Пружины!

[Mike_L]

Понятно - компенсация лифта.
"газовые кено" - не совсем понял, это что?

[luchsergey]

есть масляные газелевские аморты-они ваще про 400 р. а есть газовые змз-кено по 600р.а есть для понторезов и некуда девать деньги подобные но типа от крузака по 8тыр а есть ещё хлеще разводилово типа тачдог.

[Mike_L]

Семён Семёныч... :D ! Сразу не въехал
Сергей это как то относится к тому, что ты сказал раньше
"Если вы поставите мерсопружины то морда будет ыше зада" Ведь до этого я понял что с килен 57040 лифта носа небудет (они ведь и для мерсов). Или это ты к слову?

[luchsergey]

на стоковых пружинах через несколько месяцев от покупки устоявшийся зазор всего 1-2 см,полагаю и рессоры тоже мальца приминаются.у меня попа щас выше морды самую малость и мне нормально.



при загрузке авто оно не пойдёт на взлёт.

[Mike_L]

Красота..
Я щас бъюсь как зад подешевле поднять- рессоры ёк -уже даже не прямые :(

[luchsergey]

У Васька с уазбуки комплект проставок рессора-рама-60 и бодик-65,диаметром80 с доставкой стоит меньше 4тыр.

[Mike_L]

Захламил я тему :(
Про комплекты с Уазбуки знаю. Тока лифт мне не нужен (и прочие изменения конструкции). Стаб снял и достаточно. По тем чернозёмным колеям, что у нас в межсесонье, вполне мой конь нелифтованный справляется. Специально же никуда не лезу. :D

[luchsergey]

тогда 57040(а может лучше 57020,но тк сам не пробовал не рекомендую пока на 100%)+ рессора-рама60мм и всё.

[XAH]

Вставлю 5 копеек... Вчера поставил на ЗП доп пружины от задней подвеске Оки. без натяга (обрезано 3 полных витка), чтоб они не выпали приходе подвески в низ, на всякий случай, установлены в сварные "стаканы" из трубы 102мм высотой 50мм. Под передние пружины, вместо штатных, поставил высокие (40мм) резинки от Жигулей (передняя подвеска). стали как родные. Кстати, передние пружины у меня не просели, как у многих, может нормальные попались. Сие переделки в подвеске жеткости не прибавили, но плавность хода повысилась, за тем и затевалось. Ну и как бонус - легкий лифт подвески (40мм перед, 60мм зад). Денег 1000 рублей за все,[/url]

[luchsergey]

те у вас до отбойника спереди сантимов 10 зазор сейчас?

[Georgiy]

XAH: а можно фото установленных пружин. Тоже буду ставить, собираю инфу.

[suiPSYco]

в итоге зазор до отбойника 10-20 см-это пипетц полный,там нужно и крепление клюшек и панары и всю трансмиссию переваривать,а не хвастаться.Ну и кататься только в лесу получится.

Это вот сейчас камень в чей огород полетел? :D
Так для лесу и делалось!

[luchsergey]

Дак я на личности не намекал,а кто грешен сам может и поймёт.Я на своём ежедневно и на работу и к маме и в лесок.Завтре -38 обещают,проблем нет ,поедем.

[suiPSYco]

Про "работу, маму и лесок" такая же фигня :)
Да, так и есть, не менее 20 см между отбойником и мостом, сейчас сфоткал

Да меня чот не парит переделывание панары и прочей лабудени, проблемсов нет, тьфу 3р.

[luchsergey]

Ток у вас и в помине нет намёков даже следов касания отбойником моста,те не работает оно на весь диапазон похоже.Крепление клюшек к раме не опускали вниз сантим на 15? панары крепежи перемещали?кастор валили на градусов 15? если нет то поди ездить задом легче,чем передом?ну по честному?В таком состоянии ,если у аморт один конец открутить ,то сколько у него ход на разжатие и сжатие?

[suiPSYco]

Серег, можно на ты :)
Да какой там касание моста :o Пружины х/согнеш даже встав на них, проверено до вкрячивания

Крепление клюшек к раме не опускали вниз сантим на 15? панары крепежи перемещали?кастор валили на градусов 15?

Чиво, чиво? я и названия то такие ругательные первый раз слышу :D

[luchsergey]

а какой пруток у пружины диаметром,ато я прикупил 57020,но лебляди и силовика не планирую?

[luchsergey]

Так под весом авто ваш пружин хоть немного ужался или он так и есть длниной как и без нагрузки?

[suiPSYco]

Так под весом авто пружин хоть немного ужался или он так и есть длниной как и без нагрузки?

Чесно гря я не мерил, ужался он, не ужался, но морду с 80 кг на краю (50 кг лебедь +30 кг силовой) держит на отлично :good:

а какой пруток у пружины диаметром

Глубоко копаеш, Серджио, спроси чонить полегче :D

[samael]

в теме про тафдог прячутся параметры пружин двух видов. Что на фото вроде 17.5 или 17

[luchsergey]

Скоро поставлю третий тип пружин с диаметром прутка 16,4.Сейчас стоят с 15,5,а сток 15 имеют.
Жёлтенькие мне явно перебор будут.И стоят они возможно не 1700 за пару,как 16,4 купленные мной недавно?

[suiPSYco]

Жёлтенькие мне явно перебор будут.И стоят они возможно не 1700 за пару

Ну да, верно, не 1700 за пару, чуть подороже, но я у них брал со скидкой - 2.700/шт.

[Mike_L]

Вставлю 5 копеек... Вчера поставил на ЗП доп пружины от задней подвеске Оки. .......Ну и как бонус - легкий лифт подвески (40мм перед, 60мм зад). Денег 1000 рублей за все.

Пля, парни, у меня скоро рак мозга будет! :o
Прочитал не спеша наверно всё что есть на форуме вокруг этой темы. Мнений несколько.
Некоторые пишут, что 4-х листовые рессоры решают все проблемы (чуть жестче, но не критично) и катаются счастливо.Многие делают как ХАН и не парятся-по их словам лучше не надо. Другие (ссылки не привожу) пишут что эксперименты с пружинами не дают ничего для задней подвески (если не делают хуже).
Уважаемый на форуме гуру подвески УАЗ МОНСТРОХОD в своих статьях у себя на сайте пишет, что вкорячивание пружин к рессорам суммирует жёсткоть тех и этих и потому чтоб получить то, что хочется (плавную, не зубодробильную подвеску на незагруженном авто) пружину надо подобрать такую чтоб она на пустом авто практически разгружала рессору. Если так делать, то какой при этом получится лифт задней подвески и нужен ли он? Если это короткие пружины (чтоб не высоко) то наверно жёсткие чтоб разгрузить рессору. Ладно.
Но при одинаковом примерно весе кузовов наших, не побоюсь этого слова, любимых машин пружины втыкаются и от Оки, и от Нивы, и от чёт ещё.... Общее тока то, что витки от пружин отрезают.
И теперь я думаю, чем обоснована грузоподьёмноть 600 кг если мой Патр такие веса почти не видел за 4 года и если грузился раз 10 и весом не более допустимого то откуда S-образный изгиб и как его победить. Коллективный разум к однозначному ответу не пришёл на этом форуме. :( И вопрос как вернуть прежнюю высоту обвисшей заднице, желательно без запрещённых изменений конструкции , для меня пока открыт.
Извините за многословие.

[suiPSYco]

Уфф...дочитал. во ты выдал крик души :D
Интересно, о чём подумают наши жёны, случайно забредши сюда и вычитав

как вернуть прежнюю высоту обвисшей заднице?

о чом мы тут вообще говорим? суровые русские уазоводы

[Mike_L]

suiPSYco, ну если выдёргивать фразы то мона часто хохотать...
Как то на борту одного Ниссана заточенного под оффроуд прочитал что то вроде: "Джипер это прежде всего утончённая и высокоинтеллектуальная натура и только потом пьяная, грязная скотина" :D
Отсюда и такие высокохудожественные обороты в постах...

[suiPSYco]

suiPSYco, ну если выдёргивать фразы то мона часто хохотать...

Ну а почему бы и нет? :)

- как вернуть прежнюю высоту обвисшей заднице?
- да ты проставку туда воткни, да потолще, сантиметров в 6!

:D

Про утонченную личность эт да, известная наклейка :)

А если поделу, таф дог это моя третья подвеска, ездил на разных, всё экспериментирую в поисках идеала
Знаю, причом, что его никогда не достигну, но стремление к нему доставляет

[XAH]

XAH: а можно фото установленных пружин. Тоже буду ставить, собираю инфу.

Там и снимать то вобщем нечего... ну раз есть вопросы завтро устрою фото сесию с линейками.
До лифтовки передние отбойники доставали до упоров. не сильно но достовали. Зад, вобщем то смелый эксперимент, задуманое могло не получитсо. А почему стало быть так: на прошло машине. "Хантере" я ставил пружины от Вазов 21099 задние, синие (слабые) Так вот, вес у машин разный, и наверняка ресоры тож. Но Хантер получился жестким до безобразия, я пружины даж подрезал потом, не помагло!
Оковские (задние) по диаметру такие же, но пруток 10мм. против 12мм. Под весом Патра их ваще могло сплюснуть, но этого не случилось. Как бы две крайности: на легкую жосткие, на тяжелую мягкие. Вышло как и хотел, немного повыше и по мягше стала срабатывать подвеска. И под грузом естественно зад будет меньше проседать.

[Georgiy]

XAH: ждем фото :) , сам думаю сделать след. образом:сверху поставить опорную чашку передней пружины от 2108 и отбойник от Газели, на низ сварить площадку с трубой под внутренний диаметр пружины, приболтить ее к площадке моста и поставить на нее верхнюю прокладку с чашкой от нашей передней подвески. С пружинами пока не определился. На днях заеду в магаз, буду мерить пружины и чашки.

[Mike_L]

- как вернуть прежнюю высоту обвисшей заднице?
- да ты проставку туда воткни, да потолще, сантиметров в 6!

:D

Пять баллов! :lol: :lol: :lol:
+ответ по существу.

[Volodya]

suiPSYco, ну если выдёргивать фразы то мона часто хохотать....

ну как-то так тогда :D

у меня попа щас выше зада и мне нормально

[luchsergey]

описька,но все же поняли об чём я.

[bazalt72]

Господа, вопрос такого плана. Имеем Патр Ивеко 2кв 2010 года, силовиков лебёдок нет. Пробег по состоянию на сейчас 64000 км. Режим эксплуатации частые по 300 км. в одну сторону перегоны по междугородним грунтовкам. Не редкими бывают загрузки типа по 600 литров солярки бочками, «батыровской» раздатки или мешков с линейной арматурой вплоть до переднего пассажирского сиденья. С наступлением морозов умерли штатные передние амортизаторы, и обращённый пристальный взор на подвеску выявил, что пружины спереди сели в незагруженном состоянии до зазора между отбойниками в 10-12 мм слева и немногим больше справа. Задние рессоры 3-х листовые тоже как то энтузиазма не вызывают.
Так вот сам вопрос – интересуют варианты «безфанатичного» лифта, основная задача которого получить несколько более усиленную подвеску чем штатная и без проблемно запихать колёса 265/70/16.
Буду благодарен если кто то подскажет уже проверенный эксплуатацией вариант комплектации. Спасибо.

[Партизанский]

...интересуют варианты «безфанатичного» лифта, основная задача которого получить несколько более усиленную подвеску чем штатная и без проблемно запихать колёса 265/70/16. ....

Под эту задачу достаточно сменить рессоры на 4-листовые и поставить усиленные пружины с металлической проставкой, например такие:
http://www.uazpatriot.ru/forum/partizan ... tml#548657

[XAH]

XAH: ждем фото :) , сам думаю сделать след. образом:сверху поставить опорную чашку передней пружины от 2108 и отбойник от Газели, на низ сварить площадку с трубой под внутренний диаметр пружины, приболтить ее к площадке моста и поставить на нее верхнюю прокладку с чашкой от нашей передней подвески. С пружинами пока не определился. На днях заеду в магаз, буду мерить пружины и чашки.

Отредактировал свой первый пост. Фоты выложены.

[Mike_L]

Вставлю 5 копеек... Вчера поставил на ЗП доп пружины от задней подвеске Оки. без натяга (обрезано 3 полных витка), чтоб они не выпали приходе подвески в низ, на всякий случай, установлены в сварные "стаканы" из трубы 102мм высотой 50мм. Под передние пружины, вместо штатных, поставил высокие (40мм) резинки от Жигулей (передняя подвеска). стали как родные. Кстати, передние пружины у меня не просели, как у многих, может нормальные попались. Сие переделки в подвеске жеткости не прибавили, но плавность хода повысилась, за тем и затевалось. Ну и как бонус - легкий лифт подвески (40мм перед, 60мм зад). Денег 1000 рублей за все,[/url]

ХАН, можно поподробнее про "пружины от задней подвеске Оки. без натяга" - это как? При каком положении рамы относительно моста?
Ну и как бонус - легкий лифт подвески (40мм перед, 60мм зад) Лифт сзади только за счёт пружин или утаил чего? И энти пружины от Оки не бывают разной жесткости там, или длины? В магазе тупо сказать "задние от ОКИ" и вопросов нет, да? :)

[Georgiy]

ХАН: спасибо за фото, а упираются пружины в металл или подложено что?

[XAH]

ХАН: спасибо за фото, а упираются пружины в металл или подложено что?

упираютсо в металл, резинки подсунуть не удалось, поленился. Над было амы откручивать и задирать есчо выше зад, а машин и так еле стояла. Могла упасть на мну, очканул я вобщем. На Хантере упирались в метал, и ни чего.

Без натяга - это стало быть так: вывешиваем зад, не снимая амов, пока колеса не оторвуца от земли. Потом над качнуть мост вниз, выбрать весь ход амов вниз. Быват при подьеме он зависает, то ли в серьгах то ли сама ресора не дает. У меня так и было, дернул колесо вниз, оно со щелчком есчо опустилость сантиметров на 5. Затем лезем под машин и мерием растояние от упора на мосту до кронштеина отбойника. В этот размер отрезаем пружину. У меня вышло -3 полных витка. Ставим верхние стаканы: (в моем варианте в их дне просверлены по центру отверстия 12.5мм) откручиваем болты отбойников, стакан одеваем на болт и прикручиваем на место. Берем пружину с нижним стаканом, и помогая ломиком запишиваем ее на место. Затем в нескольких местах привариваем сваркой нижний стакан к упору.

[leo2]

Сегодня менял фобосы на каябу 5081(начитался Nomada-Решил попробовать) :D

Фобосы были ещё жизнеспособны(несмотря на 30 тысяч пробега+Спрут со стальным тросом))-до отбойника около 6-7 см (никаких доп проставок нет).
Поставил Каябу-уровень лифта остался тот же.
Доехал до дому около 2-3 км-очучения вроде положительные, пока не понял.

[Georgiy]

XAH, а аморты задние не меняли на подлиннее (типа от ГАЗели)? Будет ли родным комфортно?

[XAH]

XAH, а аморты задние не меняли на подлиннее (типа от ГАЗели)? Будет ли родным комфортно?

Да потеплеет над все менять. Передний правый уже ни какой, Задний правый ваще на холодную стучит. Я их сам ушатал, по обочине частенько пробки обьезжаю. Что ставить не решил пока, но однозначно газовые.

[Мурзик636]

Мужчины! Доброго всем вечера! Помогите разобраться, плиз
Пружины http://www.part-time.ru/desc/?pid=620 это вперед или назад? Если вперед, то почему по интернет-магазинам этот номерок числится как задняя пружина, например : http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=373663....если же это все-таки задняя пружина, то как найти переднюю? Запуталась совсем с циферками

[Мурзик636]

дяденьки!!! какие конкретно пружины от MERCEDES нужно ставить на перед Патриота? передние или задние?

[luchsergey]

для мерса и прочей нечисти они задние, а номера по экзисту:

шнива l=450 dp=13 витков 9,1-дерьмо нам,садятся за 2 недели
(55000-?)
сток l=364 d=135 dp=15 витков 8,5
KILEN
75040 l=357 d=136 dp=15,5 витков 7,5 длинна свободная как на моей снятой была.
57020 l=362 d=136 dp=16,4 витков -вроде жестковатые без доп. оборудования
57002 l=364 d=137 dp=16 -гут,также выдержит 50кг утяжеления морды
57030 l=365 d=137 dp=15.5
57050 l=362 d=134 dp=16
57380 l=358 d=132 dp=16.5-гут,ткD132,то ставить на резиновую проставку без жестянки.
57360 l=356 d=132 dp=17-под V8 + кенгурин.
75700 l=352 d=139 dp=16

Аналог килена 57020 = каяба-RD 5081-стоит всего 1600 пара-их и нуно брать.

[Шпень]

дяденьки!!! какие конкретно пружины от MERCEDES нужно ставить на перед Патриота? передние или задние?

От Мерса-задние, что у Вас по ссылке или тоже самое и там же (для нас они передние):
http://www.part-time.ru/desc/?pid=254
Извините за вопрос: "Зачем они Вам? У Вас есть лебедка,
силовой бампер и т.п.?"

[Мурзик636]

Ага, лебедка 12000, бампер планируем ставить и т.п. тоже планиуем

[Шпень]

Тогда нужно.

[Мурзик636]

Спасибо, дяденьки!
А еще вопрос: под эти пружины нужны проставки типа этой ???

[doktor 666]

это проставка смотря под какие тапки

[luchsergey]

нафик не нужны проставки эти.

[cruznsk]

ни кто не пользовал аналоги шнивовских пружин? Например Suplex 14023, Kayaba RA6479. Интересуюсь в связи с желанием иметь комфорт (без силовика и лебеди)+ небольшой лифт подвески 3-4см