Курилка Екб (непрофильная болтовня)

Ив@н 86

doktor 666 писал(а):не я туда все ровно вырвусь родина малая как ни как 8)

ждем в гости

sedoy0304

VAN DIMKA писал(а):Следующие масштабное мероприятие будет ДРП-2012г. в конце июля - август .

где будет данное мероприятие?

powerfull

Заехал седня в салон глянул Обновленный Патриот!
Могу сказать что качество отделки новой панели выше всяких похвал нигде ничего не скрипит пластик мягкий мягкий где то уровня среднего класса ,если это наша разработка то честь и хвала!Сидения в коже шикарны!Заметил 2 явных минуса -
1-крышку подлокотника могли обшить кожей тоже а не красить в черный
2-крутилки воздуховодов ужасны по качеству!
3-так и не понел где смотртеь показания парктроника
4-злосчастная КАМА :) опять
Появился режим Ветровое стекло-Ноги которого так не хватает!
Вообщем 5 баллов воообще не скажешь по салону что это русский авто !

злой инженер

doktor 666 писал(а):
злой инженер писал(а): Алексей, теперь нас двое. :appla:
трое или меня записали в гряземесы?????

Кирилл, не уж то остепенился? При виде грязи, сейчас не кидаемся как голый на е....? Если так, то мой респект.

LUK · Сообщение **LUK** » Вт май 08, 2012 19:08

Вернулся со СТАЛКЕРА, вроде цел. :D

sedoy0304

сегодня ПИРАТ на своей жемчужине покорил АЗОВ-ГОРУ

Пират

Вместе с Седым....
Был мелкий, моросящий дождь,солидол под колесами и скользкие валуны.
На встречу попался 469 на 33 мудах, но судя по его следам, он смог забраться всего на десяток метров дальше, чем мы разбили лагерь. Просто дальше мы не поехали, т.к. выбирали место для развертывания радиомачты и антенны.

:D Но 560 метров взяли, а могли бы и дальше подниматься :lol: 8)

VAN DIMKA

sedoy0304 писал(а):
VAN DIMKA писал(а):Следующие масштабное мероприятие будет ДРП-2012г. в конце июля - август .
где будет данное мероприятие?

Будет обязательно ,традицанионно :D с элементами грязи для стока с права ,для котлет слева . В Режевском районе в п. Озерном на традицанионной поляне ,с конкурсами ,волейболом ,рыбалкой и т.д.

VAN DIMKA

LUK писал(а):Вернулся со СТАЛКЕРА, вроде цел. :D

Молодец хорошо. Друзья пишем пока здесь

.
Вопрос

: ко всем. Что нужно учесть для организации ,покатушек ( поездках) ,что бы учесть прорехи ( промахи) которые были допущены и сними бороться . Уже 5 лет стараемся залатать дыры,но где то упускаем эту погрешность. Прошу Вас подсказать . Мнение каждого формучанина владельца Патриотика . Будут учтены и по возможности :) УДОВ...

den96 · Сообщение **den96** » Ср май 09, 2012 06:34

powerfull писал(а):Заехал седня в салон глянул Обновленный Патриот!
3-так и не понел где смотртеь показания парктроника

так на слух :D

LUK · Сообщение **LUK** » Ср май 09, 2012 06:36

1. считаю что место сбора должно быть обозначенно на какой то поляне, на которой и будет базироватся лагерь.
2. кому нужна грязь предлагаю провести GPS ориентирование с игровыми элементами

На мой взгляд это оптимально, кто хочет просто отдохнуть, пообщатся, пожарить шашлы остаются тусоватся на поляне. А кому нужна движуха принимают участие в ориентировании.

doktor 666

злой инженер писал(а):
doktor 666 писал(а): трое или меня записали в гряземесы?????
Кирилл, не уж то остепенился? При виде грязи, сейчас не кидаемся как голый на е....? Если так, то мой респект.

машина изначально под экспидиционник бралась просто одно другому не мешает

leo2 · Сообщение **leo2** » Ср май 09, 2012 07:58

LUK писал(а):1. считаю что место сбора должно быть обозначенно на какой то поляне, на которой и будет базироватся лагерь.
2. кому нужна грязь предлагаю провести GPS ориентирование с игровыми элементами

На мой взгляд это оптимально, кто хочет просто отдохнуть, пообщатся, пожарить шашлы остаются тусоватся на поляне. А кому нужна движуха принимают участие в ориентировании.

Согласен.
Имеено такой формат оптимален для большого количества разноподготовленных участников с разными интересами.

Езда колонной по бездору оптимальна для группу в 10-15(как максимум) одинакого(или почи) подготовленных машин.

злой инженер

doktor 666 писал(а): машина изначально под экспидиционник бралась просто одно другому не мешает

Пикап это точно самое то для строительства экспедиционника. Изначально тоже хотел Пикап взять, но он зараза в гараж у меня не входит. 4-х см не хватает для закрытия ворот

pickupчик

По поводу организации покатушек: асфальтовая часть маршрута должна досконально, по карте быть согласована с маршалами и замыкающим, внедорожная - как минимум два варианта (для стока и подготовленных) с общими чек-пойнтами (или общий подъезд к базовому лагерю и последующие развлечения по радиусам). Должно быть обязательным наличие рации, с адекватно закрепленной антенной (что бы не приходилось полностью её убирать в лесу). Разбивка группами по 5-7 машин, с сопровождением стоковый подготовленными даже по маршруту для стока (который может резко стать проходимым только для котлеты). Под роспись запретить самостоятельные "разведки" и т.п. во время движения в колонне. Где то так... :D

Пират

pickupчик писал(а):По поводу организации покатушек: асфальтовая часть маршрута должна досконально, по карте быть согласована с маршалами и замыкающим, внедорожная - как минимум два варианта (для стока и подготовленных) с общими чек-пойнтами (или общий подъезд к базовому лагерю и последующие развлечения по радиусам). Должно быть обязательным наличие рации, с адекватно закрепленной антенной (что бы не приходилось полностью её убирать в лесу). Разбивка группами по 5-7 машин, с сопровождением стоковый подготовленными даже по маршруту для стока (который может резко стать проходимым только для котлеты).

Плюс много :good: :good:
Правда с самостоятельной разведкой я не согласен. :)

sedoy0304

VAN DIMKA писал(а):
sedoy0304 писал(а): где будет данное мероприятие?
Будет обязательно ,традицанионно :D с элементами грязи для стока с права ,для котлет слева . В Режевском районе в п. Озерном на традицанионной поляне ,с конкурсами ,волейболом ,рыбалкой и т.д.

запишите меня пжлс :jaza:

leo2 · Сообщение **leo2** » Ср май 09, 2012 12:11

pickupчик писал(а):По поводу организации покатушек: асфальтовая часть маршрута должна досконально, по карте быть согласована с маршалами и замыкающим, внедорожная - как минимум два варианта (для стока и подготовленных) с общими чек-пойнтами (или общий подъезд к базовому лагерю и последующие развлечения по радиусам). Должно быть обязательным наличие рации, с адекватно закрепленной антенной (что бы не приходилось полностью её убирать в лесу). Разбивка группами по 5-7 машин, с сопровождением стоковый подготовленными даже по маршруту для стока (который может резко стать проходимым только для котлеты). Под роспись запретить самостоятельные "разведки" и т.п. во время движения в колонне. Где то так... :D

Для следующего МГМ надо провести разведку уже в этом году.

pickupчик

Про МГМ еще рано :D , а вот ДРП будем согласовывать :D , на МГМе запомнилось из косяков: ушедший хвост колонны по другой дороге (хотя вначале казалось, что вариантов других нет :D ), поиски в лесу пропавших машин без рации, отбившихся от группы в непонятных целях (по крайне мере, для меня это выглядело так).

leo2 · Сообщение **leo2** » Ср май 09, 2012 15:09

pickupчик писал(а):Про МГМ еще рано :D , а вот ДРП будем согласовывать :D , на МГМе запомнилось из косяков: ушедший хвост колонны по другой дороге (хотя вначале казалось, что вариантов других нет :D ), поиски в лесу пропавших машин без рации, отбившихся от группы в непонятных целях (по крайне мере, для меня это выглядело так).

Не, Паш, не рано.
За это лето осень по хорошему надо определиться с районом и его изъезить, чтоб представлять сетку и проходимость дорог

pickupчик

leo2 писал(а):
pickupчик писал(а):Про МГМ еще рано :D , а вот ДРП будем согласовывать :D , на МГМе запомнилось из косяков: ушедший хвост колонны по другой дороге (хотя вначале казалось, что вариантов других нет :D ), поиски в лесу пропавших машин без рации, отбившихся от группы в непонятных целях (по крайне мере, для меня это выглядело так).
Не, Паш, не рано.
За это лето осень по хорошему надо определиться с районом и его изъезить, чтоб представлять сетку и проходимость дорог

Бум думать :D

doktor 666

а че думать ездить надо 8)

doktor 666

кстати мой лайт маршрут просох немного кому интересно потренироваться обращайтесь

Алексей29

выскажу свое мнение так как нас достаточно много (МГМ 2012) покозал,следуешие масштабные выезды а они таковыми и будут нас меньше не станет только больше, предлагаю. 1. категорически запрет остановок во время движения по трассе (ну канешно есть варианты например сломался, но машина должна быть подгатовлена разве не так). 2. в оптимале паролельный путь объезда засады (чтобы баяшийся обьехал или подготовленный помог тогда самостоятельных потеряшек будет меньше). 3. подчинение организаторам (если НЕТ ну иди на х.. котайся самостоятельно) ЕСЛИ ПОНРАВИЛОСЬ Я ЕЩЕ ЧЕНЕБУТЬ НАПИШУ

leo2 · Сообщение **leo2** » Ср май 09, 2012 19:08

2 условие очень трудно соблюсти.
иногда невозможно. Подьём в горку, например.

Злой

Алексей29 писал(а):предлагаю. 1. категорически запрет остановок во время движения по трассе (ну канешно есть варианты например сломался, но машина должна быть подгатовлена разве не так). 2. в оптимале паролельный путь объезда засады (чтобы баяшийся обьехал или подготовленный помог тогда самостоятельных потеряшек будет меньше). 3. подчинение организаторам (если НЕТ ну иди на х.. котайся самостоятельно)

1. Остановки на длительных перегонах неизбежны (да и на коротких возможны). Мы ездим не одни - с нами дети (в туалет захотел, укачало или много еще чего может быть).
2. Всегда помогаем друг другу. Где я участвовал ни одного в грязи не бросили, что мне и нравится. Согласен, что должен быть путь для лайта, кто не может или не хочет.
3. Абсолютное подчинение организатору/рам или домой.

Должно быть место для отдыха и общения тех, кто в грязь не едит или хочет просто пообщаться и где, допустим, можно оставить жену, детей для шашлыкинга и ехать поколбаситься в грязи.

leo2 · Сообщение **leo2** » Ср май 09, 2012 19:26

Предлагаю делать независимые небольшие колонны для передвижения по трассе(или самостоятельное передвижение) и место встречи перед въездом в лес.

Злой

leo2 писал(а):Предлагаю делать независимые небольшие колонны для передвижения по трассе(или самостоятельное передвижение) и место встречи перед въездом в лес.

Как вариант, при больших количествах машин, наверно более актуален, чем одна километровая колонна.
Друг, дальнобойщик сильно ругался, когда колонну МГМ 2012 на трассе встретил. :D

leo2 · Сообщение **leo2** » Ср май 09, 2012 19:46

Злой писал(а): Друг, дальнобойщик сильно ругался, когда колонну МГМ 2012 на трассе встретил. :D

Вот и я про тоже и это на 2 полосной односторнке.
А если например Режевской тракт-кучу аварийных ситуаций создадим и колонна растянется на 2-3 км

pickupчик

leo2 писал(а):
Злой писал(а): Друг, дальнобойщик сильно ругался, когда колонну МГМ 2012 на трассе встретил. :D
Вот и я про тоже и это на 2 полосной односторнке.
А если например Режевской тракт-кучу аварийных ситуаций создадим и колонна растянется на 2-3 км

Вывод ясен, задаем цель, обозначаем и словами, и ориентирами, и координатами, а там встречаемся и в грязь :D , в группах, предварительно согласованных, обсуждаем маршрут до нюансов.

sedoy0304

doktor 666 писал(а):кстати мой лайт маршрут просох немного кому интересно потренироваться обращайтесь

а ну излагай :smoke:

Злой

В каждой группе должен быть старший. Они держат связь между собой и доводят необходимое до остальных.

pickupчик

sedoy0304 писал(а):
doktor 666 писал(а):кстати мой лайт маршрут просох немного кому интересно потренироваться обращайтесь
а ну излагай :smoke:

Наверное Сергей ты один там не был :lol:

sedoy0304

pickupчик писал(а): Наверное Сергей ты один там не был :lol:

могет быть, могет быть

ну всёж интересно

Генералмайор

На 13.05.2012. планирую разведку трассы ТАГИИЛ о которой писал ранее в теме МГМ 2012. Маршрут: Из г. Верхний Тагил,на Сулемскую дорогу,с нее на Старик-Камень (т.н.Нижне-Тагильским),могила Св.Павла,Левиха,Черноисточинск,Нижний Тагил.Желающие звоните по тел:904 сто шестьдесят четыре 65 семьдесят один. Жду звонка особо от Дениса =Злой= и от Михаила =Мрак=.(сами писанулись :D ).

Мрак

Буду на ходу так чё бы и нет!Вас же без присмотра низзя остовлять! :lol:

Пират

Из всего вышесказанного можно сделать такие выводы -
Большую колонну на асфальте ДРОБИТЬ обязательно !!!
В каждой малой колонне должны быть обязательно рации, от нормальных до ЛПДешек из Евросети !!!
Дробя большую колонну на месте сбора-старта, организаторы ОБЯЗАНЫ довести до каждого точку и время сбора-финиша, а люди ставшие старшими малых колонн должны знать как туда доехать.
Трасса должна включать в себя несколько путей, для стандарта, подготовленных и котлет, если это не возможно, то в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке строго выдерживать очерёдность проезда, не допуская прохода стандарта после котлеты.
Места для отдыха-шашлыкинга то же должны быть.

Как-то так.

Пират

Алексей29 писал(а):1. категорически запрет остановок во время движения по трассе (ну канешно есть варианты например сломался, но машина должна быть подгатовлена разве не так)..... 3. подчинение организаторам (если НЕТ ну иди на х.. котайся самостоятельно)

Как-то армией попахивает :o Что несколько напрягает

Ох, чую, лазить мне в одну каску, куда повыше, да подальше :lol:

doktor 666

Пират писал(а):
Алексей29 писал(а):1. категорически запрет остановок во время движения по трассе (ну канешно есть варианты например сломался, но машина должна быть подгатовлена разве не так)..... 3. подчинение организаторам (если НЕТ ну иди на х.. котайся самостоятельно)
Как-то армией попахивает :o Что несколько напрягает Ох, чую, лазить мне в одну каску, куда повыше, да подальше :lol:

пират не кипятись это для общей безопасности
а полазить в оду каску ни кто не мешает ну в 2
мероприятий не так много чтобы большой талпой

leo2 · Сообщение **leo2** » Чт май 10, 2012 09:28

Пират писал(а): Как-то армией попахивает :o Что несколько напрягает Ох, чую, лазить мне в одну каску, куда повыше, да подальше :lol:

Надо быть последовательным.
Если ОРГи ОБЯЗАНЫ организовать всё должным образом, то они ИМЕЮТ ПРАВО привлекать в помощь по полной программе "от и до" других членов клуба.

doktor 666

pickupчик писал(а):
sedoy0304 писал(а): а ну излагай :smoke:
Наверное Сергей ты один там не был :lol:

почему частично был

doktor 666

но есть и не лайт 8)

sedoy0304

Пират писал(а): Ох, чую, лазить мне в одну каску, куда повыше, да подальше :lol:

а как же я

в две каски не потянет? разве плохо полазили по Полевским горкам?

зови продолжим....... :lol: в рамках разумного 8)

злой инженер

Генералмайор писал(а):На 13.05.2012. планирую разведку трассы ТАГИИЛ

А что на не полноценный выходной?

Генералмайор

Согласен,чегой то я загрубил,наверное пИрИносиЦа на 19.05. (в красном галстуке поеду в день пионэрии).

злой инженер

Генералмайор писал(а): пИрИносиЦа на 19.05. (в красном галстуке поеду в день пионэрии).

А может в день рождения Николая II ?

Генералмайор

Ну и петь при этом буду:"Боже,Царя храни..." Плюрализьм,однако,нынче и так можно :D .

Генералмайор

Ты сам то как,поедешь? Звони.

Dudarev

посмотрел в канистре на новый патриот, панель зачот, руль новый, правый бардачок один но очень вместительный, материал сидений очень понравился, по моему он даже washable (пропитка водооталкивающая, можно помыть)

нижний пластик салона более мягкий вроде, и чёрного цвета, верхний - тот что на стойках окон - такой же серенький.

в остальном конечно грусть, резинки оконные все топорщатся, прям смотреть неприятно, салонный авто помыли - дык через оттопыренные уплотнители вода в салон льётся, кароче за панель зачот, остальное так же бе ((

хочется новую заднюю дверь, вклеенные стёкла и прочие современности

Пират

То же видел новую панель. Даже частично разбирал :D
Отмечу один положительный момент - это увеличенный в несколько раз по сравнению с прошлым, лючок блока предохранителей, дающий гораздо большую свободу и удобство для работы под панелью :) НО !!! как обычно не обошлось без ложки дёгтя даже на столь малой детали

а именно способ крепления этого лючка. Тут применили, весьма дурацкий в плане практичности, но более скоростной при конвеерной сборке, тип - крепление на пружинных защелках ( знакомых мне по новому салону Волги, нам они ломались на раз, а купить их негде ). Тут на лючке их три, по одной на каждой грани, снизу есть выступ для зацепа о панель.
Ещё один ньюанс новой панели. Там обдув ног переднего пассажира и водителя выполнен с верху, специальным воздуховодом идущим от нижнего отверстия отопителя вертикально вверх, т.е отверстия в боковой накладке тунеля нет.
К стати о накладке. Она крепится не двумя, как раньше, а тремя саморезами. Верхний расположен на стыке панели и тунеля.
Короче, новая панель не однозначна. Дизайн мне понравился, но отсутствие верхнего бардачка расстроило, как и отсутствие нижних откидный полостей, именуемых в старой панели пепельницей.

Что до ручки, которую убрали с новой панели.......... Мне там не ездить

Но её вполне к месту, могли бы поставить и на правую стойку :)

Клуб УАЗ Патриот

Курилка Екб (непрофильная болтовня)

Отказ от ответственности