как кот на валерьяновой поляне. Единственно что, пока очень сложно понять, что он может, а что нет :). В планах - ГБО, резина, лебедка. Дальше видно будет.

[oxotnik]

... Ткнул в полиэтилен на шарах - сказали уберут, ну а не уберут, сам сделаю - заодно наличие смазки проверю...

Поздравляю с покупкой и новой головной болью :D! На счет шаровых опор- ТАМ С ЗАВОДА- СУХО!!! Сразу же туда и литольчика или ШРУСа-4ого туда, да по-больше, по больше! Моему год, пробег 18000 км, менял шкворня на ваксойловские, ну и естественно, разобрал узел. Там -ржа и пустота! :evil: От таких условий один вкладыш шкворня аж провернуло, сняв 2 упора. Правда вкладыши были с малым износом, а люфта не было. Зато рабочие поверхности шкворней -где ржа, а где глубокие раковины! А пружина сальника ШПОКа- уже почти сгнила!
Поэтому, данный узел, надо проверить и смазать сразу!

[Сергей Михайлович]

Шкворня от Ваксойла на УАЗ31519 второй год стоят, Для Патриота уже лежат в заначке.
Смазку применяю Chevron DELO NLGL2 синего цвета (с вставкой фото пока не разобрался), очень липучая и тягучая. Мажу и крестовины, и шары, и подшипники в катках Бурана.
А головная боль - там-же кость, болеть нечему :)
На Нивах и Уазах много лет хожу, разберемся, а сейчас вообще хорошо - интернет есть.
Слава богу, народ у нас отзывчивый.[/img]

[Nuke]

Видали какие каточки?

Видимо это модно в Чехии:

[viksh72]

Видали какие каточки?

Видимо это модно в Чехии:

Возможно я и неправ, но ИМХО данные хозяева необдуманно купили Патриоты - отсутствие расширителей арок при такой широкой резине и чистоте кузова может говорить только о том что эти машины бездорожья не видели и не видят.
А зачем покупать Патриот только для асфальта или легкого бездорожья? Это же как заставить боевого коня повозку таскать - он от этого только хиреть будет. :(

P.S. У себя я правда тоже не планирую ставить расширители арок - ну так и резина потому предполагается соответствующая - 235/85.

[viksh72]

Не знаю, переполнены в здешней больничке палаты или нет, но придется принять еще одного - то-есть меня! :)
Только что пригнал из Екатеринбурга УАЗ Патриот, комплектация Комфорт (237), цвет Океан (темно-синий).

P.S. Какая-то сволочь поставила на него тепловозный гудок (уровень звука сильно похож ).
А другая сволочь настроила штатную сигналку так, что при постановке под охрану она всегда дудит - в этот самый локомотивный гудок.
Я сегодня даже некоторые вещи взять не решился - т.к. пригнал машину около 24:00 - походил-походил и не решился будить округу еще одним гудком. :(

[trax777]

вроде штатная сигналка гудит когда что-то не закрыто типа, в нормальном режиме молча на охрану становится, лишь моргает габаритами один раз....проверь концевики.....а лучше сразу замени на GM.

[viksh72]

Концевики в дверях я уже проверил - вроде все нормально.
Есть сильное подозрение на подкапотный - мне почему-то кажется что до него выступ на капоте не достает.

[oO0Oo]

Всем привет, товарищи UAZPATRIOTоводы.
Свершилось!!!
Сегодня оплатил свою "МОНСТРУ", желто-серебристый пикап лимитед.
отдав пачку цветных фантиков бумажечек получил взамен такую груду реального железа
Жду ПТС ну и ваще новых ощущений.

[Философф]

Привет всем!

Ну вот и я приобрел "Патриота"!!!
Ура! Ура! Ура!

Полчаса писал первые впечатления - и текст куда-то пропал. Вот беда!

Поэтому отправляю пока это выражение радости, если пройдет - продолжу.

Ага

[Философф]

Чего-то не пойму - пропадает текст!
Поэтому коротко - жалко времени!

Вчера приобрел ДИЗЕЛЬНЫЙ "Комфорт".
А сегодня он уже стоит во дворе с номерами.

Первые впечатления:

- Конечно, это тааааанк! Паркуясь во дворе ночью, всё смотрел, как бы не снести своими порогами крыши мирно дремлющих "Ниссанов" и иже с ними;

- Но: новый дизель (пока, видимо) СОВСЕМ НЕ ЕДЕТ!
На 4-й передаче с 50-ти не разгоняется!
Это, конечно, учитывая, что крутить его выше 2500-3000 пока нельзя! Ну и, соответственно, турбины пока не слышал. Она, вроде бы, включается на оборотах выше 3500;

- по прямой машинка быстрее 80-ти ровно ехать не хочет, надо подруливать. Будем приспосабливаться.

Итак, прошу принять в ряды "Патриотоводов"!

Ага

[dmitriyvorl]

"Она, вроде бы, включается на оборотах выше 3500"
Она включается на 1800! Пока не крути выше 3000(дизель - не бензин!) и будет тебе счастье после обкатки! :D

[EGOReZ]

Чего-то не пойму - пропадает текст!
Поэтому коротко - жалко времени!

Вчера приобрел ДИЗЕЛЬНЫЙ "Комфорт".
А сегодня он уже стоит во дворе с номерами.

Первые впечатления:

- Конечно, это тааааанк! Паркуясь во дворе ночью, всё смотрел, как бы не снести своими порогами крыши мирно дремлющих "Ниссанов" и иже с ними;

- Но: новый дизель (пока, видимо) СОВСЕМ НЕ ЕДЕТ!
На 4-й передаче с 50-ти не разгоняется!
Это, конечно, учитывая, что крутить его выше 2500-3000 пока нельзя! Ну и, соответственно, турбины пока не слышал. Она, вроде бы, включается на оборотах выше 3500;

- по прямой машинка быстрее 80-ти ровно ехать не хочет, надо подруливать. Будем приспосабливаться.

Итак, прошу принять в ряды "Патриотоводов"!

Ага

:lol: :lol: :lol:
На 50-ти у меня и "бензинка" на 4-й хреново разгоняется, причем уже , почти, 1.5 года после обкатки)))
Не насилуй
Я, как учил батя еще на жигулях, езжу, примерно, так:
-от 0 до 10-20 первая
-от 15-20 до 30-45 вторая
-от 40-45 до 60-65-(при нужном разгоне третья свободно до 75, край, когда надо резко уходить до 80-это СТРОГО ПОСЛЕ ОБКАТКИ!!)
- от 60-70 до 90 четвертая.
Дальше пятая.
При снижении скорости с пятой и последующем ПЛАВНОМ разгоне от 65-70 и до максимума пользую пятую.
Думаю, примерно, понятно. Но это не рекомендации к действию.
Смотреть надо на поведение машины и на факторы...
На обкатке не превышай показания тахометра, на любой передаче, выше 3000 оборотов (3000 УЖЕ КРАЙ) и будет тебе счастье)

Добро пожаловать

[oxotnik]

Согласен на все 100! Езжу также, правда иногда с 50 переключаюсь на четвертую.

[Философф]

Спасибо, коллеги, за добрые слова!

Я был уверен, что на форуме УАЗоводов народ доброжелательный, "новобранцев" принимают хорошо.

Моя предыдущая (и пока бегающая в идеальном состоянии) машина - Волга. "Волговодческий" форум, вообще, с точки зрения взаимопомощи - образец! А ездить приходилось на очень разных машинках, в том числе дизельных.

Поэтому некоторые "особенности" "Патриота" не особо удивляют.

Но по первому впечатлению, это машина НЕ ЛЕГКОВАЯ, что бы там про неё не говорили большевики!

Ну, переждём предпервосентябрьские пробки и - за дело, - осваивать новую технику.

Постараюсь регулярно делиться впечатлениями, видимо, более целесообразно - в ветке форума по дизелю - выбор "Патриота" частично получился ещё и из-за желания в очередной раз пообщаться с дизелем.

Вот

[EGOReZ]

Заводи бортовой журнал
Чем народ сможет, тем поможет))
А на первое: БК, сапуны, патрубки (темы найдешь легко, рекомендую почитать бортжурнал Партизанского, не дизель, но Миша человек грамотный, мне не дадут соврать, много полезного почерпнёшь).

Ну...и на масло после обкатки не пожалей "барабулек".

А Машин...Машин не легковой, но с дружественным интерфейсом, как говорят программёры)))))))))

[MAS]

Не с форума ALLGAZ.ru случайно?

[баксанец]

Приветствую всех! Еще один в плату. Могу со своим карематом и спальником:) Вчера пригнал с Ростова купленного по объявлению серебристого лимитеда. 2008год, 85тыс.км. Из допов только ГБО. Выбор осознаный и взвешанный. Нужен был универсальный авто на каждый день, вместительный, бюджетный в переделке и доделке, для экспедиций на средние расстояния, преимущественно в гористой местности. До этого владел Шнива (4 года - маленькая, слабая), Тойота ЛК80 (2 года - старая с большим пробегом, дорогая в постройке), Тойота Прадо120 (2 года по сегодняшний день - отдан отцу вместо проданного ТЛК105), Соболь4х4 (4 года по сегодняшний день - подготовлен для туризма и отдыха: колеса, блокировки, сил.бампер, лебедка, эксп.багажник, автоном.печка, салон трансформер. В настоящее время в продаже - не подходит на каждый день и хочется чего то нового:)).
Пока гнал 600км, выявились следущ места для приложения рук: стук в рулевом (шар?); шумит обшивка двери и крышка бардачка - нужна обесшумка; на трассе, особенно на неровном покрытии, сильно рыскает (какие пути устранения - кастор, амортизаторы? или забить, типо так и должно быть?); на холостых оборотах, особенно после пробега и разогрева, шум/рокот КПП/сцепления/РКП. При выжиме сцепления шум пропадает. Где искать причину?; При переключениях КПП слышится хруст или клац. При переключении с задержкой хруста нет. Так должно быть?; кондей холодит слабо - так и должно или нужно смотреть?; ну и по мелочи - не работает первая и вторая скорость вентилятора печки, дальний свет включается с трудом, боишься отломить переключатель, подстукивает задняя дверь, течет радиатор снизу слева, пока не разобрал патрубок или сам радиатор, на грейдере что-то бряцает впереди слева, РКП мокрая, вибрации на всех скоростях и трогании, печка кажется не полностью закрывается.
В общем непаханное поле для экспериментов и доделок:) Но я не разочарован и к этому был готов, главное знать к чему руки прикладывать. И в выборе патриота вообще остался доволен. Мне он сильно напоминает 80-ку и повадками и размерами.
Вот как-то так. Буду надеяться на помощь форума:)

[Гульков]

Про переключение передач Вы правильно заметили. Нужно не втыкать, как прыщавый пацан. А неспешно вводить, как взрослый мужчина. :P

[баксанец]

Прям по Фрейду:) У меня на 80-ке так было, но там пробег под пол миллиона. Значит у всех так?

[BadaBum]

Про переключение передач Вы правильно заметили. Нужно не втыкать, как прыщавый пацан. А неспешно вводить, как взрослый мужчина. :P

:lol: :lol: :lol: :good:

[Harius]

Прям по Фрейду:) У меня на 80-ке так было, но там пробег под пол миллиона. Значит у всех так?

У моего пробег 10 тык., такая же фигня, в выхи попробую поменять масло в раздатке, и коробке, корифеи форума пишут, что при заливке хороших жидкостей меньше шумит и скорости включаются помягче. Ну а насчет вводить, а не втыкать, совершенно верно. И машине нравится, и мне хорошо

[BadaBum]

Прям по Фрейду:) У меня на 80-ке так было, но там пробег под пол миллиона. Значит у всех так?

У моего пробег 10 тык., такая же фигня, в выхи попробую поменять масло в раздатке, и коробке, корифеи форума пишут, что при заливке хороших жидкостей меньше шумит и скорости включаются помягче. Ну а насчет вводить, а не втыкать, совершенно верно. И машине нравится, и мне хорошо

масла везде сменил, но разницы не заметил...
может быть еще рано судить? ( после замены прошло 150 км )

[баксанец]

решил проверить уровни масел в трансмиссии. Был в шоке и растроен. Из РК масло полилось под напором, а в КПП было сухо, совсем сухо! При доливке вошло 2,5л. А мужичок утверждал что все чики-пуки :evil: . Т.е. я без масла проехол 600 с лишним км. и неизвестно сколько он так проездил. Шуметь стало гораздо меньше, а хруст остался только при включении третьей. Буду надеется что последствия не фатальные.

[Константин Михалыч]

Ну вот я и забрал своего Уазавра. До конца так не уверен в правильности выбора, но как говориться будем посмотреть. Когда брал Шниву тоже были сомнения, но ничего, втянулся. :P
Патрик 2010 г. Лимитед. Бывший хозяин его доработал, за что ему большое человеческое спасибо.
Теперь меня интересует что дальше? В смысле Патрик это же практически верх эволюции любителя комфортных внедорожников, дальше ведь некуда, кроме иномарок на которые денег не хватает. :)

[oxotnik]

...Теперь меня интересует что дальше?... :)

:lol: :lol: :lol: Дальше- больше. Захочешь одно, другое, затем третье, потом привыкнешь :D! Потом, одни- раз в полгода на СТО и катаются до следующего СТО через полгода. А другие, коих по-моему большинство, все выходные то под Патриком, то на Патрике. Зато гараж, пиво и т.п. и т.д.

[Гульков]

"....В передаче "Здоровье" рассмотрим ремонт автомобиля в своём гараже, а так же другие виды алкоголизма..."

[Константин Михалыч]

Да это уже пройденный этап-была же Шнива-там тоже пришлось поработать в гараже %) :bojan2: :drug2: :apuke:

[Harius]

У моего пробег 10 тык., такая же фигня, в выхи попробую поменять масло в раздатке, и коробке, корифеи форума пишут, что при заливке хороших жидкостей меньше шумит и скорости включаются помягче. Ну а насчет вводить, а не втыкать, совершенно верно. И машине нравится, и мне хорошо

масла везде сменил, но разницы не заметил...
может быть еще рано судить? ( после замены прошло 150 км )

Я в выхи тоже поменял масла. В коробку, и раздатку напузырил Castrol Syntrans Transaxle 75W-90, в мосты Castrol "Syntrax Limited Slip 75W-140". Накат стал гораздо лучше, а вот по шумности коробки изменений не произошло, первая-вторая скорости втыкаются без изменений, особенно в пробках, первую иногда приходится с двойным выжимом. Может эффект позже будет... Будем посмотреть.

[BadaBum]

Ага,

[trax777]

Я в выхи тоже поменял масла. В коробку, и раздатку напузырил Castrol Syntrans Transaxle 75W-90, в мосты Castrol "Syntrax Limited Slip 75W-140". Накат стал гораздо лучше, а вот по шумности коробки изменений не произошло, первая-вторая скорости втыкаются без изменений, особенно в пробках, первую иногда приходится с двойным выжимом. Может эффект позже будет... Будем посмотреть.

надо было наоборот в раздатку залить более густое, а в коробку уже вроде обсудили что кроме зик фф ничего путное не работает. в мосты лучше 75-90, нафиг туда густое-то......

[Harius]

надо было наоборот в раздатку залить более густое, а в коробку уже вроде обсудили что кроме зик фф ничего путное не работает. в мосты лучше 75-90, нафиг туда густое-то......

Так в параллельной ветке тема мусолилась, прочитал от корки до корки, именно так народ и льет. Коробка с раздаткой сообщаются каким-то там подшипником с сальником, который иногда выдавливает (я в этом профан). Ну а в этом случае мешать два вида масла вроде не айс.