Круиз-контроль на Патриот

[Vitamin]

Думаю, что в этом случае реле - оптимальный вариант. Если с реле не получится по каким-то причинам, тогда уже будем заниматься пересылками.
Один уточняющий момент: если поставить КК по первоначальной инструкции на машину с АБС и посторонних 1,5 В нет, то можно ли оставить все как есть? Или дополнительное реле нужно ставить В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ?
В случае если подключаем только 1 канал КК от педали тормоза (коричневый с синим), а 2-й канал (коричневый) не подключаем, проходит ли система тест концевиков педалей???

[SmD55]

Vitamin, отписал в личку.

[arcady]

отпишись как для дизелей начнешь рассылку по спискам

[Vitamin]

Не удержался - отпишу первые впечатления от изделия.
Так уж получилось, что повидал я различных изделий электроники и электротехники очень немало. Могу сказать, что СКК выполнен чрезвычайно КАЧЕСТВЕННО с точки зрения исполнения жгутов, заделок, разъемов. На уровне самых лучших образцов отечественного и импортногопроизводства. Впечатления - крайне положительные. Едва удержался, чтобы не раскрутить блок и не посмотреть на плату. Любопытно, но не полез.

[SmD55]

Можно и раскрутить корпус - но там высококачественный компаунд и пучки проводов - платы не видно :) В подготовку производства вложил немало денег - люблю хороший инструмент и предсказуемый результат от его использования. Спасибо за отзыв.

[SmD55]

отпишись как для дизелей начнешь рассылку по спискам

- очень хотелось бы найти недалеко от себя еще одного желающего потестировать дизельную версию КК. Ну а если не найдется желающих - будем довольствоваться результатами коррекций экземпляра на машине уважаемого begach. Думаю что за неделю тесты и коррекцию закончим и начнем рассылку.

[ArtemiyY]

Вопрос к Валерию :) как продвигается сборка экземпляров для бензинового патрика? :) уже не терпится опробовать!
P.S. Анкету на почту скидывал.

[ArtemiyY]

Вопрос к Валерию :) как продвигается сборка экземпляров для бензинового патрика? :) уже не терпится опробовать!
P.S. Анкету на почту скидывал.

[ArtemiyY]

Вопрос к Валерию: как продвигается сборка экземпляров для бензинового патрика? :) Я так понял, раздача слонов по спискам уже началась? :) уже не терпится опробовать!
P.S. Анкету на почту скидывал.

[SmD55]

ArtemiyY, сборка идет, паралельно сборке и раздача. Анкеты лежат, исправляю выявленные на первых розданных экземплярах недочеты (см. сообщения форума выше).

[ArtemiyY]

Здорово! Спасибо!

[Nowill]

На днях получил КК и тем же вечером принялся за его установку. Простая и понятная инструкция и поразитель но полная комплектация позволили закончить установку через час. Однако заставить работать его в этот вечер не удалось. На следующий день, под чутким руководством Валерия, диагностика показала на неиспоавный концевик педали сцепления. Еще немного времени на снятие, установку, чистку концевика и КК заработал! Супруга порадовалась ассистенту, я же получал удовольствие по дороге с дачи. Монотонные 60 на пустой дороге уже не кажутся средневековой пыткой. И по трассе едешь спокойно и размеренно.
Большое спасибо Валерию за оперативную помощь!

[SmD55]

:) спасибо за отзыв. Кстати за счет отсутствия сильных колебаний положения дроссельной заслонки в активном режиме КК появляется реальная возможность ездить "внатяг" на более высоких передачах, экономя горючку и не насилуя при этом мотор. Но тут надо накатывать для каждой отдельной машины статистику по мгновенному расходу для разных режимов движения и находить оптимальные.

[Vitamin]

К сожалению погода и необходимость проведения срочных сельхозработ на фазенде не позволили установить КК за выходные. На недельке вечерок выберу.

[SmD55]

Внес схемную коррекцию во все собранные блоки с поправкой на наличие АБС. Надеюсь больше ничего править не придется. Завтра утром в Питер и другие города отправляю заказанные блоки. В Питер отправляю партию с учетом заказанных комплектаций и количества, забирать можно будет у Shark-а. Данные для перевода денег тем кто еще не проплачивал разошлю сегодня. Москвичи могут за наличку начать забирать КК со вторника, так как после похода на почту в понедельник сразу нужно будет уехать из Москвы на сутки. С учетом прошедших инсталляций в инструкцию по установке внесу изменения и выложу на своем сайте. Всем удачи и еще раз извините что заставил так долго ждать. С уважением, Валерий.

[LUK]

Откатал в выходные 700км. КК рулит, едет как надо, я доволен, спасибо Валерий!

[SmD55]

И вам :) спасибо.

[Hostal]

ребят, я что-то тут листаю, да найти не могу. в какую цену КК выйдет?

[Ep]

по поводу горючки. ездил тут на неделе в Казахстан и неоднократно наблюдал на показометре 11.0 литров (средний расход) . на 33 колесах и с ГП 4,6.

так шо круиз, действительно, решает :)

[SmD55]

ребят, я что-то тут листаю, да найти не могу. в какую цену КК выйдет?

- посмотри здесь: http://skk72.narod2.ru/komplektatsii_i_tseni/

[mirlas]

Готов потестить КК на дизеле. Соответственно в режиме будней - город ~15-20 км. В субботу, воскресение трасса ~100 км.

[skrap]

Вопросик есть по поводу оплаты. В личке в очередь записывался, заявку по мейлу отправлял, реквизиты для оплаты не получил, соответственно, ничего не оплатил. Будет ли Shark-у отправлен КК для меня и как все-таки его оплатить :

[SmD55]

Докладываю ситуацию: по закону подлости до почты сегодня пока не добрался - на работе опять аврал, а должность обязывает ликвидировать любые простои в кратчайшее время. Если успею сегодня в отделение пони-экспресс, завтра по-любому посылка уже будет в Питере. Оплатить (кто еще не оплачивал) успеете, сбербанк обычно переводы не задерживает. Кто оплатил - не волнуйтесь, отправлю и отпишу каждому на е-майл или в личку номер транспортной накладной.

[SHARk]

Как там почта? Поники вроде ведь и сами могут на работу приехать, груз забрать. Я, разве что, не знаю на сколько это дороже...

[gnomon]

Так, мужики, не тянем резину, заказываем активнее, обкатываем оперативнее, насыщаем Патриоты полезным девайсом. Задерживаете разработчика ведь. Из-за вас весь вазовский автопром стоит без КК. Народ там уже в очередь строится.
Так что, как то энергичнее давайте - заплатил, получил, установил, поехал довольным. Раз-раз-раз-раз!

Ну, надеюсь, что я на адаптацию КК к Ладе Калине очередь застолбил? :)

[mirlas]

Осмелюсь предположить, что на вазовском форуме будет больше желающих

[Дрыбадан]

В анкете есть вопрос по колесам и главным парам. Ежели сейчас все стандартное, но планируется модификация, настройки круиза как-то изменятся?

[begach]

КК функционирует как обычно и на пониженной передаче без проблем

[SmD55]

На вопрос о изменениях в трансмиссии не обращайте внимания, эта информация была актуальна для меня тогда, когда прошивка обкатывалась. Пункт в заявке уберу.

[SHARk]

Питерцы, комплекты у меня на руках, телефон под аватарой. Жду отмашки Валерия об оплате комплекта и звонка чтоб договориться о передаче комплекта, а быть может и установке - опыт есть - не так давно работал на Митсубисях в автосалоне (Рольф), ставил сигналки и прочее доп.оборудование. Так что если будут желающие (в пределах Питера), то могу помочь с установкой. Всё делается не сложно, без резки штатной проводки.

__________________________________
После работы поставил КК, времени ушло полтора часа, из них полчаса на поиск, скачивание, распечатывание и изучение инструкции по подключению. Да и в первый раз подключал, поэтому долго. Сейчас поеду на КАД к дому и потестирую КК в деле. Ручной газ уже проверил - работает.

__________________________________
У меня, как у профессионального установщика доп.оборудования, есть пожелания:
1) Добавить в комплектацию инструкцию по подключению.
2) Добавить в комплектацию инструкцию по использованию (программированию).
3) Нарисовать схему подключения как делают для сигнализаций. Схематично нарисован основной блок, провода исходящие от него и написано какой и куда подключать + немного комментариев для особенностей подключения. Со схемой работать проще чем с разжеванным по пунктам текстовым вариантом. Не в обиду - описано хорошо, но со схемой проще.

[SHARk]

Промчался по КАДу, опробовал разное включение/отключение КК, добавление/уменьшение скорости - нравиться! Оно работает без нажатия на педаль газа! УРА! То что надо!
С предварительно записанными скоростями договориться пока не удалось, то ли не записались, то ли инструкцию плохо прочитал, то ли ещё чего... Попробую завтра ещё раз.

[Серёга34]

Я пробовал записывать. Записывается всё отлично. Из памяти вызывается. В общем работает как заявлено. Я записал 60, 90, 110. Правда не пользуюсь ими :) Так, поигрался, попробовал что работают. Может потому, что джойстиком я не пользуюсь т.к. основные 3 кнопки продублированы на калинорычажке.
Кстати, обратил внимания вот на что. Если мы завели авто и поехали (т.е. в памяти круиза нет записанной скорости), то кнопки 2 и 3 (вверх/вниз) работают так же как и кнопка 1 (центральная). Т.е. Активируют КК на текущей скорости. Просто не помню, чтоб читал о таком в инструкции, а опытным путем определил. По моему удобно.

По расходу с КК пока затрудняюсь сказать. Пробеги с ним максимум 50-70км получаются. По бортовику разница между КК и ногой на таких пробегах почти не уловима. Может я просто ногой не правильно на газ жму :D
Ну и как немного ажиотаж/нагрузка спадет, надо будет заехать прошить последнюю версию. Судя по описанию, она еще лучше работает :)

[SmD55]

На сайте http://skk72.narod2.ru/skachat_faili/ выложил "Инструкцию по управлению" и доработанную "Инструкцию по установке".

[Алекsандр]

А для дизельной версии не много будет 1700-1800 "ассистента"? оно и так в принципе на небольшой подъемчик на ХХ трогается.

[mirlas]

Смотря, как и с чем ехать...
В ассистенте смысл вижу только на груженой машине и с большими колесами: например тронуться в гору, тогда надо где-то 1700.
На пустом дизельном стоке - смысла нет наверно.

[begach]

На дизеле ассистент набирает примерно 1300 - 1400 оборотов без кондея и где-то 1100 при включенном кондее. Вещь удобная, но надо предупреждать, если кого за руль пускаешь, с непривычки пугает. У меня похоже концевик сцепления иногда подвисает, и ассистент начинает набирать обороты без команды (было 2 раза). Короткий удар по педали сцепления приводит обороты к ХХ.

[SmD55]

Я пробовал записывать. Записывается всё отлично. Из памяти вызывается. В общем работает как заявлено. Я записал 60, 90, 110. Правда не пользуюсь ими :) Так, поигрался, попробовал что работают.

- поаккуратнее с кнопкой 4. Случайный "вызов" предзаписанной скорости на низких передачах может врубить неслабый форсаж. Здесь "защиты от дурака" не предусмотрено в надежде на осмысленное управление КК.

[Серёга34]

Это я уже испробовал, когда тестировал все функции :D Форсаж не слабый получается, в спинку вдавливает. А вот есть возможность стереть записанные туда скорости? Или просто записать нулевую можно?

[SmD55]

Обычным порядком можно записать минимально возможную (10-12 км.ч) в качестве всех трех предустановленных. Нулевую наверное не получится, но можно попытаться.

[SHARk]

По-тестировал ещё немного. Скорости записывает, всё нормально. Тоже успел получить пинка на 2-й передаче нажав кнопку "4" :)

Немного огорчился подхватом скоростей, а именно:
1) После обгона в "активе", скорость успевает упасть на 5-7км/ч, потом происходит автовозврат к активному режиму и соотв. скорости. Может надо как то программно смотреть что скорость, после обгона, падает к записанной и надо чуток добавить газу что бы автовозврат включился вовремя.
2) Если, например, еду я примерно на скорости 100 км/ч и по 4-й кнопке вызываю скорость 99км/ч, и отпускаю газульку, то машина успевает затормозиться двигателем до 90 если не ниже и потом происходит подхват и машина набирает положенные 99км/ч.

Может надо как-то по-своему педалью газа при этом работать?

[SHARk]

Теперь гложет непреодолимое желание отправиться в дальнюю дорогу и чтоб машин на пути было поменьше. А то толком не получается на КК ездить, то разгоняться, то тормозить приходится. Хочется расход замерить, вроде как немного ниже стал, но в рваном режиме езды не понять :(

[SmD55]

Чтобы при переходе из пассивного режима в активный не было "провала" по скорости, нужно до момента начала выполнения команды (до звуковой индикации) удерживать педаль газа, так как при запуске активного режима в качестве начальной точки отсчета используется текущее в данный момент положение педали газа.
Проще говоря, в актив нужно по возможности переходить с "ровного дросселя", когда ускорение машины минимально или равно нулю, т.е. скорость постоянна.
В процессе работы над программой была настойчивая попытка сделать переход в актив, опираясь на расчетный "нормализованный" дроссель, но позже от этой затеи пришлось отазаться ввиду невозможности делать этот расчет с достаточной точностью - постоянно были рывки или провалы скорости при старте актива.
Просто нужно немного привыкнуть не снимать ногу с педали моментально после нажатия кнопок. Особенно это относится к кнопке 4 - там есть програмная задержка для принятия контроллером следующего нажатия.

[skrap]

Теперь гложет непреодолимое желание отправиться в дальнюю дорогу и чтоб машин на пути было поменьше. А то толком не получается на КК ездить, то разгоняться, то тормозить приходится. Хочется расход замерить, вроде как немного ниже стал, но в рваном режиме езды не понять :(

Езжай на Украину через Белоруссию по Киевскому шоссе. Три четверти пути по Белоруссии аж до Гомельской обл. - пустая прекрасная дорога. Есть и обратная сторона - на круизе по такой дороге можно уснуть. Я однажды очнулся на встречке на мосту курсом в отбойник... Потом два часа стоял, пока руки и коленки трястись не перестали.

По теме: сегодня буду ставить КК. Планирую кнопки 1-3 подключить на калиновский подрулевой, а штатный пульт убрать за панель, поскольку функционал кнопок 4-5 не очень интересует. К тому же мне кажется, что обгон на трассе на круизе - зло.

[SmD55]

К тому же мне кажется, что обгон на трассе на круизе - зло.

Режим "обгон", если он включен, позволяет в активном режиме работы КК ускориться по педали газа, после завершения обгона попутной машины и снижения скорости до заданной звучит одиночный согнал и возврат в активный режим.

[skrap]

Режим "обгон", если он включен, позволяет в активном режиме работы КК ускориться по педали газа

Да это понятно все) Возможно, мое отношение к таким вопросам слишком устарело, но, ИМХО, потенциально опасные маневры лучше совершать в ручном режиме.

[cherni67]

Вещь безусловно полезная. Но с 2012 г. пошли Патриоты с Евро-4 и (говорят) с другой системой управления (вместо ДМРВ ставят ДАД).
Какие перспективы использования Вашего изделия на патриотах 2012 г.?

[SmD55]

Самые прекрасные перспективы :)
Если возникнут расхождения (принципиальные) - адаптируемся к ним. А вообще - хотелось бы узнать чего там еще кроме датчика массового расхода воздуха поменялось.

[skrap]

Установил сегодня КК. По времени заняло около часа с учетом сборки-разборки панелей и пайки удлинителя для калиновского подрулевого (который, впрочем, все равно не заработал). Сборочное качество изделия на высоте, не чета китайщине и прочему разному ширпотребу. Никаких сложностей при установке не возникло, все согласно описанию (кроме отсутствия синего маркера на шлейфе к сцеплению). Тест педалей прошел без замечаний, тест работы КК будет на след. неделе, когда поеду по трассе.
С подрулевым тоже буду разбираться позже, не было с собой мультиметра.
Поскольку кнопки на подрулевом не заработали, пульт управления установил на тоннеле над рукояткой КПП. Хотел поставить вместо крутилки дворников, но так и не понял, как вынуть пластиковый корпус из панели (

[ChronoKiller]

Установил сегодня КК. По времени заняло около часа с учетом сборки-разборки панелей и пайки удлинителя для калиновского подрулевого (который, впрочем, все равно не заработал). Сборочное качество изделия на высоте, не чета китайщине и прочему разному ширпотребу. Никаких сложностей при установке не возникло, все согласно описанию (кроме отсутствия синего маркера на шлейфе к сцеплению). Тест педалей прошел без замечаний, тест работы КК будет на след. неделе, когда поеду по трассе.
С подрулевым тоже буду разбираться позже, не было с собой мультиметра.
Поскольку кнопки на подрулевом не заработали, пульт управления установил на тоннеле над рукояткой КПП. Хотел поставить вместо крутилки дворников, но так и не понял, как вынуть пластиковый корпус из панели (

Та же фигня. Саморезы с задней части открутил(два), но пластмаска не вылазит;) Приклеилась, чтоли;)

[SHARk]

Поскольку кнопки на подрулевом не заработали, пульт управления установил на тоннеле над рукояткой КПП. Хотел поставить вместо крутилки дворников, но так и не понял, как вынуть пластиковый корпус из панели (

Та же фигня. Саморезы с задней части открутил(два), но пластмаска не вылазит;) Приклеилась, чтоли;)

А я снял ручку крутилки дворников, так же не понял (не захотел) снимать пластмаску и тупо налепил "шайбу" поверх пластмаски с небольшим смещением вверх (чтоб держалась). :D