Изделия из стекловолокна. Подскажите технологию.

OlegKZ · Сообщение **OlegKZ** » Сб фев 23, 2008 00:09

Помню, что тут обсуждались подиумы и в одном из постов была ссылка на статью с описанием технологии работы со стекловолокном. Буду признателен за любые источники. Есть одна идея сварганить одну штуку )). Кидайте ссылочки, пожалуйста.

Александр72 · ***ПАТРИОТ Limited-337/2008, СНЕЖКА* 27/11/2007***

В двух словах:
Делаешь оригинал из глины, пластелина, гипса и т.п.
оклеиваешь слоями стеклоткани с эпоксидкой (3-6слоев) до нужной толщины.
Сушишь и обрабатываешь (обрезка, шпаклевка, покраска)

Hiv · Сообщение **Hiv** » Сб фев 23, 2008 04:45

http://forum.driveteam.ru/archive/index.php/t-314.html
http://www.kitcar.ru/page.php?pg=83
http://fiber-xl.narod.ru/fiber.htm#radio
http://allent.ru/forum/showthread.php?threadid=200

OlegKZ · Сообщение **OlegKZ** » Сб фев 23, 2008 14:28

Спасибо огромное! То, что нужно!

OlegKZ · Сообщение **OlegKZ** » Вт фев 26, 2008 19:09

А поскажите (киньте ссылу где почитать) еще, как это делают на заводе? Не каждую же диталь вручную выводят?
И еще про производство бамперов железных. Их гнут из целого листа металла, а не варят. Так где про это написано подробнее?
Может и странные вопросы, но очень знать хочется)) Спасибо.

Maks · Сообщение **Maks** » Вт фев 26, 2008 19:25

OlegKZ писал(а):А поскажите (киньте ссылу где почитать) еще, как это делают на заводе? Не каждую же диталь вручную выводят?
И еще про производство бамперов железных. Их гнут из целого листа металла, а не варят. Так где про это написано подробнее?
Может и странные вопросы, но очень знать хочется)) Спасибо.

на заводе матрицы для изделий из стеклопластика и станки, которые машут, сушат, шпаклюют. железные бампера делают по-разному - если под заказ в сервисе - то варят ( весят бампера ужос сколько, а при ударе сварка лопается - говно) если брать РИФ,то его гнут из чельного листа. сварных швов минимум, но есть. к примеру крепления боковых углов и труб на сварке.

OlegKZ · Сообщение **OlegKZ** » Вт фев 26, 2008 19:59

А какой толщины металл РИФа к примеру? А если допустим согнуть лист прямо, а боковины согнуть и сварить (об это Maks по моему говорил)? Иначе боковины никакне вывести. Думаю РИФы так же делают. А трубы - верхние, которые "защита фар"?

Maks · Сообщение **Maks** » Вт фев 26, 2008 22:38

OlegKZ писал(а):А какой толщины металл РИФа к примеру? А если допустим согнуть лист прямо, а боковины согнуть и сварить (об это Maks по моему говорил)? Иначе боковины никакне вывести. Думаю РИФы так же делают. А трубы - верхние, которые "защита фар"?

толщина РИФ 4 мм. боковины действительно варенные. т.к. не согнуть так из чельного листа. а под бампером - усилители... трубы бесшовные к бамперу привариваются тоже.

OlegKZ · Сообщение **OlegKZ** » Ср фев 27, 2008 06:52

Ну и еще просьба. Можете показать фотку изнутри бампера РИФ. Или рисунок с пояснениями.

Клуб УАЗ Патриот

Изделия из стекловолокна. Подскажите технологию.

Изделия из стекловолокна. Подскажите технологию.

Отказ от ответственности