Новгородский гараж

[Симбир53]

Ещё хочу дополнить:
- Удивился, когда менял сальник хвостовика на заднем мосту. Оказывается, что с завода стоял рыжий и однако всё равно потёк :o на 10000 км. На предыдущем авто менял на Рубену, тоже начали подделывать. В городе хорошего не нашлось, пришлось ставить опять рыжика.
- То что выпало (масло) из редуктора, конечно можно назвать обкаточным маслом, но как на этом ездить в -20 -30, оно же наверное хрустеть будет :D .

[slf007]

Сегодня менял масло в мостах и присадил вот такую http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1 весч.

я конечно не против присадок, но мне кажется если масло "человечье" то присадки ему не нужны там и так всего хватает. А если уж оно не айс то во что не заворачивай конфета все равно не получится. Хотя это конечно чисто мое субъективное мнение.

[Симбир53]

Присадку брал больше для снижения шума, ну и для личного удовлетворения. Масло маслом, а поправку на ветер российскийкого автопрома делать надо :D .

[nmz]

Присадки использовал тогда когда ездил на бу машинах. Как говорится - "от нужды" :) Во всяком случае так думал. А еще думал, что новая машина должна ездить на чистом масле без присадок....
Машины эти ездят и сейчас, причем без каких либой проблем по движку, трансмиссии и мостам.
Купив новый уазик, проехав на нем первую тысячу.... первым делом вворотил в коробки и мосты присадки. Отъездив почти год могу с ОГРОМНЫМ УДОВЛЕТВОРЕНИЕМ заявить - это стоит потраченных денег. до последней копейки.
В движок пока лить присадки нет необходимости - после каждых 13-15 тыс. при его замене - масло чистое, почти как новое... аж жаба душит его менять :D

[kaddafee]

Дима раскажи, чем закончились поиски роликов?
...Теперь подумываю, может и в КПП её присадить?

Поиск роликов и не начинался, некогда было. В выходные хочу заехать в А-Плюс, да спросить просто. А там уже думать буду. Покупка металлических роликов, здраво рассудив, дело не разумное. Не так и часто они из строя выходят. Хотя поглядел, менять как то геморно это дело. Интересно, ролик (на рисунке №1) который натяг создает, его реально ключиком подцепить сверху и оттянуть чтобы ремень накинуть в полевых условиях? Или достаточно только насос гура сдвинуть?
...В коробку, ну нафиг лить. Она и так хорошо работает. Я в мосты-раздатку тоже как то думал. Привык сейчас, уже и шумов не замечаю.
Вить, ты когда сальник менял, втулку распорную не менял?

[Симбир53]

Хотя поглядел, менять как то геморно это дело. Интересно, ролик (на рисунке №1) который натяг создает, его реально ключиком подцепить сверху и оттянуть чтобы ремень накинуть в полевых условиях? Или достаточно только насос гура сдвинуть?

Если не ошибаюсь, то там есть квадратное отверстие, оно для воротка (или трещётки) на 1/2. По идеи, если натяжитель оттянуть, то и насос ГУРа трогать не придётся.

...В коробку, ну нафиг лить. Она и так хорошо работает. Я в мосты-раздатку тоже как то думал. Привык сейчас, уже и шумов не замечаю.

Ну да, лучшее, враг хорошего :D .

Вить, ты когда сальник менял, втулку распорную не менял?

Там главное, аккуратно гайку хвостовика разчекерить, тогда и момент затяжки не потеряешь, соответственно и втулка старая остаётся. Правда больше двух раз, такой трюк у меня не проходил. Поэтой причине, надо сразу хороший сальник ставить, либо искать втулку, гайку и ди-трический ключик.

[kaddafee]

надо сразу хороший сальник ставить

блин, так знать бы что он хороший

[Симбир53]

блин, так знать бы что он хороший

Когда в руки возьмёшь, сразу поймёшь, как влитой ляжет, даже выпускать не за хочешь и цена будет вторым вопросом. Раньше брал за 230 или 250, палево стоило 25, а сейчас одно палево с висящими ошмётками в районе 100. За :x державу обидно Юрий Венидиктович.

[kaddafee]

Ну если где брать будешь хороший, мне скажи, тоже возьму. Мне в руках бестолку держать, никогда ни видел, ни плохих ни хороших :)

[Симбир53]

Сам теперь :( жалею, что в запас не взял. Если опять увижу настоящую Рубену, возьму пару кило.


У меня в Автоплюсе скидка 3% по карте, она накопительная, если кому надо, всегда пожалуйста.

[Симбир53]

Назрел вопрос к тем кто сам шприцует авто. Кто какими приспособами шприцует карданные крестовины. Умом понимаю, что из за недостатка пространства другого не придумать, но в чудеса верить не перестаю и верю, что прогресс не остановишь. Может чего нового изобрели для этой цели?

[kaddafee]

Вить, а у тебя какой БК стоит? Люкс? а то вон что могло АКБ разряжать.
Крестовины дело гадкое. Надо купить шприц другой, не плунжерный, а как насос работает. Давишь и он давит :D ну как то так. Он маленкий, в мастаке продается. Наконечник обточить, тоже надо. У меня один лежит,переточил слегка. Куплю новый, на токарном аккуратно лишние сниму. Я вообще не понимаю как там толком наконечник насадить, упрел пока машину катал, а все равно толком не одеть Не обслуживаемые крестовины удобней.

[nmz]

Назрел вопрос к тем кто сам шприцует авто. Кто какими приспособами шприцует карданные крестовины. Умом понимаю, что из за недостатка пространства другого не придумать, но в чудеса верить не перестаю и верю, что прогресс не остановишь. Может чего нового изобрели для этой цели?

Я шприцую сам... только чужими руками - это делают ребята на СТО , но под моим контролем. Без контроля никак. По деньгам это выходит примерно 50-100 рублей.

[alexxB02]

Шприц действительно нужен такой, который срабатывает при надавливании - им нужно "упереться" в тавотницу. Вот только если его обточить - пользоваться все равно очень неудобно. Нужен просто переходник - раньше такие входили в комплект шпицов, да и сейчас устарых водителей они наверняка есть. Представляет из себя трубку-с одной стороны тавотница и юбка-центратор наконечника шприца. С другой стороны внутренний конус под тавотницу - приставляется к крестовине. Самое "сложное" теперь - повернуть кардан для доступа(вывесить колесо или катнуть) - дальше шприцуем в легкую.

[Симбир53]

Я шприцую сам... только чужими руками - это делают ребята на СТО , но под моим контролем. Без контроля никак. По деньгам это выходит примерно 50-100 рублей.

Это где же такой коммунизм . При условии, что я шприцую синтетической BPWшной смазкой, у меня смазка дороже выходит :) .

[nmz]

Если бы я приезжал, чтобы ТОЛЬКО прошприцеваться, то наверное можно было бы сказать - или на СТО работают "добрые самаритяне" или я ... скажем так, - чуть-чуть "присвистываю" :D
Но если делать эти работы вкупе с регламентными, то цена будет такой. (Делал шприцовку в трех разных конторах вместе с заменой масла-фильтров-свечей- диагностикой подвески -шкворня-рулевое- ... и тп - везде вышло не дороже 100 р)

[nmz]

. При условии, что я шприцую синтетической BPWшной смазкой, у меня смазка дороже выходит :) .

Я шприцую Шрузом, но на стоимость работ это не влияет

[Симбир53]

Получается прогресс остановился :( . Вот что я прибрёл лет висемь назад





Была у меня идея, выточить трубочку-удлиннитель и вворачивать её вместо маслёнки, только муза заглохла :D .

[SLAFFFKA]

Во какая штука :)
http://www.syshydro.ru/pg011.htmlтут посмотреть, почитать можно.А вот где купить?

[Симбир53]

Проф. инструмент не самый дешёвый.
http://www.gallax.ru/
обозначил :o цены:
30 658 -с одним акумом,
39 000 -с двумя.
Если искать китайский лотерейный билет, то цена скинется на 10-70 %.

[kaddafee]

этак вы оборудования на целое СТО на выбираете :D

[SLAFFFKA]

Вот....но дорого!

Подешевле в два раза http://www.profi-tehnika.ru/catalog/product/1561/

Недорогая альтернатива :)

[alexxB02]

Симбир53 согласен, с тех пор, а вернее намного ранее по этому вопросу продвижек нет. Насчет вворачивания тоже думал - остановило то, что не всегда можно открутить - вкрутить - часто подшипники мешают.

[Симбир53]

Вот....но дорого!

Подешевле в два раза http://www.profi-tehnika.ru/catalog/product/1561/

Недорогая альтернатива :)

Вижу пока только один плюс, это портативность. За эти денюЖки можно купить компрессор (от 4000) и шприц с пневмоприводом (видел универсальный - пневмо и ручной привод за 1200 р.), в этом случае нужна розетка 220 В. Но компрессор можно дооснастить и другими фичами, гайковёрт, краскопульт, пневмодрель, пневмодомкрат и т.д..
Но это только сугубо моё мнение, каждый исходит из своих возможностей и потребностей.

[kaddafee]

За эти денюЖки можно купить компрессор (от 4000) и шприц с пневмоприводом (видел универсальный - пневмо и ручной привод за 1200 р.), в этом случае нужна розетка 220 В. Но компрессор можно дооснастить и другими фичами, гайковёрт, краскопульт, пневмодрель, пневмодомкрат и т.д..

взять в аренду помещение и заняться этим профессионально :D
Вы тут до чего договорили, что сегодня съездил, купил пару наконечников (до шприца типа "насос" не доехал правда) завтра попытаюсь аккуратно обточить.
И вэлкам, одна крестовинка 150 р :D
Если серьезно, то думаю закоксовашийся шип и пневмо не пробить будет. Интересно насколько меньше проходит крестовина если ее вообще от рождения не трогать? намного ресурс уменьшится по сравнению с регулярно обслуживаемой?

[slf007]

Ага и я на общей волне под машинку заскочил, маслице в мостах по быстренькому поменять, в итоге операция несколько под затянулась , на заднем мосту обошлись пробочки обе и заливная и сливная. Пришлось волочь сварку наваривать болты, зато теперь за эти пробки мост можно оторвать :D :suicide:

[Симбир53]

За эти денюЖки можно купить компрессор (от 4000) и шприц с пневмоприводом (видел универсальный - пневмо и ручной привод за 1200 р.), в этом случае нужна розетка 220 В. Но компрессор можно дооснастить и другими фичами, гайковёрт, краскопульт, пневмодрель, пневмодомкрат и т.д..

взять в аренду помещение и заняться этим профессионально :D .

Просто у меня по случаю уже приобретён компрессор, краскопульт, гайговёрт, пистолет для накачки шин и ещё кое чего по мелочи :)

Интересно насколько меньше проходит крестовина если ее вообще от рождения не трогать? намного ресурс уменьшится по сравнению с регулярно обслуживаемой?

Наверное больше зависит от периодичности. Родственник на Козле, вообще мажет нигролом (по инструкции), за одно антикорозийную профилактику днища проводит :D и лет 15 не жалуется на крестовины.

[kaddafee]

чем закончились поиски роликов?

изучение пары тем про ролики: Ina. или просто купить от 406-409, аккуратно попытаться сковырнуть стенку и набить туда смазки (в разумных пределах) тут правда сказано, разные они, 409 меньше %)

[Симбир53]

чем закончились поиски роликов?

изучение пары тем про ролики: Ina. или просто купить от 406-409, аккуратно попытаться сковырнуть стенку и набить туда смазки (в разумных пределах) тут правда сказано, разные они, 409 меньше %)

Как я понял, на Е-3 с кондеем все три одинаковые? Авто на стоянке, не посмотреть .

:idea: Попробуем мелко оптовую закупку ? Я готов три штуки взять, всё равно когда то родные кончатся.

[kaddafee]

Как я понял, на Е-3 с кондеем все три одинаковые?

после обеда, схожу гляну. если рассмотрю сверху.
парочку тоже можно взять.
сегодня вечерком еще почитаю, по изучаю...
(тут поступило предложение выточить из капролоткана,а потратится на двух рядный подшипник. подходит по всем характеристикам, кроме t. 110 макс. рабочая, маловато...)

[SLAFFFKA]

кароче...вытащил сёдня из тапок соседа......он механиком у Плюты трудится.....Игорь Владимирыч
а спец по уазкам-Алексеич.......но они на мчс завязаны, времени немного...мне то обешал и пугал много, гварил чё нада, только я дырявая башка=)с Павлом Алексеичем поговорю....но позже

[kaddafee]

сегодня полез разобраться со стуками в задней подвески...
стала понятна причина. на серьге, на нижней шпильке сорвана резьба, понял когда стал подтягивать, кручу-кручу... хорошо что хоть открутилась, зазор между трубкой сайлент-блока и шпилькой, примерно 2мм. то ли разбило, то ли изначально брак был. в общем сейчас гайка держится на соплях. можно даже попытатся руками открутить. самое поганое, что такая катавасия и на другой рессоре по видимому, так как стукали они и в унисон, и по отдельности.
Теперь собственно пара вопросов.
Можно ли открутить основание серьги не снимая бампера? один винт в очень неудобном месте.
Возможно ли одному справится, снять рессору, поменять с-б и так далее?
Где можно накосячить при самостоятельно работе? Ломать то там нечего вроде, но как то разбирая гараж, чтобы не заморачиватся с откручиванием ржавых болтов на М10, я им просто отрывал головки ключом :D
Как бы найти адресок человека, которому необходимо запихнуть пару б/у сайлент-блоков в одно место? если над данным узлом трудилось несколько, то готов докупить недостающий :evil: :D

[slf007]

парни будете ролики закупать я в доле, у меня правда е-2, не знаю с е-3 ролики одинаковые или нет

[kaddafee]

Ни у кого случайно нет пары "серег" в запасе? Я бы купил. И стремяночку тоже взял бы. На наш автомобиль, для которого запчасти "на каждом углу" хрен чего найдешь :evil:

парни будете ролики закупать я в доле, у меня правда е-2, не знаю с е-3 ролики одинаковые или нет

на Е2 вроде один ролик, и зовется он, "натяжной". Надо посмотреть в каталоге... Но думаю, что одинаковый они.

[slf007]

серьги насколько я знаю подходят от газели

[kaddafee]

Газелькины длиннее. купил уже не посмотрев от хантера. короткие :( ни кому не надо? так отдам, одну штуку

[slf007]

ага длиннее, если только с обоих сторон менять, немного задирает кузов такой псевдолифтинг, но и отрицательные стороны тоже есть говорят рессоры быстрее проседают. Лучше конечно штатные. Но при безвыходной ситуации все таки вариант.

[Симбир53]

Уже писал, есть у нас чудо магазин АСТА (в Колмово). По наличию з/ч можно узнать либо по телефону, либо по инету, просто набрать в поиске "АСТА запчасти", для оперативности лучше знать (что бы избежать : мне нада такая фигулинка, которая вкручивается в дргую хреновину - пииип-пииип-пииип) код запчасти. Если нет в наличии, привезут в течении 2-3 дней.

Это НЕ РЕКЛАМА, а личный опыт которым хочу поделиться.

[kaddafee]

заказал в этом "чуде" сегодня, в среду вроде должны привезти...
Бардак в каталожных единицах уаза. Ульяновцы наверное по старой привычки работы на военных, так все запутали с запчастями. Что не разберешь, что-куда и когда номер поменялся...

[Симбир53]

3160-2912466 -Щека серьги рессоры наружная
3160-2912458 -Щека серьги рессоры с пальцами внутренняя .
Эти заказывал?

[kaddafee]

3163-! шестидесятая под втулки должна быть. заказывал только со шпильками, с пластинами то что сделается. а вот полиуретановые втулки купил не те, как раз под старый вариант. а надо 469
мне вот интересно, стремянки сумею открутить и сохранить им жизнь? или все таки прикупить на всякий случай?

[Симбир53]

мне вот интересно, стремянки сумею открутить и сохранить им жизнь? или все таки прикупить на всякий случай?

За стремянки не переживай, если есть сомнения, залей на конуне отработкой.

[kaddafee]

Вообще, почитав форум пришел к мысли, надо готовится к четырех-листовым рессорам. Поставил и забыл. Только на втулках полиуретановых, пусть жестко, зато надежно. Правда в салоне придется всю обшивку болтами крепить, заместо пистонов, а то оглохнуть можно будет от дребезга :D
У меня похоже, еще разбиты втулки штанги поперечной устойчивости %)
Сегодня долго вертел в руках с-б. Чего он там демпфирует, не знаю. С таким же успехом можно туда запихнуть калабашку из капролона, эффект будет тот же...

[Симбир53]

От штатных противотуманок толку "О", в плохую погоду их очень не хватает. Надо менять :!: , но на что не могу определиться. Хочу что бы, по диаметру как штатные, водонепроницаемые (т.к. нырять приходится частенько), ну и светили что бы как пологается противотуманкам.

У кого какие идеи, наработки?

[kaddafee]

От штатных противотуманок толку "О", в плохую погоду их очень не хватает. Надо менять :!: , но на что не могу определиться. Хочу что бы, по диаметру как штатные, водонепроницаемые (т.к. нырять приходится частенько), ну и светили что бы как пологается противотуманкам.

У кого какие идеи, наработки?

Коллективный разум форума утверждает,от Приоры. Тоже менять буду. От штатных фонариков толку ноль.

[slf007]

Согласен, штатные противотуманки так, для мебели, чтобы были. Хочу тоже по мнению большинства ставить от приоры.

[Симбир53]

От Приоры не катит, они до первой лужи (расходник). Плюсы в том что светят и встают с минимальными переделками. В идеале, для жестких условий по параметрам диодные подходят или ксенон, только в России цена шкалит на такой девайс. Есть мысли заморочиться на поднебесную, сроки конечно аховые, но даже при мелком опте цена приятно меняется.

:idea: Открывать лучше в Гугл хроме, там с переводом проще будет.

http://www.aliexpress.com/product-fm/50 ... alers.html

http://www.aliexpress.com/product-fm/48 ... salers.htm

Здесь можно много чего интересного нарыть
http://www.aliexpress.com/category/2000 ... ators.html

[kaddafee]

Ну, мне от Приоры в самый раз. Герметиком обмазать везде где можно и нормуль. Пока более серьёзное не требуется, Хотя, именно пока

[Симбир53]

Ну, мне от Приоры в самый раз. Герметиком обмазать везде где можно и нормуль. Пока более серьёзное не требуется, Хотя, именно пока

У тебя на 2112 фары линзованые были?
Предлагаю рассмотреть такой вариант http://www.priceangels.com/Halogen-Fog- ... 51989.html .
Как тебе ценник ? И стекло толстое .

[kaddafee]

На 12 противотуманки прямоугольные и без линзы, но светили замечательно (если чистые :D )
Ценник нормальный, даже очень... надо подумать Размер смущает, 60мм в диаметре маловато по сравнению с штатными (а штатные сколько?!)