Флудильня...nsk

luchsergey

патр тебе пора куплять давно.

TXA · Сообщение **TXA** » Пн ноя 28, 2011 12:32

согласен! чуть-чуть на второй не хватает, может быть шапку кинуть.... и кто сколько не жалко?! 8)

luchsergey

да у вас симбир длинный отличный за 240 продается,весь номаный на шипках и тд и тп,
а вообще жинка не надумала ишо пересесь на более бабский мобиль на акпп?

TXA · Сообщение **TXA** » Пн ноя 28, 2011 12:45

luchsergey писал(а):да у вас симбир длинный отличный за 240 продается,весь номаный на шипках и тд и тп,
а вообще жинка не надумала ишо пересесь на более бабский мобиль на акпп?

В условиях когда, каждый второй, нп акпп, купил за 5-15 тыр водительское удостоверение и никогда не катался по автодрому УАЗ - это САМЫЙ БАБСКИЙ АВТОМОБИЛЬ!

neal · Сообщение **neal** » Пн ноя 28, 2011 12:58

txa писал(а):крышку и я снять могу...

Я про залипающую иглу. Редкий запуск двигателя обходился без снятия крышки карба :)

ГАВРИЛОВ

достаточно стукнуть в нужную точку удлинителем от трещетки :)

TXA · Сообщение **TXA** » Пн ноя 28, 2011 13:14

я думаю, что 2я жертва , после ОТЦА СЕРГИЯ, ГазПромНефт-и

neal · Сообщение **neal** » Пн ноя 28, 2011 13:14

Вот не помогало, как не стучал!

TXA · Сообщение **TXA** » Пн ноя 28, 2011 13:28

когда г... в бензин налили - ты хоть застучись!

лучше скажите где есть хороший карбюраторщик!

Бэтмен

txa писал(а):лучше скажите где есть хороший карбюраторщик!

А там карбюратор какой марки?

TXA · Сообщение **TXA** » Пн ноя 28, 2011 15:01

ВАЗ 2108/2

Бэтмен

Да я не про это. Солекс или Озон?

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Пн ноя 28, 2011 19:14

Если 08, то Солекс... :( Много проще Озонов...

txa, на Окушке проблемы с карбюратором? Какой пробег с этим карбюратором, как часто проводилась промывка, с полной разборкой или без, чем промывал, по какому шаблону поплавки регулировал (по 2108 или 21213)? Был где-то в гараже карбюратор 21213 после моей "капиталки", отрегулирован и "пролит" на стенде (одинарная трубка "ускорителя" - для экономичности на больших оборотах). Но лежит уже лет 5-6. Был "про запас", но не пригодился... УАЗистам и вазовцам-классикам он не нужен (присутствует "обратка"), по-этому не востребован.

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Пн ноя 28, 2011 19:49

После почти трёхнедельного простоя в гараже завёл свой а/м.
Температура в гараже -4 гр..
АКБ - "родной" Актех-66 трёхлетней давности.
Напряжение на клеммах - 12 В. Под нагрузкой стартера и т.д. - 10,5 В. В момент пуска - 9,5 В.
Свечи DENSO с тонким электродом (по совету
luchsergey, Спасибо!) с начальным зазором 1,0 мм и пробегом ок. 10 тыс. км.
Все контакты (почти все

) смазаны токопроводящей смазкой MANOL (то что досталось задаром).
Бензин Аи-92 ГазПромНефть, заправлен в сентябре на АЗС-3.
Двигатель завёлся как летом... "Подтраивания" (без жёлтого глаза и ошибки на БК), как в прошлый год на свечах BRISK, небыло.
Я снова дома! :P
Цвет машины такой же как обычно у Володи - ГРЯЗНЫЙ! :P

химик

Не болей :)

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Пн ноя 28, 2011 20:22

Спасибо! Но первым меня "выловил" Сергей SWS! :)

Vitamin

Коля, будь здоров!
Авто в гараже с выключенной сигнализацией стояло?

TXA · Сообщение **TXA** » Вт ноя 29, 2011 05:49

Коля Будь Здоров!

TXA · Сообщение **TXA** » Вт ноя 29, 2011 05:52

yu_yu писал(а):Если 08, то Солекс... :( Много проще Озонов...
txa, на Окушке проблемы с карбюратором? Какой пробег с этим карбюратором,

Пробег 85 т.км

как часто проводилась промывка, с полной разборкой или без, чем промывал,

Последний раз промывался весной на 75 т.км промывал хороший знакомый (тесть)

по какому шаблону поплавки регулировал (по 2108 или 21213)?

незнаю соответственно наверное по родному ВАЗ 1113

luchsergey

какието шаблоны придумывают: вертикально крышка распологается и чтоб по 1мм зазор был от поплавков и нефиг голову греть.

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Вт ноя 29, 2011 11:25

Vitamin писал(а):Коля, будь здоров!
Авто в гараже с выключенной сигнализацией стояло?

Сигнализация была не на охране, панель магнитолы откинута... :)

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Вт ноя 29, 2011 11:32

luchsergey писал(а):какието шаблоны придумывают: вертикально крышка распологается и чтоб по 1мм зазор был от поплавков и нефиг голову греть.

Ну я так не привык делать... Я и на Озоне поплавок по шаблону (сверлу) регулировал. И зазор между контактами прерывателя - щупом, опережение зажигания - по стробоскопу, зазор на свечах - калиброванной нерж. проволочкой, клапана - исключительно по стрелочному индикатору... :P

Блин, что я за человек... :unknown:

ГАВРИЛОВ

надо ж быть таким нудным по жизни :lol:

mivlad · Сообщение **mivlad** » Вт ноя 29, 2011 13:16

А стрелочный индикатор где брал? Я ж тоже нудный :D и хочу дифференциал менять, там эта штука вроде весьма полезна...

уДДав

mivlad писал(а):А стрелочный индикатор где брал? Я ж тоже нудный :D и хочу дифференциал менять, там эта штука вроде весьма полезна...

Да там простого маузера хватит, а я дык воще прутиком обошолся кода диф менял :)

luchsergey

Шайтаны вы: спецы просто болтанкой ведушей шестерни проверяют зазор по звуку.И при смене ГП он неравномерный,те приходится чисто выверять чтоб не клинило,потому троллейбус иногда.

уДДав

txa писал(а):ВАЗ 2108/2

Более простой вещи чем карбюратор 2108 не существует, luchsergey в принципе правильно написал как его отрегулировать, разве что не понятно как всегда :)

уДДав

luchsergey писал(а): спецы просто болтанкой ведушей шестерни проверяют зазор по звуку, приходится чисто выверять чтоб не клинило,потому троллейбус иногда.

:lol: :lol: :lol:

Политрук

уДДав писал(а):
luchsergey писал(а): спецы просто болтанкой ведушей шестерни проверяют зазор по звуку, приходится чисто выверять чтоб не клинило,потому троллейбус иногда.
:lol: :lol: :lol:

Во, во - кто пришлый почитает и в раздумья, о чем тут пишут? Выходим на новый уровень, понимаем с полуслова :D

mivlad · Сообщение **mivlad** » Вт ноя 29, 2011 15:50

Маузер… прутик… а можно подробнее?

Спецы пускай проверяют по звуку, а в первый раз так вряд ли получится.

Vitamin

Был микрометр в гараже. Через переходную планку крепился на ВАЗо-классический мотор для регулировки клапанов. Поищу...

уДДав

mivlad писал(а):Маузер… прутик… а можно подробнее?

Объяснять на пальцах да ещё письменно не буду :o :) Телефон вам в помощь :)

luchsergey

гдето валяется микрометр- могу почти задарить самовывозом как и гидронатяжители кино(KENO).

mivlad · Сообщение **mivlad** » Вт ноя 29, 2011 16:31

Индикатор — не микрометр, он ход штока измеряет, а не размер.

Vitamin

Я не знаю, шо там за индикатор, но я микрометром именно ход измерял, а не размер. Буду в отцовском гараже - посмотрю еще раз...
Вот такой был: http://www.rapidonline.com/catalogueima ... 8P01WL.jpg
Упираешь в деталь напрямую или через переходник, ставишь на ноль, даешь люфт. Стрелка показывает величину люфта... Для клапанов вещь отличная - исключает возню со щупами. Вопрос только в том, что я его видел последний раз лет 10 назад, когда на шохе клапаны регулировал... Найти бы - уже самому интересно где он.

luchsergey

хрень эти микрометры и прочее тк в каждом зубе зазор разный и при обороте поросенка опять всё меняется тк пары зубьев не постоянны.те вариантов ровно произведение количества зубьев на обоих шестернях.

mivlad · Сообщение **mivlad** » Вт ноя 29, 2011 17:09

Vitamin, это и есть то, что я называл индикатором. Я просто привык считать, что микрометр — это такая штука типа струбцины со шкалой :)
luchsergey, именно поэтому в камасутре предлагается измерять в нескольких положениях пары.

luchsergey

вот вы померите несколько ,а пар несколько сотен(4, 625 8 и 37 зубьев,те 8х37=296) и будет у вас подклин или наоборот троллейбус не в померенном месте и как потом?

ГАВРИЛОВ

маузер, прутик... по бумажке надо делать :D

ZCX · Сообщение **ZCX** » Вт ноя 29, 2011 19:30

Vitamin писал(а):Я не знаю, шо там за индикатор, но я микрометром именно ход измерял, а не размер. Буду в отцовском гараже - посмотрю еще раз...
Вот такой был: http://www.rapidonline.com/catalogueima ... 8P01WL.jpg
Упираешь в деталь напрямую или через переходник, ставишь на ноль, даешь люфт. Стрелка показывает величину люфта... Для клапанов вещь отличная - исключает возню со щупами. Вопрос только в том, что я его видел последний раз лет 10 назад, когда на шохе клапаны регулировал... Найти бы - уже самому интересно где он.

А у нас эта хня называется часовой индикатор. И я уж мозг сломал как ТУДА микрометр всунуть :)

mivlad · Сообщение **mivlad** » Вт ноя 29, 2011 19:40

Где "у вас"? Где вы все эту штуку берёте?

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Вт ноя 29, 2011 22:04

mivlad писал(а):...
Где вы все эту штуку берёте?

Старые запасы...

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Вт ноя 29, 2011 22:12

Миша, тебе действительно при замене "дифа" с "родными" шестернями надо только штангельциркуль (прутик - это утрировано, как понимаю). Чтобы поставить ведомую шестерню ГП на прежнее место достаточно с точностью до 0,1 мм померить расстояние от вед.шестерни до обозначенного ( и замеченного тобой) места на картере моста. После установки новой "куклы" выставишь это же расстояние и всё... УАЗомосты это позволяют. Дмитрий подтвердит. :)

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Вт ноя 29, 2011 22:20

ГАВРИЛОВ писал(а):надо ж быть таким нудным по жизни :lol:

Нудный я редко, очень редко...

Чаще дотошный. А ещё чаще злой... Борюсь с собой (в плане злобы), но пока без результата.
А ещё я больше месяца не курю сигареты!!! Просто перестал и всё... Без всяких жвачек, пластырей, заговоров-кодирований и таблеток.

Давно мечтал (больше 20 лет) бросить. Никогда не завидовал некурящим. Но что-то ёкнуло и решил отказаться от "последней радости".

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Вт ноя 29, 2011 22:35

А ещё я становлюсь ленивым... Купил своему коту

автоматическую кормушку (вот такую: http://www.dogcatdog.ru/catalog/kat_15/tov_5792.html ). Кот доволен :) Я - нет (теперь надо решать проблему автоматического наполнения кормушки кормом).

luchsergey

по стуку вернее и ваксойл так делает и я согласен.

mivlad · Сообщение **mivlad** » Ср ноя 30, 2011 03:49

yu_yu писал(а):Чтобы поставить ведомую шестерню ГП на прежнее место

Увы, есть у меня такое подозрение, что на прежнее место её не надо, ибо гудит. Если дело действительно в боковом зазоре — значит, видимо, это продукты износа ДАКа ГП погрызли и в задний мост я его больше ставить не буду.

luchsergey

а дело только в зазоре и есть а на холодную он больше -вот и гудит мальца больше-зазор то тепловой называется как и везде.

luchsergey

просто если гудит как у мну то можно летом левую большую регулировочную шайбу поставить потолще малость вынув левую полуось и ослабив крепление редуктора и всё,ну и глянуть на ведомой шестерне будет видно скоко зуба в работе .

mivlad · Сообщение **mivlad** » Ср ноя 30, 2011 05:34

Точно, зима же. Таки оно может из-за этого начать гудеть? А то я себя уже почти убедил, что ГП песец пришёл.

Клуб УАЗ Патриот

Флудильня...nsk

Отказ от ответственности